Коментари - Жители на столичния район "Възраждане" протестират срещу "зелената зона" | Днес.dir.bg

много добре си се решава, след 01.11 е направо рай в новите зони а някои посерковци се влачат с транспорта

Ми купи си и ти гараж бе смотаняк! Ама щото си смотан, искаш общината да вземе от този дето има за да ти осигури на теб безплатно.

бегай в Рашка Говняшка там всичко е кафяво и си имате вожд джудже

100 лева на година е за протестиращите в статията а ти като си приходящ е 0 лева на час, ако започнеш да караш колело!

трябва вместо така лелеяното софийско жителство, просто да се направи тия "родом" от някъде другаде да плащат десеторна цена или плащат или си ходят на село да си паркират безплатно

Истината е че колите станаха много не само в София. Със спестяванията си българинът освен да купи някоя кочина друго не може.

и да търка билетчета пълнейки джобовете на 2-3 милиардера от където следва че населението е наистина рядко тъпо и трябва чрез административни мерки да се бута у правия път синя зона 10 лв/час забрана на скапаните билетчета за търкане и изведнъж точно тази мрънкаща прослойка ще се видят в пари

Нещата са толкова изпуснати през последните 20 години, че общината вече няма полезен ход. Щели тепърва да оправят тротоарите...еми да първо да ги бяха оправили и после да въвеждат зелена зона. Ако вместо разрешителни за нови строежи през годините общината беше построила на тяхно място паркинги на 2-3 етажа на тези места, ситуацията щеше да положително друга. Някакъв изход е наземният градски транспорт, който обслужва центъра да стане безплатен и така поне някаква част от хората спрат да ползват ежедневно колите си.

" Масово забелязвам по 1 човек във всяка кола, какво е това?" Ами, това е 21 век! Води се "личен автомобил", а не автомобил за обществен превоз.Какво чудно има, че в него има само 1 човек? Такова е съвремието, такова ще е и бъдещето. Броя на автомобилите ще продължи да нараства. И това не може да се промени, най-малкото с носталгия по миналото.Но инфраструктурата (държавата, общините) изостава от тая тенденция. В техни ръце е решаването на проблема.Но вместо да изграждат паркинги, съвременни и модерни, те правят по-лесното и евтино - разчертават старите улици и казват "дай левче" (за час)! Както направиха и велоалеите - отнеха части от пешеходни зони и пътни платна. И на места (свидетел съм), се затрудни движението на пешеходците, или се влоши безопасноста на движение на автомобилите.

Що се обиди бе. Ти твоя гараж, когато са го купували вашите са платили жълти стотинки, а сега вървят по 18-20 хиляди евро. Идеята е да намалеят колите, а ако имаш гараш нямаш место на платното, но нали хитрееш да го пуснеш незаконно под наем и за 1 месец да си платиш зоната за година. Който има гараж не трябва да има право на 1ва кола за стикер.

какво значение има дали първо ще въведе зелена зона, а после ще оправя тротоари? а градският транспорт е достатъчно евтин и сега има и друг вариант велосипед, кара си се прекрасно из центъра, а ако е електрически може и от люлин до младост да ходиш

затова че богаташите презастроиха София без капка мозък сега рпехвърлят вината на селяните.... много удобно господа.... хайде изгонете селяните... и после един прогрес ще настане... особенно на цените на имотите, как смятате ще паднат или ще се вдигнат след като няма кой да ги купува....

Не звучиш като шофьор или поне като активен такъв. Отделно постът ти е трудно смилаем поради неграмотността ти

Намерее кои са ви представителите в СОС и ги набийте! И на следващите избори пак гласувайте за тях :)

Карай на юг, за 30 мин път по магистрала си решаваш проблема, а къща с 1дка двор има за около 10хилки.

Нека да попитам голяма част от "софиянци" от кое село са?

Ти не си наред, как с велосипед ще работиш, ако се занимаваш с доставки или ако имаш да пренасяш покъщнина, а живееш в центъра? Малоумни изказвания.

Допусна се цялата страна да дойде в София и софиянци се наказват за това, че живеят в София ........ А на другоселците и придошлите след 1989г. ...... нищо ...... Евала на всички ...... идвайте цялата страна 4-5-6 милиона души само и единствено в София, пък после не се дишало и живеело в София ..... И то защото именно новодошлите заляха София с автомобили ..... Те не знаят що е това градски транспорт, метро ... не са виждали метро, трамваи, тролейбуси и автобуси, някои и влакове ........

Допусна се цялата страна да дойде в София и софиянци се наказват за това, че живеят в София ........ А на другоселците и придошлите след 1989г. ...... нищо ...... Евала на всички ...... идвайте цялата страна 4-5-6 милиона души само и единствено в София, пък после не се дишало и живеело в София ..... И то защото именно новодошлите заляха София с автомобили ..... Те не знаят що е това градски транспорт, метро ... не са виждали метро, трамваи, тролейбуси и автобуси, някои и влакове ........

А,бе хора! Помислете малко! След,като местата за паркиране и улиците не могат да поемат колите и да е нормална ситуация, никакви зони няма да помогнат! Единственото решение е да се строят няколкоетажни паркинги,както е напр. в Щатите и някои европейски страни.Може и да е платено,но ще има охрана, осветление, ще има покрив над колите.....Защо не ги строят? Защото явно има някакво публично частно партньорство и това ще попречи да си пълнят гушите на наш гръб. Поради това-да видим кой с какво се ангажира преди изборите и смело напред към гласуване за читавите. Иначе няма кой да ни помогне!

Ха, че кой те кара да работиш в София ..... Има и други градове и села в страната .... Да не сме древногръцки полис - град-държава .... Защо не ползвате метро и градски транспорт .... Ако можете ще си я качите колата направо в офиса, където работите ....

reshete problema generalno a ne reketiraite horata utre shte mi iskate pari za da presecha na svetofar shtoto habi elektrichestvo

Зелена зона за цяла София!!!

Начи можем да ви бачкаме,докато се излежавате по кафетата и си харчите рентиерските кинти, а не можем да ползваме таралясниците си? Така ли?

Като гледам снимката и виждам по-скоро "сива зона" ...

Гоче питай Иванчева ква комисионна взема от поляната пред Лидл която стана паркинг

Лакомията на софиянци е причината хората от селата да се преместят в столицата. Пуснете малко пари и за провинцията се!

Аз съм софиянец (born and raised), освен това живея точно във Възраждане. Според мен проблемите са два. Първо, цяла България се опитва да се събере в София. Което само по себе си не е лошо. Лошото е, че за съжаление, освен свестните и интелигентни хора, София се напълни и със селяни в пълния смисъл на думата. Това са хора, които просто носят селото със себе си. Интересното е, че за тези хора "ко'уата" е най-голямата им ценност. За тях автомобилът е социален статус и житейска философия. Може би на село е така. Но същите тези хора така и не могат да разберат, че ако на село автомобилът е средство за оцеляване и връзка с цивилизацията, то в големия град, той далече не е определящ за оцеляването. Също така автомобилът освен удобство е разход - включително осигуряване на място за паркиране, и отговорност - поведение на пътя заедно с още 30 други автомобила на кръстовището. Направо си представям как мама им е слагала бурканите в багажника на изпращане и им е казала "И няма да им се даваш, чедо. Няма да им отстъпваш. За нищо". И това е довело до поведението на такива индивиди във всяка сфера на живота в големия град. А сега се опитай да обясниш на такива хора, че ти може да паркираш пред "техния" блок или че те не могат да паркират в ливадката до детската площадка или на тротоара с четирите си гуми. Второто е презастрояването. Защото всеки селянин мрази софиянци, но мечтае да прати детето си в града и затова се готов да продаде и гроба на майка си, цените в София започват от 1000 Евро на квадратен метър, а купувачите се редят в офиса на фирмата още преди да е сложена и една тухла. А това привлича всякакви далавераджии да бутнат къщата на някоя баба и да построят на нейно място 8-етажен блок с два входа и 4 апартамента на етаж, т.е. едно малко вертикално село. Но ако къщата на бабата е имала нужда от едно парко място, ново-построената "нова кооперация" има нужда от поне 30. Но никой не мисли за това, защото подкупа за разрешително е даден, сградата е построена, фирмата е закрита, а мандата на общината е свършил.

Както винаги хората на Запад са го измислили - обществени (или чатни) многоетажни паркинги от открит тип, т.е. без преградни или фасадни стени с изключение на шайбите на самата конструкция и клетките на асансьорите, с контролиран достъп и денонощна охрана. Лесно е за организиране, изграждане и поддържане. Но тук има два проблема. Единият е, че изграждането на подобни паркинги, които най-вероятно ще са на "не-усвоени" общински терени ще засегне сериозно интересите на (полу)криминалния контингент, който сега владее частните паркинги на тези терени. Това от една страна ще пресече потока от подкупи и комисионни към общината, за да може "точно този" да направи паркинг "точно там", а от друга може сериозно да застраши здравето и "политическата подкрепа" на хората в общината, отново в следствие на прекъсването на един бизнес на едни момчета, които са свикнали да правят бизнес с юмруци, бомби и пистолети. Защо някой би намалил доходите си, за да увеличи риска за здравето си? Другият проблем е, че дори и такива паркинги да бъдат изградени, хората които "са излезли от селото, но селото не е излязло от тях" винаги ще предпочетат да спестят тези 50-100 лева на месец за обществено полезно и лично безопасно място за паркиране и да си "пласират" колите на вече осовободените от "балъците" места. Така че интересът няма да е толкова голям. Но вместо да реши тези проблеми, държавата е решила просто да събере малко пари отгоре от две групи, които винаги можеш да "изтупаш" още веднъж - пушачите и собствениците на автомобили.

Не бачкате, а работите и получавате за това пари, за каквито там откъдето идвате не можете и да мечтаете. Казва се кафене, кафетерия, дневен бар, барче, а не "кафе". Само в кафенетата в Анадола се лежи, в кафенета в Европа се седи. Седнал, облегнат и с изправен гръб. Само простаците се опитват да се излегнат в пластмасов стол купен на промоция от Метро. Ползвайте си таралясниците със здраве и късмет, защото с такива коли ще ви трябва, но недейте да застрашавете живота и здравето на другите около вас и си плащайте за това.

Не е нужно да си софианец за да го осъзнаеш това ;) Важно е да си гражданин и да си израсъл в града ;) И за хората които говориш те са селяндури ! Виж селянина е нещо друго ;) A селяндури има навсякъде ! Дори родени и израстнали в София ;) Няма как мама и тати да са върли селяндури , а ти да си пръв гражданин ;)

Ежедневно в София има най-малко между 2 и 3 милиона души, но една част са приходящи от всички краища на страната, а други живеят в София, но не се водят на постоянно местожителство със софийския си адрес.

Как Фандъкова и Общината харчат нашите налози е пределно ясно-крадливо и корупционно. Средствата,събирани от Зоните,отдавна трябваше да се инвестират в чистота,тротоари,градинки и пр.Парнкиги-също. Много съжелявам,но въвеждането за Зелена зона е абсолютно наложително и крайно закъсняло. Зоната маха безобразно паркираните върху тротоарите и в градинките,автомобили.Въвежда ред. И стига рев от тарикатите Е,СТ,У,РВ,Т,М и пр.Които са тук,в моя град,но не плащат данъци в София.Защото,там,на село им е по-евтино.

Нека си го кажем по-просто. Българинът иска да има запазено за него място за паркиране ( ако може за 4 коли) за което да не плаща нищо. Ако може да е центъра на София - най-добре. Има ли проблем с паркирането в с. Горно нанадолнище? Няма. И в никое село няма. Затова там няма нито синя, нито зелена, нито пембена заона. Синята и зелената зона са въведени поради липсата на място за паркиране. Но нека уточним нещо. Огромна част от блоковете са строени на държавен или общшински терен. собствениците на апартаменти не са собственици даже на земята под блока си, камо ли на прилежащите площи. Традиционно, там където има възможност паркирането е безплатно. Но където местата не достигат единствения начин за регулиране на паркирането е платеното паркиране. 70 лв годишно е нищо за правото да паркираш в центъра. В град като Виена ( който е с размерите на София), на разстояние от 5-6 км от центъра цената на паркомястото е 7-8 Евро на ден. Което ще рече 200- 250 Евро на месец. Тази сума е голяма даже и за Австрия. И това не е в центъра. в центъра е ужасяващо. Но пък няма никакъв проблем с паркирането. Където си искаш. Но.... плащаш. В София има доста платени паркинги. Само буферните паркинги на метрото са за над 2000 автомобила. Но са празни - това всеки може да го провери. Едни жители искат да има "зелена зона" за да има места за паркиране. Е, не персонално на обособено място за всяка кола. ако искаш такова трябв ада си купиш мястото - то все пак е на общимнната. Други не искат да има "зелена зона" за да спестят 70 лв годишно. Те искат всичко безплатно. за си "запазят едно място пред блока само за тях си и никой да не паркира там. Иначе драскат коили и пукат гуми. А останалите от блока къде ще паркират - не ги интерсува. Е, няма как да стане. След като няма за всички, ще има само з атози, който си плаща. За 1 кола. втората е по 400 лв. ако пак не става се вдигат цените докато се освободят места. Да, не е приятно, но това е положението. В София, варна, пловдив е така. В някое китно странджанско селце има място колкото искаш. И няма ни зелена, ни синя зона.

Браво на Общината! Аз съм изключително доволна от нововъведенета зона във "Възраждане".Автомобилите около блока ми намаляха с 30-40%, наблизо светкавично построиха за една седмица голям паркинг на пустеещо място. Вече не се чудя къде да паркирам вечер на връщане от работа. И да, плащам, защото е редно, защото автомобилът ми замърсява околната среда, защото заема място и пр. гости и прииждащи вСофия да бъдат така любезни да се съобразяват и да плащат за паркиране, така както нас ни цакат похотелите и паркингите, когато отиваме в техните "курорти".Спираш на входа на София,паркираш си безплатно на ОПРЕДЕЛЕНИТЕ МЕСТА, взимаш метрото или друг градски транспорт и си в центъра.

Защото парите от зоната не отиват за тротоари. При нас е зона от повече от 10 години и пак няма пари за тротоарите.

Може и да е символично, но ние пак нямаме осигурени места. Да не говори, че ползваме зоната в извън работно време.

А ние дето не ползваме ГТ, може ли да поискаме данъците ни да не отиват за него? Айде спрете се с глупостите. Общинската земя защо се отдава на частна фирма да печели пари от нея?

Къв велосипед, като няма обособени алеи за велосипедисти, които да не са в конфликт или с пешеходни алеи или с улици или булеварди по които хвърчат с висока скорост автомобили ......?!?!?!!??!!?!? И как ще пътуваш с велосипед от единия край на София до другия ..... с часове ли .... как ще стигаш навреме за работа, като с метро, градски транспорт или с коли ти трябват часове да е придвижиш .....??!?!!!?!?! Нима с колело е по бързо?!?!!?!!!?!? Колко можеш да вдигнеш скорост с колело в града, като имаш всякакви ограничения ...?!?!?!?!?!?

Виновни са тези партии, които съсипаха икономиката, предприятията в страната, престъпната приватизация. Едно време си имаше развита индустрия във всеки град, имаше и развито селско стопанство. И народа продължава да гласува за същите партии - бкп, бсп, сдс, ндсв, герб, патриоти и всякакви други производни .... Всички са бивши комунисти и социалисти .... "Вълка козината си мени, но нрава не" ..... създадоха се партии и се боядисаха в други цветове и ужким идеи, но си останаха същите бивши комунисти .....

Те партиите едно обещават преди избори, но друго правят след това, така че това изобщо не е меродавно, да се доверяваш на предизборни обещания, които никой няма намерение да изпълни ....

Ами връщай се на село ...... никой не те е викал и докарал насила в София ....

На който не му харесва обратно на село да си ходи. Тия дни ще отида да си изкарам талончето и готово. Най-интересното е, че пише на него: Районирана зелена зона. Ама не пише кой е района. Та се чудя дали в други райони на зелена зона не мога да спирам с него.

Сега остава и градска винетка да направят и всичко ще се оправи.

наистина около тези грозни и сиви соц-блокове е пълна трагедия. обаче е смешно, когато някой от жителите на тези комплекси започне да се бие в гърдите, че е е голям софиянец без да се замисли, че родителите му са дошли от махала горно нанадолнище или село Гащи

Ако беше така както го обясняваш всичко щеше да е много добре. Но и в този случай нещата се правят така че да се пренесат на следващото място. Те не решават проблема, а само го пренасят в съседство. Всичко се прави за пари, не за решаване на проблема. Справка новите данъци за МПС, пробивите на някои булеварди и много др примери...

Понеже привеждаш разумни аргументи - ето ти един в обратната посока. Аз съм от X. Идвам в София при роднини - за 3-4 дни да се видим. Къде да си оставя колата - извън София ли ? Значи - реципрочна мярка - софиянци като идват във X оставят автомобилите си извън Х. Звучи просто, логично ... обаче ще има рев до бога ! Отиваш във Варна - имаш право да останеш с кола в града само 2 часа. Включително и на плажа ! Паркирай извън града и ходи пеш - до плажа и обратно. Отидеш в Равда - 2 часа ... Созопол - 2 часа .. и т.н. Колко и кой ще устои на такива мерки ? Другаде е заровено кучето - от Столична община искат да смучат едни пари - това е. И да ги делят с когото трябва ... Отива

Никой не се натиска да идва в София, разберете го, СОФИЯНЦИ ! Градът е скапан като инфраструктура, времето в София е кофти, природа има само в парковете, тръгнеш ли с колело на работа - дишаш с пълни дробове всякакви боклуци, да не говорим за гетата, които са се оформили и бълват ВСЯКАКВИ прахови частици. НО тук има работа ! САМО тук ! Провинцията е зарязана на местни феодали с "производства" от сорта "охрана", "шофьор на камион", "камериерки" и т.н. Парите се концентрират в София, власта се концентрира в София, а БЪЛГАРИЯ ЗАГИВА ! Затова - ако не искате да идват "навлеци" - просто направете столица някой друг град ! Кой да е, само да не е Варна !

"Селяните да си ходят на село, за да имаме софиянци къде да паркираме" Като се има предвид, че последните десетилетия България е с отрицателен прираст на населението, а жителите на София се увеличават ... май май става селянина вика "дръжте селянина".

Ако само половината от тия, "които не искат да идват в София" си отидат по родните места, то компаниите ще са принудени да изнесат бизнеса/производството/офисите си там, защото иначе няма да могат да си намерят работници.