Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки)
Трафикът в посока София в района на 316-ия километър е пренасочен по обходен маршрут
Обратно в новинатаКоментари - Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
А на бас че е бил претоварен ...
Ами като карат камионите направени да работят до 40С през деня, така ще е. Да не говорим че и магистралите са направени по особен начин след като камиона поже да мине в насрещното.
те са и едни магистрали ... Не е нормално околовръстното на София да е двойно по-широк от т.нар. магистрала Тракия ... и въобще не говорим колко е зле асфалта, дупките, неравностите , липсата на осветление, нормална маркировка ... и за капак някаква безумна максимална скорост дето никъде в белия свят няма толкова висока (а бай ви Ганьо, че като е 140, може спокойно да кара с 150-60) ... е, резултатите са всичко друго, но не и изненада !
Очевидно тези мантинели са поставени , колкото да ги има, а остатъка от парите са в нечие чекмедже.
Жега,може би претоварване,лоши гуми.Това,за качеството на мантинелите и настилката е повече от ясно. Добре,че загинали няма.И като гледах фотосите-не пожелавам на никого да попадне в такава ситуация.Десетки тона камион,да се отзове срещу нищо неподозиращи водачи от насрещното.
Не знам дали някой се е заглеждал с какво са осеяни магистралите ни. Парчета броня, гума, пластмаса през 5 метра. Миналата седмица, макар че карах с максимално допустимата скорост, докато изпреварвах, едно такова парче се заби в подкалника на автомобила ми, той се счупи на две в движение и прелетя 5 метра чак в аварийната лента. Мина над предното стъкло на автомобила, който изпреварвах. Разминахме се с ужасните последици, а за мен остана удоволствието да ремонтирам автомобила си, защото съм дръзнал да се кача на българска магистрала. Докато си търсех частите от подкалника след въпросното приключение в аварийната лента няколко стотин метра по-назад от мястото, ми направи впечатление, че навсякъде има парчета от счупени части и никой не ги почиства. Там са, чакащи да причинят сериозен инцидент.
Твя магистрала ли е като селски път две ленти
Абсолютно.Винаги съм го твърдял-проектирана е във време на ниско ниво на трафик,като за Лади и Москвичи. Неподържана или лошо,корупционно подържана и изграждана във годините.Дупки,неравности,бабуни,какво ли няма.В края на юни се прибирах,заваля на порой изведнаж,такива грамадански локви се появиха за няколко минути....идеални условия за аквапланинг,особени при скорост около и над 140....
Поинтересувайте се коя фирма изработва мантинелите в цяла България-ще Ви дам жокер Безопасни Пътища ЕООД(част от Юпитер Холдинг),вижте фирмите ,собственика е от близкото обкръжение на ББ,(дори в един момент в предни години даваше пари за Левски),макар за собственик да се води синат му. Всичко е навързано като свински черва и чакаме да се оправи държавата....на куково лято за съжаление .....
Поинтересувайте се, кога за последно Динко е купувал гуми за камиона и имала ли е спуканата гума изобщо грайфери. Пък чак тогава, гледайте мантинелите.
Познавам мястото на 316-ти километър. Въпросният (на снимките) селкостопански надлез е на най-високото околно място - в смисъл, на баир е. В посоката към Бургас е един от най-стръмните на изкачване участъци на магистралата. Бая нанагорнище е. Яко нанагорнище. ПС С каква ли скорост се е движил камиона? Та се е метнал в насрещното. Чак! И за да счупи ДВЕТЕ мантинели - все едно са вавлени - колко ли е бил натоварен?
Нали при очаквани над 35 градуса дневни температури товарните камиони не пътуваха през деня, а само през нощта? Защо този камион който кара скрап, а не бързо разваляща се стока пътува през очакван такъв изключително горещ ден?
Тракия - „магистралата“ на смъртта!!!
"Тракия"- магистралата на смъртта! Там няма ден без някоя тежка катастрофа. А бай Али най-много обича да спи на нея.
a тея мантинели от пластелин ли са?
Вместо да даваме БТР-те на Украйна да ги наредим вместо мантинела по магистралата. 1. По-трудно ще ги отнесеш от мантинелата. 2. Като видиш БТР срещу теб инстинктивно ще намалиш скоростта. Предложението разбира се е смехотворно, но май на всеки километър трябва да има автоматична картечница, която да стреля по автомобилите, движещи се с превишена скорост. Явно с катаджии не става.
Спукана гума...тази ''магистрала'' е цялата на дупки и вълни...всеки път по нея е чудо ,ако оцелееш.
Някой на скоро бяха питали "Сега ли намериха да слагат двойните мантинели?" че им пречило на оденето до лайноморието. Да ги попитам аз "А кога?"
Така става когато претоварени камиони, със стари гуми , пътуват в жегите
Ако бяхме нормална държава, част от мантинелите преди и след камиона вече щяха да са демонтирани, кат да са на място и да регулират двупосочно 200 метра в другото платно, колкото да се заобиколи проблемния участък, докато бързо се разчисти блокираното платно. Сега ще заобикалят километри по селски пътища.
Неспазен кантар, Гуми галоши - не казвам че този случай е такъв - просто е масова практика за повечко парички из тая територия БГ
AПИ тия мантинели за какво ги слагате? Май само за украшение? Ако могат да спират само леки коли - пуснете само леки коли да карат, товарните другаде.
В коя точно лента и с каква скорост се е движил този камион, за да може след пукане на предна гума да премине през мантинелата и да отиде в насрещното, за да удари няколко автомобила и да се спре почти в канавката??? БИЛ ЛИ Е КАМИОНА ПРЕТОВАРЕН??? С КАКВА СКОРОСТ СЕ Е ДВИЖЕЛ???? ИМА ЛИ ТРАПОВЕ В РАЙОНА КЪДЕТО Е СТАНАЛА КАТАСТРОФАТА??? Ето това са няколко много важни въпроса и предполагаемите отговори са: 1. Разбира се, че е бил претоварен. В България камиони каращи норма товар са рядкост. Почти винаги са претоварени заради алчност; 2. Разбира се, че се е движел с повече от разрешената скорост и най-вероятно в лява лента е изпреварвал някой "бавен". Копелдаците със скрапа и лайнарите от САКСА карат тия камиони с над 110 км/ч редовно дори по пътища дето максималната разрешена е 90 км/ч. За тях глоби, КАТ и ДАИ няма!!!! Елате попътувайте между Плевен, Видин, Враца, Монтана, Лом и Берковица и ще видите за какво става дума!!!!! 3.Разбира се, че е имало трапове и неравности по пътя. Все пак това е път в България поддържан от АПИ така, че това е напълно нормално според тях. Сега още два бързи въпроса: 1.КОГА АПИ ИЛИ НЯКОЙ ОТ АПИ ЩЕ БЪДЕ ОСЪДЕН ЕФЕКТИВНО В СЪДА ЗА ПРИЧИНЯВАНЕ НА СМЪРТ ИЛИ ИНЦИДЕНТ ПОРАДИ ЛОШО СТОПАНИСВАНЕ НА ПЪТНАТА МРЕЖА? Искам да видя лайнари от АПИ и МРРБ да гният в панделата заради траповете по пътищата!! 2. Кога по магистралите ще има бетонови разделители? По света вече измислиха мантинели с ролери поглъщащи удара и какви ли още не чудеса, а ние дори бетонови разделители нямаме. Ако там имаше здрави бетонови разделители тоя камион сега щеше да е на тор, но да се е спрял в тях, а хората от колите да са си живи и здрави!!
Раздеритерната линия в белите страни е бетонена. Тука що не е такава бе. Аааа.
Скоро цялата държава ще катастрофира, натам вървят нещата, още повече, че сега всички крадци, престъпници и антибългари заедно управляват държавата в името на своето благоденствие.
Магистралата на смърта, построена от БОКО УРОДА ( КРАДЕЦА) . Защо в Гърция има бетонни блокове вместо мантинели. Вижте мантинелата. Единична, трябва да е двойна на скоростен път. Но парите са в шкафа на Боко.
И направи и околовръстно на Бургас да стигам по бързо до Слънчака . Събудих се тъкмо и отивам на плажа ,мухльовци хаха
Този "Динко" онзи Динко ли е? Дали камионът е бил технически изправен?
Това е магистралата на смърта..за жалост..и ако не се вземат мерки жертвите ще се увеличават,за най голямо съжаление..
Ей, изпотепаха се на тая Тракия, няма ден да не пишат за мелета там... Толкова ли не може полицията да тури по един патрул през 10 километра там и да обикалят напред назад и да видиш как всички ще карат чинно. Да не говорим в тия жеги защо не спират ТИР-овете изобщо да не се движат. Ако вземат да позапълнят и дупките дето гумите мрат още по-добре.
"След сблъсъка една от колите е изхвърчала в канавката. Пострадали са четирима души - трима водачи и един пътник, които са транспортирани от екипи на Спешна помощ в УМБАЛ-Бургас." Що не гледате какво публикувате, ставате смешни
Нали не мислиш, че в сайт кликалка като дир-а плащат големи заплати, че да очакват качество от драскачите си...
Бахти и магистралата (и държавата). Всеки ден се убива някой на нея. Живея по на запад и тук за такива катастрофи се чува един път на над 6 месеца :| Никой не кара в дясната лента тук. Надали се следи и за изправността на камионите, сигурно половината карат с балони по гумите.
Кво ни занимаваш излишно , това е натоварен международен път , лято е хората отиват и на море .
С 30 години стаж съм и имам правило - на магистрала винаги средна лента. Лява само за изпреварване. Изпреварването - стегнато, събрано и пак прибиране в средна. При натоварен трафик изпреварване само на бавни камиони/автобуси. Идеята на тази тактика - изскочи ли ти някой като днешния камион от насрещното, късайки мантинелата - имам много по-голям шанс да го избегна ако съм в средна лента - вдясно от себе си имам свободна аварийна. При движение в лява лента, обикновено е проблематично ако се наложи бързо прибиране вдясно. Аре със здраве и умната!
Като гледам тира е заел и трите ленти
щот комай ги караТея частни камиони докле или се развалят двигателно, или се прекатурят, или се запалят, или нещо друго тоже многотонно ги блъсне в време движение - пустия му алчен човеконенавистен, човекоизцеждащ политическо-икономически строй капитализъм или стремеж към такъв, нима в миналия 20-и век - преди 1990 година, имаше толкова много катастрофирали кутийки ... живи и здрави
Каква средна, като на АМ "Тракия" имаш само лява и дясна (ДВЕ ленти)??? Ти и в аварийната ли караш, че дясната я броиш за средна?
ебаи умрелата магистрала, давайте по междуселските пътища, по-сигурно е
Да качат камионите на влакове. Магистралата е крайно задръстена и с ужасна настилка.
И настилката ще се самооправи ли? Необходима е нова, качествена магистрала, с три ленти, както е в Европа. Дясна само за камиони и бусове, средна за изпреварването на камионите от бусове и автомобили и лява само за автомобили, изпреварващи останалите! А в конкретният случай, скъсаната мантинела означава, че не е била подходяща, щом не е възпряла камиона да влезе в насрещното!
Е как каво несъобразена с пътната обстановка скорост. Това не е магистрала това е междуселски път с две платна, пардон едно защото дясната лента не е за каране. Бойко, събирай си версиите и да те няма с цяла пасмина подизпълнители ПП, БСП, ДС, ДПС и всички пам произволни олита карали БГ последните 35 години!
Преди седмица, пътувайки по Тракия си мислих- тука се кръстиш и караш, не знаеш кога ще изтеглиш късата клечка колкото и внимателно да караш.
А, защо при 40С+ тежките камиони си щъкат необезпокоявани по нашите пътища? В неделя се прибирах от Гърция, и когато влезнахме в Бг беше пълно с тирове, а термометъра на колата показаваше 41 градуса около Сандански.
Разбирам какво казваш, но нали се сещаш какво ще стане ако спреш камионите и магазините са с празни рафтове. В Аризона при 50 градуса камионите си вървят......
Нищо няма да им стане на магазините. Камионите могат да се движат вечерта, което е и препоръчително. А да сравняваш България с Аризона , трябва да си тотален олигофрен.
Война не ни трябва, дайте ни повече коли, камиони, автобуси, политиците да продължават да строят пътища по престъпен начин, ние сами ще се избием.
По магистрала Тракия пътуването се е превърнало в Руска рулетка.Всеки ден тежки инциденти.Къде е КАТ? По улиците е пълно с коли с изцяло затъмнени стъкла или затъмнени задни светлини.Реакция от полицията никаква
Проблема е в лошата инфраструктура първо. В много държави не виждаш полицаи стотици километри но няма проблеми,
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}