Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки)
Трафикът в посока София в района на 316-ия километър е пренасочен по обходен маршрут
Обратно в новинатаКоментари - Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
След като на пътя уж имало някакви препятствия водача на камиона е трябвало да намали, а това изглежда не се е случило. Нещо не се връзва историята че бил много опитен пък да минава като танк през неща които може да му спукат гумите. Такива товари трябва да се превозват само с влакове защото като се обърне камиона на пътя виждаме какво става и всичко хвърчащо при такава скорост може да влезе през стъклата на автомобилите и да убие някой. Друг е въпроса че тези прегради (наречени мантинели по незнайна причина) служат само за красота, трябват бетонни прегради между платната през които няма минаване. А тоя примат с това сравнение за телетата заслужава да го пребият. Не можело да караш автомобил и да не стане ПТП? Що да не може бе тикво плоскоземна? Когато се спазват правилата няма катастрофи.
И този примат Динко е с протекции и чадъри като Семерджиев. Камионът е без годишен технически преглед и е бил претоварен. Вонята в тази държава е повсеместна.
Милионерчето без пари дето няма лев за предни гуми а кара регенерат не виждате ли на снимката ясно се вижда че протектора се е отлепил от основата това и начинаещ гумаджия може да го обясни а не всезнаещите вещи лица които камион са виждали само на календар
Е бил силно претоварен, то си личи. Тия ремаркета са за палети със зрънчо, а не за целязо до горе. Конфискация и скрапиране на камиона и остро оловно натравяне за шофьора и собствениците!
кой неграмотник е писал тва бе?? начи заглавиято гласи "заради спукана гума..." а три реда по надлу казва "Установяват се причините за катастрофата." ... пълен идиотизъм
Опитен шофьор трудно ще обърне камиона, но кой знае… все пак в булгаристан пътищата са отчайващи Друг е въпроса че платната на магистралата трябва да са далече едно от друго.
Бутафорните мантинели на Тулупа са само за красота!
не означава икономика. Нито магистралата е магистрала, нито мантинелата е мантинела. Старите гуми, не са като новите, а камъни и ламарини има в изобилие по пътищата. Някой по надолу го е формулирал точно - " тръгваш за морето, а завършваш в гробищата".
Искам да знам не за каманите а камиона с летни гуми ли е бил? После за опита и за мутрата? След това ще съдя...... Камака е там или не е бил.....има ли и други? Но най вече ме интересува мили Дир и Hope Itsova? 4akai go napis6a s tvoite bukvi 6ot ba4ka6 za posolstvoto.... Na kolko milimetra Da gumite I letni li Da? Останалото е повърня.
Ако предната гума настъпи ламарина, пирон или каквото и да е там , поема го задната гума. Предна гума гърми или от старост, или ако е мека. Бил съм 11г. ТИРаджия и има някакъв опит, най-често гърмят гумитена ремаркето, после задните на влекача и накра предните. А за претоварването изобщо не му вярвам на тоя циганин, но проверката ще покаже.
Когато видиш "камъни и ламарини" на пътя НАМАЛЯШ! Това означава ШОФЬОР С ГОЛЯМ ОПИТ. Другият вариант е МЪРЗЕЛ- 100% "опитният шофьор" не е проверявал налягането на гумите от повече от година. А може и никога. Няма да питам на колко години са гумите....
Така е като мразите Путин. Такави се пада. НАТОвски гадове.
Ако беше карал кокошки на бас че щеше да каже една кокошка ми мина пътя... сега една ламарина му гръмнала гумата... ходи доказвай че нямаш сестра.
А някога такива товари се превозваха с товарен влак!
""" ..... камиона е минал върху парче желязо или ламарина. .."" Казал е така щото камиона е бпълен с джелезо , разпиляно навсякъде . Иди доказвай че не е настъпил ламарина .
На една от снимките се вижда част от гума. Вероятно гръмналата. Погледнете грайфера на тази гума. Но, за съжаление по тези географски ширини е така.
Лоша работа с това спестяван, икономията е майка на мизерията! Тоя спестил от нови гуми, ония икпномисали от правилните материали за мантинели, другите икономисали правилните съставки на асфалта, а резултатър е, че тръгваш за морето, а свършваш в гробището:-(((
Спуканата гума да не се окаже, че е била Дегенерирана, за по евтинко? Щото в такива жеги регенератите гърмят като леопарди на Източния фронт
В повечето медии се пише, че камиона е минал върху парче желязо или ламарина. Силно се съмнявам. И ние караме МПС-та. Колите или камионите пред него откъде са минали?
Мантинелите по нашите магистрали са за красота, всеки камион си връхлита в насрещното без никакъв зор. Преди време загинаха няколко човека, защото просто са си карали по пътя, ама пак един камион от насрещните платна ги помля. Бойко издрънка много глупости тогава, днес няколко години по-късно имаме подобен случай и все виновни няма. Дори обратното, хората си ги избират същите, явно много им се нравят.
Гръмнала гума, случва се. Глупака с много опит зад волана скочил на спирачката. Камиона като жив премазал мантинелата и няколко коли. После олигофрена, който ако наистина е учил за шофьор щеше да овладее камиона и да спре безопасно, но в случая е няакъв мухлю дето само знае от де се върти геврека и евентуално лоста за мигачи къде е отъркалял камиона и сега се чуди какво оправдание да измисли.... Идиоти...
Тези опасни мантинели не трябва да са от тенекия,а от бетонни блокове!!! В Гърция и др.западни страни мантинелите по средата са от бетон точно заради това!!!
Teзи хора трябва да благодарят на бог, че са оцелели и че не са умрели при поредната изключително тежка автомобилна катастрофа в България. Причините за катастрофата още според мен не са напълно ясни. Спукана гума, спукала се гума? как се е спукала? от температурата? лошо произведена гума? втора ръка гума? нещо от камиона е повредило гумата? нещо от пътя е повредило гумата? Скоростта какво значение има? това е магистрала и следва да се кара с висока скорост, но ако е карал по-бавно извън магистралата? би ли могло да се избегне подобен инцидент?
Като човек който кара често и обходният маршрут и магистралата, мога да Ви кажа че по обходният маршрут често има летящи празни цистерни с 100 км (което за камион е безумие). 2-ро - масово тези камиони проблема не идва от "дефектно произведена гума" - тъй като и да има такова нещо е 1/10000000, просто тези слагат гума 50 ръка и се надяват да държи (защото е по-евтино). В екстремна жега и температура на асфалта от 40+ градуса (както е последните 2 седмици) и при пълен товар, триенето което се получава е много по-голямо отколкото при нормални условия, при такова нещо е много вероятно много по-малък предмет (отколкото по принцип) да наруши целостта на гумата и да доведе до нейното спукване - ТОВА Е ФИЗИКА, не разсъждение. Фактът е че този риск може да се сведе до минимум ако собствениците на камиони поддържат камиона в добро техническо състояние и купуват нови гуми сравнително често. ТЕ не го правят защото е скъпо - както и много шофьори на леки коли. Вместо да дадеш 1500 лв за 4 нови гуми за джип (защото масово в България се карат или SUV или Джипове), те карат с такива 2-3-5-та ръце за 200-300лв за да е бюджетно, а докато има такива хора, ще има и такива ситуации а за нормалните остава да се молим да не сме ние на пътя на поредният камион/кола изгубил контрол над средството.....
Как, как? Регенерат. Да не са луди да се бъркат за нови гуми, след като с някойлев минават метър и при технически преглед и при проверка на пътя. Тръгнеш от Бургас за София, през два-три километра черни черти и разхвърляни телове и парчета каучук. И поне 5-6 камиона отбили в аварийната и висят там с разпаднала се гума.
Абе тез убави тенекийки Кой ги сложи. Много яко е КРАЛ. Явно е Спонсор на Каскета и Кьнкьора от прикриватурата.
Защо не се сложат бетонни блокове които да пречат на подобно преминаване на камиони! Това че не е утрепал някой на място и ако се размине без жертви подобно преминаване е чист късмет!
В района на 316 км. И къде това?
еми на 316 км, как къде! :))))
чувека галиба пита дека, край населени места е случката , добря че нема умрел человек, живи + здрави
км 316 е помежду селищата, в общ. Стралджа в обл. Ямбол, Чарда дет е на км 310 и Воденичане, което е на км 321 спореДанни в сайта https://directions.somemaps.com/bg , живи + здрави
Ами гумата е виновна !!
ммм даааа. Винаги е виновна гумата. Като се скъса и казваш - Опааа!!! ....и чакаш!
вместо да наливат бетона по черноморието, то и няма къде вече - кеф ти ,,магистралата" - за противотанков разделител, при този свръх трафик от камиони, си е напълно оправдано, а и на мен се е случвало насрещен ТИР да спука предна лява гума и да я виждам как става на парцалоци летящи във въздуха към мене, та от опит - може да не е най-правилното, но минах на по-ниска предавка, така леко убих скоростта, без газ, чухнах леко спирачка, и чак тогава скочих в банкета с двете външни гуми, може би и с 4-те, и след подминаването на тира, който запази все пак права линия на движение !, обратно в лентата с плавно газ от по-ниската предавка
Това е защото в кабината на камиона е имало шофьор, а не олигофрен, дето първата му работа е да скочи на спирачната. Елементарно е. При спукване на предна гума в никакъв случай не се пипа спирачката. Подава се газ докато се овладее камиона, щото като гръмне гума бая лашка. После леко и внимателно се спира. Натискане на спирачката води до забиване на джантата в асфалта и.... свободно летене към свети Петър....
Здравето и живота на хората не се купува г-н ДИНКО или нашта полиция се купува и можеш всичко да вършеш без да се притесняваш
Явно на гумата вече и дошло пряко сили и се е спукала закономерно! Но това е понеже гумите на тир-а са ги сменили миналата година. Собственика на камиона се е погрижил да похарчи 20 000лв за гуми и това е резултата. Само се чудя как минават на преглед тия камиони с тия галоши. То чуденето ми е риторично, разбира се!
Винетка за камион мин 5000лв на година! Скрап ще си пренасят с ВЛАК, а не по най-натоварената магистрала посред лято! Няма тежка катастрофа без камион!
Краварите не дават! Бай Тошо беше изградил железници до свички села и паланки ама демократите унищожиха почети всичко, даже и бариери не останаха на прелезите...
И аз това казвам! Добре, че Бай Тошо го построи, за да има за източване и унищожаване... От 34 години е в сила планът Ран-Ът и тези къде източват са назначени от посолството. Ококорения Ви го каза на всеослушание! Бай Тошо и на големия превозвач на стоки в Европа беше сглобил, СоМат се казваше. Обаче империализма не търпи конкуренция.
Докъде я докарахме тръгваш на път и задължително трябва да се прекръстиш и да се молиш да пристигнеш жив и здрав политици и полиция си гледат техните далавери
Ако. Беше. Нов. Камион. КАМАЗ. а не. Западните. Амортизирани. Боклуци. Немаше. да го. Има. Тоя. Проблем
Заради немърливоста и алчността на шофьора
Сигурно сто пъти е казвал, че трябват нови гуми, но "чорбаджията" е отказал. Какво да прави - да откаже да кара и да го изгонят ли ? Ако и той деца храни ?
Точно така - да откаже и да сигнализира , не само може, но е и ЗАДЪЛЖЕН ! Като храни деца - ако умре в катастрофа заради неизпавен камион - по-добре ли ще ги храни ?!? Да не говорим че работа за шофьори има толкова много , че ако има малко опит и желание да работи - на следващия ден си е намерил друга работа , най-вероятно и по-добре платена !
Как ДАИ и КАТ допускат Камиони с такава конфигурация да се движат по Магистрала ? Закона забранява Извънгабаритен Товар да се движи без Маршрут - такива камиони се отклоняват по обходни маршрути. Дори камиона не е обезопасен за товара .
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}