Коментари - Заради напрежението с валидирането, шефът на СОС вдигна жълт картон на ЦГМ | Днес.dir.bg

глупости

че сега ще трябва наистина да си плащате :) А вас ви знаем, че обичате да си подавате билети в автобуса. Свърши далаверката и ревете на умряло :) Ами ще си плащате! И ще се научите!

Централните Градски Мутри (ЦГМ) и Столичните Обединени Сикаджии (СОС) само ви баламосват докато ви източват парите чрез данъци и такси.Останалата им дейност е скрита зад паравана на институцийте,а тя именно е рекет на фирми за издаване на документи от сорта на строителни книжа, корупция и подкупи както и директна кражба от бюджета на София.

Че на някои хора им се плаща да пръскат отрицателна енергия по форумите. Особено като видиш постове, които нямат нищо общо със статията под която са постнати. Този горе е някой пубер, който няма и карта. "Неговата" я таксуват по три пъти. За по-сигурно!

Ти си плащай

дори не разбираш телефона си като устройство! За топва твърдиш, че не те следи! СПи, спи! Блещи глупости по форуми и се мисли за голямата работа. Ние, които правим софтуера за телефоните ви знаме много добре какво правим и какви данни събираме. Пък ти спи! Явно е сладко да намираш оправдание за имбецилността си!

къде точно ти е проблемът? И ти ще започнеш, спокойно! И повече ще плащаш! Така е честно!

Ако имам 1000 лева в банката..валидиране два пъти пътуване После ако ми кажат че са ми останали 200 лв в сметката..как ще докажа че не съм ги изхарчил?

Тъй като не ползвам точно всеки ден градски транспорт талончето от 10 билета за 12 лева ми беше удобно. Горе долу на 2 месеца взимах по едно. Сега за най - подобната тарифа купих карта за 3 лева, заредена с 10 пътувания по 1.60. Или вече 19 лева и то с ограничение от 30 мин на пътуване. Това е увеличение с 7 лева или 58%, инфлацията не е чак толкова, има ограничение от 30 мин, а не усещам видимо подобрение в градския транспорт. Напротив има разредени курсове, особено вечер или почивни дни.

И защо като слизам ще си валидирам билета?

Хубава работа, ама българска. Също като електронното им здравеопазване - я работи правилно,я-не.

има системи, които те отчитат на време/километър. Ако не си валидираш слизането, ти свършва картата :)

Борис Бонев се е намесил така ,че ще отсебиш долна устна. Виж последното изречение: "Промените в Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община бяха по идея на Борис Бонев от "Спаси София", който бе вносител заедно с общинските съветници Зафир Зарков, Прошко Прошков и Карлос Контрера.". Още ли намеса искаш?

Пътувам пет спирки на трамвай за да отида на работа. Новата година започна с увлеичение от 217% - гарантирано от Герб и Фандъчкова ! Купувах карта за една линия - 23 лв. Да не говорим, че когато герпавата пасмина наследи властта в София тази карта беше 17 лв. а билета 80 ст. Сега трябва да плащам 50 лв. за нещо което няма да ползвам ! Така герпавата самоковлийка и саморазпадналите се седесарски кьосета за 15 г. утроиха цената на градския транспорт. Да съм си купувал карта 365. Било много изгодно. Колко да е изгодно ? В годината има 104 съботи и недели и още поне 15 дена национални празници и неработни дни. Отделно имам още 30 дена отпуска. Така 365 станаха 200. А освен това аз не ползвам нищо друго освен този трамвай за да отида на работа. Да не говорим за безумните изисквания да си разтварям чантата в претъпканите трамваи и рейсове да се "валидирам". Фандъкува трупа информация за това кога и къде пътувам и как да ми направи пътуването още по-скъпо ! ГЕРП+СДС=ГРАБЕЖ. Да изгоним тази пасмина от СОС ! Да пратим Фандъчкова да си ходи в Самков !

си купи колело

Ако Тиквата се намеси, патицо, глобата ще стане 5000 лв. Аре чупката за хонорара и не се връщай тук!

Виждам коментари за транспорта в Португалия, Германия, Австрия, Англия, Франция в фашистка Путландия никой не е ли пътувал!

не пътувам с градски транспорт скъпа,бавна некомфортна услуга не мога да разбера едно защо трябва да купуваш карта за цялата мрежа или годишна това е все едно работодателя да ти плати заплатата за цялата година сега още преди да си ги заработил до къде ще стигнеш с билет за 30 минути като на крайградските линии интервала е от 40 минути

За да се тормозят и сплашват хората..ей така за кеф

1. "картата за една линия била премахната", защото това било "по-изгодно за гражданите". Тези общински съветници явно са дебили. Ако на човек не му е било изгодно да си купува карта за 1 линия, защо ще си я е купувал досега, а не си е купувал карта за всички линии или билети. Кви са тези дебилни обяснения от страна на всички съветници в Общината?! 2. Що се отнася до валидирането на редовните карти - аз може да не искам застраховка. Всеки пътник си избира и има право на избор дали иска или не застраховка. За 1 година общината на колко души е изплатила застраховки за злополуки в автобус? Аз не съм чувал за такива. А годишно пътуват над милион души при това всеки ден. Това са 350 милиона пътувания сигурно, а надали са пратили нещо и на 35 човека?!

Аз пътувах. Купуваш си пластикова карта Тройка. Зареждаш я с толкова пари, колкото искаш и я използваш, когато искаш и където искаш. Даже билет за театър можеш да си купиш с нея. Мощеш цялото си семейство да валидираш няколко пъти с една карта. Парите ти стоят вътре, ако искаш години. Ако поскъпне транспортът, ще ти дръпне валидаторът повече. Удобно, лесно, изгодно. Говоря за години преди 2018. Там всичко отдавно е в ел. формат. Водят ни поне с 10 години, колкото и да е гадно това на някои тук.

Половин България не може да си го позволи не само аз..защото се води политика която подкрепя неравенствата..с удоволствие ще си купя и 5 колела..но да се кара колело в София е равно на самоубийство.

- премахването на "картата за една линия" реално е вдигане на цената на транспорта... - премахването на "десетте талона" реално е вдигане на цената на транспорта...

да спре да ви мързи

За да стане транспорта бърза, комфортна и приятна услуга, ще се научите да си плащате. Ватманите също гледат деца.

Явно нещо си сънувал

Да се качват софиянци само от първата врата и задължително по 10 лева да оставят бакшиш.Независимо колко ще пътуват.

е добра идея. ще си платят за возенето гратис едно време

Не общината изплаща застраховка,а застрахователя!

Тук пишат доста европейци. Да ги питам, къде в Европа билета за градския трансорт струва 1 евро?

Вече съм го писал и отново ще го повторя. 1. Връщане на старата система на таксуване в гр.транспорт. 2. Нека се проучи, кой въведе новата система за таксуване, имаща за цел тормоз на гражданите ползващи гр.транспорт. Това е. Другото е приказки.

като те тормозят, си купи колело

Какво значи валидиране? Ами идва от думата "валидно", истинско, потвърдено! В тълковният речник пише: акт за утвърждаване; проверка на истинност (достоверност), доказателство. Та за картата за градски транспорт. С плащането на гишето на ЦГМ, електронната карта е "ВАЛИДИРАНА", защото парите са при този който доставя услугата, а "електронната карта" само диказва, че превозвача си е получил плащането по предоставената услуга, след което потребителя е покрит от всички полагащи му се застраховки и какво ли не в момента на ползване на услугата, качване в превозно средство на ЦГМ. При картите по време, потвърждението за ползване на услугата е необходимо за отчета на изминато разстояние/време, но за карта за Цялата ГМ, за 1,2,3 ....12 месеца, това няма никакъв смисъл, поради същия факт, че Потребителя е заплатил ПРЕДВАРИТЕЛНО (!!!), ЦЯЛАТА УСЛУГА и по време и по разстояние, (а дали Я ползва или не, това си е негова работа)!! Просто някой иска ..... да те следи и брои и да отчита дейност !!!!

Ако не вслидирам значи съм украинец.

И без пари да е билета, чалгопитека пак ще мрънка и ще се вози гратис. На него му се полага! То е умнокрасив. Иначе - жълтите павета!

ти си руски трол На вас ви плащат по 2 лева за оказаната чест да се возите в градския транспорт.

А крадливите политици кога ще връщат парите заради едно време..

Гербераст педераст педераст гербераст И така нататък до.......ТУЛУП в затвора в затвора ТУЛУП

след 12.30 часа московско време.

Няма значение. Аз обсъждам застраховката, а не застрахователя!

Георгиев, това не е добро решение а калпаво решение. Вие сте група глупаци, които не пътувате с градския транспорт и не сте наясно какво се случва. Всичките ви промени, бяха направени на пук на софийските граждани. Още преди 2г, когато обявихте промените ви бе заявено, че това няма как да стане. Автобусите не са редовни, даже Фандъкова ги разреди. Как човек да стигне за 30м като има закасняващ транспорт. И с това валидиране няма как да стане. Хората, които имат коли, наистина ще се качат отново на тях.

като не искаш да си плащаш?

А господата сигани, ще валидират ли ? Че те дебитни и кредитни карти нямат, та камо ли да си купят лайт карта или билет за 2лв. Смешници!

Пари има ама Фандъкова купува външни тоалетни по 300 хил лв.

Спира автобуса на спирката. Качват се 6 контрольора с двама полицаи и се приключва с гратисчиите. на място. Така е по белите страни.

Всеки месец ги сменят автобусите с нови като носни кърпички

и пикаеш без пари....

Кой ти говори за буспас, бе? Толкова ли си тъп, че дори не правиш разлика? Имбецил!

дай два-три от старите ве бате.

Значи правилния подход с картите за всички линии е следният: Първи месец: 50лв Втори месец: 45 лв Трети месец: 40 лв. Четвърти месец: 35 лв Пети месец: 35 лв Шести месец: 30 лв Седми месец: 30 лв Осми месец : 30 лв Девети месец: 25 лв Единадесети месец : 25 лв Дванадесети месец: 20 лв. Всеки сам си избира дали да си купи директно за 365лв или всеки месец като на вноски. Пропуснеш ли да си дозаредиш картата и почваш отначало, да си гледал!