Коментари - Гняв в "жълто": Протестът на такситата "превзе" площад "Батенберг" (снимки/видео) | dnes.dir.bg
назад

Гняв в "жълто": Протестът на такситата "превзе" площад "Батенберг" (снимки/видео)

Хиляди таксиметровите шофьори блокираха движението в десетки градове в страната с искане за система "бонус-малус" и мораториум върху драстичния скок на застраховка ГО

Обратно в новината
| Редактори : Лилия Чалева, Аделина Томова

Коментари - Гняв в "жълто": Протестът на такситата "превзе" площад "Батенберг" (снимки/видео) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

А какво е обяснението на застрахователите защо точно сега изведнъж скачат цените и то толкова рязко? Обосновката, че такситата правят много повече ПТП, е напълно вярна, то това винаги е било така.

А точно кога?

Бакшишите у нас са решили , че трябва стават милионери с такситата , Сорим но в цял свят това е една от най-нископлатните професии

След като това че обосновката, че такситата правят много повече ПТП, е напълно вярна то това е напълно достатъчно. Защо сега и с колко е лично решение на застрахователите. Няма закон който да им забранява това или да го реголира така че в случая няма казус с това.

работата отива на там където каза др. Шваб от МИФ - "няма да притежавате нищо и ще сте щастливи"

Почти навсякъде по света, застраховката е по-висока, ако МПС-то се използва за бизнес. И още повече, ако бизнесът е превоз на хора. Отделна компонента е досието и поведението на шофьора. Друг е въпросът приемливо ли е да има скок от пъти в цената.

Да въведат застрахоска спрямо изминатите километри на година. Караш повече, плащаш повече, но също така и Бонус - Маус системата. Караш много, нямаш нарушения/инциденти, застаховката намалява. Превизните средства изпълняващи търговска дейно е логично да им е по-висока застаховката отколкото на ф.л. използващо превоното средство за лични нужди. Няма да откием топлата вода. Тя отдавна е открита.

Количеството МПС е по-голямо от количеството активни шофьори, за това застрахователите се дърпат. Крайно време е да разберете, че всичко се прави единствено и само да ви рекетират с няакви пари, абс. никой не мисли за безопасност, справедливост и прочие незначителни (в главата на бг феодала) неща.

1. Щом аз плащам 400лв а карам само 5хил километра, значи 1000лв е нормално за някой който върти 100хил километра, даже ми се струва малко. 2. Редовно ми отказават курс за 7-8 лева (били много кратко и не си струвало). Явно имат достатъчно пари :)

Съвсем нормални би било гражданската за едно такси да е поне двойно, по-скоро тройно на лека кола от същия клас, за лична употреба.

няма най-евтини. Има еднакви цени. Картел. Като при банките, бензиностанциите, мобилните оператори и тези за телевизия и интернет, вериги супермакети. Всички цени са изравнени.

Тая работа с 20 пъти повече катастрофи изглежда мнооооого съмнителна.

Да, редовно ми отказват курс за 8 лева - било много малко и за кратно разстояние. Може би са много богати и не им трябват моите никакви 8-10 лв. А не загравят, че 10 такива курса 'малки' са 80-100лв.

Напълно свободни са да си направят собствен застрахователен институт и ако желаят и безплатно да си ги застраховат.

А колко струват застраховките на колите на държавната администрация, които хвърчат като бесни по шосетата на България?

Всички служебни автомобили следва да имат по-висока застраховка. Не е справедливо всичко да се пхвърля върху един бизнес.

Сега е момента софиянци да излязат и заедно да изринат политическата мафия.

Такситата трябва по 5000 лева да им направят гражданската. Страшни селтаци ги карат и правят само золуми. С право застрахователите вдигат!

И какво значение има колко км навърташ? Важно е колко ПТПта и щети имаш. А не колко си навъртял. Ебати тъпото изказване на неделен шофьор. Такива най ги мразя. Излизат веднъж в месеца, карат като идиоти по пътищата, създават навсякъде ад и ужас, и я направят 3 хиляди годишно, я не.

Всики таксиметрови , които познават се хвалят колко много пари изкрвали .

миришат на пот, цигари, слушат чалга, лъжат и крадат, обаче имат претенции до небесата.

Днес на такситата, след два месеца и на всички останали

Както са се събрали накуп да се организира една проверка по документи, съпроводена с претърсване и оглед на МПС. Ще има интересни резултати.

Е те да плащат повече. При тях риска от произшествие е по висок защото автомобила се ползва доста по дълго от това за личн аупотреба. Да си увеличат цената малко и толкова

Жълто като за лудницата ! Кирчо ,Асенчо и другаря Путин да ходят сега ,преди Коледа на санаториум -да си поподредят мислите и да осъзнаят ,че трябва да се оттеглят от политиката и държавността -не са за тях просто .Костадин Костадинов -също !

В Сърбия и Словения, никой не те карада караш по магистралата (която е платена), може да си караш спокойно по безплатен първокласен път. У нас а си излязал от табелата на населено място а са те хванали за безвинетка

Стига са се правили на ощипани бакшишите ! Избиват си годишната застраховка с оборота за 2 дни !

Някои са против проверки, защо ли? Цъкайте минуси да знае полицията кой да проверява :)

Бакшишите, колкото и да ги мразя, са в кофти положетние - плащат си ремонтите на автомобила, горивото, гражданската и отчисления към бизнесмена, който им е дал лиценз, защото им е забранено да работят за себе си. За тях не остава почти нищо. Крайно време онази мижитурки таксиджийските фирми да си поемат разходите и да назначат таксиджиите като наемчни работници, хахаха, този въпрос изобщо няма да седи и ще са по-лесни за контрол. Щото бакшишите се държат отвратително и на пътя са най-големите хулигани. А сега същото с гражданските и за баничарките и бенветата, хахахаха

Минете приз Словения без да платите , да видите какво ще Ви се случи.

Знаете ли защо някои застрахователни компании вдигат даден вид застраховка в пъти повече от други ? Съвсем умишлено, за да ги избягват дадена група клиенти. Дори за обикновените автомобили някои застрахователи предлагат цени на ГО над 700лв. и естествено никой не сключва такива застраховки при тях, те предпочитат да продават застраховки на имотния пазар например. Просто на много застрахователно компании не им се занимава с таксиджии, понеже са твърде рисков контингент. Не всички са вдигнали цените 10 пъти, но като цяло за тази ситуация таксиметровите шофьори сами са си виновни.

Чета коментарите, Бай ганьо как един път не подкрепи някакъв протест, само анти е той. Харесва си положението, обича си тиквун,шиши и сокола. Това е.

Защо тормозите обикновените хора??! Знаете кой ви го извъртя, защо блокирате булевардите по които се движат хора, които не са Ви виновни?!

Щом могат за един и същи маршрут в София да ти вземат на отиване 37,00лв., а на връщане 15,00 лева, нека плащат алчните бакшиши. Безплатен обяд няма, а останалите браншове- строители, транспортни фирми и др. да не би да не плащат???

Да оставят Юбер да работи в България, както е в другите европейски държави и бакшишите ше станат по-кротки от агънца !

Бойкотирам такситата в Пловдив, призовавам всички, на които придвижването из града им е затруднено в следствие на действията на бакшишите да го направят поне за месец. Нека оставим бакшишите гладни през Декември, не е толкова трудно. Градският транспорт от скоро има подобрение, автобусите са по-редовни и в часовете между 08:00-19:00 няма никакъв проблем да се избягват такситата. Не сме длъжни да им търпим глупостите!

Ако им е трудно защо има толкова много таксита ? Като не им е изгодно да си сменят професията, много хора го правят !

Един прагматичен лидер би: забранил такситата с премиум транспортна услуга от общината Пратил бакшишите на обществено полезен труд за превъзпитание преди да се назначат като водачи на автопуси Пишман ниша с привилегии за прости примати пушачи

На такси не съм се качвал от 5+ години... не смятам и да се качвам скоро... който го мързи да прави каквото и да е било става такси и чака с два курса 100 лв дневни

И защо да подкрепя точно този протест? Защото карат като побъркани, 60% от времето са в нарушеня, правят ПТП-та и после аз да плащам по-висока гражданска солидарно с тях заради техните нарушения? Премията на застраховката зависи от риска, щом при тях статистиката казва, че риска е по-висок - нормално е и застраховката им да е по-скъпа.

Искат облекчения - добре, но трябва да има повече регулация на чистотата и на шофьорите.

Надали - просто ...дир в г.за ,,редактира" , ,,свободата на словото".

Тея лайнари изкарват по 4-5 хиляди минимум на месец, казано ми е лично от тях многократно. Но сега реват. Едно време вдигнаха цените за да вземали уж по-кратки курсове. За под 15 лева няма намиране на такси. Абсолютни клоуни

Ако не вдигнат застраховката за такситата ще вдигнат на всички останали ! НЕ ГИ ПОДКРЕПЯЙТЕ В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ !!! Едно такси в София прави по 2000-3000лв. оборот на ден ! Избиват си застраховката за половин ден работа !

Измет, която си мисли, че поради блокиране на движението заслужава уважаване на исканията си! Къде са органите на реда, които да им съставят актове за нарушение на ЗДВП?

На тия 1000 лева на година ли са им проблем???? А кво да кажа аз, като всеки месец ми спират над 1000 лева данъци и осигуровки???

Шайка мърлячи и наглеци! Най-смотаните шофьори, мигача го ядат с вилица само по празниците, нагли, алчни и тъпи. Да затапят движението, да набият внезапно спирачки или да влязат срещу забраняващ знак е ежедневие за тях. А по мрънкане бият даже римляните. Фалирайте, никой няма да плаче за вас.

Да се блокира обществен път не е ли престъпление?! Нямам предвид само таксиджиите.

Если не освободят трафик до 16 часов, возму Джавелин из багажник Суки

хахахах на кой му пука за тия и за ресторантьорите