Гняв в "жълто": Протестът на такситата "превзе" площад "Батенберг" (снимки/видео)
Хиляди таксиметровите шофьори блокираха движението в десетки градове в страната с искане за система "бонус-малус" и мораториум върху драстичния скок на застраховка ГО
Обратно в новинатаКоментари - Гняв в "жълто": Протестът на такситата "превзе" площад "Батенберг" (снимки/видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Нещата отиват към естествен подбор. Бакшишите са твърде много. Който издържи, издържи. Другите да се хващат на нормална работа
Нагли умирисани и алчни неграмотници са бакшишите! Това е КАРТЕЛ за изнудване! Аз от 10 години не съм стъпвал в разпадащите им се вмирисани на пот и цигари бараки и съм много доволен!
Разправя чорбаджията на протеста, че посъпването било с от 300 до 1100 процента, а реално при неговата застраховка, посъпването с 280 процента. Айде да вземат първо да завършат основно и тогава да правят сметки. Досега всички плащахме горницата на гражданската на таксиджиите. Щом правят много повече километри и имат много повече инциденти, ще си плащат. Никой не е длъжен да им покрива разхода.
Да свалят тези, които управляват в момента държавата и управлението да се поеме само от Президента Радев, тоест Президентска република. Така няма да храним 240 свини, помислете !
Застраховка ГО може да се сключи във всяка една компания лицензирана в Европейския съюз. Като им е скъпо тука да се застраховат в чужбина. Там е по-евтино да знаете.
Това е много добро предложение и решение. Да стискаме палци на протестиращите да свалян от власт тази сегашна мафия.
Браво! Гражданската е картел, то е ясно. На старата ми кола от 160 лв през 2020 тази година отиде на 300.Всъчщност подобно увеличение картела го гласи за всички. Естествено всичко е оправданието 'скъпи ремонти, ще фалираме" и прочее. Колкото банките са фалирали с огромни свръх печалби.
и да добавя, старата кола е на 23 години, частите са супер евтини, само майсторите поскъпнаха, но над 100%? Тц.
На такси не съм се качвал вече с години, най-простата измет, миризливци и мошеници на 95%. Когато ми се налага да не съм с автомобила ми, ползвам Спарк и съм в пъти по-доволен да си се закарам сам, а не някой убитак да ми измисля маршрут...
Ами те заедно с баничарките и бусовете на доставчици са си най-рисковите шофьори. 100% от тях не спазват правилата за спиране и паркиране. Почти всички правят забранени маневри, особено обратни завои на забранени места. В София не съм се возил в такси, което не превишава скоростта. В градове с по-малки разстояния като че ли не бързат толкова, но другите неща си ги нарушават и там.
Щом едни таксиджии не може да нарита и да ги научи да спазват елементарен ред и правила....
От няколко години (от както цените им скочиха безумно) съм започнал лятото да се прибирам пеша до нас, ако се налага няма да посещавам заведения, които са твърде далече от дома ми, а зимата не пия (обичам да пия на заведение, но няма да им плащам безумните цени за това, че съм изпил 3-4 бири). В краен случай се обаждам на приятел и му давам пари на него. Ако масово започне да се използва тази практика тия въшляци нагли ще фалират.
В крайна сметка може би имат и други умения, освен да въртят геврека и да се оплакват от държавата по цял ден? Ако не - фалит и нова професия, няма да са първите или последните тези прости, потни селтаци.
Ако един средностатистически шофойр кара 10 хил километра на година, а един такъв таксиметров кара 50 хил, защо всеки да пплаща по 400 лева? Цифрите са примерни, но показват логиката за риска
За 30г управляващата измет не се научи че трактори таксита комбайни и тн нямат право да се возят групово в центъра на града! Иначе сме най полицейската държава но тия не могат да ги глобят и изгонят! Вземи им разрешителните за такси за 3 месеца и ще се пръснат кой откъде е! И бакшишите трябва да плащат скъпи застраховки да не се стискат..те искат само да вдигат цените и да лапат ама нанайси!
Ако един средностатистически шофойр кара 10 хил километра на година, а един такъв таксиметров кара 50 хил, защо всеки да пплаща по 400 лева? Цифрите са примерни, но показват логиката за риска
И моята ГО е висока, махнете я, манете ми винетката, данъка и таксата за ГТП! Ааа, искам и гарантирано безплатно паркомясто на пъпа на София с ЕКОКАТЕГОРИЯ 1 - дизеляк
До едим (нерегистриран), Приятел, не е важно колко км караш, а колко катастрофи(и щети) правиш. И както ако аз(примерно) карам 50 хиляди на година и никой дори не съм чукнал? Имам ли намаление на премията - ами - нямам. Не само бакшишите, и обикновените шофьори трябва да се вдигнем. Всяка година - айде още 50лв отгоре, поне за мен. Докога бе?...
Служебните коли също трябва да са с много високи застраховки. И те въртят много км и се кара рисково особено баничарки и бусове! Също така трябва да се забрани регистрацията на спортни служебни коли например над 200кс или с 2 врати да са само на фл. За да не ги минават за разход!
Ако не си разбрал протеста е спонсориран от Надин? Закарай си колата веднага ще я вземат за скрап:)
Ха-х-ха, брат, ти наистина ли мислиш, че има таксиметров бизнес у нас?! Това са едни лизингови компании с оператор за връзка. Държат се от наши момчета. Това е като бившето "лафка". Един крупен "бизнесмен" се опитва да събере множество дойни крави, а какво и как предлагат тези крави, че да му донесат необходимия процент, въобще не му пука....
Държавата е застрашена от технически фалит, който може и да стане реалност в близко време, ако не се намерят достатъчно пари. Политиците може да опитат да изтеглят нов заем от 20 милиарда още през януари, за да изплатят лихвите по дълга и осигурят социалните плащания, но понеже сме в лошо състояние и политически хаос, може да не ни отпуснат голям заем или това ще стане срещу висока лихва, заради това че сме рискови. Едно от условията, за да ни отпуснат заем ще бъде повишение на всички данъчни ставки, а доходите ще бъдат замразени.
Неграмотник, повтарям още един път, за да вденеш - не са нито 1100, нито 300 процента. Ненормалното е било, че досега е плащал колкото човек, който върти нормален километраж на година и са си деляли разходите с обикновения човечец. Все едно сядат в ресторант и единия яде 1 кюфте, другия 5, но накрая и двамата плащат по 3. А дано ти стана ясно сега.
От МВФ настояват данъците да бъдат изравнени с тези на останалите държави от ЕС, а това означава десеткратно увеличение. Политиците се страхуват, че ако шоково вдигнат имотните данъци, ще се срути имотния пазар, а с него и цяла икономика.
И какво точно искат, гражданската им да е като на хората минаващи по няколко километра да отидат на работа и други, които ползват автомобил само уикенда, но не всеки? Никой не ги задължава да сключват застраховки в точно определени дружества, пазарна икономика е, да се прехвърлят към по-евините и другите сами ще намалят цените. Но много силно подозирам, че не случайно толкова е вдигната цената от някои застрахователи, писнало им е от постоянни застрахователни събития и не им излизат сметките.
Сега е редно представители на застрахователите да излязат и да обяснят какъв е проблема - ако ли не - протести до дупка !! Солидарен съм с таксиметровите шофьори, никой няма право да рекетира !! И това, че някой иска да има по-големи печалби си е негов проблем, а не на държавата или на гражданите !
До Не си прав (нерегистриран): По-важният е как караш, а не колко караш. Като правиш по 5 катастрофи на година и Застрахователят плати едни 100К, какво значение че си минал 10К км. А друг кара по 50К на година и не се блъска и не се плаща нищо? ?..
АКО МУ ОПРА ПИЩОВ В ГЛАВАТА ЩЕ ПОДПИШЕ ЧЕ И МАЙКА СИ Я Е ЕБАЛ :)) .... КОМОН СЕНС МУ ВИКАМЕ В АМЕРИКА :))
Няма никакво значение кой ще изрине политическата мафия в България. Дали това ще са таксиметровите шофьори, земеделците с тракторите, хората от народа или всички заедно, все някога това трябва да стане, защото виждате, че все по яко потъваме. Ония от ЕС отдавна трябваше да се справят с тази мафия, имат европейска прокуратура, имат Кьовеши, но и те нищо не направиха, направиха.
Като видите кои протестират, става ясно какво държат мутрите - таксита, ресторанти, зърнари и МВР. Прости бизнеси за прости хора.
Мен лично друго много повече ме дразни , като каже някой че плаща винетка от 87лв. и ми става смешно че иска прилични пътища , едно минаване през Сърбия и Словения е към стотина лева.
Значи искат Гражднската да се определя според личното представяне на шофьора и неговите ПТП-та и нарушения. Да видим - да, възможно е, но тогава принципът няма да е една застраховка на един автомобил, а една застраховка на всеки водач. И таксито, което се кара от двама водачи, ще има две граждански. А семейния автомобил, който се кара от мъжа, жена му и двамата порастнали сина ще има нужда от 4 застраховки. То се мисли преди да се говори! Щото...най - много се плаче от сбъднати мечти! : )
Зле поддържани автомобили, мръсни автомобили, шофьори за които душът е нещо нечувано. Неспазване на правилата за движение, нахални, нагли..... В 90% от случите не връщат ресто и т.н. И това се отнася за над 70% от таксиметровите шофьори, е няма как при такава цифра да ми недоволстват!!! Да си протестират, да блокират всичко изобщо няма да ми накривят шапката!!