Войната на пътя ще продължи до „смяната на чипа“

Войната в мирно време по пътищата на България продължава и всеки ден черната статистика се пълни с нови данни за загинали.

Обратно в новината

Коментари - Войната на пътя ще продължи до „смяната на чипа“ | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Да питам, кога ще махне циганските каруци по магистралата към Калотина????

Карах една нощ по първокласн път с 80 км в час и ме изпревариха поне 5-6 тира и 2-3 автобуса . Отделно,че ми ''извадиха очите'' . ПОСЛЕ СЛОЖИХ КСЕНОН И ПОЛЕТЯХ И АЗ....ТОЕСТ ЧИПОСАХ СЕ :)))

"Войната на пътя" е елемент от системния геноцид провеждан над българския народ, наред с макрограбежите, "битовата"/"ромска" престъпност и паразитизъм, медийни промивки, чалга, наркотици, ментета, невежество, разврат, бежанци...

Преди две три години приятел ми каза , че негов познат , който шофирал в Румъния по пътя за Букурещ , минавайки през населено място / къщите от двете страни на шосето , както у нас/, ЩЯЛ да блъсне пешеходец. И затова му наложили 5000 ЕВРО глоба, защото ЩЯЛ да го блъсне. Представям си , ако беше го блъснал. Не зная колко е вярно това, на мен ми звучи малко вероятно, такъв размер на глобата, но.... защо не .

ТАМ ВСИЧКИ ГЪРЦИ КАРАТ КАТО ЛУДИ!!! Хайде някой да го отрче!!!

Така е, ама там админа знае, че номера "бе, ти знаеш ли, кой е баща ми?" и "до утре съм те уволнил" не минава. Докато тук, особено в провинцията има места, дето всичко се контролира от една или две фамилии.

,,Държавата,, е прогнила от всякъде,не само на пътя...да, има много свестни хора но се оказа че са малцинство.Няма как да накараш самозабравили се парвенюта да се съобразяват с останалите.Май трябва като Гърците първо да минем през военен режим пък тогава демокрация.

нема такива глоби това са партенки с голям мирис !!!!!!!!!!!!!!1

Туй казвам, че НЕ СЕ СМЕНЯ чипа - сменя се "софтуеъра"/системата за управление на държавата, в частност движението по пътищата.

Преди две три години приятел ми каза , че негов познат , който шофирал в Румъния по пътя за Букурещ , минавайки през населено място / къщите от двете страни на шосето , както у нас/, ЩЯЛ да блъсне пешеходец. И затова му наложили 5000 ЕВРО глоба, защото ЩЯЛ да го блъсне. Представям си , ако беше го блъснал. Не зная колко е вярно това, на мен ми звучи малко вероятно, такъв размер на глобата, но.... защо не .

Защо да спрат след като и дрогата му е достъпна а и глобата не плаща. В Б-я най - строгото наказание дори при смърт е ПРОБАЦИЯ.а това все едно е /голама работа - убил е човек и то не по мъчителен начин/ За тези хора специални въглищни мини и кариери .Дори затвор не заслужават за да ги храниме а каквото си искаратТака ще си изплащат и присъдените пари.

не спами а нема такива глоби и млъкни пубер които от село н е е излизал никъде !!!!!!!!!!!!!!!!!!!за 10 г и 800000 км зад гърбът си знам за какво става на въпрос !!!!!!!!!!!!!!!!европа нетие бг с крадливите полицаи дето ти казват че караш с 100 евро в час !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

а прилагането му у нас е проблем! Защото, по статистика, не повече от 10% от глобите се събират веднага, а въобще само около 30% от всички глоби се плащат. При това, ако се напънете да проверите, останалите 70% са глоби все на постоянни "клиенти" на КАТ, и то за сериозни глоби, които никога не се плащат. И тези мушмороци се считат за недосегаеми, без да им пука за нищо. Трябва веднага да се въведе, но с изпълнение, а не с обещания, отнемане на книжката, отнемане на луксозното возило, дори и затвор, ако до определен срок не се изплащат наложените глоби. Така е в нормалния свят, като в повечето държави санкциите са значително по-строги от нашите, и се въвеждат като наказание веднага, без отлагане, без адвокатски машинации, без пари под масата... Пак по статистика, у нас най-наглите нарушители са младите гъзарчета с таралясниците, както и тунингованите мадами, с цигара в едната ръка, с телефон в другата, газ до дупка и никакъв толеранс на други участници в движението. Тези две групи са причина за над 75% от тежкшите катастрофи. А често при тях е и употреба на наркотици.

Всичко е до манталитет. В квартала, в който живея направо да те хване страх.Стари дрънголници тунинговани въртят гуми, карат, като бесни, коли мотори направо е ужас. И зад воланите се са все млади хора на по 20-25 години. Пълна трагедия, просто не знам детето ми, в каква държава ще израстне, честно казана всичко толкова много ме отвръщава в тази държава

За 80% от смъртните случаи, вина имат служителите на ДАИ..... 15 години продават шофьорски книжки на абсолютни малоумници.. Без проблем се купува и психологическо изследване за която и да е категория ... Как човек ,който не може да си напише името, има удостоверение за водач на таксиметров автомобил , психо и кара такси в София?

КАТ определено не си вършат работата! Трябва повече патрулки по пътищата! Дори като почнем с неправилното престрояване от лентата за направо- прави ляв завой пред всички! Слагат за няколко часа един екип, след това отиват на друго кръстовище и така да обикалят всеки ден!

Интересна работа: Българина като премине границата и забелязва всички знаци/и ги спазва/ Аз лично постоянно се ослушвам,да не сгреша някъде. Защо ли ?:)))

Защото - ''в другото село бият , а в нащо всички се познваме''! Това е,а не защото става по съвестен.

Навсякъде местните карат диво. Познават си пътищата, камерите, полицеиските постове и др . . И у нас е така. Местните карат по диво, от тези които карат за сефте по даден път.

разбираш през три села от твоето ли?

Виновни са ДАИ и КАТ докато ги има в този им вид ще има корупция. Търговия с шофьорски книжки и пр. По пътищата има хиляди с купени книжки, които не са чели дори правилника за движение, а има и такива, които не могат да четат. Има и луди с книжки. Има и управляващи без книжки. Е, кой е виновен, ако не ДАИ и КАТ!

Що не го направят като в Гърция:за всяко по сериозно нарушение се свалят табелите на място и се връщат след като представиш банков документ за платена глоба.

Помиярска статия - тези джигити, дето се изживяват като безсмъртни у нас, като отидат на запад стават по-тихи и от тревата. Защо ли? Може би им сменят чипа на границата? Или може би защото: 1. Там глобите са големи, 2. Там полицията пипа здраво, 3. Там наказанието почни не може да се избегне. Сравнете го с мрънканиците на нашите мильовци, които не могат да си мръднат задника от офиса и да намерят на кой да връчат глобата. Май само те са за смяна на чипа (или за масови уволнения), а?

Войната ще спре тогава когато всички сме равни на пътя.Войната ще спре тогава когато Борисов и компания спре да се движи по пътищата като мутраген и с включени какви ли не лампи.Войната ще спре тогава когато Радев също като мутраген с включени какви ли не лампи и сложени полицай до полицай затваря булевардите на Варна в час пик когато хората се връщат от работа и най-много бързат за деца и ученици, а той шофира сам по празните пардон затворени булеварди. Никъде го няма това освен в Русия и Северна Корея.

Сакскобургерите вече ни смятат за чипосани! Щом требе си сменяме чипа.....

Сменете Чипа на тиквунестите и им турнете истински маймунски за какъвто са родени

В белите страни пътуването от точка А до точка Б е с идея то да бъде 100% безопасно, по правилата, без да се пречи на другите и даже да се създава хубаво настроение чрез малки жестове към другите на пътя, с усмивка. Без агресия. У нас това е екстремално пътуване за вдигане на адреналина, за доказване пред останалите на пътя, че струвате повече от тях, че сте по смел, по оправен, че можете за изпреварвате там където е безумство и игра със смърта, но вие се справяте. Че с агресия можете да принудите останалите да се сместят и да ви направят място по напред в колоната без ред. Това е не само пътуване, но и себедоказване и избиване на комплекси. Три в едно. Лошо възпитание на първо място. Погледнете в някое кафене как две майки са налапали цигарите, бистрят клюките, а децата им в това време се гонят около масите, пищят и врещят. Ей тези деца са бъдещите джигити на пътя. За тях околните са нищо, така са възпитани.

Дори да ограничат на 50 км/ч скоростта по магистралите, пак ще се намери някой недоучен папардак да кара с 30 и конфликта е готов!Разберете, трябва да има санкции и за много по=ниска скорост от разрешената, иначе се връщаме към времената на камилските кервани!

Аз за пръв път ще кажа само няколко думи.Ето ви един пример за реален проблем в България.Вместо да се захванат с неговото решаване ,те ме занимават със стари манджи,Цанков камък,суджук... и тн .Вижте само с какво се занимава лично заместникът на Премиера.Като не може да накара институциите да работят лично той отишъл да прави проверка на Съни бийч. Контрол трябва да има,но затова си има органи.Ние нямаме управленци. Важно е да е от нашите,може да е магаре но да е наше.С тия кадри като Деси далеч няма да стигнем. Писна ми от студени маднжи

прости,тъпи, невъзпитани,нахални, без образование-това сме Българите над 80%! Затова се трепете. Манталитет нула. Дай му БМВ, извъдил си ръкътъ от джама и си пипа гумата чак и газ....Ама в Германия двама влезнаха до живот скоро....

То в ''наше село'' оня , сина на собственика на Джъмбо, летейки с Поршето си ,се вряза в един СУВ и изгоря като факла и той и невиините жена и дете в другата кола. Защото е българин и е от нашето село, за това :) КАЗАХ ВИ! НАВСЯКЪДЕ МЕСТНИТЕ КАРАТ ДИВО. ГЪРЦИТЕ СА НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ИДИОТИ!

Гове-ото си остава такова където и да го пратиш - смях се от сърце на челен удар (лек) на задръстена от паркирали коли улица. Единия с предимство НО кара като овен срещу ВЕЧЕ влезлия. Много злоба, алчност и ЕГО - виж ме имам лачена (на 15г) кола - чиста селяния (да ме извинят нормалните хора от село)

Чипът се сменя с ефективно прилагане на наказанията. За един 5 лв. глоба ще бъдат достатъчни да се научи какви са правилата, друг ще трябва да плати 1000 х 5 лв., за да се научи, но като го заболи, ще се научи и той!

Строят се мантинели, прегради, стеснения на пътя, островчета за да може и най- неразумните да шофират нормално. Не става само с наказания.

Когато КАТ изчезне всичко ще се намести. Задължителни видео регистратори и кадрите да са достатъчни за глоба и всичко си идва на място.

Когато даден шофьор или пешеходец, моторист или колоездач е правил нарушения, но не са го хванали, да не се оплаква и чуди, когато го хване оня отгоре и плати с лихвата. Дори и най-дребните нарушения. Примерно, паркирал в тревата или на тротоара, пък после вряка, че няма инфраструктура. Хвърля фасове и опаковки от прозореца на колата, пък после вряка, че било мръсно. Или превишавал скоростта, пък после защо другите го правели. Или носи бухалка, щанга и два ножа в колата, и го пребиват с голи ръце на първото кръстовище. Или дава 20 лева на катаджията, пък що после нямало контрол. Или не плаща глобата и що после имало толкова нарушители. Или пък бесния колоездач по тротоара, който някой ще бутне на пътя. Или пък пребягващия на червено, който имал бърза работа в травматологията, или пък моторист форсира, а след малко си напуква кухата тиква в някой стълб. И т. н., и т. н. Така че само този, който никога, по никакъв повод не е нарушавал и най-дребното правило, само той може да се обажда. Не ща да чета какъвто и да мисловен отпадък от идиоти, които се мислят за карачи, минимални скорости, пъплел им някой, знаците били кофти поставени. Няма минимални скорости, освен на магистрала, всеки има право да е на пътя, след като минава оттам като пешеходец или има валидна книжка и изправно превозно средство, но има и задължението да се съобразява с другите. Защото утре някой по-голям карач, ще го прати в дерето. А за знаците, няма какво и да коментирам. Знакът е там, не за да мислиш и коментираш, а да го спазваш, отчитайки и пътната обстановка. Дори и тя да позволява нещо повече, знакът се спазва безпрекословно. Ако е неправилно поставен или забравен се сигнализира и толкоз. Действително в други страни, по-цивилизовани, контролът и редът са на друго ниво и нещата са по-добре. Те не са чак толкова зле и в България в момента, но в сравнение с, да кажем, 10-тина години назад, разликата е огромна, жертвите са сигурно подобни като брой, но хаосът и произволът са десетократно по-големи. Това има и ще има сериозни и дълготрайни последици. Затова, след още има-няма 5 години движението по пътищата ще е драматично по-опасно от сега. След 10 години, не се наемам да прогнозирам, но предполагам че ще се стигне дотам само кортежи да се движат по пътищата. И друго относно чипа. Чипът на законотворци, изпълнителна и съдебна власт е същият като и на всеки друг от народа, и най-вече т. нар. джигити, тъкмо поради липсата на контрол и самоконтрол. Управлението на страната през последните 70 години е в ръцете на егоистични, алчни, прости, крадливи и мързеливи партийци, а те кого да управляват - професори ли. Има професори, но то е все едно, че ги няма, безполезни са. Има проблясъци на интелигентност, съвест, работливост у някои индивиди и те не са тук. То всъщност простия-селско-тарикатски чип бай Ганьо е програмиран доста по-отдавна, вкл. и от 500 години клане, рушене, потъпкване и ориенталски маанета, но това не е извинение. Който сам не е препрограмирал чипа си за добро, социално и разумно същество, той няма какво да се обажда за чиповете на другите.

Много интересно кой ще плаща заплатите на толкова много полиция както предлагаш? Нали се видя по битивито, как началник от КАТ не знае кой е с предимство при регулирано кръстовище. Да не мислиш, че подчинените му бъкат от акъл? Сега законите са толкова разтегателни, че е само въпрос на договаряне кой на кого, кога и колко.

В държавата в коато живея(Канада)ограничението за скорост на магистрала е точно 100 км.ч!!Това отначало беше голям шик за мен тъй като бях свикнал на съвсем друг стил на шофиране в България.В крайна сметка виждайки още от първият ден безкомпромисната работа на полицаите реших веднага да си настроя чипа на друга тактова честота.Тук да не са по прости и глупави да карат със 100 при положение,че автомобил с кубатура над 2.5 л. е нещо напълно нормално??Абе истината е,че когато ти бъркат в джоба си е най-възпитателно,ама какво да правиш нашите български политици-шматки все не могат да намярят начин да си съберат парите.Олигофрени жалки!

Големи писания, голямо нещо! Напиши за грешния чип и толкова...

Тикво, има знак за минимална скорост в правилника. Няма ли такъв на пътя - всеки кара с колкото може или се чувства комфортно.

Е това не е ли грешка в кода на чипа - да работи по различен начин при различни външни условия?

Проблемът е най-вече във водачите! Абсолютно незчитане на правни закони, физични закони и общочовешки порядки. Шофирам почти всеки ден на дълъг път и недоумявам как може да има такива безмозъчни съшества зад волана. Държавата абсолютно е абдикирала да решава този проблем. Без значение коя партия е на власт от години един и същ сценарии: ще слагаме камери - ще махаме камери, ще слагаме знаци - ще махаме значи, ще въвеждаме закони - ще отменяме закони, ще отнемаме автомобилите - няма да отнемаме автомобилете, ще променяме закона - няма да променяме закона... и така с години. Прах в очите на хората, че се върши нещо. Абсолютно нежелание за справяне с проблема! Няма как да ме убедят в противното!

1. вдигане и мачкане на всяка кола без номер стояща на паркинг или тревна държавна площ. 2. Проверка на всяка паркирана кола която видимо не е в движение и заема активно паркомясто. Ако се окаже без платен данък и осигуровка - мачкане и глоба за последния собственик. 3. Цивилни коли с камери по пътищата като в Германия. 4. Статични камери и при над 30 км/ч отгоре вземане на книжка за 3 месеца барабар с колата.

Сакскобурготски говори за чипове защото е комарджия, там има чипове.

В статията са прави, че никакви наказания няма да променят нещата. Трябва нов морал, ново възпитание и отказ от тарикатлъците като нещо дълбоко неприлично. Българинът в чужбина шофира по правилата, защото другите правят така и му става неудобно да се отличава от тях. Като се върне у нас, все едно че се прибира в къщи, където мята чорапите си на масата, а чехлите си ги изритва в двата срещуположни ъгъла на стаята. Така се държи на пътя, все едно всички останали са боклуци и са му длъжни, а той е най-важният, най тарикатът и може да прекара всички така че яд да ги хваща.

почнете да отнемате колите, елементарно е......но пак се вайкаме

Поредните типични соц.въздишки в стил "не правете нищо, нищо няма да се промени". А къде са ефективните присъди и отнетите книжки, а? Стиска ли ви да питате шефовете на МВР? Журналя.

На 100% съгласен със статията!

Това не е вярно. Първо трябва да започнат да спазват правилата от страх от наказание, а чипът ще се смени с навика от това. Просто наказанията трябва да са бързи и ефективни и да започнем от пътя е едно добро начало. Проблемът е, че тези, които би следвало да налагат спазването на правилата, са по-корумпирани и разюздани от уличните бабаити. Правила се налагат с авторитет, на КАТ и на МВР такъв тотално липсва, както и на всички държавни структури и институции. Оттам идва усещането за безнаказаност, което съчетано с ескалиращата човешка глупост, води до хилядите жертви на пътя.