Коментари - Задържаха украинския шофьор на ТИР-а, водачът на буса е сред жертвите | Днес.dir.bg

Едва ли ще разбереш.... При такава катастрофа ...например в З. Европа се задържат доста хора, а тука нашите Ганьовци критикуват наляво и дясно...Умуват защо....? Ами , защото има доста жертви. Търсят се достатъчно доказателства, другари, а не се претупват нещата, защото причините са много...в пътната обстановка, в самите водачи, самата настилка и ...куп още неща.То....лесно ,давайте да критикуваме...

Според мен една от основните причини за катастрофата е високата скорост на буса който е пътувал за Одрин за пазара.Смятяли са да минат границата преди смянятя на митницата/около 7 часа/Следя редовно всичко това във групата" На пазар в Одрин"във Фейса а и живея на 20 км.от Лесово.Всички пътуващи за Одрин през Лесово минават по това време.Явно е имало мъгла/в Елхово нямаше/и лек дъждец.А Тира явно е чакал на опашка но е заспал и е пропуснал да се предвижи напред.

Щом като не е забранено спирането, не може да му дирите сметка защо е бил спрял! Изморил се е, доспало му се е, достигнал е лимитът по тахошайбата, вкарал е 1-2 водки за успокоение и е очаквал да се развидели и да напече слънцето! Какви знаци, обозначения и сигнализации искате?

Известен си с простотията си, ама сега чупиш тъпомера окончателно.

не си наясно къде и как е спрял, а най-вече защо е спрял.

Шофьора няма никакви извинения за това че е забил управляваното от него превозно средство.Камиона може да се е развалил,да му е отказала някоя система,на шофьора да му е станало лошо.Затуй се кара с две ръце и телефона да е изключен.

не позна. С участието на дебил-състезател!

А вината на Тираджията е викаш. И защо, питам аз. Че дебила е "бързал" за одринския пазар ли.

На снимката, викаш. То тая снимка може да е от погребението на прабаба ми.

Май не е мястото тук, но след като питаш.... ЧасЪТ е 6 - пълен член, „часът“ е подлог. В 6 часА - не се членува, ще го познаеш по предлога отпред. По темата - жалко за хората.

Какъв е този махленски език? Все едно кварталният пияница разказва какво се е случило.

никой не може да му държи сметка, ако спре на ТИР паркинг, на отбивка от пътя, но не и на самия път...Щом си спрял на пътя трябва да вземеш мерки да уведомиш адекватно останалите водачи че си пречка на пътя!!!

Ако е имало опашка на границата и той е бил последен кво правиме.Правилата са такива - 8 часа камиона не трябва да се мести.Няма къде да го паркираш.На пътя си.Идва нашия шофьор,цъка у фейса,пуснал круиз контрола и забива буса в камиона.Кой има по голяма вина.

I vii abdalite ste stoqli v karoseriqta,vmesto vednaga da otcepite shoseto

Така е!! Идиоти по пътищата винаги ще има,ЗАТОВА трябва да си държите очоте отвирени!! Да не говорим ,че ако караш автобус с хора отговорноста е изцялостно твоя!

Нещо издрънча яко и двигателят изгасна. Скочих веднага да слагам триъгълника и.......дуууум, ненормалникът се натресе в камиона! Голям късмет извадих, че не ме помете и мен!

През 1998г, докато пребивавах още в България, пътувайки от Сточна гара към бул. Хр. Ботев, по Сливница, сабахлън на слънце, една жигула с двама мангасари АДЕКВАТНО ЛЕТЕШЕ СРЕЩУ МЕН в лентата до реката. Добре че бях в средната лента. До днес изпитвам тръпки - ами ако се бяха намлатили в мен....иди доказвай, че циганите са летели в насрещтното. Цялото Филиповци щеше да свидетелства в съда че съм виновен.

Ами той е уведомил адекватно останалите водачи, че е пречка на пътя - отзад има светлоотразители. Който кара в тъмното с включени светлини и НЕ Е ЗАСПАЛ на волана, няма как да не го види по този прав участък и да спре навреме. НЯМА КАК!!! Но той очевидно е бил заспал, докато е управлявал микробуса.

Задържаха ... още ли не са го пуснали ... ?

На некадърници все Борисов им е виновен

А ако е имало мъгла, какво е оправданието? НЯМА ТАКОВА! Ще кара със съответно намалена скорост, за да спре навреме ако се наложи.

Спрял съм пред блока, имам отличителни знаци на якето си, моля се да не ме задържат.

Ама той кара внимателно и не може да му се случи!

имаше аналогичен случай в Искърското дефиле: един мъж зад волана, един на задната седалка и ...една жена събираща краставиците сутрин. В сублинния момент шофьора изтървал завой.... Та питам, всички ли циганки в буса са с билети-застраховка или има и сиганка плащала в натура по време на катастрофата...орална експертиза правена ли е за наличие на семенна течност?

Ами тебе, Щерев, с колко да те “обуят”?

Ем секиджем, ем парлабаджем!

Сирьозно!!! Тъмно тяло без светлини през нощта, на платното ти!? И ти трябва да го видиш, или да се движиш с 20 км, за всеки случай. Така виждам нощем пишман колоездачите, по чудо не съм сгазил някой. Това са глупости. Не се спира като камилар в пустиня, и това трябва да го знае всеки шофьор, в т.ч.и украинските.

При Царево един се тресна и утрепа в мантинелата. Сега дали мантинелата ще я задържат, а!

Не съм заспивал, аз спах здраво до 05 ч сутринта и бях свеж като минзухар. Заспалият се блъсна в мен, аз тъкмо бягах да слагам триъгълника. Късмет имах, че не ме размаза и мен!

Пепи, моли се да не срещнеш в тъмното спрял тир на пътното платно, без обозначителни знаци. Да те видя какви рефлекси ще извадиш. При това в първия момент не можеш да прецениш дали тира се движи или е спрял.

И ти знаеш турски, колкото и аз китайски .

Na edno krygovo v España, blysnaha motoristka,vsichki izlqzohme ot kolite i otcepihme krygovoto

Абе ... много добре знаеш български за украинец!?! Даже по-добре от македонец!

Щерев пич, в Канада който удари отзад е виновен БЕЗ АБСОЛЮТНО НИКАКВИ обяснения. Предният нито го питат спрял и е, тръгнал ли е. В два случая си виновен по дефолт, при ляв завой и при удар отзад.

Да предположим, че кола със семейство с три деца беше на мястото на камиона, дали щяха да задържат шофьора и. Не, защото цялото семейство щяха да го товарят по чувалите.

за разлика от предмониторните устройства, аз бях там. Всичко се разви за секунди. Вярваш ли, че някой е могъл да разбере, що спряхме? Аман от "кабинетни" разбирачи!

аз съм в Украйна при дядо. Бия ватенките в Донецк и превозвам стока от Турция за Молдова.

Това което се вижда от снимките е права отсечка с добра видимост в двете посоки. Дори с превишена скорост дори и нщем шофьорът на буса е трябвало да може да види препятствието и да спре. Според мен причината е отклонено внимание на водача на буса или е спал. Дано бог да го прости

Гледам, че на доста от писалите не им е ясно нещо много просто... Инцидентът е станал на около 3 км преди КПП-то в посока Турция. Там почти винаги има много ТИР-ове, които изчакват реда си в огромна колона в АКТИВНАТА лента, просто защото няма къде другаде да спрат. Така е и на всички други КПП-та по нашите граници. Хубавото на "Капитан Андреево" например е, че колоната от камиони е в аварийната лента, понеже там все пак има магистрала.... Никъде в Западна Европа не съм виждал толкова километрични опашки от камиони, чакащи проверка, в активна за движение лента. А липсата на ТИР паркинг в района въобще не искам да коментирам... Не искам да защитавам водача на камиона, но мисля, че в случая вината е най-малко негова. Интересно дали шофьорът на буса, като се има предвид, че границата е вече близо, изобщо е внимавал и с каква скорост се е движел?! Доколкото разбрах е бил опитен и отдавна е пътувал по този маршрут. Ако се съди по щетите по буса дота висока трябва да е била.... А лошата видимост поради мъгла, ако такава е имало, и мократа пътна настилка означават само едно-повишено внимание и съобразена с условията скорост! Светла им памет на загиналите, а ранените дано се възстановят!

Карам товарен бус в Испания.Виждал съм много повече.И съм спирал.

Съгласен съм с написаното с разликата, че в случая камионът се води "паркирал" на пътното платно, което е в нарушение на закона. Според мен това му е единствената вина. Вина за катастрофата има шофьорът на буса, защото не е карал със съобразена скорост - дори ако ограничението е 90, през нощта не се кара с 90, а със скорост, която ти позволява да спреш във видимата от фаровете зона. Редовното шоффиране по един и същ път прави водачите невнимателни и е предпоставка за подобни катастрофи.

Съобщават се различни "новини" водача уж молдовец, пък украинец, уж встрани от пътя, пък той в лентата за движение, уж в колона, пък сам -заспал (или пиян) и повече подробности за "спартана" за болниците и врън вран. Има спирачен път на колата със загиналите. какво има да питат пострадалите какво са видяли/невидяли, скоростта на микробуса и прочие -все неща които технически могат да се установят. Никой от тук пишещите журналисти, телевизионери не съобщава този прицеп бил ли е сигнализиран!? Някакви светлини -габарити, мигащи и прочие. Тези които караме редовно знаем едно най трудно е виждането на препятствията на смрачаване и на разсъмване. БИЛ ЛИ Е СИГНАЛИЗИРАН ТИРа, ОСОБЕНО АКО Е БИЛ И ПОСЛЕДЕН В "КОЛОНАТА"

А, бе станахте все специалисти ,право, крива светло тъмно, видял, заспал п...ви лелина. Ако в този момент е имало насреща тир или автомобил на дълги светлини -ТИРа става абсолютно невидим! Ако отзад е бил охвърлян от въздушният поток с кална "роса" покрила регистрационен номер ,светлини, отражатели той също е абсолютно невидим. И като е спал да кажеш тези 30 метра спирачна следа от къде са, каква е причината да е понесен/нанесен удара с предната дясна страна. Дали това не доказва тезата за насрещнаа кола на дълги, скъпи ми техничарю! Аз щях да ударя КАТаджия в подобна ситуация, добре че той движеше нагоре надолу "слънчогледа" което ме накара да ударя спирачката и да спра буквално с опряла брона в крака му. Той заекваше, аз треперех ....

Живак, кое му е добрето на това че е ТИР и на украинеца му се е разминало, ами тези в микробуса загиналите, и пострадалите!? Помниш ли дето оправдаха оня ругият ТИР украинец който уби семейството -дали го осъдиха, хем беше пил и пушил

Гледах репортажа и недоумявам кой прокурор ще повдигне обвинение на този шофьор. Спрял на пътя който е с прекъсната линия и е разрешено на всички МПС да спират. Всички водачи могат да го изпреварят съобразно правилата за движиние. Всеки който се блъсне отзад в което и да е превозно средство и където и да е е виновен за неспазената дистанция толкова е просто. Съжалявам за загиналите,но виновен е водача на микробуса.

Не винаги ударилият отзад е виновен, например при отнето предимство

Тировете отзад имат ' котешки очи", като го осветиш, го виждаш

И защо е задържан?

И защо е задържан?

Защо?