Коментари - Фандъкова иска асфалт на ”Дондуков” заради шума | Днес.dir.bg

Господине, ако имахте свидетелство за управление на МПС, щеше да знаете, че във всеки град разрешената максимална скорост е 50км/ч!От коментара ви излиза, че всички улици в София с изключение на булевардите Цариградско Шосе и България трябваше да са павирани!Говорите небивалици!

Ама прага е направена вече бре селски. От кога не си се прибирал.

Като софиянец аз също искам асфалтов път, паветата са най-скапаната настилка. Всичко е с неравности. Павета да има само при релсите.

Аз предлагам да се върне калдъръмът е улична или дворна настилка, направена от обли камъни. Думата идва от турски: kaldırım, където е навлязла от гръцки: kalós, хубав и drómos, път.

Здрасти Цин Шъхуан !!!

беше ужас, защото не са ремонтирани 30 години. Да видим след 30 години ще го има ли асфалта или ще е ремонтиран 20 пъти и ще бъде като цариградско до преди 4 години и след още 2!

Точно от асфалта повече се краде.А като гледаме как се полага,след 2-3 години ремонт и нови пари за крадене!Аман от селяни и крадци!!

Отидете на Цар Борис и на Кукуш да видите как се пренареждат павета по 2 пъти в месеца и тогава говорете!И случайно се пререждат от една и съща фирма всеки път!Асфалта, ако се положи правилно би излязъл много по-евтино от павета, пререждани всеки месец!

Хората не харесват паветата, защото същите не са пререждани от 20-30 години, а трябва поне на 5. Иначе за център са идеална настилка и придават облика на стара София. Другата категория която не харесва павета са келове на по 18 години с по една бричка и искащи фиаско на колела в центъра.

Паветата видяхме как ги полагат и знаем, че е некачествено!Видяхме и асфалта по Кракра и се вижда че е в пъти по-добре!При положение, че се подменя цялата инфраструктура под булеварда, няма причина да се "кърпи по два пъти на година", както казваш!

Предлагам на г-жа Фандъкова да мине да види как са сложили паветата на вече пуснатата част от дон Дуков ! Сутринта минах на 10-на метра от Сердика и се ужасих ! Така вълнообразно са поставени паветата, че си нямате представа !

Скоро виждал ли сте как се ремонтират паветата? Аз мога да дам пример с бул. "Цар Борис 3" - махат се определено количество павета, правят се някакви магии с пясък и след това се слагат обратно 60-70% от извадените павета. Как става тоя номер - не разбрах за 10 години през които редовно ползвам този булевард. Минаването по него не кърти мивки, а окачвания. Не става дума тук само за колите, а и за градския транспорт, за който всички сме платили чрез местни такси и данъци. Така че, ако ще са павета, да се намерят хора, които да ги наредят както трябва, а не някакви пишман майстори, дето разглобяват нещо и после не могат да го сглобят отново.

Относно ремонта на Дондуков ще се самоцитирам от преди 3 дни от съседна новина: Минавах в участъка Министерски съвет - бул. "Васил Левски" преди 3-4 дни. Пеша. Какво ми направи впечатление (някои неща още от началото на ремонта лъснаха): 1. Релсите са леееко издигнати в средата на пътя. Ако завали дъжд и шахтите не са отпушени, покрай бордюрите на двата тротоара ще се стече толкова много вода, че ще стане море. Колите като минават ще пръскат всички пешеходци. 2. Бордюрите са направени потресаващо зле. На места са старите, на места са сложени нови, фугите между тях са много големи и са замазвани надве-натри, грубо, криво. Няма подравняване. 3. Тротоарите: настилката е хубава - малки плочки във формата на пчелни килийки. По-трудно ще се трошат и разместват. Обаче на места има голямо разстояние между тях, отделно не са равно (хоризонтално) наредени. Ако се сложи нивелир, ще даде изкривяване. Има едни едва доловими вълни навсякъде. Ако се бута бебешка количка ще се усети чудесно. Но да кажем, че не е чак такава болка за умиране. Е, можеха повече да се постараят. Проблем е, че при квадратните шахти (телефонните) на места тези плочки идват твърде ниско, на места - високо. Дано оправят това, за да не стане така, че шахтите на места ще стърчат, на места ще са хлътнали.

""И случайно се пререждат от една и съща фирма всеки път!Асфалта, ако се положи правилно би излязъл много по-евтино от павета, пререждани всеки месец!"" а паветата ако се положат правилно, ще издържат 10 пъти повече от ''правилно положения'' асфалт. Изумително е как сам сте отговорили на собствената си лъжа с изречението "И случайно се пререждат от една и съща фирма всеки път" и това дори без да се усетите ...

В древен Рим са се оставяли по пътищата плочи и паважи по-качествено, отколкото това става в София. Като толкова искат певета някои хора, да намерят майстори, които наистина могат да ги правят. А не някакви общи работници, детоо разглобяват нещо и после не могат да го сглобят отново.

Как да го обясниш на льольовците, които си искат асфалта. За тях асфалтът е върха на цивилизацията...

Бил съм в чужбина преди 15 години, на места където минават повече коли и камиони и живеят хора има специален шумоизолиращ асфалт, освен това има също шумоизолиращи прегради. Тук си караме още с паветата да ни дрънка, щото били здрави и са антични.

Аз съм на 46 и не харесвам паветата. Мога да се обзаложа с теб, че моето потекло е по-аристократично от твоето, моето образование е по-добро от твоето и е придобито в по-престижен университет от твоя (ако въобще си учил в такъв). Убеден съм, че имам по-висок социален статус от твоя и съм с по-висок IQ коефициент от твоя. Обзалагам се, че съм обиколил повече държави от теб и познавам повече култури от теб. Убеден съм също, че повечето хора, които не харесват паветата, мислят по-трезво и практично, т.е. са по-интелигентни от теб.

Освен това повече мръсотия и прах задържат паветата.

Нерде Дондуков, нерде Шанз Елизе; нерде Ямбол, нерде Стамбул :))))))))

Аз съм израстнал на Дандуков и не харесвам паважнатанастилка, нито ми е по-красива от асвалта, нито имам сантименти към някаква псевдоисторичност. Дори и по добре наредени павета е неприятно да се кара с кола и е в пъти по-шумно от асвалт. Историческа стойност може да имат само жълтите павета. Другото са превземки.

Не ме интересува кой си ти а, коментара ти показва лично самохвалство, но липсва интелигентност. Интелигенттния човек обича история, а паветата придават исторически облик на столицата. Така както е в много столици е Европа. Пътувал бил.

Фандъкова да си ходи в Самоков и да асфалтира там. Всякакви "нови софиянци" запълниха общината и превърнаха града в селско недоразумение

Ми в белите държави улиците се мият повече от веднъж годишно

Принципно движението на МПС в Центъра на София трябва да се измести по начин, по който Центъра да се заобикаля и в този смисъл Дондуков трябва да стане булевард със слабо движение. Принципно всички улици и булеварди, по които има много хора по тротоарите, какъвто е бул. Дондуков, задължително трябва да са с павета. Принципно не трябва да се разрешава на селяните да слагат асфалт навсякъде, за да могат после да препускат като на село с над 100 км/час при ограничение 50 км/час. Това са принципни неща, но някои гледат само да крадат повече ... и слагат асфалт.

"Тази жена е вредна за София, време й е да си ходи"

Правилно, така трябва, поне едно добро решение, иначе постоянно ни тръскат за пари и скоро ще направят цялата столица синя и зелена зона, а ние си чупим колите по тези павета. Добре ги махнаха от бул. Прага, сега е ред и на Цар Борис .

Ти да не искаш релсите да са най в ниското че когато вали там да става езеро? Аман от разбирачи

Всъщност при асфалт има повече прах, но ти откъде да знаеш, като си виждал само асфалт.

Ама то накрая ще ви дойде акъла в главата, ама трябва някой да ви осъди яко щото работите по някакви корумпирани и измислени схеми и за вас няма никакви норми за замърсяване, шум, екология, фъдъкува трябва да я завържат един ден за светофара на бул. цар Борис и Софийски Герой и тогава да взема решение за паветата.

При павета е по-чисто, а при асфалт има повече прах, но давайте да лъжем и мажем.

Какво "браво"? Измислила е топлата вода ли, или по проект парите са сметнати като за павета, но ще платим за асфалт и разликата ще си сложим в джоба? Паветата, освен че са по-трайна настилка, са и естествен ограничител на скоростта. Шум и прах винаги има. А във вече готовата част, положиха релсите в павета, вместо в бетонни блокове с гуми за обезшумяване. Къде беше кметицата, ако толкова се е загрижила за шума?

Стига дрънка глупости, явно не знаеш между паветата колко прах и мръсотия задържа и не може да се измие.

а трамваите на Скобелев, а моторите денонощно, а фойерверките за РД - това не е ли шумов терор от години?! Кметицата като не става за нищо, да не се резили повече, а да отида да почива в мезонета си...

Ако иска да й е тихо, да си заминава за родния Самоков!

е ние в чужбината мое да не сме били ма сме гледали обиколката на Франция и бая павета имаше да ти кажем у Париж

Най-добре ще е бул. Дондуков да стане пешеходна зона и тогава ще ви питам как ще припкате по асфалта през лятото?

Още един интернет професор, дето си няма понятие и ръси мозък.

Принципно най-важна е безопасността, всичко останало е на заеден план. Сцеплението на асфалта е в пъти по-добро от сцеплението на паве. Отделно нивото на шум е коренно различно. Затова... като някой иска каменен път... да си помисли дали не иска и в каменната ера да се върне да живее. И обяснения от рода на пъпа му е хвърлен в центъра на София... еми... проблема на един индивид не е проблем на нацията. Столица е... нека да е по-безопасна!

тези които искат асфалт са или селяни, които друго освен асфалт не признават или искат да прехвърчат с над 100 км/час при ограничение от 50 км/час, а това прехвърчане по павета е трудно, докато при асфалт е лесно.

Правилно решение. Стига с това минало. В миналото нашите предци са ходели с потури. Сега това не се вижда. Асфалта е по- добър от паважа. И не само шума, а запазване на колите и т.н.

Подкрепям напълно!

Паважа е по здрав ,ако е нареден правилно,но няма майстори, В Рим паважа е залят със /дзиф/ или нещо на асфалтова основа,всичко е черно ,но няма прах и не се размества.

ами прав е,като се започнат целогодишно ремонтите на тоя асфалт голема чистота е,а нали?

Селянин си ти, не си софиянец.

Тъй като се имаш за по- по- и най-, моля те да обясниш на простолюдието като мен кое е по екологично? Потърси отговора в асвалтовите изпарения, доказано вредят страшно много. Може пък и ти да нучиш нещо ново.

браво путкрепяй

Моля дамата от Самоков да не се разпорежда със столичното културно наследство. Мавзолея го гръмнахте, сега паветата ви пречат утре Храм "Ал.Невски" ще пожелаете да санирате.