Всичко на Витиня започва така... (снимки)

Цари трудов ентусиазъм, проектът е тежък и мащабен

Обратно в новината

Коментари - Всичко на Витиня започва така... (снимки) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

ако ги нямаше комунягите, нямаше нищо да се построи ли? Че вижте една Гърция къде е, благодарение на боя, дето яде от англичаните и не можа да сложи комуняги да я управляват. Ако идете в Гърция, да не смеете да ползвате от тамошните пътища, носете си от на бае ви тошката в джоба!

е трябвало да се построят през 50 и 60 години а не да се строят промишлени гиганти,но тогава не имало толкова далновидни хора във властта на простите ратаи завзели властта на 9 9 1944,и сега боко тиквата да не се мъчи да прави пътища със евро пари

Както виждаш, това, което стана при соца приди половин век, сега е недостижимо. Ако не беше направена Витиня и досега нямаше да я има магистрлата. А колкото до хората как мислиш в селска тогава България, колко е бил интелектуалния елит. Избити са заслужено колаборационистите и сподвижниците на фашистка Германия, станала причина за смърта на огромно количество хора. Имало е някои незаслужено репресирани, но да не забравяме, че сме били изгубила войната държава и е трябвало да изпълняваме това което ни се диктува. Сега благодарение на "демокрацията", за по-малко от 30 години загубихме 30% от населението, а прогнозите са скоро да изчезнем окончателно.

Това което съм построил, вие не можете да го боядисате

Вечна памет на Лало Райков! За него даже има и пиеса.

да пишете глупости. В Италия сигурно има 100 пъти повече мостове. Паднал е един и то скорошният ремонт явно има вина. Видяла жабата...

Простите ратай направиха България една от водещите икономически държави в света, отнесено към територия и брой население, т.ч. недей да си мъчиш празната тиква с омотани разсъждения!

Тогава колега трафика е бил 100 пъти ако не и 1000 пъти по-малък , и никой не е предполагал че ще са нужни такива съоръжения , в бъдеще защото за автомобил се е чакало по 10 години.

Комунягите използваха народа като роби.

Ако гербавите крадци и национални изменници се захванат сега в момента с такова нещо ще им трябват три държави да крадат и 100 години.

какви са - все комуняги по една случайност

Когато боко, самоковската учителка, заедно с трейс, построят нещо подобно, може би другите народи ще оътуват свободни из космоса.

Бай Муй нема капацитет да проектира и построи такова пътно съоръжение дори и като макет от стериопор.

тъпо изказване, пътища се строят до населени места, крупни промишлени обекти, аграрни масиви. Единствено масонът Боко строи без да има грам идея за какво и накъде строи пътища, бизнесът щял да му лайкне асфалта и мументалически изгради промишленост покрай асфалта.

че тогава са дошли ратаите които са били бити от чорбаджиите си защото са били бегодни и едно стадо да пасът и затова са избегали у гората да краднат по лесно,а тия истинските комунисти които са били грамотни после са били избити и репресирани точно от тия ратаи защото са им пречели да крадът законно,нима и сега не е така а,затова хората бягат от внуците на ратаите завзели трайно властта,защото простия не може да проумее как се управляват пари държава,той може само да краде и да плюска

Какво точно прави ББ? Асфалтира и преасфалтира и отново и отново. Но то пак се чупи, защото вместо асфалт, лабораториите не отчитат пясък и нищо друго...

е, радуйся - вече си свободен джендър

Само като гледам мащаба , и ми е ясно че подобен проект сега няма , нито кой да го изпълни , нито да го финансира в България. А и да се намери някой да го изпълни , ще е със спорно качество както обикновено!

Да така е! Но това което тези роби построиха оставаше за държавата и се ползваше свободно от същите тези роби. В момента сме роби на ес, а техни и щатски компании са тука и позлват построеното ор нашите родители , баби и дядовци за богатеене на техните си западни компании. Имат си натовски бази тука за да потушват евентуални бунтове, а предлога за тези бази е че ни пазят от нападение на руснаците.

Мъвата твърдеше, че бай Тошо попитал "за колко време ще се пътува до село Правец, ако се построи магистрала?". Отговорили му - "половин час". "Стройте тогава, какво чакате", наредил веднага Първия. Затова магистралата свършваше точно до отбивката за село Правец.

Бакърката дори не можа мавзолея да разруши на един път ами го гърмя на 3 пъти.

докъде я доведоха,една куха държава,нали в един град тогава например е имало 100 предприятия,от тях 5 са били печеливши и са плащали заплатите на другите 95,и в държавата не е влизала и една стотинка,и дойде демкрацията и тия 95 фалираха и хората останаха без работа,но и това им се видя малко на ратаите и те продадоха за по 1 лев печелившите на своите прости люде

А ти как мислиш че се е възродила Германия след войната , да не мислиш че с високи заплати и работа от 09 до 17 часа, някой плаща цената на всяка крачка напред !

Всичко щеше да се направи, както се е направило в несоциалистическите държави. Тъпи комуняги, вие ли строихте в Западна Европа, в САЩ, в Австралия? Вземете една Гърция, дето нищо не е била, къде е и къде сме ние след 74 години соц и пост соц. Ние не бяхме само победени във ВСВ, а се бихме срещу Хитлер, така че нашето наказание беше несправедливо, но вие сте продажни и Пиринска Македония искахте да подарите, за да се харесате на сатрапа Сталин. Ако не стреляхте по границите, колко население щеше да остане до 1960 г. в България? Само вашите приятели циганите - паразити, като вас.

Както всичко строено през този период, със задължителен ентусиазъм- заповядан от Партията, така и тази измъчена магистрала бележи върхове на проектантска и строителна неграмотност. Всичко е сделано грубо и примитивно. И въпреки твърде ниските натоварвания от ниския през онези години трафик, в началото на 90-те години, 56-километровата отсечка е вече ГРОБНИЦА. Изминаха над 20 години на кърпежи и рехабилитации на настилки и съоръжения, погълнали повече милиони отколкото самото построяване. Факт.

Пешо, затворите са пълни с народ, който по цял ден дига гири и щанги. Ако тоя народ се впрегне в строителство, ще имаме пътища до Луната.... едно време така са построени много неща. И хората ги беше страх от затворите, щото там нямаше оттърване от бачкането и скатаване. Реално най тежкият труд ставаше със затворници. И каква е файдата от някой в затвора??? Пак от бюджета се храни и 1 ст не произвежда.

Всеки, който в реалния живот ми заяви, че Тодор Живков бил построил нещо или пък какво бил построил Бойко Борисов или който и да е политик да не се изненадва от агресивни реакции. Политиците режат лентички, пречат на изпълнението на обекти, назначават неподходящи хора и НЕ НОСЯТ НИКАКВА ОТГОВОРНОСТ ПРИ ИНЦИДЕНТИ, ЗА КОИТО НОСЯТ ВИНА ПОРАДИ СВОЯТА НЕКАДЪРНОСТ. Всичко, което е построено, когато и да било у нас се дължи на това, че инженерите, въпреки непрекъснатите проблеми, които създават политиците са успели да свършат някак си работата. Проектантите са проектирали, технически ръководители са ръководили необразована сган , заедно са се борили срещу идиотските разпореждания на политици, които се смятат за по-велики от физичните закони, защото са даже по-прости от необразования работник, който винаги е бил основна работна ръка в строителството. Ще видите, че политиците се гордеят с постиженията и няма нито един случай в който да са поели отговроност за някоя авария, проблем и т.н. Та престанете да ми пробутвате някакви прости манипулатори, които единствено, което могат е да мачкат умните за да може да имат подкрепата на глупавите. Същото важи и за производството - нито един политик не е произвел и един пирон, не е бил отговорен за аварии, за трудови злополуки - а бе с две думи фабрики за лайна. И не ми обяснявайте, че са осигурили пари за всичко това - взели са пари от населението и са ги инвестирали и то ВИНАГИ по неудачен начин, който ако се прилага в пазарни условия води до фалит.

На тебе пък центовете да ти "течат от всякъде", че да не викаш после "като роб работих" ...

Плитък гроб за комунягите.

Ама защо кърпите бе! Гърмете го и стройте наново да ви видим ще можем ли да преброим загиналите след като Боцко му среже лентата!

Излезе някакъв закон по едно време, че можеш да имаш само 1 жилище в града и 1 на село. Вуйчо ми имаше 2 апартамента в София, като единият беше наследствен на жена му. Имат 2 деца и на партията не й дреме къде ще живеят тези деца след време. За да не им вземат единия, формално се разведоха. Нашите не бяха чак толкова широко скроени. Принудиха ги да продадат къща , която бяха строили за децата си. Градският съвет решаваше на кого и на каква цена да я продадеш. Почти я подариха на някакъв, който живеел в полусрутената къща на баща-алкохолик, който даже и не е поддържал къщата. Е за това реват сега мързеливците, защото няма как да вземат от този, който е работил и да го дадат на оня, дето е чакал да му се дава.

Имаше "самооблагане", ама доброзорно, при това доста голям процент от заплатата.

Абе ти от коя планета си , само да те питам , май от тази дето скоро казаха че са я открили , рееща се в междузвездното пространство, за ниско качество ли каза нещо че трафика е 1000 пъти по - интензивен от тогава, а и кое съоръжение се ползва без поддръжка , да не говорим че 30 години не бяха правили нищо по него, асфалта е просто покритие което нормално се заменя на няколко години. Свери си часовника и после пиши глупости !

Сега има ли в БГ стоителен инженер и квалифицирани строители които да го проектират и построят това? Първо на този въпрос си отговори и как и за колко време се създават такива кадри!

Честит ден на освобождението от монархо-фашизма и алчния капитализъм!

+++100. Много добре казано.

Това е реплика на Вожда ББ, бе!

Ти не си инженер, ако беше такъв щеше да напишеш някоя формула. Ти си анализатор. А бе Каролев това ти ли си ?

Че на тази красота що й трябва боядисване, бре. Я какви убави бетонни гета

Що не ползваш висококачествените пътища на Боко които 6 месеца след завършване вече ги ремонтират :D Бегай да се возиш около СВоге , Селинджър !!!

Крадеше се разбира се но не в тези мащаби в които сега а на дребно. Системата тогава не позволяваше да се граби защото можеше да се крадат материали и горива които неможе така лесно да се материализират или обръщат в пари. И къде да се крият тези пари? И нямаше как неограничено и незабележимо да се придобива недв имущество - някой друг апартамент или вила и дотам. А хванат ли те че крадеш лежиш в затвора не като сега само кокошкарите! Сега като се краде се крадат милиони изнасят се в чужбина , вили басейни самолети бентлита скай из дъ лимит! Питайте Ветко а като него са стотици :)

Мавзолеят беше със специално предназначение. Това да не ти е панелка

Добре че мащабните проекти са строени по време на социализма. При сегашното строителство и или цимента ще е фалшив /турски/ или арматурата ще е открадната.

Голяма работа е соца. Два тунела, два виадукта, 26 км. магистралка и 7 км. асфалт до едно село в Северна България,кадето е живял няколко години бай ви Тошо. Тогава заплатите ниски, агнешко ич, а текезарките се молеха да доставят сирене в сел. коопа , да има какво да ядат на нивата. Това беше време на панелките, саветска демоде техника, и цигани машиностроители. Соц, платени тролове, чукайте минуси, защото спонсорите ви отиват в кауша. Говори се че ви уволняват по некадърност.

Ако тези виадукти бяха построени от "демократизирани" комунисти щяха да струват 5/пет/ милиарда лева и на третата година да са се сурнали в дерето. По времето на Живков никой не смееше да прави компромис с бетона и арматурата. А при проектирането се използваше Коефициент на запаса 4. Тези виадукти при елементарна подръжка са вечни. Могат да изкарат 3000г. Споням си, че по времето на комунизма се сурна комин в мариците. Проектанта за малко да намаже куршума добре, че доказа, че грешката не е в проекта а в строителството. На строителите някак си им се размина разстрела но беше близо. Комунделите не си поплюваха в това отношение. Уф, че ми е недъгаво. Изядох две шкембета, изпих шест бири, плувах в морето и пак ми е зле. Много ви здраве.

Ядрена централа с 6 реактора....

По време на турското "робство" българите са имали повече свобода, право на собственост, свобода на придвижване навсякъде по света...нямало е комунистическите изродщини !

А тецовете, вецовете, аец-а. Останлитв пътища. Пристанищата по дунава и морето. Болниците , училищата , детските градини и читалищата. Да строя е имал много минуси , но това коетожса създали не може да се отрече. Кажи ми едно училише или една детска градина построени от боко или другите демократи. Както виждша все още ползваме пътната мрежа и междублоковите просъранства за паркинга и нови строежи. Акде сиктир с джендърската пропаганда

Трейс стоят магистралата от Пирот до Калотина /от сръбска страна/. Почти е готова. Като масло е. Яйце да утърколиш от едната и страна ще стигне здраво до другия край. Идете, вижте и кажете дали не можем да парим пътища?

Всички имате най-различни забележки към режима на Тодор Живков. Всичко било еди какво си. Нека го кажем така - България по времето на този режим е била винаги с положителен приръст като стигаме почти 9 милиона. Хайде обяснете ми сега защо след като победихме комунизма в момента сме вече с 25% надолу, няма и 30 години по-късно.