Военният министър: Открита е спасителна жилетка във водата, но без тяло в нея
По думите на Георги Панайотов в спасителната операция са включени всички възможни сили
Обратно в новинатаКоментари - Военният министър: Открита е спасителна жилетка във водата, но без тяло в нея | Днес.dir.bg
Коментари
Русия е виновна защото е направила държавата си на една ръка разстояние до базите на НАТО. Разбира се и Путин е виновен, ако беше клекнал на НАТО, USA и ЕС да е като по времето на Елцин, сега нямаше да има военни учения.
Световна статистика само 20% от пилотите на изтребители могат да летят над море вечер успешно и то след дълги тренировки
Да бъдем реалисти... ОЩЕ ЕДИН БЪЛГАРСКИ ОФИЦЕР ЖЕРТВА, НА американските окупатори! Ако не бяха се домъкнали тук американски окупатори да се тренират за нападение на Русия, сега този офицер щеше да бъде жив! ДА СИ ЧЛЕН НА НАТО ОЗНАЧАВА ДА ДАВАШ ЖЕРТВИ В МИРНО ВРЕМЕ! Запомнете го.
Да бъдем реалисти русопитек - колкото и да си кух няма как да не осъзнаеш че пилота е жертва на долнопробната руска техника - това е ФАКТ ! Народа е прост но не чак толкова така че не се хаби да тролиш така елементарно .
Е защо не е летял на чисто новичките ни Ф-16ки? Толкова пари дадохме за тях по инициатива на бившия гербераст Цвъкьо.
Често за небето се взема морето и в такъв случай вместо да се издигаш нагоре се насочваш към водата.Затова не е имал време да докладва на Командния пункт поради внезапно врязване във водата.За такива полети се лети в двойка или поне спарка с двама пилоти.
и аз подозирам нещо такова - най-логичното обяснение е, предвид каквато и да е индикация за авария или проблем. а и ако е имало взрив високо над водата, това се вижда от километри - все някой щеше да го види - това не ти е средата на тихия океан.
Ако пилота е имал задача,да извърши лов на крилати ракети в зададен район през ноща с използване на стрелково оръдие,той е трябвало да следи мишената самолетче от близко разстояние, за може да стреля и в случай,че мишената е слязла на пределно малка височина над морето,която височина не е безопасна за изтребителя,удара с водата е станал неизбежен,затова не е могъл и да катапултира и да се обади по радиостанцията.
Какво има да го търсят сами .. веднага да поискат помощ от останалите в НАТО ...
Крайно време е да приземите тези летящи тататайки! Нищо че са безаналогови и най добрите в света!
Хм тоя ще се разфокусира .. трябваше да критикува Борисов за купуване на кораби, от които нямало нужда щото нямали поръчано въоръжение. А сега му се налага с кораб с остаряла техника и сензори да търси МИГ-а в черно море.
Сам пилот, руски самольот... Може всичко да е станало. Ако му е прилошало на човека, даже няма и да разбере какво е станало...
Системата "свой чужд" да не би да не е сработила
Не е сработил акъла на нашите съюзници - видели са силует на МиГ и веднага са пуснали ракетите, без проверка от другите системи! Шубето е страшно нещо - изключва ти мозъка! Не че те го имат като знаем че при предишните две учения влезнаха в един частен завод и не можаха да намерят Дунав мост насред Русе.
Ако е изчезнал внезапно, вероятноста за техническа неизправност е по-малка . По-голяма е вероятноста или за взрив на боеприпаса предвид че се спомена че имало стрелба или да е свален от ПВО
Самолетите бяха ремонтирани в Полша! И по точно бяха рециклирани двигателите за да се удължи ресурса им! Договора за ремонт в Беларус беше за Миг-25!
ДА! И сложиха стари лопатки на турбината, защото руснаците не им дадоха нови поради липса на лиценз да правят такива ремонти за трети страни. Лопатките са "нов внос" от поКрайна... ГАРАНЦИЯ ФРАНЦИЯ...
Ако това беше първия полет след ремонта на двигателите да кажеш че ремонтът е виновен. И все пак-да приемем че е повреда на двигател. Миг може съвсем спокойно да лети и с един двигател. Може безопасно да се приводни с изключени двигатели. при повреда на двигателите не прекъсва радиовръзката и има предостатъчно време пилота да съобщи за евентуалния проблем.
По техническите въпроси нека говорят професионалистите. Това, което бихте прочели като обобщени анализи и в литературата обаче говори, че Ф-16, например, е спечелил десетки битки, а за МИГ-29 подобна информация няма. Очевидно, демонстративните полети са едно, а бойното приложение- съвсем различно нещо. Но друго е по-важното. Че в реалния живот, в края на краищата не е толкова важно, кой самолет прави по-остър завой, а кой стои до теб. До Ф-16, Юрофайтър или Рафал стои мощна колективна организация и логистика. Имаш тотална съюзна поддръжка. Редом летят командни центрове, като АУАКС, които виждат целия театър на бойни действия. Във всеки момент има въздушен танкер, където може да заредиш във въздуха и много други жизнено важни неща за бойното използване, които нашите прекраснни Миг-ове, за съжаления нямат. И не могат да имат. Ето ви, в частност, още една причина, защо нашите прекрасни пилоти са поставени в обективно по-неблагоприятни условия от своите колеги, които им идват на гости на съвместни учения над Граф Игнатиево, хвърля ръкавицита на руско настроените ганерали и военни пилоти Ноев.
руснаците са го свалили и са отвлекли пилота в Крим
"Най-важното е, че всичко, с което разполагаме е включено в спасителната операция. Това заяви служебният министър на отбраната Георги Панайотов," Не, не е най-важното, най-тъжното е.... След като всичко, с което разполагаме не помогна до момента да се открие пилота, какви други полезни ходове има? Часовете минават... Дано се намери жив и здрав пилота!
не пиши глупости. Дават една поредица филми по нешънъл джиографик за разследване на самолетните катастрофи. Много често не могат да открият телата на загиналите когато катастрофата е станала над море или океан по обясними причини, независимо, колко старателно са търсили и независимо с каква модерна техника са го правили.
Много филмчета гледаш, без да мислиш! Не откриват нищо ако е свален от ракета, в океан с голяма дълбочина и бъкащ от акули. При Шабла я има я няма 100м. дълбочина и не ми се вярва делфините и сщумриите да изядат пилота за закуска. Остава само варианта с ракетата, която да причини взрив и разпадане на малки парчета, които да не могат да се открият. Както писах и в другата статия да проверят, съюзниците от САЩ участвали в това учение къде и по какво са стреляли тази нощ. Знаем колко са умни и ориентирани при предишното си учение, когато првзеха една фабрика със нищо неподозиращи работници. А при още по-предишнато не можаха да намерят "Дунав мост" в Русе!
Картофчо, ако беше гледал наистина, вместо да пишеш, глупости и ти щеше да знаеш, че дори самолета да е ударен от ракета, телата на хората не изчезват, не се изпаряват. Даже се ползват за установяване не причините за инцидента, ако по тях има остатъци от шрапнели щеше да е ясно, как е станала катастрофата. Второ, акулите вероятно ако не знаеш не слизат на дъното на океана.
До: 435 Гледал съм и затова ти казвам да ползваш малко акъла си. Остовот тела ако си свалил пътнически лайнер и има много тела! Тези които са по далече от взрива и от резервоарите остават. При изтребителя всичко е компактно и освен това самия той носи въоръжение което може да се взриви вторично.
"Остава само варианта с ракетата, която да причини взрив и разпадане на малки парчета, които да не могат да се открият." Вероятно взрива е станал толкова безшумно, че никой не е разбрал...
Осезателно ми мирише на чужда диверсия.
Президента трябва да обясни, като генерал, бивш командващ ВВС и настоящ главнокомандващ, защо воените ни самолети падат в мирно време. Представям си при евентуална война какво падане ще е.
Поредният провал с МИГ-29, ремонтиран в Русия. Всички МИГ-ове трябва, да бъдат изхвърлени от българската армия.
Парламентът реши МиГ-овете да се ремонтират в Полша Dariknews.bg 5-6 minutes Парламентът гласува Полша да ремонтира българските самолети МиГ-29. Дебатите минаха със скандали и обвинения. От БСП поискаха оставката на кабинета заради приетото решение за ремонта на самолетите. За ремонт в Полша гласуваха от ГЕРБ, Реформаторския блок, ДПС, Патриотичния фронт и БДЦ. За ремонт в Русия се обявиха от БСП и Атака, а парламентарната група на АБВ не участва във вота. „Днес е черен петък с разпродажбата на националната сигурност", казаха социалистите. Румен Гечев изчисли, че министърът лъже за по-евтиния ремонт на самолетите ни: „Ремонтът е с 2,6% по-скъп в Полша, отколкото в Русия. Един летателен час след ремонта излиза 5115 евро, а 3000 евро е при оригиналния производител. Обвинявам ви, че вие предлагате на парламента и ощетявате българския народ с около 3 милиона евро. Къде се намирате вие, по коя обществена поръчка?! Вие искате от българския народ, от частна фирма, имитираща оригиналния производител, да му платите 3 милиона повече. Тук нещата водят към други институции. Второ, въпросът за резервните части. Вече беше казано, че ще бъдат използвани, най-вероятно, използвани части, защото руската страна отказва да достави такива части. След 2-3 години ще изтече ресурсът по този ремонт. Тези самолети имат ресурс до 2029-2030 година. Питам ви колко милиона ще струват резервните части след това и откъде ще ги вземете, след като ще свършат частите менте от украински и други самолети. Ако ние трябва да платим мито, Министерството на отбраната ще плати ДДС на кого, на правителството на Сомалия ли? 20% от ДДС ще отиде в правителството на България - т.е. от левия джоб отива в десния".
Реално всички загубени наши МиГ-29 са поради грешка на пилота. От 20 самолета са останали.... 8. Грешка на пилота потроши и чисто новичкия хеликоптер Пантер преди няколко години. За това обаче се мълчи. А причината не е липса на нальот, а липса на полетна дисциплина! Преди години потрошиха МиГ-29 в Пловдив просто защото прибраха колесника преди да се е отделил от пистата. Пантер го блъснаха в мачтата на кораба, докато се правиха на мъже да сучат пируети около него. Мисля, че командирите във ВВС дължат обяснение! С това темпо ще потрошат и новичките ф-16 за няколко години.
Изтребители падат по цял свят. Съвременните изтребители развиват жестоки ускорения и скорости, за съжаление пилотските грешки в такива условия са чести.
Падат, но си има показатели като брой часове на инцидент. Шведите оперират 10 пъти повече самолети от нас, като имат 4 пъти по голям нальот на пилот от нас. Т.е. летят 40 пъти повече, а инцидентите им са колкото нашите. Да не говорим, че при тях повечето в резултат на технически проблем -- при нас всички са в резултат на пилотски грешки.
Скоро ли е бил ремонтиран? Ако да, значи съдбата му е като на онзи вертолет, който скъса вал на перката след ремонт за милион и половина.... В България мафията полази и армията. Беше много лесно заради секретноста. То дори при Ларгото изчезнали милиони евро, нищо че в Ларгото няма секретност.
Сам самолет може да лети, ако по него се стреля по огледалния способ, или влачи мишената. Странно е сам самолет да изпълнява атакуваща мисия.
Щом е трябвало да стреля и е изчезнал внезапно, то много прилича на взрив на боеприпаса, който е трябвало да бъде изстрелян...
paguoелekmpoнна борба
някое дете чака баща си да се върне от учение и да го прегърне. ,а тука тръгнали да се майтапят мишената ли е отвърнала на огъня или шкембе войвода и договорите са виновни.
Баща му да не е ставал пилот,да беше станал счетоводител.Всеки пилот,които седне в самолет вече седи върху снаряд.Не прави толкова драма.Всички ще умрем.Никой няма да си остане тука.
По думите на Георги Панайотов в спасителната операция са включени всички възможни сили - и какви са тези сили ?!?
ОстаФка, уйо! Как така пратихте момчето съвсем сам да "стреля по цел"!!! Не е ли редно, да не кажа задължително, да са по двама поне? Да си пазят гърбовете!! А, ако целта е отговорила със стрелба по нашето момче?!? Хем хунтата ви е само от военни, хем една военна операция не може да проведете! Срамота! Некадърници, чиба
В съвременната бойна авиация няма такова нещо като самостоятелна задача за един самолет. Още по-малко за изтребител като миг. Всяка бойна или тренировъчна задача задължително се изпълнява от два самолета. Който е издал заповедта за действие на един самолет е за военен съд.
тоя идиот, министъра, сутринта по нова се изцепи, че шкамбе-войвода бил сключил някакъв договор с Русия и не знам си какво бля-бля... еййй, пак руснаците излязоха виновни ей :)))) Само, че шкембела сключи мега неизгоден договор с Полша. Русия предложи да ги обслужи много по-добре и дадоха много повече чаове гаранция, но нали сме натовици... та да не ми плещи малоумщини министъра и да се прави на модерен.
По качествен ремонт на половин цена е неизгоден договор така ли? Ей това платените коментатори сте за бой.
как може някой да направи по-качествен ремонт от компанията създател на изделитето, а? Ако ти се счупи голфо у Пернико ли по-хубаво ще ти го ремонтират или във Волфсбург??
Поляците дето имаха два пъти повече самолети от нас и които ремонтираха самолетите на половината държави от варшавския договор няма ли лиценз? Както казах освен че сте платени сте и неграмотни и необразовани. Не е лошо преди да се опитваш да пишеш нещо поне малко от малко да се подготвиш по темата.
В Черно море бръмчат яко и алкохолиците с техните също допотопни самолети.Като нищо да са пушнали нашият човек.Дано не съм прав.Обаче от хора,които имат държание като от африканските страни като нищо и те да са го направили.Иначе нощем над морето е много залъгващо да се лети.Може и пилотчето да се е заблудило нещо и да си е платил за грешката.Затуй се лети по уреди,и ако за секунда се усъмниш в тях и отиваш да плуваш.
Това да изчезне внезапно от радарите, да не е катапултирал (ако е, е щял да подаде сигнал) и да не е казал нищо по радиото - показва, че е свален. И като се има предвид, че целият министерски съвет пътува натам ..
Дано да намерят пилота жив. Това е най-важното. След това да се разследва ремонта, който го "договори" Шкембе войвода.
Сигурно целта е отвърнала на огъня и е свалила единствения боен самолет на БГ.... Дано да намерят жив и здрав пилота!
не знам дали предвидиха бюджет парламента за попълване на авиационния състав от самолети след падане в морето.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}