Коментари - Влак остави цяла нощ пътници на старозагорската жп гара, освободиха шефовете на "Холдинг БДЖ" | Днес.dir.bg

Няма грешка! Стара практика още от времето на Соца. Обикновено пътуващите за Видин -Лом с влак от Русе-Варна пристигат от 20 до 40 минути в мездра, след като "връзката е заминала. На карнобат също е практика да се изпусне връзка. В случая разбирам, че че незнайно защо са търсили връзка за Варна през Стара Загора. Макар че то за какво разписание става дума. Май е време всичките лапачи от БДЖ да ги съберат и решат наистина за РАЗПИСАНИЕ. Дали на някой шеф от БДЖ му се е наложило да пътува от Варна за Ловеч с влак и да каже колко часа е прекарал на перона в гара Левски

Още 2002-ра БДЖ имаше автоматична система за управление на влаковете и на стрелките. Когато се раздели БДЖ от БЗИ (на Костов простотиите) тая система спря да работи

понеже някой от пътниците е приличал на Гошко "умния" с макетното ножче...

Уау. Русе до Бургас през стара Загора с влак. Какви ентусиасти има

Не, не е отразена промяната в Съвета на директорите в сайта на "Холдинг БДЖ"ЕАД. Дир.бг, как така пишете наизуст. Проверете, елементарно е, тогава пишете. Нещо май фалшиви новини публикувате, що се отнася до датите на събитията. И фалшиво навързвате случки с процеси, станали преди случките.

Дано г-н министърът да направи същото и в "Български пощи" ЕАД, докато не са затрили дружеството.

Стара Загора е най-гостоприемния град в България, има място за всички, сърцето да е широко, и добра приказка. Хляб и сол са по-вкусни и от черен хайвер.

Във Стара Загора..имаше общежитие към БДЖ.подържано със камериерки и столова ..сега е призрачна 8 етажна сграда ..та защо трябваше всичко да се унищожи и разграби...тук не става въпрос за кумонизъм или капитализъм..а става въпрос за алчност и идиотизъм...

Менкат едни бушони с други, взимат големите обезщетения и яко дим, след което идват другите крадци и така навсякъде. Затова сме най-бедни и последни

Абе,Гводейков хубаво освободи стария борд, защото след купуването на Сименсите и известното стабилизиране на БДЖ по времето на Желязков, после възцари застой с посока надолу в БДЖ. Обаче вместо да сложи утвърдени специалисти/в никакъв случай жепейци/ финансисти, които имат умения да стабилизират фалиращи фирми, той слага неква книжна мишка и провалил се вече некъдърен жепец. Право в блатото е посаката на БДЖ. Язък за високопарните думи, че БДЖ е приоритет...........

Нямаше такъв лукс на времето, изпуснал връзката спи в чакалнята. Сега по европейски са ги настанили в 2 стаи. Само че стаите са общи и са за дежурния персонал (машинисти, кондуктори). Спал съм в такива стаи, станах до тоалетна през нощта и като се връщам вече друг спеше в моето легло. Аз легнах в съседното легло. Всички бяхме щастливи, нямаше никакви оплплаквания. Такива бяха дните тогава, а сега съд и присъди.

Толкова хубав град Стара Загора - да го бяха обиколили центъра нощеска, спкойно и красиво. Винаги като пътувам там слизам посред нощ и си хващам следващия влак който идва в посоката ми.

Във Великобритания непрекъснато отменят влакове, два пъти пътувам от Единбург до Манчестър и двата пъти имаше проблем... единия път заради буря бе затворено трасето и трябваше по заобиколен път да се приберем... пътувахме цяла нощ, втория път след като ни сваляха 2-3 пъти от влака и трябваше да се прикачваме накрая се оказа, че няма друг влак за Манчестър тази нощ ... на 30 минута ни съобщиха, че са пристигнали бусове и последните 100км ще бъдем извозени с тях, и това в 2-3 през нощта. Така, че навсякъде може да се случи нещо непредвидено... но хората реагират, също така непрекъснато информират пасажерите какво трябва да направят и къде да отидат.

Ръководството е сменено още на 7 ми август.

Все повече се убеждавам, че ако всичко е наред, то държавата няма да се казва България. Не знам как ще помогне смяната на шефа на БДЖ за точността на влаковете. Тук се изискват други знания и умения, може би и много пари, не политически решения. Политическото решение е било взето много преди всичко това - БДЖто да остане на заден план. За да може да се роди частният автобусен и карго транспорт , от тях много по-лесно се цуцат пари. Това доведе една голяма структура като БДЖ до пълна разруха. Когато разваляхте 10 етажната "сградата" наречена НРБългария - по броя на буквите, то няма как да съборите само 1ви "Н"-етаж а другите 9 "РБългария" да останат непокътнати и до си живуркате там с далаверите си. Тогава да сте мислили политически!!!! Сега трябват пари, специалисти и дисциплина. А Вие ПАРИ нямате за да ги намерите специалистите, камо ли да ги дисциплинирате. А по-долу пишещите за ниската цена на билетите и ниска ли е тя? То това е друг въпрос и той не е проблем на пътниците. Те плащат колкото им поискат, нито може повече, нито по-малко. БДЖ е опредилила тези цени и е имала нещо в предвид. А докато не се започнат пътниците да се организират и търсят по съдебен ред правата си то никой няма да си мръдне задника. В съвременната държава докато не си поискаш, никой няма да ти даде. За пример, във Франция го правят системно и с "гьостерицата", а тук се лижат задници и след това се обяснява колко неприятно било това. Не знам в България или Мекотелия ли живеем? Народе, опомни си и си потърси законно правата!!!! За всичко, за скапаният ти живот и за лъжата в която живеем.

какво е било с тоалетната, щом дори с леглата е имало проблем.

Този министър на транспорта има автобиография която може да се напише на парче хартия за свиване на цигара!!! Какво очаквате от него и неговото килийно образование???

На старозагорската гара

грам възпитание няма да се държи така!

Ако и този борд на директорите, Не се справи с тези проблеми, И той да си ходи!

Пътниците могат да получат обезщетения, да се свържат с адвокат, неговият хонорар също ще бъде заплатен от БДЖ, няма да има струва нищо, само ще трябва да изтърпят времето за провеждане на гражданското производство.

Следващият влак за Бургас е към 5 часа сутринта. Седели са 2 часа максимум и голямо оплакване.

Липса на инведтиции в сектора

Не само не чете, ами и не мисли.

Вие сте си ги избрали, използвайте ги тези асове на бедежетното изкуствени ма предвижване. Другия път пак за тях гласувайте.

А казват че нямало чистка. Скоро толкова лъжливи министри и депутати не сме имали, а мислехме че Бойко лъже по три пъти на ден. Той беше цвете в сравнение с тези.

Променил се Илия, погледнал се - пак в тия.

Министъра да сменя борда всеки ден, ако ще! Все толкоз...

И? Какво трябваше да се случи според тия "капацитети" ? Единия влак да чака другия 5 часа? А хората в първия влак дали биха били съгласни? Лягат в чакалнята кой къде намери и това е! За 5лв билет - толкоз! Хората плащат стотици евра за самолет и се случва ( не говоря за нискотарифните ) те на БДЖ разчитат! БДЖ е само за екстремни преживявания , не да разчиташ на тях за придвижване !