Коментари - Пътническият влак София-Карлово дерайлира, няма пострадали | Днес.dir.bg

Мдааа, влакът за Каспичан също няма да се движи поради тази причина

Пицата, която ще получиш след днешното дежурство, на Бялата Златка ли е, или държавна?

Не е случайно че си идиот? Иначе като си такъв антикомунист що не си на протест срещу управляващите?

Правилно беше спирането на влаковете, но популизма отново надделя. Стара композиция се лангърка за 15 души. Не знам цената на билетите ,но с намаленията за пенсионери,ученици и студенти едва ли приходите от този влак са повече от 150 лв. И какво се плаща с тези пари. И кой плаща другите.

Мисля че Карлово не е западнал регион. Освен това наличието на влакове няма да върне българите в т.н. западнали региони, а циганите да изгони. Така че казаното от теб са пълни глупости. Аз лично нямам желание да плащам возенето на когото и да било, било българин или циганин. А моят съвет към хората в т.н.от теб западнали региони е да ги напускат, защото никой независимо ГЕРБ,БСП,ДПС или който и да е друг няма да се замисли за тях. Съдбата им е в техни ръце.

Чудомир - "От де тоя глас момински?". Та: От къде толкова свирепи одитори?

Не е Българския железопътен. тук само откраднатата нафта като сметнеш и вече излиза по скъпо отколкото в някоя бяла държава.

Понеже всеки ден се случва нека да пуска само новини от рода - 'днес влака не дерайлира' или 'няма катастрофирали автомобили' иначе е ясно

не искаш да плащаш возенето на когото и да било?? Абе те и немците не искат да плащат за "возенето" на гърците,ама виж какъв вой настана... солидарност се иска..ей...

Трябваше да се реализира идеята да се качват тировете на влакови композиции от едната граница и да се возят до другата..хем приходи за БДЖ хем да не ровят пътищата и предизвикват катастрофи дивите тираджии, обаче не - лобито на тираджиите ще разкатае мамата и на пътищата и на железниците!

До всички ,които са писали ,че пътниците са само 15 - това ,че в момента на инцидента са били само толкова ,това не означава ,че само те са били от София ,основно пътниците са до Буново и след Клисура до Карлово в този участък !Още повече че днес е неделя и сега в обратно направление ,към София ,ще има доста много пътници.

"Късмет, че влакът се е движел с 24 км/час преди гарата при изискуемите 25 км/час -страшно умозаключение на пишещия и редактора!!До кога неграмотници ще ни ограмотяват??

Ееех,аман от неграмотни журналисти и заспали редактори.ЖП линия между Белово и Юндола никога не е имало,а няма и да има.Денивилацията там е средно 42 промила.Влак оттам не може да се качи освен зъбчата железница,както в Швейцарските Алпи.Та влак там няма,има между Септември - Белово - Костенец,строена още по времето на Османската империя (1862г ако не се лъжа).А колкото до съвременната БГ Жърналистика,считам че не може хора без елементарна обща кулутура да сядат на журналиситческия и редакторски стол :-) :-) :-)

Ще ти кажа. НКЖИ е създадено на 01.01.2002 год. при разделянето с БДЖ. Сегашният генерален директор е четвърти.

Московски не зацепва, че БДЖ трябва да се управлява грамотно,съоръженията да се подържат , персонала да е квалифициран и да спре кражбите, както на шефовете, така и на железничарите. ОСТАВКА!

Богата държава сме,брей!Щом в четири вагона,се возят 15 човека!...

Ала-бала,другарю "машинист"!

Предлагам в бюлетина на БДЖ съобщенията да бъдат: днес няма катастрофи по ЖП линиите.

мн знаеш ти когато се качиш да караш влак тогава пиши коментари кой е квалифициран и кои не е мн ти здраве

първо помисли после говори

Как-Откъде, Колега ?! - я Вижте само-Тук що Сме !

Ако позволите, Колега : - Е ли Съобразен пътнико/товаро-потока с Обхвата на жп мрежата у Нас ? - Е ли Воистине-наред жп пътя ? - Е ли Съобразен подвижния състав ? - Е ли Съответно-подготвен персонала ? - Е ли Адекватно и Ефективно Управлението ?

Оп ! - Реално въвеждане на зъбчата железница в/за зимните-Ни курорти ?

Негативният пиар на БДЖ убеждава по-лесно обществото в нуждата от приватизация (откровена кражба).

добре че се движат бавно . но по сигурно ще е ако изобщо не се движат .

НЕ на всичките въпроси ? (ли трябва да Ви разбирам)

Някой още да продължава да жали за конските вагони ?Реформи не ами трябва всичко да започне от 0-лата .Тия жп трасета за толкова години не само че не са подменяни ,но са ремонтирани и от няма на къде .Всичко трябва да замине за скраб и да се съгради като хората !За всички комуноиди селчовци дето много жалите за бдж , хващайте международния за Атина там ципрас ше ви тури у ред !

А ти вземи си отвори очите ,стига си слушал тоя и оня .То е ясно че не мислиш .

Мирише ми на ДИВЕРСИЯ май тука!

Вярно, бая сме. Ама преброй и тези, дето са тук за пари. И те не са малко. Не пропускай и заблудените. И те са голяма партия. Ама хайде за нас. Като как я виждаш, да отидем, двамата например, да станем одитори? Ими система, която ще ни филтрира, че даже ще ни изкара луди. Значи, първо системата, че чак тогаз одитори. Ама както казах, платени и заблудени /тук един колега твърди, че с ПЖИ няма как да управляваш влак, ама сума народ приема, че с полицейска школа можеш да управляваш държава/ бол, така че надали.