Коментари - Васил Терзиев: Задръствания ще има, докато строим метро и разширяваме улици | dnes.dir.bg
назад

Васил Терзиев: Задръствания ще има, докато строим метро и разширяваме улици

На 20 октомври ще бъде отворено движението през три ключови кръстовища в София. Заради липса на кворум днес извънредно заседание на СОС заради тежкия трафик нямаше

Обратно в новината
| Редактор : Елза Тодорова

Коментари - Васил Терзиев: Задръствания ще има, докато строим метро и разширяваме улици | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Нагли копеленца, които си мислят, че след като излъгаха по-елементарните и глупави жители на столицата, ще векуват в Общината. След 3 години ще бъдат изметени като вмирисан боклук. Ако не и по-рано.

Задръствания ще има докато продължава да се презастроява София без да се строи неоходимата инфраструктура. Разрушават 10 къщи в които са живели 100 човека. На тяхно място строят няколко блока в които живеят 1000 човекта. Обаче улицата е същата, парко местата са същите, училището е същото - как да станат нещата!? Това се случва в доста квартали, например в Гео Милив.

Който и да управлява, когато висшата цел на Бай-Ганьо е да кара 15 -20 годишен таралясник до магазина, вместо да се разходи за 5 минути ще сме си на същото дередже. По улиците от двете страни ще си има по 2 редици ламаринени трошки По тротоарите все няма можеш да минеш от "паркирали" шофери. Ще дишаме изпаренията на поредния ЛУКСОЗЕН - НОВ ВНОС - УНИКАТ(пърдел на 20 години) , и на други коли в режим на полу-разпад. Ние сме авто-моргата на Европа и се мислим за големи гъзари. За задръстванията най-вече е виновен манталитета на Бай-Ганьо

Към Драгалевци метро няма, но задръстването почва още от мола. В младост метро не се строи, но виж какво се строи покрай метрото. Кухи приказки на кило. Презастрояване без инфраструктура и паркоместа. Ха някой е казал нещо го подсещат какво стана с Иванчева. Осирането на София по този начин е страшно престъпление и следващите поне 5 поколения ще живеят в гнус заради такива като мис Бони.

Как да се редовни автобусите като всеки е тръгнал с кола, вместо да ползва градския или да се разходи. Познавам един. Живее на 15 минути от мола, ама все е с кола. Няма да ходи пеша.

Спокойно, от Бистрица надолу е същото. Като се забиеш в Младост и всичко свършва.

Ама кмете.... абе човек... Миналата седмица на Черни връх около Парадайса. Вярно, че то там движението е ... Светофарите в жълта мигаща, спряла една полицейска кола и затворила една от пресечките, полицаите се подпрели на капака на колата и си говорят, а в кръстовището анархия. Разбирам, че не са имали заповед да регулират движението, ама така и така са там, патрулката е спряна напреко (демек на всички ни е ясно, че от там няма да се влиза) поне единия да вземе палката от колата и да иде да регулира движението, пък другия да се подпира на капака. Миналата година. Ремонт на Борис 3-ти за трамваите. Хубаво. В същото време укрепване на свлачище при Владая, хубаво.... От Владая до околовръстното булеварда беше почти напълно непроходим. Що не направихте ремонт на цялата отсечка ( и без това прилича на лунен пейзаш) ами трябваше 3 пъти от тогава насам да затваряте в петък вечер булеварда да кърпите дупки и накрая пътя пак на лунен пейзаш?!? Викате строителството на метрото. Браво, похвално, Вие отидохте ли да видите регулацията на движението около площадката на Окръжна болница, паркингите на блоковете в съседство, паркинга на бизнес сградата, достъпите към тях? Едно приятелче на детето като по-малък казваше "Няма мисъл бабо,няма мисъл!"!

Няма проблем човек да е гей, но когато е педераст по душа - за нищо не става.

По принцип съм привърженик на редуцирането на ползването на лични автомобили, та затова съм несъгласен с разширението на Опълченска...хората вече започнаха да си продават апартаментите в блоковете, дето ще са буквално до улицата вече.

Ама тия лайнари си просят, да ги изритаме на сила от московска.

План за подобряване на трафика: 1. Премахват се зоните за паркиране по улици и булеварди с повече от 2 платна - Сливница, Мария луиза, Дондуков, Тодор александров, Стамболийски 2. Всички улици с ограничено паркиране или спиране се контролират от полицаи и паяк - Красно село - бус лентата по Житница е постоянно блокирана от спрели или паркирали коли. Без значение от времето в денонощието 3. С къртица или друга изкопна техника се правят паркинги (платени) под площадите, където е възможно - например под мавзолея - поне 3 нива 4. Спира се строителство без да е осигурена инфраструктура за преминаване в две ленти. точките 1 и 2 могат да се изпълнят веднага без никаква инвестиция и забавяне.

И как точно на 20.10 ще бъде отворена Опълченска?! Днес е 17.10 - не е лошо да се поразходите до там, за да видите какъв хаос е сътворен от любимците Ви Трейс! Невъзможно е да приключат ремонта за 3 дни!

Господин Кмете, четете и събирайте мнения! Дори тук можете да откриете предложения на граждани, които биха спомогнали значително за облекчаване на трафика! Защо не се предприемат активни дейности, защо вече ги няма полицатите на възлови кръстовища и ръчното упраление на сфетофари, защо само чакаме да мине времето...?

Те и останалите са извън властта и те трябва да свикват... Народът и той свикна да няма власт и глей кво става...

Живея в Овча купел и съм пешеходец. По ул.Иван Радоев и по ул Маестро Кънев няма тротоари, а на места и улично осветление. Колите са паркирани една до друга и пешеходците се движим предимно по платното защото просто няма къде. Шофьорите са предимно млади хора- студенти с малък или никакъв опит и често карат доста бързо. Въпрос на време е някой да пострада. Не съм експерт, но в районите със синя и зелена зона пешеходците нямат този проблем.

Ами стойте си , но вечер, когато няма трафик- нали уж сте професионалисти и мислите за доброто на "Софиянци"

Разширените улици през стари сгради ли ще минат? Или през парка за да се прегрупирате?

Ако всички си бяха седели по местата , откъдето дойдоха в София, сега щяхме да имаме големи ,облагородени села и паланки , а в София нямаше да има задръствания !

Да си кежеме истината, София е пренаселена от селяния и ежедневно влизащи да работят в града. Основен фактор за това е дивашкото строителство, което генерира пряк и косвен трафик от понеделник до петък. В събота и неделя положението с трафика е коренно различно, спомняме си 2009-2010 когато гръммна имотния балон, София опустя за 2 години. Софиянци масово използват метрото за разлика от селяните които не знаят как или ги е страх. От тук следва въпроса колко са нужни буферни паркинги, а липсват общ. паркинги в големите жилищни квартали. И не на последно място е безумието велоалеи в центъра и бус ленти по широките булеварди. Няма велосипедисти, а тролеите и автобусите в час пик са полупразни.

Когато масово се презастроява София и хиляди хора идват да живеят и купуват жилища за децата ,винаги ще има тапи,недостиг на детски градини, паркове места и зелени площи! Хора, гласувайте на 27ми Октомври, защото Кмет Терзиев ще гласува!

Нищо не се прави за проблема с паркоместата. Абе май се прави. Намаляват се

Еврика!!!!!

Ти ли ще им осигуриш работа? Иначе би било добре, боксониерата на баба ти в Люлин 19 , нямаше да струва 800 лева на месец, и някои "аристократи" щеше да им се наложи да работят. И нямаше да се изживяват като висша раса, ама то си е качество на низшите духом .

Искаме си Чекмеджан велики- Строителят и Самоковската принцеса/2 грама мозък/!

Правителството не решава точно тези пробмели на София. Да бяха гласували когато трябвше миналата година...

пикай по жълтите павета

Ами то решениес трафика има, но мерките са не популярни. последните 35 години София се управлява от некомпетентни, корумпирани марионетки на "силните" партийни лидери! Ето ви няколкко непопулярни мерки които биха свършили перфектна работа за облекчаване на трафика в София: 1. На общински имоти да се изградят платени паркинзи (а не да се пазаят за наши хора) 2. Да се увеличат данъците на автомобилите. Особена за 2-ра, 3-та коля на едно лице данъка трябва да е х5 пъти! 3. да се задължат сторителите на всеки апартамент които строят да има по 2 парко места! 4. Коли от провинцията които се движът в София да плащат такси. Не може за софиянци данъка и гражданската да са по високи, а за 'батката' от Горно Уйно щото е терикат и не си сменя регистрацията на таралясника цените да са по ниски! 5. За влизане в идеалния център - не екологични ограничения, а такси. Сложете входна такса от 50.00 лв на ден и всички които умрат да си ходят с коли на работа в центъра ще слязат от тях! още идеи искате ли??? Аааа сетих се, ако дори една от тези идеи осъществите утре ще паднете от власт, а вие ламтите за постове и сте се вкопчили като кърлеж в козината на помияр и смучете от бюджета на града! ИСКАМ ДА СЕ ОТКРИЕ ЛОВНИЯ СЕЗОН ЗА ПОЛИТИЦИ!

Ако има срокове, следва да се налагат глоби. И не по 10 000 лева за проект от 7 000 000, а реална сума, от която да ги заболи.

Не може да бутнем половината град за да се оправи планировката на града в момента целия град е тип "звезда" всичко ходи и минава през центъра както знаем. Но и не бива допускаме да ни правят на "лумпели" - със сигурност от миналия септеври до сега града не се е увеличил с 200 000 коли или друго. Една от причините за тези задръствания е желанието "центърта" да се поизпразни от движение а всички да стоят и да не минават от там. А града не е планиран така. Дали ще строим "рингове" и т.н. това не променя този факт и само се въртим в кръг. Докато новите квартали не се планират правилно (уж нали има архитекти), не се изгради инфарструктурата - и тогава да се строят сгради на по 20 етажа, нищо няма да се промени. Всеки един строеж (голям, малък) завършва с 10-20 парко места и няма да се отрази на трафика. Което както знаем не е вярно. Всяка една нова кооперация ... сгушена между 10 др., отнема и задушава градската среда. Не може да има 4-ри лентови булеварди и да са паркинги, бус ленти, вело алеи и пешеходни пътеки.. и после задръстване... Общината взима милиони от сини/зелени зони но не инвестира в паркинги... Както по-горе написа един читател - две от предложенията може да се направят веднага и то не с много големи загуби. Що за ремонт е 225 дни, за 700 м.? Като искате оферти - не изибрайте най ниска цена. Вчера на опълченска - 1 бута ограда, 3-ма гледат. Навътре жив човек няма - в 9.30. И не се оправдавайте с метрото - метрото го "проектирате" да е по-евтинко т.е. с максимална печалба за строителите и го прокарвате под големите булеварди ... т.е. не където има хора - а така по да се уплътни съществуващия градеж. Що са "метро" е, като най-близките станции в големите квартали са на 2 км и довеждащия транспорт е трагедия. Нима решихте за 20 год., паркирането на Сливница? Нима има довеждащ удобен ЖП транспорт към градовете и селата около софия? то ако имаше - хората нямаше да идват с коли от 40-км. Хайде моля не ни говороте ... шменти капели

кметици от снимката до никъде няма да я докараме

на снимката - трима некадърни пе...........................али

Тия на снимката са типични "десни" олигофрени, избрани и припознати от другите "десни" олигофрени, благодарение на което този град е толкова насран.Обитава се предимно от "десни"

Те сами щяха да си осигурят работа . За децата им ще трябва детска градина - ето ти ти работа за учителки и персона, за училището и читалището -също, за медицинския пункт, за пощата , за фризьорския салон, за магазините и кафенета , за таксита и маршрутки до окръжните градове, за производители на чиста продукция и за какво ли не . В много села има условия за бизнес - защо арендаторите само искат субсидии , а не направиха цехове за брашно, макарони , всякакви тестени изделия, за производство на олио малки предприятия и какво ли не още ! Всички чакат или държавата да им намери работа или други да ги наемат ! Ами работе сами , кой ви спира - нали искахте частен бизнес !

предлагам данък “дебил" за такива като теб

Терзиев, че си интелектуално неспособен разбрах ме, че не си мениджър също. Но да си мързелив и да обясняваш на хората да траят е нахално. Така щяло да бъде докато......! Ми уйчо, спри тежките камиони по натоварениет артерии; отрегулирай светофарите по-добре; мии улиците по-често! Аз съм в Слатина - от квартала няма измъкване - стройте за метрото на четири ключови кръстовища - нито свегофарите са наред, нито миете, нито нещата се по-добряват /напасват/ за 6 месеца - от ден на ден става все по тегаво. Но стройтелните фирми си почиват и събота и неделя и по празниците,....

:))))) Разширенията и строежа на метрото започнаха откакто Бонев и Терзиев се захванаха:)))) Те построиха и първата детска градина, първото училище, асфалтираха улица:)))) Иначе е доста по-просто - ако можеше Терзиев да научи фирмите на Вълка кога камионите им да събират боклука, без да пречат и беше помолил катаджиите вместо да клечат за надник в храстите да поизлязат на терен и да успокоят хилядите нарушители на предимство и знаци в час пик, задръстванията щяха да са наполовина. Иначе опулени общественици съм видял много и все са силни по телевизора;)))) И ако може само да не ми обещават задръствания - омръзнало ми е от дебили-наставници, които десетилетия ми обясняват как ще е зле и как да живея по правилата им. Освен задръстванията от Малката Нидерландия на Патриарха, до момента няма друго кой знае какво да са свършили - така че малко по-смирено и по-креотко. София не е само Патриарха и не е само за велосипедистите на Глово.

На шумкарското копеле все друг му сере в гащите, това явно е семейна традиция за тия мандраджии...

Ха така! Признахте си, че не можете да оправите нещата! Ми кво превите още в кметството!? Взимате заплатки и взятки. Айде, марш оттук, комунистически и реститутцки изчадия!

Срокове има, но нямат нищо общо с действителността. Уж щяха на етапи да ремонтират, разкопаха всичко де що видят по цялата улица! На първо място и Терзиев трябва да бъде глобен за лъжите, които ръси наляво и дясно, после и Трейс!

Кмета, абе вземете оправете(поизправете) кръговото кръстовище на булевардите Андрей Липчев и св. Климент Охридски. Сега идвайки от центъра в посока околовръстното, Някой недоучил проектант-архитект на Фъндъкова и Бойко, е направил така, че първо трябва колата да направи остър ляв завой, после остър десен завой. А там минават големи съчленени автобуси и тази маневра за тях е невъзможна без да заемат и двете пътни платна. За това навлизат в съседната лента и това е предпоставка да пътни инциденти и запушване на движението. Същото малоумие го има и на кръговото на околовръстното и Бистришко шосе при Икея. Архитекти, кметове, общински съветници... почвайте да си вършите работата, да служите на избирателите си, а не да служиге на прости партийни вождове и корумпирани свръхцогати олигарси.

Какво сте разширили бе гейзер? В Лозенец една улица я изрезахте и я направихте цялата в кръпки, вместо цялата.

Ти не си шоп с дървена кратуна, ти си платен клакьор с червена празна кратуна.

жалки лекета.

Абе това комунистите сте много злобни и отмъстителни. Щом на някой дядото е бил партизанин и бащата милиционер от ДС. То той не може да бъде нещо друго освен БСП. Ако е нещо различно веднага е обявен за предател. Е видя се, у нас имоло и хора, които искат да следват своя път, а не да вървят в БКП=БСП стъпките на дядо си и на баща си.

Което си вярно, вярно си е - при ГЕРБ, при Фандъкова нямаше задръствания, не знаехме какво е това "задръстване" ;-)

Епа не съм шоп - 200 годин родата живее у Вакарел, а аз преди 30г се преместих в София, не съм шоп!

точно тия две кръгови отпушиха трафика там

вярваш ли си ...

такива хора, ама кметиците не са при тях

Мис Бони гледа много похотливо кметицата..