Коментари - В СААБ бесни от избора ни на F-16, Швеция ще реагира официално | Днес.dir.bg

На 20 януари 2019г в България пристигат 5 бойни сокола за обучение на Българските пилоти - подарък от американския сенат за заслугите на България по въпроса за Западните Балкани

Руския трол реве защото три самолета Ф 16 Вайпър Блок 72 могат да потопят 6 кораба, да свалят 18 самолета и да унищожат системи от рода на С-400 само за 10 минути. Предимството на Ф-16 е че може да лети на 5м над повърхноста а радар за тази височина руснаците нямат.

Шведки или американки предпочитате?

Знаете ли вица за СААБ?

Сега разбрах защо комисията избра американския самолет – за да отмъсти на оня гаден швед, който удари една българска камериерка на морето. Друг път, дрогирани и пияни шведи, не удряйте български граждани!

Познайте къде се намира едиствената работеща поточна линия за сглобяване и пълен ремонт на F-16? В ТУРЦИЯ!!!!!! Знаех си аз, че пак ще опрете до ердоганиния! Преди се молехме на поляците да ни доставят някой читав двигател за миговете, сага драги ми политици се подгответе добре да се помолите на султан Ердоган. А бай Дончо за България ще пише след време: "той е човек, който може да направи това, че и отгоре, Турция е най-близко там".

Колко смешно е да четеш мурзилажа, дето мразят ЕС и всяват пропаганда да излезем от ЕС, как сега шведите нямали да гласуват за нас за Шенген. ЖАЛКИ СТЕ!

Когато трябва да ореш нива, си купуваш трактор с всякакъв прикачен инвентар, а не Ферари с плуг, платим допълнително впрочем. Щото Грипен е точно това - бутиков самолет, от който до момента са произведени само 250 бройки срещу над 4000 Ф-16.

тва е положението- едно време за СУ се искаше диплома 6.00 и резултати от изпитите минимум 5.75 за да ти е сигурно влизането. класираха се малцина. а после потоците бяха пълни с двойкаджии и тройкаджии по специалните букви и предимства. и после слабаците с роднински и други връзки веднага ставаха вицета, и главни тук и там, а другите гледаха като ...шведи. ефките поне не са правени от двойкаджии. весели празници.

Сега да не би някой да си помисли,че това решение е взето под натиск и някой се намесил в нашето суверенно право да избираме това което смятаме за необходимо. Нищо подобно не може да се случи в една суверенна държава част от елита на света членуваща в елитните клубове ЕС и НАТО. Такива злодейства са присъщи само на тоталитарните режими и най вече на Темнейший и ръководените лично от него хакери.

Избирай , народе: ябълки или портокали; банани или курнишони

Всъщност ние ще купим 8+5 самолета от САЩ - 5 учебни сокола Ф-16 и 8 новички Пепелянки

Какво ли щеше да реши комисията, ако зам.-държавният секретар на САЩ Съливан не бе дошъл в България една седмица преди това, за да "разясни" параметрите на офертата ?

Миг 35 е най добрия изтребител - даже руския пилот може да излезе по време на полет и да закърпи дупките от разразилия се бой със специален джобен електрожен с литеви батерии.

Като шведите са солидарни с ЕС, защо не ни предложиха Грипен модел Е на цената на офертата и парите с които можем да си позволим , или искат да ни пробутат старите C-D да им пълним гушите. Американците ни предложиха перфектен самолет на добра цена и спечелиха. И странно как русофилите подкрепят нещо неизгодно за БГ, като това са народни пари. Впрочем не е странно, те и майка си ще продадат и са са за всичко което е антиамериканско. А изпуснаха другарете и комисионните.

F 16 е много добър самолет,но е с голяма отражителна повърхност и е лесна мишена.Досега не е използван срещу държава която е нанасял удар по полосата за излитане.Срещу Русия няма да е така.Ще получим удар от Точил М изстрелян от Сибир и Ф16 ще си остане на земята.Сега 80% от българската авиация не лети.От 12 Кугара само 3,от 3 Спарнана само един,от 4 Ми 17 само 1.Това Ви казва президента че няма пари.А тези дето искат да воюват с Русия да питат Цветанов за акцизните складове за горива който ни струват по 15 стотинки на литър.

Каквото и да си говорим, каквито и да са самолетите Грипен, по-добри или по-лоши, друго е същественото: СААБ отговарят на критериите и параметрите, зададени ПРЕДВАРИТЕЛНО от българска страна: цена, бройки, разсрочено плащане, бърза доставка, разходи, оперативна боеспособност и т. н. А Локхийд Мартин не отговарят на 4 от седемте критерия на офертата, та комисията предлага, тепърва, занапред, да се променят критериите и най-вече – да се премахне тавана на цената. Въпросът е не само на чест – да държиш на думата си, а не да лъжеш, а и опира до юридическа отговорност, защото СААБ при това положение може да съди и осъди България, тоест всички нас, а нашата страна отново ще стане символ на некоректен бизнеспартньор, с който е губене на време да правиш бизнес. И е унизително, някаква страна, която вместо да се подчини на твоите изисквания, не само ги пренебрегва, но и ти налага да направиш друг избор, извива ти ръцете и иска всичко в брой.

Питай ме кога ще влезнем в Шенген. Следващият път като ти заговори Цв.Цв. за европейски избор и ценности, виж откъде изгрява слънцето. Общо взето герберските тролове се задействаха , макар и със закъснение.

Руската подметка реве защото три самолета Ф 16 Вайпър Блок 72 могат да потопят 6 кораба, да свалят 18 самолета и да унищожат системи от рода на С-400 само за 10 минути. Предимството на Ф-16 е че може да лети на 5м над повърхноста а радар за тази височина руснаците нямат.

F-16V Block произведен 2012 г. F-16V Block 70 дава: -40% по-дълъг период на патрулиране в зоната на бойните дейстивя; -45% по-голям боен товар; -50% по-бързо набиране на височина; -35% по-бързо ускоряване; -50% по-дълъг експлоатационен живот; -нов пакет авионика с значително подобрени способности; Сред тях е и новия радар с активно електронно сканиране на антенната решетка (AESA) APG-83. Той има 95% софтуерна и 70% хардуерна идентичност с радара на F-35. Това освен, че гаранира дълги десетилетия логистична поддръжка, осигурява и оперативна съвместимост на бойното поле. Идентичността с радара на F-35 освен че осигурява по-ниски разходи за поддръжака и модернизации, дава възможност за изпълнени е на мисиии както "въздух-въздух", така и "въздух-повърхност", като синтетичната му апретуря осигурава картографиране на постилащата повърхност. Това освен по-големи възможности за идентифициране на наземни цели, е особено полезно при дейстивя в лоши метеоусловия. -Радарът има по-голям обсег на откриване на целите, като може да захване едновременно 20 от тях. -Радарът има силна защитеност от електромагнитни смущения. -В режим "въздух-въздух" в сектор с ширина +-70 градуса по курса може да следи 20 цели и да обстрелва едновременно 6 от тях. -В режим "въздух-повърхност" картографира повърхност с размери 10х160 морски мили, може да засича неподвижни цели, както и да работи по морски цели. -Превключване между двата режима става с натискането на едно копче. В самолета са вложени технологии и системи разработени за пърите серийни изтребители от 5-то поколение F-22 и F-35. F-16V Block 70 има нови функции: -GCAS, която осигурява при загуба на съзнание от страна на пилота от претоварване самолетът самостоятелно да излезе от пикиране и да набере височина, докато пилота се съвземе; -нов шлем, който позволява прицелване с ракетите; -по-голям вътрешен обем на горивото, който осигурава по-голяма далечина на полета; -прицелен контейнер Sniper, който осигурява отлични прицелни възможности; -възможност за обмен на данни в реално време; -ново поколение оръжия. Новопроизведените F-16V Block 70 ще са с 12 000 летателни часа ресурс. ВВС на САЩ ще модернизира 841 броя F-16 до нивото Block 70, с увеличаване на ресурса им от летателни часове до 12 000 часа. Тези изтребители ще се използват десетилетия напред заедно с F-22 и F-35. в близко бъдеще, руските системи за ПВО могат да се окажат безполезни срещу новия вариант на американските изтребители от 4-о поколение F-16V Viper, тъй като при тях се използва нова технология, намаляваща значително радиолокационната им забележимост. За постигане на тази цел има предложение да се използва специално покритие, подобно на това, използвано при 5-то поколение американски изтребители F-22, което може да намали радиолокационната забележимост на изтребителя с 30-40%. Това ще позволи на изтребителя F-16V Viper да се приближи до средствата за ПВО на противника и да ги унищожи със своето въоръжение.

Шведите от СААБ, направиха стратегическа грешка, защото не предложиха новият си модел =Гтипен -Е! Въпреки,че той пак отстъпва по някои показатели от Ф16 , но при по ниска цена ,наистина можеше да мине напред!

А,бе таласъм! Ти знаеш ли какво е това- Швеция, Норвегия, Дания, Финландия.....Там за един шоколад купен със служебна карта правят министрите на КУКУ и ги уволняват.Тръгнал той да обяснява .... едноместни, двуместни, с радари,без радари....малоумна история!

Покрай другото плюене по избора на Ф-16, другарят Румен Петков заяви, че за разлика от Ф-16, Грипен има 2 двигателя. Бърза справка показва, че Грипен има 1 двигател.

Мурзилажа реве защото три самолета Ф 16 Вайпър Блок 72 могат да потопят 6 кораба, да свалят 18 самолета и да унищожат системи от рода на С-400 само за 10 минути. Предимството на Ф-16 е че може да лети на 5м над повърхноста а радар за тази височина руснаците нямат.

Защото остана без работа А СААБ са в технически фалит от 6 години Таз не е ясно на какво се е надявала

Какъв " избор", каква процедура? Борисов пак ще се оплаква,че скандинавците не можели да ни оценят и ще се чуди защо гласували срещу приемането ни в Шенген. Онзи от с. Чума кършеше китки пред камерите и разправяше за обективното експертно мнение на самолетните експерти във една прозрачна и обективна процедура, а сега се е скрил.Балканеца си е балканец независимо дали е ит Източните или Западни Балкани.

Извинявайте, аз нищо не разбирам от самолети. Но ми се струва, че все още непроизведените (на хартия) ф16 ще имат технологии от най-висок клас, дори по-добри от ф16, с които разполагат нашите съседи Гърция, Румъния и Турция. Няма ли да е добре бъдещите български ф16, снабдени със системи, които вече са на въоръжение и са внедрени в ъв Ф22 Раптор, да са с по-нови технологии от комшийските? Вярно е, че турците произвеждат части за американските самолети и могат да ги преоборудват с нови технологии, но за това трябва време и пари, а и добри отношения със САЩ. И вярно ли е, че Бахрейн купува 16 бр. Ф16 на цената, на която ние се готвим да закупим 8 бр.? Това не е ли голяма минавка или трябва да платим за нещо на САЩ, за което никъде не се говори?

F-16E/F F-16E (едноместен) и F-16F (двуместен) са по-нови варианти, базирани на F-16C/D Block 50/52. Block 60 е специално произведен за ВВС на Обединените арабски емирства. Тази блок-версия включва подобрения в радарната система тип AESA, авиониката, както и по-мощен двигател. F-16V F-16V самолет с по-добри характеристики от Block 60. Плановете за обновяване са съобщени от вицепрезидентът на Lockheed Martin по време на авиошоу в Сингапур през 2012 г. Новият вариант включва нов AESA радар, нов бордови компютър, подобрения в кокпита и др. F-16 MLU

Бойното кръщение на F-16 се провежда, когато Израел бомбардира за първи път иракската ядрена централа в Озирак на 7 юни 1981 г. с 8 нейни летателни апарата и 6 от тип F-16. В Ливан е ползван срещу сирийските въздушни сили в яростни сражения през 1982. В редовете на коалицията са използвани стотици самолети F-16 по време на войната в Кувейт. По време на войните в бивша Югославия през 90-те години на 20 век самолетите F-16 на коалицията участват в многобройни наблюдателни мисии и извършват няколко рейда и въздушни битки в Босна и Херцеговина. По-масово е използван във войната с Косово през 1999 г., където холандски и американски F-16 свалят няколко МиГ-29 на югославската армия. Опашката от свален по време на войната в Косово F16 в Музея на авиацията в Белград, Сърбия В Афганистан се използва от края на 2001 г. в редовете на американските и европейските сили. От 2003 г. се използва и от коалицията в Ирак.

А така. Да вдигнат шум из цяла Европа. Да разберат всички, че сме изпаднала американска колония. Да видят всички, как ни рекетират САЩ, изнудват и мародерстват. И всички да видят, че ни управлява не българско слугинажно правителство. С фалшиви и измислени патриоти. Каракачанов, що не накараш американците да си плащат за базите.

Сега. РЕЕВ!

На 2 февруари 1989 първият прототип се разбива по време на кацане, извършвайки шестия си поред полет. Пилотът оцелява с една счупена ръка. На 8 август 1993 година друг Gripen се разбива на стокхолмския остров Лонгхолмен, близо до моста Вестерброн. Самолетът е бил управляван от същия пилот, който този път катапултира преди катастрофата. При инцидента няма ранени. На 20 септември 1999 година изтребител от поделението в Сотенес се разбива в езерото Венерн по време на учение. Самолетът попада в турбуленция и пилотът катапултира. Той пада в езерото невредим и е спасен от хеликоптер 27 минути по-късно. На 1 юни 2005 година друг самолет от поделението в Калинге отказва да приема пилотски команди по време на полет. Пилотът катапултира и се приземява с парашут без наранявания. Причините за инцидента все още се изясняват. На 19 април 2007 самолет от поделението в Люлео катастрофира на пистата край Видсел, северна Швеция. Поради повреда в катапулта на машината пилотът катапултира без никакво предупреждение. Инцидентът се разследва.

В Швеции началось строительство "Северного потока — 2" нека сега американците ритат още сресщу северен поток -2 ... ха ха ха

Нашите богаташи-крадци на държавно имущество да не се правят на ощипани ами да съберат по още един-два милиарда от офшорките и да закупят по някой самолет и от Шведските, та да не се карат, таман разнообразна армада ще има, таман и паметник един ден благодарния ни народ ще им издигне...

Технологията на предложения SAAB JAS 39 „Gripen“е приет е на въоръжение във военновъздушните сили на Швеция, Унгария, Чехия, Република Южна Африка и Тайланд.Проектът за самолета е одобрен през 1982 година, когато шведското министерство на отбраната решава да проведе конкурс за създаването на нов самолет.На 20 септември 1999 година изтребител от поделението в Сотенес се разбива в езерото Венерн по време на учение. Самолетът попада в турбуленция и пилотът катапултира. Той пада в езерото невредим и е спасен от хеликоптер 27 минути по-късно. На 1 юни 2005 година друг самолет от поделението в Калинге отказва да приема пилотски команди по време на полет. Пилотът катапултира и се приземява с парашут без наранявания. Причините за инцидента все още се изясняват. На 19 април 2007 самолет от поделението в Люлео катастрофира на пистата край Видсел, северна Швеция. Поради повреда в катапулта на машината пилотът катапултира без никакво предупреждение. Инцидентът се разследва.

Шведите от СААБ ,направиха стратегическа грешка,защото не предложиха новият си модел =Гтипен -Е! Въпреки,че той пак отстъпва по някои показатели от Ф16 ,но като по ниска цена ,наистина можеше да мине напред! Сега няма какво да реват и да се тръшкат! Самолет ,който никой не ще ,трудно можеш да пробуташ даже и на бананова държава като нашата!

изобщо я няма във висшия мениджмънт на СААБ. Тя всъщност е някакъв консултант там. Освен това Тайван вече са получили първата бройка от „несъществуващия, освен на хартия“, самолет.

Да светна мурзилажа че Грипена се използва само в Швеция, Чехия, Унгария, ЮАР и Тайланд. На нас стари самолети от 1987 г. за гасене на пожари и за селското стопанство не ни трябват. Искаме добър боен самолет като F-16 BLOCK 70. Така и така ще се дават пари, поне да е за нещо дето си заслужава.

Путинуидите станахте 'шведофили' и по асоциация - 'либерасти'. Окаляхте сте си значи за каузата чистите православни душици. Ей, едно гей-парадче вземете си спретнете в протест - с руска гей-чалга (Попип Киркьорав и пр.)

На СААБ ще им мине - няма къде да ходят - бяха предложили Грипен-Е

летели на F-16V! Казват, че това е напълно цифровизиран самолет, който може да се програмира и упрявлява динстационно. Те като летци не биха искали да летят с този самолет над руска територия, т.к. ако загуби връзка с командния център става напълно неупрявляем. Руските системи за РЕБ в Сирия отказа американците и изрелците от използване на F-16V и F-35А, защото без връзка с командния център те стават глухи и слепи. На за Афганистан, Сомалия, Иемен и Либия стават!

... че ако Грипавия беше американско производство, а Ф-16 - шведско и бяхме пак избрали Ф-16 - ПАК ЩЕЩЕ ДА ИМА РЕВ ! Ревът е само и единствено защото е от САЩ! Ами от Сащ ще е , от кой да е. Двама производители има - раССия и Сащ. Всичко друго е талаш! От раССия няма как да бъде, т.е. ясно е, че самолета ще е от Сащ! Ако беше за танк, тогава можеше да Леопард, но самолети правят само 2 страни, едната от които ни е враг!

не разбирам за какво се карате и за какво шведите ни набиват канчетата- по принцип поддържането на армия и въоръжение е в разрез с икономическата логика. армията нищо не произвежда, въоръжението не служи за друго, освен за разрушение. съответно, решенията в тия сфери винаги са политически.

В Швеции началось строительство "Северного потока — 2" а турски поток наи покорно ще ни заобиколи както украина...

И ние сме бесни на шведите, защо аджеба не купуват милиони тонове компири и арпаджик от БГ, и даже пресни им предлагаме, а не стари модели Грипени.

Който гробар и патриотар вземе комисионна от народа си за тези някакви си 8 скъпи играчки да му изсъхнат мъдите, да му падне пишката, жена му да му сложи 100 чифта рога, кукувица да му изпие мозъка, чавка да му кълве очите, кучета да го ръфат....

Спокойно, ф16 за Българската армия. Утре-вдругиден, не се знае кога, Турция ще си вземе Старозагорска и Бургаска области. Тогава България ще излезе от НАТО и ще насочи ефките срещу Турция и САЩ. Заедно с руската армия, Българската армия ще се черкува в Света София. Едно време Германия продаде на българите месершмити, ама после обърна месерите срещу немската армия. Историята понякога може и да се повтори. Друг сценарий: Турция излиза от НАТО. Нова война: САЩ, България, Гърция, Израел и кюрдите изтриват Турция от картата на света. И в двата сценария Турция ще загуби. Дано ние тойзи път да сме печеливщи най-накрая

Реват комунягите, защото Румен Грипена и те покрай него няма да вземат комисионни от Грипена, свързан навсякъде с корупция.

Гроб няма да ги спасят 8 самолета. Гроб са пътници надявам се към пандиза. Смърт на гробарите, свобода на народа.

До феновете на Ф-16. Я напишете колко Ф-16 има Германия, колко Франция и колко Великобритания. Защо те се с Юрофайтери,а нямат и по един Ф-16 за кадем. Бедни са и не разбират от самолети. Или не корумпирани като нашите боклуци.