Участник в изграждането на "Дунав мост 2": Опасен е - с лош проект и лошо изпълнение
Проблемите са заложени още в процеса на проектиране, има такива пукнатини, каквито няма никъде другаде по мостовите съоръжения у нас, алармира пред Dir.bg експертът инж. Иван Янакиев
Обратно в новинатаКоментари - Участник в изграждането на "Дунав мост 2": Опасен е - с лош проект и лошо изпълнение | Днес.dir.bg
Коментари
Дунав мост 2, бе отлаган над 10 години, за да се даде тортата на определени мутри, с испански одежди. Сериозните фирми, дори съдиха БГ няколко пъти. Цената му беще няколко пъти под бидовете на фирми с вътрешни минимални стандарти. Колко точно е излязъл не е ясно.
Моста го започна Ив. Костов, но защо никой не знаеше, ефективно по него се заработи чак от началото на 2006, за капак се подпис адендум за още едни 30 и кусур милиона допълнителни разходи. Московски през цялото време се беше умотал като пиле в кълчища
Този явно е изперкал. Толкова несвързано произведение. Моста е Ок, ако няма натовраване. И няма натоварване. Нямало и да има. Ами значи няма проблем!
Цената не беше ниска. За тази цена се направи един лош мост. Лош като проект, лош като изпълнение. но за сметка на това постъпленията в нечии сметки /частни разбира се/ бяха добри . Ленти се рязаха и телевизии бяха канени на грандиозното събитие - а сега , ама аз не бях министър тогава
Тези словоизлияния приличат на неуредени сметки с някой началник, срещу когото този господин пуска доноси ама никой не ги чете.
Хора, чете между редовете. Статията не е за моста, а за транспортния коридор. Това с малкия трафик са пълни глупости, който пътува по този път го знае. Човека си говори за икономическа обосновка, платили са му за негативно становище за този коридор и това е. Целта е, от там да не минава трафик. Като не минава трафик, не е нужно да се ремонтират пътища, магистрала да се прави и пр. Без инфраструктура, и инвестиции не чакайте. Това със сигурноста на съоръжението е претекст, ала-бала, за формуните тролове, да нададат вой. А хората от този регион, за пореден път ще останат излъгани.
още като се правеха фундаментите в реката имаше такива яки гафове, но цензура :) Що баластра се изсипа но не там където трябва и реката я отнесе за можеби милион и нещо. После пак на ново бодро се рапортува че всичко е наред, хубава работа ама българска!
Ми,къде му бяха очите и устата тогава,като се градеше !Значи,един от виновниците е и той !
Това са пълни глупости! БСП няма как да оскъпи един проект 5-6 пъти. Те не са такива хора. Бойко е виновен.
За справка, Абсолютна лъжа е изявлението, че през 2017 г, транспортният поток там е с 10% по -нисък от 2016 г. Без да търси дневниците на самото ГКПП, всеки може да отчете, с колко са се увеличили пътните инциденти с ТИРове в участъка Монтана - Видин от международния път Е79. Поне тези, които статистиката не може да прикрие, защото ни заливат от всички медии.
Разбрах, че за много, много пари сме се сдобили с пешеходен мост, по който пешеходците трябва да се движат на дистанция 40 метра и да не подскачат, защото е опасно.
Няма страшно, Курнела ще го събори и после ще извика батко и братко да го построят, както требе.
Това което казва ДОЦЕНТ Иван Якимов (познавам го като преподавател в УАСГ) е доста обезпокоително (да не кажем скандално). Не мисля, че си хвърля думите на вятъра, още повече, че всичко това може (и ТРЯБВА!) да бъде ПРОВЕРЕНО.
Управляващите в България са точно като инфраструктурата на България, направена след 1990 година. Надценена финансово, некачествено изпълнена с ЛОШ материал.
Чисто по социалистически... Пардон - по капиталистически. Ми така е, като моста не е ничий... Но няма страшно. Като го фалираме, ще го купим за $1. Тогава тол таксата ще направим 100€. Пък да пада! Виденов е виновен.
калпави,защото асфалтът не се ядял,сега и мостовете станаха кулинарен проблем! Извратен вкус или люта завист към Бойко ?
Какъв трафик чакате за мост потроен заради войната в Югославия? Война отдавна няма а има магистрала до сръбската граница.
Нищо не ме учудва. То по-онова време най-добрите икономически години в Европа, що пари се дадоха за Цанкови камъни, за Водни огледала, застои се масово всичко в държавата от където дойдоха и излъшъците, направи се един участък от магистрала Тракия до Стара Загора, който стана на вълни, измислиха си закона за заменките с който земи с трънаци и каменици се замениха за държавни имоти по морето и планинските крурорти, коствено държавата загуби по-груби сметки 7 милиарда. Да не говорим за престъпността - 19 неразкрити отвличания, магистрални грабежи, убийства през ден от групата на Килърите, имаше разправии всеки ден между две групи в ДАНС, ДДС измамите, рекета по митниците и т.н. Да се чуди човек защо говорят, че преди 2008 било много хубаво и искаме да връщаме същите престъпници от БСП/ДПС на власт. Все едно някакъв вътрешен катарзис за преживели!
като е толкова опасен защо не седне отдолу като Кольо Фичето и да чака да падне моста.
Напълно подкрепям NICK. Тозичичко Якимпя къде беше като лапаше паричките. Платена скалъпена статия А чичко. Якимов да си пие хапчетата и да си гледа склерозата
Кольо Фичето стоял под моста като гаранция за неговата здравина, а не за неговата опастност
Да не са го накарали на сила,бре !Какво ще подписва,като вижда,че се правят явни нарушения !
"Мостът на дружбата" между Русе и Гюргево е изграден за 2 години и 3 месеца/включително проектирането му/. Открит е на 20 юни 1954 година. На 27 юни 1954 г., неделя, в 7.50 ч. по новия мост на река Дунав преминава първият товарен влак с 40 вагона, който доставя трактори "ДТ-54". Не е ремонтиран 50 години. Епопеята „европейски” мост Видин започва в началото на 90-те. Строителството започва 2002 г. Срокът за изпълнение е 38 месеца, а предвидената обща стойност на договора е 99 млн. евро. Открит е след 11 години - 2013 г. при стойност 256 млн. евро Още следващата година започва ремонтът му.
НЕ МИНАВАШЕ ЛИ ПРЕЗ БАНКЯ ? ЕЙ , ПАЗЕТЕ МОСТА ДО ПЕТИ ИЗБОРИ ! ПОСЛЕ ДА СТАВА КАКВОТО ЩЕ !
Този архитект добре прави разкрития.... но сега ми е интересно какво следва за него - инфаркт или злополука?
Най-веселата част е, че никой не се сеща да попита как се събират таксите за това съоръжение. Нашите умници са се разбрали с румънците румънците да прибират такси от автомобилния трафик, а нашите от ж.п. трафика. Сега се оказва, че ж.п. трафик няма. Оттук КОЙ ще носи отговорност за поредната идиотия, която води до загуби за България?
Дунав мост 1 е постоянно в ремонт!!! Всяка године го ремонтират и все е зле. Не ми ясно защо лъжеш??? Строежите през "великият социализъм", правени то КЕЧ и СВ са най-скапаните правени някога!
Значи това е АБСОЛЮТНО НОРМАЛНО ЗА КАКВИТО И ДА БИЛО СТРОЕЖИ РЕМОНТИ И ПРОЧИЕ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ 30 години! Тук НЕ СЕ СТОИ! ТУК СЕ КРАДЕ! ДОРИ ЖИЛИЩАТА ПОСТРОЕНИ В ПОСЛЕДНИТЕ 25-30 годни СА ЗА БРАК! Просто в последните 10 годни това се ПРЕВЪРНА В СТАНДАРТ! От бетон от желязо от асфалт от всичко се пести! И ако евентуалн осе сложи, то по-добре да не се слага! За ОГРОМНО СЪЖАЛЕНИЕ това са ФАКТИТЕ ОКОЛО РОДНОТО НИ "стоителство"!