Коментари - Турският самолет паднал от 30 метра преди да се разцепи на три: има загинали | Днес.dir.bg

Боингчиту ли!

Гадна работа са тоя самолети...

Каза поклонника на Северно-Азиатската територия чиито самольоти обслужват 0.000001% от световните граждански полети.

Благодарение на личните амбиции на Ердоган,летището е построено в зона с много силни странични ветрове и специифичен микро климат. За хората които се интересуват,системно за съваление има самолети и пилоти които имат трудности при кацане и излитане заради силните странични ветрове съчетани с лошата географич на региона. При смщна на самолети на същото летище ъверете се че имате поне 1,5 часа заради големината и недобрата логистична организация. Така се получава когато се пренебрегват инженерните решение за сметка на лични амбиции,

Много си зле с граматиката, а диктатора построи друго летище.

Много Боинги паднаха напоследък.

Какъв Ердоган, какви амбиции ... това летище е открито през 2001-ва година, когато Ердоган е бил кмет ... Истанбул има три летища! Това е най-малкото от тях.

Бавно истината излиза на яве. Нямало загинали, нямало ракета... Утре ще бъдат виновни кюрдите... Сценария е ясен.

Хем излязъл от пистата хем паднал от 30 метра (10 етажен блок)

Дрифтил е в небето, после се е строполил на пистата, след това на земята пак е тръгнал, излязъл от пистата и накрая се разцепил на три :)

Какво става с тия боинги? Претоварват ли ги, не ги ли правят както трябва да са устойчиви на натоварвания ? Все чуваме боинг, боинг.............

Ако не беше се изходил по-темата - щеше да получиш запек нали?

Избихте рибите тотално с тази статия: значи самолетът не е могъл да се захване за пистата и се е влачил 50 метра. После паднал от 30 метра височина. Какво, на края на пистата дере ли има!? Как така е паднал от 30 метра след като се е влачил?! Ех, език мой роден...

Към [Kokon] - Ей големи идии има в България. Паднал американски самолет , собственост на турска компания при кацане на турско летище. Не съм фен на никого , но под възклицианието че самолетите са гадна работа поради неприятния инцидент да обявяаш някого за русофил...това само тотален , пълен и безвъзваратен идит може да напише. Докато има такива говеда като [Kokon] няма да се оправим...

Мале колко смислен коментар. Че и по темата даже... Лелеее... БравУ.

Те са знайни в писането на статии с неразбираем език, какво да кажем за турцизмите, които могат да се напишат на български. Валията! Ашколсун! И сто пъти повторили " машината".

Два тежки инцидента в Турция, за един ден, Алах наказва Ердоган, друго обяснение няма.

Сто процента - 100% грешка на кулата, която е дала неадекватни инструкции + 100% грешни решения на пилотите. Лошото време и внезапно променилият се вятър, което е по-време на кацането е било от към опашката на самолета (в посока на кацане, а самолетите винаги трябва да кацат и излитат срещу насрещен вятър) са допълнителните причини за катастрофата.

152 ранени и един загинал. Машината е издържала отлично падането от такава височина.

Ами то единственото което лети на този свят е или Боинг, или Аирбус.

"Мале колко смислен коментар. Че и по темата даже... Лелеее... БравУ " ... и на тебе - знаeмe тебе от коментарите ти тука в дир.бг - дебела, грозна , мустаката грозданка - воняща на чесън и сланина и получаваща жълти стотинки или копейки за да плюе по-цял ден по Турция и турците. Лош, невъзпитан и със гадно сърце не-човек си.

Лошо за близките .но турците не стават за тоя бизнес.не е за всеки.

То за това Turkish Airlines е авиокомпанията с най-много дестинации в света. Защото турците не стават.

Ако самолета не беше краварски а руски никога нямаше да падне. Путин от кога разправя на другите да зае.бат скапаните гейски самолетчета и да минат на Сухой Суперджет SSJ-100 и Иркутския супер МС-21, ама кой да слуша.

Какво шмъркаш? Съветвам те да смениш дилъра.

МС-21 няма да го бъде. Остана си на ниво прототип. Само пропагандата му беше голяма.

Горкичките хора :-( Представям си ужаса, който са изживели, докато са падали :-(

Това не е никакво падане а търкаляне по склон. Скростта е била малка, за да излети над ръба и да се друсне по корем. Ако е имало свободно падане от 30 метра, гледката и жертвите щяха да са съвсем други.

Тези самолети като орли, бре - захващат се с нокти за клона...

Прав си. Риския таралясник ще си разбие още при излитането и до кацане нямя да се стигне

чак пък отлично...

След края на пистата има дере 30м. по ниско.

Правилно предполагаш. Има дере.

Кулата няма вина. Пилотите имат информация за вятъра постоянно на приборите. При такъв вятър тоя самолет няма право да каца.

И там са същите.

30 метра е нивото на покрива, на десет етажен блок. Колко скочили от десетия етаж ще оцелеят на земята?

Подхлъзнал се е като кола тоя самолет и да не се завърти пилотите са предпочеи да продължи напред (по малкото зло) и са е заорал