Коментари - Трамвай дерайлира на столичния площад "Журналист" (снимки) | Днес.dir.bg

"ИнцидентА предизвика..." - ИлИтИрЪтИ

Доста инциденти с трамваи напоследък. Не е ли време София да се забранят трамваите? Обикновено това се казва при инцидент с някакво друго превозно средство, примерно тротинетка или електрически велосипед.

Кмете,тези отпадъци,дето си ги пуснал ,във вид на трамваи,по улиците на София ,трябва да ги спреш ,и то веднага !

От петък правиха ремонт там, смениха релсите, редиха наново павета, очевидно качествения ремонт се е отразил!

Заеби нали сме в клуба на бУгатити и скоро ще се замеряме с евро

Точно този участък го "ремонтираха" последните 3 дни, поради което нмаше трамваи изобщо.

Кой ще плаща щетите на застрахователя, май общината

Дали това е причинено от стрелката, която смениха?

Гаранцоя Франция е било символ че нещо е френско тоест Качествено. Тука не виждам нищо качествено.

Тази стрелка смениха събота и неделя. Или е дефектна или не са я монтирали правилно

Къде е рожен, къде е пл жжурналист?

Случва се редовно точно на това място. Изглежда има проблем с трасето.

Много участъци от железният път са в критично състояние. Техническият състав също. Може да ползваш 60 годишен влак, но трябва да го поддържаш редовно иначе не става. Модерните градове в Европа изключително много разчитат на железници, даже освен метро и трамвай имат и лека железница която свързва града с околни градчета и села. Не е нужно всички да се набутаме като бройлери из клетките на Младост. Като за начало в София освен да модернизират, което се прави на бул. Стамболийски например, може да помислят за бърз трамвай който да свързва метрото със Студентски град. Половината трасе вече го има.

Държавата дерайлира, та трамваят няма.

Причината за инцидента и на слепия е ясна. Стрелката е сменила посоката, баш преди последната талига. И така е казала на задния вагон да тръгне нагоре. Мисля че тези от поддържката трябва да кажат, аджеба защо е станало това. А,а както е известно в БГ, куче влачи рейс, диря няма.... Май някой и от тука яко е захлебил.

Хммм, бая дълга талига за тоя малък площад.

Необходимо е да се спрат всички трамваи по ул. Граф Игнатиев ( кога ще и сменят името) и, към пл. Журналист. Има метро до стадиона, а от там пеша...." Чрез ежедневен туризъм към здрав и бодър организъм!)

И ти ли от тия дето прескачат релсите да не ги хване ток? Едно време бая се майтапехме, но имах състуденти от провинцията, които задължително не стъпваха на релси.

За гетото София и Панелистан като цяло

Няма пари за поддръжка на трамваи и релси, всичко, откраднаха тия политическите мафиоти.

Съвсем между другото - вчера и онзи ден там не вървяха трамваи защото сменяха ТОЧНО ТАЗИ СТРЕЛКА, КОЯТО ОЧЕВИДНО Е ПРИЧИНА ЗА ДЕРАЙЛИРАНЕТО НА ТРАМВАЯ и е пратила предната част на трамвая наляво, а задната - надясно!

Качеството на ремонтите се вижда ясно.

Можеше да напишете, че релсите във въпросният участък яха сменени на 13 и 14 декември. Дерайлирането е в резултат на инженерната мисъл и качествения ремонт.

Ти от Монте Карло ли пишеш?

Много ватмани влизат с висока скорост в завоите. Изпадам в ужас при възможността задницата на трамвая да излезе от релсите и да премаже близостоящи хора. Преди дни водач на тролей се развика на една възрастна жена да седне. Тя остана права, защото искаше да слиза на следващата спирка. На едно кръстовище ватманът сякаш нарочно тръгна рязко, възрастната падна по гръб, събори друга пътничка, която се удари лошо. водачът спря тролия в нищото и уж загрижено попита дали ще му се подпишат, че нямат претенции за поведението му. Хората са болни и зли.

Отпадъците ги пусна Фъндъкова. Швейцарците ни ги подариха, а тя прибра по 160 000 евро на мотриса. Бяха внесени 24 мотриси.

Релсовия път и като цяло пътната инфраструктура на този участък и трагична. Добре, че няма жертви.

3 дена до вчера правиха ремонт и слжиха нови стрелки, явно има проблем със стрелките.

На тези от както им вдигнаха заплатите и спряха да могат да карат.

ТРИ ДНИ - ПЕТЪК, СЪБОТА И НЕДЕЛЯ - ТЕЧЕШЕ РЕМОНТ ТОЧНО В ТОЗИ УЧАСТЪК. Вчера до последно в 21 ч. заваряваха.... Няма що....

В последно време авариите и катастрофите с трамваите зачестиха.

Нищо чудно, това трасе е в ужасно състояние. Трамваят се движи с 30 и пак е влакче на ужасите

Живея наблизо и всеки път като минавам се чудя как не дерайлират. При всеки завой се наклоняват супер много, а има ватмани, които карат супер бързо.

Скоро и на бул.Христо Ботев същото ще се случи само въпрос на реме е.

Въпросните зелени трамваи ги подари община Базел, Швейцария поради изтичане срока им на употреба. Това не попречи обаче на Фъндъкова. да прибре по 160 000 евро на мотриса. Бяха внесени 24 мотриси. Който има калкулатор под ръка може да сметне колко милиончета евраци са отишли в Чекмежето на Про с тия.

Уикендът правеха ремонт там и нямахме трамвай до Лозенец, а някакъв временен рейс. Явно добре са се справили.

Погледнете на какво приличат релсите, цяло чудо е, че изобщо могат да се движат.

Че не е дерайлирал е видно. Друг е въпросът, че е хванал по два пътя едновременно.

Не е лесно и на водачите/ватманите - пристигнеш по-късно на спирката - глоба, пристигнеш по-рано - пак глоба! И в същото време трябва да карат бавно или бързо (зависи от трафика и светофарите), и да помагат на пътниците!

Точно след ремонта, на другия ден е аварията. Какъв ремонт три дни и какъв резултат!

А как му казват като излезе от релсите? Дерелсиране?

Много бързо взимат завоите Ватманите са със висше образование и това е голям проблем.Казано на разбираем език превъртели са от учене и ще ни избият от бързане.

Истината е, че на Швейцарците им беше по-скъпо да ги рециклират и затова ни ги продадоха

По дойче Зеле съобщиха, че по непотвърдена информация предадена от най-големия разследващ журналист във Вселената - христо Грознев, вчера край линиите са забелязани хора много приличащи на Питин и Лавров с лостове, и клещи в ръце.

Войната на селяните с градския железен кон не затихва.

Никакво стъпване по релсите!

Брат, пълен бъзик е това, снощи там правеха заварки и осветяваха близките прозорци до късно, ся се прецакало пак.

Снощи правеха заварки там до късно вечерта.

Така е. На всеки от тия трамваи пише, че е дарение, има си табелка на кабинката на ватмана. И всичките са в тежко състояние вече. Особено този на снимката и номер 681 (иронично) специално звучи като стар танк без вериги. Прибраха се едни пари, а таксите за карти и билети си се вдигат. Като дойдоха тези трамваи, доколкото аз виждах и чувах, бяха в добро състояние, предвид възрастта си. Солидни машини са, ама, пипне ли коромпираната ръка...

Задното вагоне е имало собствено мнение. Не сака да оди влево, оно сака да оди право. И красота