Трамвай дерайлира на столичния площад "Журналист" (снимки)
Инцидента предизвика задръстване и спря всички мотриси в посока "Лозенец"
Обратно в новинатаКоментари - Трамвай дерайлира на столичния площад "Журналист" (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Всъщност "дерайлира" е термин, който означава "излязъл от релси". а тук такова нещо не виждам.
Най-вероятно в резултат на вчерашния ремонт на стрелката... Добре, че няма пострадали!
Едната талига на трамвая е тръгнала в друга посока.... Все едно стрелката не е била добре заключена/превключена...
Може би проблемът е че са я оправили стрелката. Задните трамваи са много често много наблизко и явно стрелката е превключила по рано...
Точно там я "ремонтираха" стрелката последните няколко дни. Сега ще има по ГЕРБ НН почин "ремонт на ремонта на ремонта". Мисирките ако не са истински мисирки да вземат да питат председателите на икономическото лоби в общината, които си избраха крадливи шефове на центъра по градска дебилност дали фирмата, която е правила "ремонта" сега ще плати за потрошения трамвай. То добре, че не са претрепали някой, че като гледам снимките как мотрисата се е метнала с 2 метра върху тротоара ако точно тогава оттам е минавал някой директно щеше да го прати в Орландовци.
Миссирки, да бяхте се обърнали към Градска мобилност или поне да бяхте проверили на сайта им. Трамваите 12 и 18 не вървяха от петък след обяд до днес сутринта, тъй като точно в горната част на площад Журналист (там където е стрелката за обръщане) бяха подменени релсите, както и самата стрелка, тъй като последните седмици, често блокираше. Явно "майсторите", избиратели на ГЕРБ-НН толкова са си свършили работата.
Вземах си увеличението, вече съм на 4.5 чисто без извънредния. Трамбуля е застрахован. Боли ме дедовиа. Ще висите и ще чакате. Койт не иска, на колата. А който нема, терминала е отворен
чисто новата белгийска мотриса на 40 годин бангира. Браво!
И чисто нова мотриса да беше пак щеше да замине. Загледай снимките стрелката е била наляво, но докато трамвая е минавал през нея е привключила надясно и задните колелета са поели по собствен път. Оттам и цялата мотриса е дерайлирала. Цялата дивотия се дължи на некадърния ремонт, който правиха последните 3-4 дни.
Дерайлирала е на разклонението, което е без стрелка ! (има и такова !). Или е конструктивен дефект (малък ъгъл между отклонението вляво и вдясно) или много износен елемент.
Точно там има стрелка, която беше проблемна преди и се налагаше да спират и да я местят ръчно. Подозирам, че ремонта е бил, за да става това автоматично, но по всяка вероятност вместо да изпишат вежди са изболи очи.
Задното вагоне е имало собствено мнение. Не сака да оди влево, оно сака да оди право. И красота
Брат, пълен бъзик е това, снощи там правеха заварки и осветяваха близките прозорци до късно, ся се прецакало пак.
По дойче Зеле съобщиха, че по непотвърдена информация предадена от най-големия разследващ журналист във Вселената - христо Грознев, вчера край линиите са забелязани хора много приличащи на Питин и Лавров с лостове, и клещи в ръце.
Много бързо взимат завоите Ватманите са със висше образование и това е голям проблем.Казано на разбираем език превъртели са от учене и ще ни избият от бързане.
Че не е дерайлирал е видно. Друг е въпросът, че е хванал по два пътя едновременно.
Уикендът правеха ремонт там и нямахме трамвай до Лозенец, а някакъв временен рейс. Явно добре са се справили.
Въпросните зелени трамваи ги подари община Базел, Швейцария поради изтичане срока им на употреба. Това не попречи обаче на Фъндъкова. да прибре по 160 000 евро на мотриса. Бяха внесени 24 мотриси. Който има калкулатор под ръка може да сметне колко милиончета евраци са отишли в Чекмежето на Про с тия.
Истината е, че на Швейцарците им беше по-скъпо да ги рециклират и затова ни ги продадоха
Така е. На всеки от тия трамваи пише, че е дарение, има си табелка на кабинката на ватмана. И всичките са в тежко състояние вече. Особено този на снимката и номер 681 (иронично) специално звучи като стар танк без вериги. Прибраха се едни пари, а таксите за карти и билети си се вдигат. Като дойдоха тези трамваи, доколкото аз виждах и чувах, бяха в добро състояние, предвид възрастта си. Солидни машини са, ама, пипне ли коромпираната ръка...
Че в общината всичко живо е корумпирано е ясно и не споря, но тези трамваи , швейцарците ги санираха за по 70 0000 ( 37 000 франка) лева на мотриса и ги подариха на общината, единственото им условие беше да останат зелени на цвят.
Да, ама... това е положението. Написал съм "корумпирани" грешно. Иначе, това ще стане и ако купим нови трамваи - просто ще се потрошат адски бързо и няма да се поддържат качествено. Това, всъщност, вероятно ще важи за всичко в градския транспорт в София. В Пловдив е частен, там е безскрупулно мутренско безчинство от повече от 15 години с транспорта. Но и в София може да стане така, ако продължава положението.
Живея наблизо и всеки път като минавам се чудя как не дерайлират. При всеки завой се наклоняват супер много, а има ватмани, които карат супер бързо.
Нищо чудно, това трасе е в ужасно състояние. Трамваят се движи с 30 и пак е влакче на ужасите
ТРИ ДНИ - ПЕТЪК, СЪБОТА И НЕДЕЛЯ - ТЕЧЕШЕ РЕМОНТ ТОЧНО В ТОЗИ УЧАСТЪК. Вчера до последно в 21 ч. заваряваха.... Няма що....
3 дена до вчера правиха ремонт и слжиха нови стрелки, явно има проблем със стрелките.
Релсовия път и като цяло пътната инфраструктура на този участък и трагична. Добре, че няма жертви.
Много ватмани влизат с висока скорост в завоите. Изпадам в ужас при възможността задницата на трамвая да излезе от релсите и да премаже близостоящи хора. Преди дни водач на тролей се развика на една възрастна жена да седне. Тя остана права, защото искаше да слиза на следващата спирка. На едно кръстовище ватманът сякаш нарочно тръгна рязко, възрастната падна по гръб, събори друга пътничка, която се удари лошо. водачът спря тролия в нищото и уж загрижено попита дали ще му се подпишат, че нямат претенции за поведението му. Хората са болни и зли.
Можеше да напишете, че релсите във въпросният участък яха сменени на 13 и 14 декември. Дерайлирането е в резултат на инженерната мисъл и качествения ремонт.
Съвсем между другото - вчера и онзи ден там не вървяха трамваи защото сменяха ТОЧНО ТАЗИ СТРЕЛКА, КОЯТО ОЧЕВИДНО Е ПРИЧИНА ЗА ДЕРАЙЛИРАНЕТО НА ТРАМВАЯ и е пратила предната част на трамвая наляво, а задната - надясно!
Няма пари за поддръжка на трамваи и релси, всичко, откраднаха тия политическите мафиоти.
Необходимо е да се спрат всички трамваи по ул. Граф Игнатиев ( кога ще и сменят името) и, към пл. Журналист. Има метро до стадиона, а от там пеша...." Чрез ежедневен туризъм към здрав и бодър организъм!)
Причината за инцидента и на слепия е ясна. Стрелката е сменила посоката, баш преди последната талига. И така е казала на задния вагон да тръгне нагоре. Мисля че тези от поддържката трябва да кажат, аджеба защо е станало това. А,а както е известно в БГ, куче влачи рейс, диря няма.... Май някой и от тука яко е захлебил.
Много участъци от железният път са в критично състояние. Техническият състав също. Може да ползваш 60 годишен влак, но трябва да го поддържаш редовно иначе не става. Модерните градове в Европа изключително много разчитат на железници, даже освен метро и трамвай имат и лека железница която свързва града с околни градчета и села. Не е нужно всички да се набутаме като бройлери из клетките на Младост. Като за начало в София освен да модернизират, което се прави на бул. Стамболийски например, може да помислят за бърз трамвай който да свързва метрото със Студентски град. Половината трасе вече го има.
Точно този участък го "ремонтираха" последните 3 дни, поради което нмаше трамваи изобщо.
Кой ще плаща щетите на застрахователя, май общината
От петък правиха ремонт там, смениха релсите, редиха наново павета, очевидно качествения ремонт се е отразил!
Кмете,тези отпадъци,дето си ги пуснал ,във вид на трамваи,по улиците на София ,трябва да ги спреш ,и то веднага !
Доста инциденти с трамваи напоследък. Не е ли време София да се забранят трамваите? Обикновено това се казва при инцидент с някакво друго превозно средство, примерно тротинетка или електрически велосипед.
И ти ли от тия дето прескачат релсите да не ги хване ток? Едно време бая се майтапехме, но имах състуденти от провинцията, които задължително не стъпваха на релси.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}