Коментари - Транспорт на бъдещето премина поредно изпитание | Днес.dir.bg

всъщност НЕ - не ти трябват космически технологии. Но евтина земекопна технология ще е добре дошла. Цената на услугата ще е висока защото: - е уникална високоскоростна услуга - докарва те от центъра на един град до друг. - инвестицията на практика ще е да се построи паралелен път на съществуващите магистрали. при това херметизиран. само това ще отиде към 50 милиона на километър за първата отсечка, докато оптимизират технологията на строителството. Всичко това го има по рекламните клипчета и там ясно е казано, че в началото ще е насочена към бизнес клиентите и цените ще са четири цифрени. Което всъщност ги прави изключително конкурентни на частните бизнес чартъри.

Точка 5 не е много инженерен проблем, не мислиш ли? И защо корпорациите трябва да се грижат за държавната сигурност? :)

в интерес на истината технологията продължава да се въвежда и в нови обекти.

То едно на ръка, че ще видят голям зор да задържат вакуума с постоянно слизащи и качващи се пътници (и евентуално товари). Представи си какво ще стане, ако някой гръмне тръбата. Дали отвътре или отвън - все тая. Ударната вълна от имплозията ще унищожи практически всичко, няма да има оцелели.

Остави това на умните хора. Те го мислят всеки ден и знаят в хиляди пъти повече от тебе и то всеки от тях. Големи сте мушмуроци дървените философи.

май отвреме навреме ходи и до Брюксел, когато е в настроение

Абе друго си е статия за руските танкове...

Кой е "американския маугли" и какво ще се разкрива? Или може би някоя бременна ще получи разкритие?

Абе да те еакуумна теаба.

Две неща: Инженерите са отговорни за инженерните проблеми, но компаниите са отговорни за цялостната експлоатация на изградените от тях съоръжения; още повече когато те самите ги експлоатират. За да получиш разрешително за експлоатация, трябва да съоръжението да отговаря на определени условия. Тези условия не се пишат от инженерите. Абсурдно е да твърдиш, че не е инженерен проблем това, че проектираното съоръжение има критична точка на отпадане и е потенциално опасно за всички пътници.

Предлагаш щом има умни инженери останалите хора да спрат със умсвените си процеси?

не... предлагам всяка жаба да си знае гьола. Да си дърдори човечето за бизнеса с домати, и да остави технологиите на тези които ги създават и това им е работата. Разни тъпащини от хора с 2 гънки на мозъка зададени под формата на въпроси за това - "виж аз ги мисля, те въобще хабер си нямат" просто не минават

"...прототипът на пътническа капсула е постигнал ускорение до 310 км в час спрямо 112 км в час при първото изпитание..." Че те сегашните скоростни влакове развиват по-висока скорост, а са в експлоатация отдавна! Кой е писал тази статия?! Направо звучи като дезинформация.

все пак тук е на дирника мястото за коментари... всеки има право да се изказва от най глупавия до най умния, няма как някой си който пише буквички да забрани на друг да го прави....

"приземиха завина ги и совалките , щото се оказа , че за нищо не стават.. ! " Предполагам имаш предвид руската, с еднократния и полет. А тези за които пишеш, просто изпълниха програмата си. СК за сега произвежда глад, глад и пак глад. И за космическия туризъм не пиши преди да си прочел.

"приземиха завина ги и совалките , щото се оказа , че за нищо не стават.. ! " Предполагам имаш предвид руската, с еднократния и полет. А тези за които пишеш, просто изпълниха програмата си. СК за сега произвежда глад, глад и пак глад. И за космическия туризъм не пиши преди да си прочел.

Илън Мъск е гений. Както някои други, пак в US. А краварите са в Русия и България, най-вече.

Като те чета верно си в България

Да и американските, при които загинаха сума народ и станаха за смях

Точно така, всяка жаба да си знае гьола! Но когато някой пише статия, как "Транспорт на БЪДЕЩЕТО" развива скорост, с каквато влаковете се движат отпреди 20 г. (виж коментара по-горе), а според статията предишния опит на "Транспорта на БЪДЕЩЕТО" бил 112 км в час! Че то българските влакове могат да се движат по-висока скорост! А са от средата на миналия век! Та като хокаш, помисли кого трябва да хокаш - коментиращия, който е дал много данни или пишещия статията, който е написал върховна глупост!?

От теб явно знаят хиляди пъти повече. Това по никакъв начин не означава, че знаят хиляди пъти повече от мен. Няма смисъл да проектираш собствените си неграмотност и некомпетентност върху другите. Допълнително, ще ти кажа, че всеки самоуважаващ се инженер и/или изследовател, първо започва с разрешаване на поне един от сложните проблеми, преди да започне въсторжено и екзалтирано да говори за нови възможности. Кой точно проблем са решили "хиляди пъти по-умните хора" от Hyperloop?! Да беше посочил поне един преди да седнеш да се пенявиш кой колко умен бил?! Абсолютно излишно е да отговаряш ти (или който и да е било друг), ако не посочиш поне един сериозен инженерен или научен проблем, който Hyperloop са разрешили.

Когато на планетата се разчита на интелекта на само много малка част от умните хора (едва от няколко държави), а останалите умни хора по света са обслужващ персонал за експлоатация и унижение, скоро човечеството няма да достигне сериозен технически напредък.

Ми КОЙ ще плаща билетите бре?

Роб Лойд е обикновен шарлатанин. Мъск не може да си признае, че проектът е икономически неизгоден и прекалено опасен, защото инвеститорите ще се оттеглят от проектите му. Единственото гениално е, че е успял да излъже много инвеститори.

Това чудо повече прилича на нашата игра - тикети-билети, туй-онуй, а познай дей топчиту! Виде ли! Па та приибах. Дай кинтити!!!

За присвояването на милиарди долари спирка няма ! Тази технология отдавна се разбра ,че е много скъпа и опасна ,но някой продължават да копаят докато корумпирани лобисти продължават да им осигуряват пари !? По скоро може да се осъществи технологията на Юнидски в Беларус където технопарка е почти готов ..вижте видеото тук https://www.youtube.com/watch?v=3khREn0_pSY

Налягане от една атмосфера не е кой знае какво, за да предизвика чак такава имплозия. А относно задържането на вакума... много зависи за какъв вакум става дума. Налягане от 0,1 атмосфера се води вакум. 0,5 атмосфери - също.

от кога влаковете преди 20 години са се движели с 1000км/ч. или си чел само тестовете с колко са направили този път на някакъв си половин километър път?? Хайде преди да пишеш, да прочетеш, а? Щото едно е с колко са направили теста СЕГА, друго е за колко е проектиран !!!! Така че не ми говори за 112км/ч Е те за това тъпаци като тебе не трябва да се изказват. ЧЕТИ СЕЛЧО... ЧЕТИ !!! Ако не всичко по темата - ПОНЕ статията.

определено знаят хиляди пъти повече от тебе. Това си личи от предния ти пост, а и от този също. Тръгнал да ми ЗАДАВА ВЪПРОСИ от злоба за да покаже колко знаел за неща прочел преди 10 години в учебници не сменяли си материала от преди 50 години. Говори за разширение... странни... как ли стои моста в Сан Франциско при тези големи температурни флуктуации... ами стои... щото са го измислили. Така и тука. По света не съществува само руската стомана. Хората имат хиляди полимери... и т.н. и т.н. па за точка 5 се изсра като путлерист в храната си... та от тука смятам че хората са ПОНЕ 1000 пъти по-умни от тебе инженерче с 500 евро заплатка.

прав си... дай да спрем самолетите. Там не само е опасно, ами има и букове да ги свалят... па като се замислиш... уж били най-безопасния транспорт... направо спираме колите и влаковете. Аман от тъпаци.

1000... те са го написали колко ще бъде, ма тролчо не чете.

ГолЕм си всезнайко! Четеш само научна литература от руски източници, нали? И затова си си избрал име на трактор....

:))))))))))) "чете само руски източници",тоя селски тъпанар изобщо не чете а само каквото му подадат написано .......чукча писате,чукча не читател ;))))))))))))

Има една категория хора на които като им кажеш нещо ново и революционно преди да са те изслушали веднага казват-НЕ,ТУЙ НЕЩО НЕ МОЙ....не мой в неговата тъпа тиква но как да проумее,че другите не са като него....то за това има хора за наука и такива които да пасат патките на село

Селски,колко градуса ти е парцуцата,че от друго нищо не отбираш?

Това прилича на обикновен лифт.

Не знам кой е селски, но ако сложиш тяло подобно на човешко във вакуум, ще започне да се надува, заради вътрешното налягане, което е по-силно от външното. Водата май ще кипне. Един вид ще се пръсне тялото. Израза пукне, си е много точен в ситуацията.

Невъзможно. Мангалчето ще е пукнало още преди да хвърли камъка, а снайперът - преди да стреля. Освен ако стреля отвън. А датчиците за налягане във влака и системите за аварийно запълване на тунела с въздух за какво ще служат?

Това е бъдещето на транспорта, ама тия са почнали отзад напред. Първо трябва да се развие технологията за транспортиране на товари и най-накрая за хора.

айде мекия мозък ... чети чети и напиши кой от проблемите са решили ... преди да ти е изтекъл мозъка от ушите от бяс, колко си прост ... айде имаш още час-два преди да минеш на гръбначен

куршума от цевта излита с подобна скорост, подзвукова, но цевта е няколко десетки см, в куршума не се возят живи същества а и няма значение дали си запазва формата ... има значение да порази точно челта и толкова. Докато тия влакчета, имат други цели, нали. Според снимката тръбата изобщо не е много по-голяма от влакчето. НАлягането трябва да е такова, че избутания от влакчето въздух да може да се събере отстрани, да не нарани тръбата/да не я нагрее и да има място за дефекти. По снимка не мога да изчисля, разбира се, но вижда в нашето метро тунела е доста по-широк спрямо мотрисата ... а метрото се движи с под 150км/ч ... демек там бая въздух трябва да издърпат. И, трябва постоянно да дърпат, защото тия съвсем непропускливите материали са много, много скъпи. Явно ще слагат вакуумни станции. Без изобщо да ми се налага да мисля, само по наблюдения какво се прави в днешно време - това не е възможно да е евтино.

смесваш нещата. Колкото и да са малоумни краварите, те разбират от едно нещо - алчност. Така че, мозъка не им стига да си направят добри компоненти (затова ползват руски двигатели, китайска електроника, български оранжерии, индийска стомана) - но мозъка им стига да сглобят всичко евтино. Все пак, държава с дълг по-голям от на всички други държави взети заедно, е нормално да е леко нервна на тема пари.

не, това е от няколко фактора, не е само от височината. Високопланинските катерачи (над 8хил.м.) не носят скафандри, носят само кислороден апарат. А повечето самолети летят на 4-6хил.м. Обаче тия цъкани влакчета са точно като самолетчета, само дето са им махнати крилата - а те са едничката причина самолетчетата да се водят безопасни - но пък са набити в тръбички. От една страна в технологията има хляб, от друга страна да го правят точно в САЩ - най-климатично прецаканата държава след Япония хич, ама хич няма хляб. Такова нещо да направят в Африка, или в Китай - под пустините - това би имало смисъл. Но в надупчения от сонди САЩ, с техните огромни райони със земетресения ... както и да го погледна все е НЕ.