Коментари - Тежка катастрофа с двама загинали на АМ "Тракия" | Днес.dir.bg

е бил червеногъз комундел като теб, прекалил с бояришника :)

Газ на Фолксвагена в аварийната, газ,газ, газ, и се нахакал в тира. Баси кефа...,

Тотална човешка деградация.

Напълно съгласен. По българските магистрали да се кара с повече от 110-120 км е опасно. Просто качеството на пътната настилка не го позволява, чисто технически. Отделно, състоянието на голяма част от автопарка в България също не го позволява. Стари автомобили, износени гуми.. Масово се кара през лятото със зимни гуми, за да се спестят едни 300 лева.. Разбира се, ежедневно се намират водачи, които се опитват да се поставят над законите на физиката и за които аварийната лента е лента за изпреварване отдясно.. В резултат, четем такива новини.

Скот на 35г. се правил на велик шофьор пред уличница на 38...Боже слез и си прибери вересиите....

да те опандизят за подстрекателство, ма?!

да те опандизят за подстрекателство, ма?!

Да не е бил колониално говедо с насинен гъз, прекалило с гел за пране?

прошляк, оти не ходиш в колхозия, туковиж напуснеш този свят по-бързо? :)

майка ти :)

Жалко за загиналите! Обаче от статията не се разбира дали фолксвагена се е движил в аварийната лента и се е треснал в тира или се е движил в скоростните ленти и по някаква причина се е отклонил. Каквото и да си говорим масово хората не могат да карат бързо по магистралаъа, като особено опасни са трошките хванали лява лента със 100, или катили изнасящи се в лява лента с 90-100 без мигач и без да се съобразяват с другите участници в движението и разчитащи че задния ще ги пази. За мен не е нормално да карам 130-140в лява лента и да изпреварвам колите движещи се в дясната сякаш са спрели. това означава че те се движат с макс. 70-80. Същите тези карат с такава скорост по бул.Бълагрия или околовръстното в София. Каквото и да си говорим ганя все мисли че някой го пресира отзад, все гледа защо другоя бил по-бърз, или с по-скъпа кола. И все да пречи И не ми говорете за огрсничения и правила зщаото в Германия и в лява лента с 160 си по-скоро от бавните и въобще не те бавят а ти карат близко отзад ако се тътриш със 120 в левата лента. А пък в италия какво нерваци са нямате си идея. Обаче там не го удрят на чест, докато тука ганя го приема за обидно да направи път ня някой

За какво тътрене пишеш при 120 км/ч бе идиот???? ТИ НА УЧИЛИЩЕ ДАЛИ СИ ХОДИЛ???

Понеже се намират КРЕТЕНИ, които се правят на открехнати, ето ви пример:::::::::::::: Кола, тежаща 1 тон, при 90 км/ч има енергия 312 кДж СЪЩАТА КОЛА, при 140 км/ч има енергия 756кДж!!! Ако това не ви говори нищо, няма какво да се коментира!!!! Само ще напиша, че втората е достатъчна да ИЗПАРИ ДВА ЛИТРА ВОДА, от лед до 100 градуса!!!

Полицайчетата най-много карат в аварийната лента в нарушение на ЗДвП. Чакай от тях да бранят закона...

Вземи си провери амортисьорите, ако някой е изпуснал, ефектът е подобен.

и кво ще правиш като напълниш затворите - ще ги храниш, переш и обслужваш? това ли е варианта? 21 век е - накарай виновния да работи за да изкара пари на държавата - един вид модерно робство - затвор. Както беше преди години. Файда от затворника, че лежи в затвора - няма. Нито има изправителен ефект. Нито му се градят навици за работа и труд - точно обратното. Затова почти няма излязъл от затвора и започнал нормален живот

Ганя няма да се отучи да кара в аварийната лента , когато и да пътувам по магистралата има нинджи които изпреварват от дясно , а това се случва често и на десен вираж , което си е 50/50 , много е опасно да закъсаш и да се молиш да оцелееш от тези идиоти . Затова предлагам за влизане или изпреварване през аварийната , глоба 4000-5000 минимум. И без книжка за 2-3г.

СЕЩАШ се КЪДЕ ,НАЛИ ?????

Снимката беше от друг инцидент, от кръстовище.

На такива пътища скорост 140 км/ч не е нормална скорост.В САЩ на трилентов път в едната посока и аварийна лента позволената скорост е около 100км/ч-60 мили.КАТ вместо да се занимават само с регистриране на катастрофи нещо да направят по въпроса.Строг контрол по пътищата.Ограничение на движение на тирове.Няма невъзможни неща.

Решението на проблема, за който говориш е отговорност на изпълнителната власт. Нерешаването му също. За съжаление, ние не знаем да търсим отговорност.

кво само философстваш бе, инвестирай малко позитивна енергия в безмисления си хейтърски живот

кво само философстваш бе, инвестирай малко позитивна енергия в безмисления си хейтърски живот

Самата Земя лети с безумна скорост из пространството. Ако се сблъска с нещо достатъчно тежко, ще се изпари цялата, но това не се случва. Проблемът не е в скоростта, а в способността тя да се съобразява със ситуацията.

"Тарикатлъка" с аварийната лента продължава въпреки мижавите опити на КАТ да имитира дейност. Лошо става обаче когато се намеси физиката

Първо защо трябва да обиждаш? Второ магистралата е път в който колите се движат с висока скорост с цел максимално бързо предвижване. От тази гледна точка скорост от 120 км/ч е охлювска скорост за всеки съвременен автолобил дори от по-нисък клас! Не говоря за бракувани голф 2 на газ, или гнил опел, произвден 85. Разбираш ли? В нормалните държави хората ценят времето си и булвално шпорят жестоко по техните си магистрали. Вие тука ревете магистрала та магистрала, а не може да я ползвате по предназначение, карате по нея сякаш се движите по междуселски път и карате от страната на сянката.

Стой си в САЩ и не давай акъл за Европа. В Германия ограничения има само на места но пък никой не е по-тарикат от останалите

Къде има магистрали в България, по които може да се движиш висока скорост?

Квото и да си говорим,българинът е прост човек и некадърен шофжьор. През 5 км тумбак или камера от която директно да идва честитка при каране в араийна лента или над 150 км/ч.

Шофирайте разумно !!! ЖИВОТА Е С ПРЕДИМСТВО!!!

германския манталитет обаче няма нищо общо с бай ганьовския! !!! бг цървулите се мислят за най-добрите и най-големите тарикати!

На 39

затвор+работа!

Коли които са евро 5 и 6 ограничение 200км/ч, за останалите да им се забрани да излизат от селата

По всички магистрали в България скорост от 140 км/ч не е никакъв проблем. Тук не визирам случаите за коли които са бракувани в чужди държави но се карат с измислени прегледи и усещането в тях при скорост от 80-90 км/ч е като сякашси в болид движещ се с 300

Тава не са магистрали, а пътища, който Бойко даде на турци, гърци и всякакви там да си превозват стоките с ТИР-ове, а ние караме между тях. Баламурниците, живи и мъртви ти благодарим, Боце за "магистралите". Пияни, заспали и всякакви тираджии, всеки ден отнемат живота на българи. А тоя днешния, като е спрял без да му пука в дясната лента за движение на "многолентовия" път за превози от Европа и обратно, защо поне един триъгълник не е сложил или да е предприел нещо. Не му пука, познайте защо. Превърнахме се в герой на онзи стар виц, дето европейци трепят аборигени, без да знаят, че това са хора.

Карам две годишен Сеат Леон. Колата е на осемнайсет хиляди километра. Модела има малко по-твърдо / по - спортно / окачване. За сметка на лека загуба на комфорт колата е чувствително по-стабилна. Особено в завой. Но амортисьори не съм проверявал. Може да си прав, и причината да е в тях, а не в пътя който прилича по-скоро на изпитателно трасе на автомобилен производител отколкото на магистрала. И да отговоря и на Ваня. Да. Става дума за стария път Пловдив - Свиленград в участъка до Хасково.

Глобата за каране в шофиране в аварийна лента е 1000лв. Стотина катаджии на ключови места за един месец сигурно ще изкарат целия бюджет на МВР от глоби. Отделно джобни (нежелателно, но много вероятно). И ще спасят живота на стотина авто-деб.ила (деби.ли, но все пак български граждани).

Поне самохвалковците , които оправиха световния мир , да инвестират пари за постоянен видео контрол , за скорост и нарушения и без това на малките ни псевдо магистрали , а не да оправят оправените софииски булрварди , само само да се усвоят едни пари , така ще могат пак да си ги усвоят с поръчка за умни камери . пак си е далавера , но поне да има смисъл.

Я ходи в Германия карай със 140 в аварийната и виж какво ще ти се случи. Ако разминеш затвора ще си голям късметлия, ама едва ли.

Типичен ганя! Обижда,храни , засяга се. Мисли си че по този начин става голям и велик. Чувства се фалшиво силен от това че е нагубош някого. Какво значение има възрастта? Дали си на 18 или 50 ? Защото обективно погледнато начинаещия е толкова опасен колкото и възрастния със забавени рефлекси, бил активен шифьор когато лада 1500 е била бърза кола.

Само искам и шофьори евро 5 и 6 и спирачки евро 7 и 8

Тиквун да маха TIR от магистралите. Да се забрани движението по магистралите за TIR и тежкотоварни камиони. Всеки ден такива камиони отнемат човешки животи. Явно живота на нас българите не струва нищо пред алъш-вериша.

ТИР-а не е бил в аварийната лента, а в дясната лента за движение.

А тъпата гнусна тиква света оправя ! Пфу !

Ъхъ, а шофьорът му е бил извън него, или така поне пише в статията. Пак там пише, че фолксвагенът се е блъснал в ТИР в аварийната лента, което не значи непременно, че го е ударил отзад, т.е. че автомобилът се е движил в аварийната лента.

Не виждам какво даваш САЩ за пример, след като там жертвите на 100 хил. са повече, отколкото в България.

Казва се Естествен подбор, той си знае, кога, на кого, защо и как...

Така ще бъде докато не задължат и на задната страна на ППС да има постоянно включени дневни светлини!!!! Вижда се ясно,че откакто караме с предни светлини доста ПТП намаляха! Не разбраха,че не високата скорост,интелекта, алкохола и купените свидетелства е проблема за ПТП а дневните светлини преди отпред а сега липсата им отзад!!!

движението по тази магистрала трябва да се забрани. взела е много жертви. и ще продължава да взима!