АПИ и Световната банка подписаха за ТОЛ системата
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Световната банка подписаха споразумение за въвеждането на ТОЛ системата.
Обратно в новинатаКоментари - АПИ и Световната банка подписаха за ТОЛ системата | Днес.dir.bg
Коментари
Има една подробност която не е спомената в статията а , 90 процента от пишещите не знаят. В Европа, ТОЛ системата се отнася само за товарни превозни средства с обща маса над 3,5т. Почти съм сигурен в това, ако някой мисли, че бъркам, ще съм му благодарен да даде инфо! Благодаря!
Абе де да знам ама в Хърватска ми взеха 30 лева , в Сърбия - 10 , а в Италия 30 ... Не бях с камион
Честито с магистралите, сега за да отидеш на море ще трябва да платиш 100лв тол такса...
Лиле, за да въведете тол такси трябва да има функциониращи дублиращи първокласни пътища и то в добро състояние! Пък тогава удвоявайте и удебелявайте този на който ще седнете след време...
Никой не мисли как да имаме работа но да събираме такси и таксички царе сме ... ДГД всички сте изверги управленци на България ...
Интересно къде ли отиват толкова много пари?
200 милиона стигат за едва 50 километра магистрала или 200 километра обикновен път, или за ремонт на 1000 км пътища. В България пътната мрежа е около 20000 километра и с тези пари може само да се ремонтира всеки участък само веднъж на 20 години. Между другото, да внеса малко уточнения. Изразени в национален мащаб нито 200 милиона са кой-знае какви пари, нито 8 милиарда заем. Брутният национален продукт на страната ни е 80 милиарда лева на година. През 2004-2005та сме върнали най-високото ниво от комунистическо време и от тогава насам имаме почти постоянен растеж, с малки изменения покрай последните кризи. В момента сме в пъти по-развити от времето преди 89та и след като погледнете wolframalpha точка ком и напишете GDP Bulgaria, можете с право да се гордеете, че сме българи и да спрете да се джафкате и оплаквате.
Данъци,акцизи,мита и пак данъци , това искат от Световната банка made in USA , да не може роба да си надига главата,да гледа и слуша CNN и каквото кажат от Фашиктон да пляска и се радва. А заплатите и пенсиите по 1 левче на 5 години ще увеличават, и ще раздават бонбони на Коледа и Великден.
"годишно приходите от винетки са близо 200 млн. лева и изрази надежда, че с въвеждането на новата система сумата ще бъде удвоена" Малко са тези 200 млн. за крадене , трябва да поне двойно.
с моята кола как ги руша тези пътища - много ми е интересно. По- скоро пътищата ми рушат колата и министърката ми дължи пари...
Винаги съм се чудел, какво ще измислят българските гении, за да "хакнат" една такава система когато му дойде времето. Бай ви Ганя, мрази да плаща. Свикнал е да има социализъм и държавата да се грижи за него. Безплатно здравеопазване, образование, безплатни пътища, евтина почивка ... Е, идват дни, когато ще ви се стъжни живота защото времената са се променили, а някои хора живеят с носталгия по комунизма. Нямате си представа, колко много се радвам за такива, които ще се сблъскат с реалността! И съм безкрайно удовлетворен, че ще има разочаровани търтеи, свикнали някой да ги дундурка в розовите им сънища!
Тъкмо се чудех, ако щете вярвайте, каква тъпня ще тиражира лицето 21 или Гаргата. И ето го юнака. Пак псува обикновените хора и се мъчи да се убеди колко преуспял и доволен. Като че ли досега не плащахме. Нали всяка година плащахме винетки? Моите резерви са по-скоро от това, че пак всичко ще бъде направено не както в белите и цивилизовани държави, където преминаването от един платен в друг платен район става изцяло по електронен път и човек не се натоварва и затормозява допълнително въобще. Нали сте минавали българска митница? По цяла Европа няма опашки или се чака нормално, само при нас откарваш по 12 часа. Митничарите почиват, правят смени, пият кафе и прочие. Представяте ли си какво ще е на нашите пунктове? Какви опашки на входа и на изхода ще се натрупат?
Ей мизерници, нали скачахте от кеф , че бате ви бойко ви стри магистралата да се чипкате в черното море. Ама докато скачахте се чу и дрънченето на стотинките в джоба ви и сега ще ви се вземат, както се полага с новата от бате ви бойко ТОЛ система !
Лилянка с Бойко трябва да връщат парите на Световната банка за 200 км магистрала дето направи. Затова ай си излезнал от гетото и хоп ТОЛ - почваш да плащаш за преминаване. Следващата стъпка е чипиране на роба - къде,с кого,кога,как си изкарал два лева и хоп ТОЛ-1.50 данък върху 2 лева,няма неискам, няма няма.Даже още от сега си правят сметка колко кожи могат да ни смъкнат.
"Министърът каза, че най-справедливият начин да се събира такса, е, когато това е базирано на правилото, че който най-много се движи по пътищата и съответно ги руши, той плаща най-много." Само да попитам - пътищата, които никога не се ползват не се ли рушат от атмосферните условия?! Тежките камиони по 20-30 тона може и сериозно да увреждат някои пътища, но няма никакви доказателства, че една лека кола разрушава пътищата. От друга страна, пътищата сериозно се рушат от това, че не са качествено построени, от използването на пясък и други подобни инертни материали, които спомагат за изтриването на маркировката и за задръстването на отточните системи.
Като е така сложете добавка към горивото и не се занимавайте с минетки и такси...Нали според карането...УЖ!
Но има един малък проблем - камионите, които се предполага, че заради теглото си, рушат в по-голяма степен пътищата, имат относително много по-малък разход, отколкото една лека кола. В смисъл, че един 25-тонен камион не гори 10 пъти повече гориво от една лека кола, при изминаването на едно и също разстояние.
хайде пак каруцата пред коня. От цялата статия се разбира,че е важно да осигурим повече пари за пътна подръжка, а не да подобрим качеството на пътя. Какви такси ще събира мис Лили по разсипаният участък около Пазарджик или началото на Хемус ????? В една Турция магистралите са платени, но са по 3 платна в една посока и НЯМАТ ДУПКИ И НЕРАВНОСТИ
Да видим сега кои управниците ни ще назначат за минионери, т.е. събирачи на такси. Решиха, че пътища с европейски фондове не могат да строят, че ги ограничават много в кражбите и ... ТОЛ системата им решава проблема. Тръпнем в очакване на ''прозрачно" проведения търг и алтернативните пътища, които следва да осигурят. Очакваме и въвеждане на такса за достъп до центъра на София, Варна, Бургас. Така се правят пари - тупаш чувала, за назидание и наказание, че не са имигрирали.
Защо щом ще е на идеята с който най много кара той руши пътищата и той най много трябва да плаща просто не се сложи коефициент за такса към горивото , ама нали трябва да се харчат пари и всички са за за да има комисионни.
Нещо не разбирам, защо се въвежда тол система при положение че досега всички пътища в страната се строят и поддържат от държавата със средства на данъкоплатците? В другите страни (примерно САЩ) тол системата се използва при пътища и магистрали, които принадлежат на частни компании (и са построени от тях), и по този начин те си изкарват разходите за строежа и поддръжката на тези пътища. Да не би гербаджиите да са решили да приватизират вече и магистралите и пътищата в страната?!
Когато преди една-две години отвориха цялата магистрала Тракия и за първи път минах по участъка след Стара Загора и тръгнах към морето, разбрах че всичко вече е подготвено за ТОЛ-система. Никъде не съм виждал толкова дълги участъци без място за обръщане, без разклонения, без детелини. Просто мутро-милиционерите още тогава са били решили въпроса. Защото от винетни такси, явно Цветелината се е оплакала, че не може да се краде достатъчно. А така с въвеждането на директно плащане, ще стане като на митниците. Едни хора отиват в централата на герб с едни куфарчета с пари. Просто мутрата Борисов по стар рекетьорски навик не може да пропусне нито една област, от която може да се крадат пари.
Който иска да си построи магистрала и да си слага ТОЛ система, ама на нашите пътища не.
само ако отпаднат винетните такси и ако приходите от таксите отиват за пенсии - никъде другаде! Да инвестират и парите от частните пенсионни фондове. Какво друго публично-частно партньорство пак ни пробутват?
В Амер Тол плазите са на пътища строени с частен капитал.И трябва да има дублиращи /рурал/ обиконовени пътища. Цената на тол е около 4% от минималната почасова заплата- сега в Чик -$11/час. Колко ще струва в БГ?БГ е бедна и не може все още да плаща такива такси както в страните чудовища. Бедният ще става още по-беден. Това ще е още една причина за изчезване на българите, което се гледа с добро око зад океана.
Нека да вкарат тол системата и да вземат пари от водачите на база навъртяни километри по магистралите. Така е редно - който кара повече, плаща повече. И съм сигурен, че ще се съберат достатъчно пари, за да се поддържат пътищата в добро състояние.
Нищо не разбирам????каква тол система, та нали плащаме винетки. Така е сега в Унгария, Австрия, Словакия, Чехия и един куп държави, вкл. БГ и Румъния.Ние може би ще сме единствената държава в Европа, в която се плащат едновременно винетки и магистрални-тол такси.
Винетната система отпада - прочети по-хубаво.
Възможно е, но Тол таксите са пълна отживелица.Ще е както в Сърбия- магистралата Ниш- Белград е полупразна-по нея се движат основно тирове и турски гастербайтери. А това от своя страна предполага и добре поддържани първо и второкласни пътища.А точно те никакви ги няма.Така че тази идея въобще не е добра за България.По-добре да не се случи.
То мутрите (не визирам само сегашните), какво могат - рекет. Слагаш някъде една бариера, отрязваш всички други пътища, така че ще - не ще, всеки да минава през бариерата и събираш парички.
А ако всичко живо трябва да се качи на магистралата, какво става с качеството на пътуването по нея?! Представяш ли си всякакви трошки, цигански каруци (има ги много в провинцията, а и в София в момента), трактори и тем подобни да се мотат по нея - какъв смисъл?! Скоростта моментално пада до 60-80, както на обикновено междуселско шосе от 60-те години ...
Предлагам тази система да се внедри в данъчното. Така ще плащаме данъци, пропорционално на грижите на държавата за нас.
И НЕ ГОВОРЕТЕ ЗА ЧЕСТНО И НЕЧЕСТНО ЩОТО ЗАЕМИТЕ ГИ ПЛАЩАТ И ХОРА НЯМАЩИ КОЛИ И НЕПЪТУВАЩИ ДАЖЕ????
Че ние нямаме пътища, на които да въведат ТОЛ такси! Тия що не се поразходят до Гърция или Туурция, не по-далеч! Да видят хората за какви магистрали плащат ТОЛ -такси - най-малко 3 платна в една посока, а не като нашите уж "магистрали", ама с по 2 платна, пълни с дупки, че веднъж и замалко да се отрепя в едни ..... крави, навлезли на уж АМ "Хемус" малко след Варна!? На такива пътища, като българските най-справедливо би било с винетки!
3 платна са слаба работа. В Атланта достигат 7 в едната посока и няма ни ТОЛ, ни дявол. Плаща се еднократно 6.75% (махнаха ДДС-то) от покупката на кола и по $20 на година при подновяване на регистрацията и това е. Ако си мислите, че американците не са изкушени от парите и са много ларж - дълбоко се лъжете. И те все гледат да те врътнат, но такова дебелоочие като в България нема. Има винетки - няма пътища и маркировка. Абе по сме си близо до Русия и както те казват: "платили налоги, где дороги"
E какво става! Плащаме всички за строежа на магистралите..но някои "честни частници" ще спечелят касите ВЕРВАЙТЕ . За да се въведе системата НАЦИОНАЛНИТЕ ПЪТИЩА трябва да е добра колкото магистралните! Но ние първо касите а 20г. след това пътищато?
КОЙ ЩЕ ВИ ПЛАЩА САМО??? МНОГО Е ЛЕСНО САМО ДА СЪБИРАШ ПАРИ НО ТОВА НЕ Е ИКОНОМИКА А РЕКЕТ!
Или винетки или тол такса... Не и двете.. И без това плащаме винетки и си трошим колите!
..?!?!Що? На Запад има и винетки и тол такса на всички магистрали и аутобани!
...нещо! Царо искаше да прави и двете, ама го порязаха от Европа! Има само за някои тунели или мостове в държавите с винетки, но не и за цели магистрали! В Гърция например има само ТОЛ такси за магистрали и никакви винетки по пътища, които са широки, като нашите "магистрали"...
"Председателят на Управителния съвет на АПИ Лазар Лазаров и постоянният представител на Световната банка (СБ) за България Томас Томсън се разбраха за предоставяне на консултантски услуги и за разработване на цялостна визия за въвеждането на електронната система за електронно събиране на пътни такси. " Ето къде бил ключът от палатката!!! и Мот Макдоналд ще спечели, помнете ми думата! Има разработено тясно сътрудничество с управлявани от Герб общини и интегрирани градски транспорти...
Винетките дават предимство на местните граждани, а тол системата на транзитно преминаващите. Защо се налага да се заменят винетките с тол система? Увеличете цената на винетките - направете седмичната 30 лв., годишната 100. Пак ще съберете два пъти повече пари, ама местните ще са на печалба.
Някой вярва ли, че ЕК ще допусне да се събират такси по пътища/магистрали построени с пари от фондовете на ЕС? Аз лично НЕ вярвам. За останалите пътища - те просто не могат да бъдат опредлени като пътища...
В Словения имаха тол система и се отказаха от нея в полза на винетната система. Защо ли България върви по обратния път?
И в Унгария също.
Това не е вярно. В Унгария има електронна винетка, която е само за магистралите (за леки коли). По останалите пътища такса не се плаща. Част от магистралите също са без такса (където няма дублиращ път). От тази година има и целогодишни гегионални винетки за магестралита. Много моля да не пишете неверни неща.
Започна реализацията на плана за повторното плащане на изгладуваните от българския народ магистрали! Няма насита тоя лакомник ББ, бе! Като боа е! Но за хората се казва, че преди да лапнеш нещо, трябва да премериш дали ще излезе отзад! Щото много и кърваво се страдало! Ама ще се види скоро!
"Въвеждат тол такси у нас..." ...??? Анн, дага!.......Отдавна требеше и такса въздух да сложат.....а, ако и по един разходомер с перка у гъзо ни зАврат да такса пръдня...цена нема да имат.
Пак един пари от народа ще отида никой на знае къде и за какво! Плащам пътен данък, винетка - и какво - да не би да се движа по европейски по качество пътища?
За toll трябва да има и нормален път, а такъв липсва. Предполагам, че и прозрачен конкурс при избора на този, който ще я изгради и ще доставя уредите, също ще има. Само не разбирам защо от магистрали строени с нашите пари някой си ще събира такси. Направо да се дават на концесии сега, че да може да се орпавят и да си слага, който иска, какъвто иска толл.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}