АПИ и Световната банка подписаха за ТОЛ системата
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Световната банка подписаха споразумение за въвеждането на ТОЛ системата.
Обратно в новинатаКоментари - АПИ и Световната банка подписаха за ТОЛ системата | Днес.dir.bg
Коментари
разбрах! Днеска ти прават "саниране", от утре такса на вхъда, да си вуезнеш у блока. Секо вуезане трее се таксува.....
Така, така. Вдигнете застраховките, вдигнете еко таксите, направете и тол система! Направете си и по една частна полиция да ви пази от благодарностите на хората!!!
Преди да се въведе ТОЛ-системата,май ще трябва да се направят проходими пътищата,които да дават възможност за придвижване извън платените пътища.
От винетки се събирали 200 милиона лева, надявала се сумата да се удвои. тоест, на бедния българин (7 милиона и половина с кучетата) ще му останат не 200, а 400 милиона по- малко...
Какви ТОЛ системи,като нямаме магистрали?? Нямаме и второстепенни пътища,както е в останалиоте страни,където ,ако решиш да не плащаш ТОЛ такса,може да минеш по второстепенен път,не е магистрала,но е хубав ,гладък асфалтиран път! А тук имаме няколко десетки км магистрали,останалото са кратери,като на Луната!!!!
Чрез акцизът на горивата влизат достатъчно пари. Единствено би имало смисъл за чуждестранни ППС. Другото си е чиста проба обир.
Още един безнаказан начин да поотупат брашняния БГ чувал.
видяла жабата че подковават вола ... ами кат падне свлачище и трябва да обикалям кой ще плати ??? първо пътища кат хората направете после системи, хризантеми
Най големия враг на българина е собствената му държава, която безмилостно го дои и стриже за да пълни банковите сметки на управляващите разбойници. Пътищата в България са строени от държавата с данъците на народа, а не от частници с техни средства както е на запад и в Америка и налагането на заплащане за движение по пътищата е чиста проба кражба, както е кражба искането българи живеещи в чужбина да плащат такса боклук и такса вход за апартамени и къщи в които никой не живее. Нагъл Грабеж по комунистически.
Това автоматично значи,че винетката ще отпадне!!! Кой,от където иска да минава после,но при въвеждането на ТОЛ системата винетката отпада!
Рано или късно Плевнята, Тиквата,Цв.Цв. , Лизашки, Шаламанов, Сюлейман ПасиПетърчо-коня,сталинка(кристалина) георгиева,първанов,тиквуня,кукунева,филип димитров,костов,калфин,станишев,меестаня,доганя,хафъзов,изкормен исмаилов,валерката симеонов,бинев-мутрата,мангала-московски,протестна мрежа и други знайни бандити на ЦРУ-ка каишка ще отговарят пред международен военен трибунал за 25 годишен геноцид над Българското население. Да си припомнят Закона на Стамболийски за съдене на виновните за националната катастрофа в ПСВ и Народния съд след ВСВ.
включително и президентът на герб-карикатурата плевню,са опасни за Националната Сигурност на Държавата ни! Тези про ционистки вашингтоно талмуидни (соросоидни) тумори душат Народа Български!!! Следващите протести ще бъдат на истинските Българи не на купените умни и симпатични проституиращи-десни сополи!!! Следвашите протести ще бъдат на-Гладните и УмерЗените БЪЛГАРИ!!! Господ да ви е на помощ драгаи соросови изчадия!!!!!!!!!!
Гербавите пак се решили да крадат. Крадат от винетките, за които не се издават фактури и продажбата им е без контрол. Сега ще крадат двойно от Тол-системата, защото и нея ще я направят безотчетна.
Мародери! Утрепахте ни бе! Щом казвате, че ще скочи двойно прихода то тези които пътуват ще трябва да плащат няколкократно пъти повече, предвид това, че много коли пътуват само 1 или 2 пъти годишно ... Но нищо де, гласувайте и следващия път за мен: Ваш Преподобен Боко.
6,9 милиона лева ще платим(ние ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ) за това, Световната банка да напише доклад от 20-30-тина страници как да въведем ТОЛ система! Много хубава схема за усвояване на едни пари! Дори най-известните писатели, които продават бестселъри не успяват да докарат такава печалба на 1 брой страница текст. Браво за схемата, хареса ми, добре е измислена. Иначе ТОЛ системата е приложима там, където държавата допуска частна компания да строи магистрала. Тази магистрала задължително е дублирана с публично достъпен първокласен път, най-често строен много преди това. В случай, в който държавата с парите на данъкоплатците(винетки, данък МПС и други начини за облагане), строи магистрали, както е у нас, ТОЛ системата е нонсенс. Не случайно никъде в Европа няма действаща едновременно винетна и ТОЛ система. Винетната система, базирана на времеви принцип(дневни, седмични, месечни, годишни) за заплащане се оказва по-предпочитан в последните години, като редица европейски държави напълно изоставиха ТОЛ системата и преминаха изцяло на винетна система. Модерният подход днес би бил не дали да се заменя винетната система с ТОЛ система, а да се въведе модерна електронна система, която да следи валидността на винетките и автоматично да санкционира нарушителите, както е например в Унгария или Австрия. В противен случай, ако се въведе ТОЛ система, магистралите ни ще опустеят. Вероятно ще бъдат използвани само от транзитно преминаващи автомобили. Огромното болшинство от българите ще ползват съществуващата републиканска пътна система и няма да ползват магистралите.
За много неща си до болка прав! Но да не мислиш, че крадците, облечени във власт, ще ти поддържат паралелните пътища? След време ще се окаже, че дали плащаш тол такса или ремонт на колата, ще ти струва еднакво, ако не и по-скъпо за второто! Мафията го е измислила!
Абе отворко, в повечето страни където има тол система, тя е САМО ЗА ТОВАРНИТЕ АВТОМОБИЛИ, а леките коли не плащат винетки /Германия/ или заплащат винетки /Австрия/. Много сте се отворили по форумите, но само за пред мегдана в родните ви села!
Пътищата за 10 години откакто минахме на винтеки дали се промениха към по-добро? По-скоро НЕ, същото ще е и с тол таксите.
Правя още едно пояснение! Тол системата ще важи само за товарни автомобили на които винетките ще отпаднат. А леките коли ще си останат на винетки. Е може и да ги повишат малко, но това не е болка за умиране.
Ако наистина е така подкрепям с две ръце, нека си плащат тежкотоварните, те най-много вредят на настилката. Освен това може по този начин и да се подпомогне БДЖ, ако на камионджиите им е по-изгодно. Но трябва и някой най-накрая да направи интермодални терминали на границите където камионите да се качват на влака, ама като гледам нема никво желание за това. Ае със здраве.
Само и единствено от такси можете да ги събирате, а и от заеми.....но всичко си има граници!!!Ще дойде ден в който яко ще се озъбите- гадини, мръсни политици!!!
Сега трябваше цялото стадо да е пред Парламата като гърците. Ама нека ви стрижат, щом си траете.
Оставка на ГРОБкрадящото по 24 часа "правителство".В момента тече "лидерски" грабеж на България от един 100% безсрамник.
Плужеци, ще вкарам малко пояснения в атрофиралите ви мозъци: Таксите от ТОЛ системата не е за това да се изплатят вече построени магистрали, а да има средства за нови пътища и магистрали. С тези такси ще се поддържат вече изградените. Няма как да знаете, че всеки път има амортизация и е нужна рехабилитация /получи се рима/. Някои неудачници трябва да се радват, че ще има повече такси, защото има вероятност да видят на живо асфалтова машина и валяк в родното им село. Да опитат от прясно затопления асфалт и да се убедят, че АСФАЛТА ЗА ЯДЕНЕ НЕ СТАВА. Все още чувам коментари, че сте бедни и асфалт не ядете. Не, асфалтът не става за храна. Пробвайте с луканка или печен лаврак ... ако можете!
плужек да ти обясня!!! тази система работи както ти посочваш д държави със стабилна развиваща се икономика!!! тук такава няма!!! държавата няма приходи да си плаща заемите а не да строи!!! така да ти обясна какво става с ,,бедните,, държави!!! търсиш ,,кредит,,??/ питат те: какво имаш??? пари ,,нямам,,!!! тогава от къде ще ги вземеш??? давам пътищата на ,,концесия,,!!! един вид ,,приватизация,, за триисет години!!! слагам толове!!!давам тези пътища на частник, тои прибира петнаисет процента а останалите отиват за външният ни ,,дълг,,!!! ние не вземаме нищо!!! и токът ще се повиши, и нови данъци а със ,,санирането,, се ипотекират жилищата пред нашите кредитори!!! плужеци са такива като теб и тези дето ни ,,водят,, като моисеи ,,през преходът,,!!! защо???защото сме бедни!!! ясно плужек!!! на стар капиталист не ,,продаваи,, демокрация!!! пребоядисани ,,комуноиди,,!!!
Е , това е капитализма. Бай Тошето строи, Бай Боко събира! Ами народа ако тръгне да събира? Бай Боко сеща ли се че дължимото не може да го плати! Особенно сега, когато вече се чува, че големия заем , които ще взимаме изобщо не е за нас, ами много бързо ще изтече в САЩ за изстребители и военна техника! Затова ли Плевнелиев подскачаше толкова много последните месеци?
Или журналистите дето представят новината са пълни олигофрени, или далавераджиите в държавата ни мислят нас за такива (или и двете) - първо е ясно, че това поредната далавера с комисионни; второ, сигурно много съм тъп като не мога да разбера как ТОЛ-а ще замени винетките - на всяко пътче ще се слага ТОЛ ли?!, и трето, като искат да увеличат 2 пъти постъпленията, ами да вдигнат цените на винетките. Обикновено по света ТОЛ се слага на "частни пътища" (или отдадени на концесия или нещо такова). У нас такива (поне засега) няма, или и това е една бъдеща голяма далавера, а?
За да има платени магистрали: Първо трябва да има магистрали! Това, че си разделил едни платна с мантинела по средата не би трябвало автоматично да прави пътя магистрала.Това което преставлява отсечката София -Пловдив в момента трудно би се нарекло магистрала с тези безумни дупки по платното.А като знаем какво е качеството на строителството , то до 2017 година ( когато смятат да въведат системата) предполагам и новите участъци ще изглеждат по този начин. Второ, трябва да има друг алтернативен първокласен път за тези които не желаят да полазват магистралите! Тук въобще няма какво да коментираме, тия пътища никой не им обръща внимание от години и скоро ще са проходими само с верижни машини! Аз не съм циганин и нямам нищо против да си плащам, за да получа качествени неща за ползване, дето казват "сиренето е с пари". Ама имам против само да плащам, други да крадат, а пък аз да не получавам нищо!
заеми??? ,,толове,,!!! ,,магистрали,,??? ,,саниране,,??? ,,боката,, е доказано опасен за ,,народът,,!!! защо ,,световната банка,,??? ами тя държи ,,ипотеката,, ни!!!
Защо трябва да има ТОЛ система? Тези пътища са построени с пари от бюджета, не са частни, за да плащаме на някой. Това са наши, народни пари. Това е все едно да имаш собствен дом и някои да дойде и да ти каже - плащай ми наем, че живееш в него. Само пътищата останаха не приватизирани/ не продаден// и сега и това е направят проклетите ГЕРБ-ери. В ада да горят дано.
Сатанистите от Световната банка и местната мафия и национални предатели от ГРОБ затягат примката на шията на българите.
Тол (сметка), както и мол (сграда или група от сгради с магазини и/или офиси), се пишат с малки букви.
И защо трябва на тонито да му плащаме ние пари, или мислите, че в БГ няма хора които могат да реализират тази система? Все още има, но тонито трябва да намаже филията с хляба.
С пътните такси събирани от бедните скотове ще се платят милионите евра за "консултантските услуги". Защо ли си мисля, че едни хубави хора ще се облажат с левчетата на отрепките?
А представете си утре като ви изтупат един ТОЛ на входа на САНИРАНИЯ без пари блок в който живеете по нареждане на Световната банка made in USA. Какъв кеф, за да влезнеш да спиш ТОЛ, седнеш да ядеш ТОЛ,пускаш водата ТОЛ Вик .Ами все пак това са пари някой ще ги плаща
Предложение на БСП : Да се използва тол система само за магистралите , за останалите пътища Винетна такса и съответните приходи да се използват по направение за благоустройство на пътищата в България !
Хубавото с тази новина е,че ще ставаме крепостни роби и няма да ни се налага повече да мислим и разсъждаваме.
Тол (toll) системите имат няколко сериозни недостатъка: 1. Изискват доста голяма инфраструктура, която е нужна единствено за изчисляване и събиране на таксите. 2. Поддръжката на системата за плащане на този вид такси е много по-скъпа, отколкото управлението на винетки. Електронните винетки пък са още по-евтини за управление и много по-надеждни срещу фалшификации. 3. Пътищата се похабяват предимно от камионите и поради метеорологичните условия, а не толкова от преминаващите автомобили.
200 000 000 лв!!! Дека отиват тез пари, бря???!!! Аз освен дупки по пътя друго не срещам!
Къв тол бре идиоти тия псевдо магистралки да не са ви бащиния, нали плащаме винетки и данък мпс. Ако я сложите тая тол с-ма бедния Българин ще слезе от магистралата и ше почне да се трепе по обходните разбити пътища. На магистралата ше ви останат само тираджиите и летото турчоляците. А забравих и тия богопомазаните с новите джипове и лимузини, или викате тамън нема а има кой да им се пречка по пътя до черноморските им резиденции.
ЕДНА ХУБАВА НОВИНА КОГА ЛИ ЩЕ ПРОЧЕТА ДОКАТО ГЕРБ СА НА ВЛАСТ
АМИ ВЕСТНИК СТЪРШЕЛ ПИСА АКО Е ВЯРНО ОТ 01,04,2015Г В ИЗВЪНРЕДЕН ДЪРЖАВЕН ВЕСТНИК ОТ СЪЩАТА ДАТА С УКАЗ НА ПРЕЗИДЕНТА СЕ НАМАЛЯВАТ ЗАПЛАТИТЕ НА ДЕПУТАТИ КМЕТОВЕ МИНИСТРИ И ПРЕЗИДЕНТА И ЩЕ ПОЛУЧАВАТ 1/2 ОТ МИНИМАЛНАТА ЗАПЛАТА А СЕ УВЕЛИЧАВАТ ПЕНСИИТЕ НА 1000ЛВ
КАТО ИМА ДУПКИ ПО ПЪТЯ ДА НЕ КАЗВАТ ПОСЛЕ ЧЕ ВОДАЧА СЕ Е ДВИЖИЛ С ПРЕВИШЕНА СКОРОСТ ЗАЩОТО ЗАРАДИ ДУПКА НА ПЪТЯ Е НАПРАВИЛ ПРОИЗШЕСТВИЕ И АКО ИМА ДУПКИ ДА СЕ СЪДЯТ ТИЯ ФИРМИ КОИТО ЩЕ ВЗЕМАТ ТАКСАТА ОТ ЗАСТРАХОВАТЕЛНАТА КОМПАНИЯ А ЗАСТРАХОВАТЕЛНАТА КОМПАНИЯ ДА ПЛАТИ НА ВОДАЧА КАТО КОГАТО ИМА КАСКО И ТОГАВА НЕМЯ ДА ИМЕ ДУПКИ
Сега е момента на взимай колкото можеш защото 3 път на власт няма да са пошслушковците на Бойко - то трябва здраво да се краде и дори след време да тече че да се хранят тарантутняците.
СБ, а къде е обществената поръчка ?:)))) Защо СБ ще прави разработката , кой разреши на дебилите от това продажно правителство да подписват консултантски договор за толкова пари , къде е протестна мрежа да сезира за кражба на милиони ???? Ех, това беше само изпускане на пара , протестна мрежа се бори именно да узакони тези кражби. Народе спасявай се кой където види. България беше до тук.
Преди около 5 години написах коментар по темата,че настървението,с което ГЕРБ строи пътища приоритетно за сметка на далеч по необходими и важни за хората неща,ще да е единствено,за да въведе такси за преминаването по тях. Тогава аргументирано ме убеждаваха,че това няма как да стане,ЗАЩОТО ТЕ СЕ СТРОЯТ С ПАРИ ОТ ЕС. А сега ?
Преди време всички политици се надпреварваха да обясняват как тази система е грабеж за България - справка отменената концесия на Тракия, след това направихме Тракия и сега за сметка на данъкоплатеца ще се разработва системата - сумата е ясна за това, а след това същия този народ, които пътува пак ще плаща. Хайде да ни е честито!