Коментари - Строителят на виадуктите на Витиня: Резонансът реже бетона като нож масло | Днес.dir.bg

Имаше някога една такава журналистическа "мода", подобно изложение-интервю да започва с кратко представяне на интервюирания - кратко, но доста по-съдържателно от "СТРОИТЕЛЯ на виадуктите от Витиня до Правец инж. Владимир Жиянски". Иначе малко лековато изгледа "конструкцията" ...

Какъв е резонанса в циментовите глави на ГЕРБ и БСП

срутени масло

На по-неграмотните ще обясня,че резонанса за които инжинера говори е свързан пряко с електро-магнитното поле на земята.Това е повече от чудовищна сила.

Преди няколко години във Варна падна внезапно една козирка. За съжаление загина едно момиче. Причината беше корозирала армировка. Твърде вероятно е, ако е имало големи фуги на моста, през които е прониквала вода, да корозира армировката. За 50 години това може да се случи.

Моста на Колю Фичето не е ли строил... Смях. Може да е вурвял 100 крачки по време на строителството, останалотониз компресорни станции и бил построил мостовете от... до забравих къде. Че и светкавици ги събарят. А взрив, поставен от тарамбуки, дали нямаше да предизвика гърмежи и събаряне?!

"Има ток с високо напрежение." И тук спрях да чета.... Не ми се иска да вярвам, че човек проектирал сложни съоръжения като тези мостове ще пише и говори простотии като цитираната...

Тези които са ходили в казармата знаят, че на мост не се марширува. Това е резонанса.

Г-н Жиянски, има ли гръмоотводи на мостовете ? Може ли гръмоотвода да предодврати срутване при подобна ситуация??

Тва с резонанса е като да чукаш чужда к...ва в хотел. При бурен секс изпадате в резонанс и спалнята, която обикновено е от евтините и със съмнително качество вземе, че се срине и разпадне.

Някой чувал ли е за резюнанс?

ся първо за резонанса. Още помня га бех у първи курс и за сефте доцента ни речи за резонансо. Що аз бех из село уловен и в наше село резонанс немаше, не е имало и нема да има. Та напраили некъв мост над един от каналите на Петербург и бая бил як. Обаче моста се срутил га минали връз него некви маршируващи солдати, оти чизмите им били подковани, набивали заедно крак и първата собствена резонансна честота на мосто съвпаднала с тяхната гюрултия та се провалили в канала. Второто за дет наще хора блъскат с големиот чук. Прав е, трябва арматурата да се извади от цимента с машина с вода под високо налягане. Така не се уврежда арматурата и не остават скрити микропукнатини в цимента. Кат блъскат с пневматиката нищо не праят.

Инж. Жиянски по време на строежа на виадуктите по всяка вероятност е бил технически ръководител и единствената му работа е била да псува циганите от бригадата изливащи бетона. Личи от "мъдростите", които е изръсил, че хал хабер си няма по отношение техническата страна на виадуктите. Аман от самозвани специалисти.

Резонанс при вибрация реже всичко, не само бетон ми кабели и стомана. Но се съмнявам че на един правилно проектиран мост може да възникне такова нещо. Това явление се наблюдава прдимно там където има двигатели които работят в различно натоварване с ралични скорости и често се намира ситуация (комбинация от трептения) в която колебанията почват да се усилват. Виж ако по моста автомобилите почнат да маршируват и да бият колела синхронно..... ама това всеки ден и редовно... в някакъв момент може и да стане нещо.

Недай си Боже да се уморил материала (както казва инж.Жиянски ) на панелките които също са от желзо-бетон и там също има резонанс 50 години . Не искам да си го и помислям даже , каква каспница ще е .

Да уточня малко. Всяка конструкция, може да се движи (трепти) по хоризонтала, или вертикала. За всяка конструкция може да се изчисли коя честота на тези трептения е резонансна. За да се получи обсъждания резонанс, трябва движението на моста да съвпадне или да е много близко до резонансната му честота на трептене, люлеене .... Много ме съмнява, че след 50 години, за пръв път може да се случи такова събитие, да се търси проблема в неотдавнашната реконструкция....

"Италиански професор се изказа по темета и обясни, че мостът КОНСТРУКТИВНО не е бил добре" - интересно и важно е да се коментира това "мостът КОНСТРУКТИВНО не е бил добре"!

Показваха ръждясали метални опори по мостовете и дуднеха,че откакто са построени нищо не е правено по тях .Ако, ги попиташ защо Айфеловата кула не е ръждясала и паднала, колко тона боя отива за пребоядисването й и през колко време става това,ще им изкочат зъркелите от напрежение.Същото е и за мостовете,като започнеш от оня в Сан Франсиско и стигнеш до тоя над Босфора. А, сега ти питайте за последните 10 години колко пребоядисвания са направили. Тодор беше казал нещо за боядисването...... тва дето сме го построили...

За редовно плюещите тук и осмиващи човека ... прочетете КОЙ Е ТОЙ! А сега кажете, КАКВО СТЕ НАПРАВИЛИ ВИЕ ПРЕЗ ЖИВОТА СИ, ЧЕ ДА ГО ПЛЮЕТЕ?

Мостът над река Янтра, краи Бяла е построен от Уста ( Майстор, професор ) Кольо Фичето. Вижте го в гуглето. По него са минали немските танкове, веднъж и руските танкове. Когато е строен танкове не е имало. Основите са тайна. Германците са разкопали една от основите, да видят тайната. Пътешественока Феликс Каниц се е изказал доста ласкаво за Майстор Кольо Фичето. Изкушавам се да кажа: -Ето как строи мостове бай Ганьо ( или инж.Ганев ) и как строят мостове по на запад от нас. Според мен конструкторът на моста е виновен. Той трябва така да проектирал моста, че да отчете и кражбите по време на строителството, природните явления и това , че мафията може да скрие труп в някоя от колоните,,,,

Жабарите са добри строители. Много е вероятно да открият причината.

Виадуктите на Витиня при добра поддръжка на практика са вечни. Изчислени са при коефициент на запаса 4. И така са построени. Сега всичко се изчислява с коефициент 1.5. За икономия на материали и по ниска цена. Този пишман специалист да си го завре отзад.

Журналистът взел интервюто е пълен профан и явно не е ходил в казарма. В казармата първото което казват на простата войска е, че върху мост не се марширува. Получава се резонанс и моста може да се срути. И старшината караше новобранците да го напишат 2000 пъти за да го запомнят. Макар, че дали аскера ще марширува или не зависи от това каква заповед ще издаде фатмака или офицера. Пфу.

Направи ли ви впечатление как за един проблем говори специалист и как за него говори политик?

докато ги има ерудитите от тошово време, има светлина в тунела; свършват, обаче, и иде една некомпетентна пасмина, която ще ни погуби; при това идат навсякъде - в училищата, в банките, в администрацията, а за инженерния състав да не говорим...

Когато не е ясно как се е случило нещо, се постъпва по обратния начин. Казваме - как да направим така, че мостът да падне внезапно. Строим хипотези. През хипотезите определяме, какви ресурси са нужни, за да падне мостът. И, накрая, какви ресурси са били налични в момента на срутването? Така разбираме, защо е паднал мостът.

Много е изненадващо и приятно да вървиш по мост, който дори и при малко минаващи хора по него, се разлюлява... Не разбирам от мостове, но има такива Ако някой разбира, ще се расвам за обяснение В северна Европа се срещат

в Генуа специалист по мостови конструкции е отхвърлил такава теория че гръмотевичната буря и дъжда са причината за падане на моста. Това чух по БНР.