Коментари - София отново забранява на най-замърсяващите коли да влизат в центъра | Днес.dir.bg

Да съм споменал някъде нов втомобил ? Автомобил с ЕВРО 6 може да се закупи и секъндхенд, за 10-12 бона, комшията ми като не може да тегли дори толкова заем от банката да ходи с метрото, вместо да ми тррови въздуха с някакъв 20 годишен таралясник, какъв е проблема ?

Ейй не разбрахте ли, че става въпрос за българските еко категории, не евро 1,2... Екон 2 са бензини с първа регистрация до 1998г и дизели до 2007г.

Значи буквално забраняват на всяка кола след 1998г и всеки дизел след 2007г да МИНАВА през центъра на град, в който освен по околовръстното всички централни пътни артерии преминават през центъра на града. Какво показват измерванията на въздуха, та да има такава забрана за няколко месеца? Забраната включва ли автобуси на СГТ, служебни коли на общината, МВР, болници, пожарна и т.н.? Защото едва ли всичките автомобили на държавните институции са нови. Нали са за опазване на природата? Кола, която е технически изправна на 20г, отдавна с всеки километър пести замърсяване. Ако за електричка са нужни 200кг литий и подобни ОТРОВНИ И ОПАСНИ вещества плюс тонове СО2 и след 5г и 100 000км се сменя с нова, то каква е разликата в замърсяването при даже да бяха равни отпадъците от ДВГ, но при подмяна на 20-30г и 300-400 000 км? Японците бяха правили сметката- да се стимулира карането на коли поне 15г е начинът да няма замърсяване. Агендата е просто колите да се сменят като смартфоните на 3-4г, да са повече като под наем- докато изплатиш, купуваш нова, и от там да се държат високи продажби и приходи за корпорациите. Хем бедните съвсем няма да имат коли и ще са зависими без право на мобилност, ще си продадат и селските имоти на безценица, защото пътят до там ще е почти невъзможен, хем по-богатите реално няма да притежават колите си никога. Същите "зелени" идеи въртят за малките фермери, дребните бизнеси и т.н. Наистина целта е "Няма да имаш нищо, но ще си щастлив". Всичко друго е ала-бала. "Зелените" политики и компании са толкова зелени, че всъщност отпадъците стават все повече и повече навсякъде. Правят нещата да се чупят на края на гаранцията, невъзможни за ремонт, храната за 100г я опаковат в 50г найлон и какво ли още не. Ама пазят природата.... Някак си да купиш парче месо и да го опаковат в лист амбалажна хартия е по-замърсяващо от същото месо да е в 1:1 найлон на равен грамаж нарязано.

и аз като него с евро, но избягвам да влизам в центъра с колата. Гадост е. Такси, метро, разходка пеша - различни варианти. И в статията или коментара по-горе не пише бедния съсед изобщо да няма кола. Това го измисли оня по-горе. Макар, че като се замисля много МПС "нов-внос" са за скрап. Просто са опасни.

Така е , но си объркал - не "след" 1998 и 2007, а "преди" .

Те не искат да намалят замърсяването. Искат да намалят колите и само богатите да имат коли, при това ПОД НАЕМ, т.е. лизинг за 5-6г при забрана за пазар на употребявани автомобили и ползване на коли на над максималния срок на лизинга. Всичко останало за Евро нам кво си и подобни е да има ала-бала пред хората да не вземат да се дърпат.

Не е достатъчно. Трябва да стане платено влизането в центъра.

1. Каруците са забранени в центъра и по големите булеварди много отдавна 2. Електрокарите, че ще подпалят в един момент целия център, ще стане и това. Наредени няколко наблизо и едната от тях да се запали, и отиде цялата улица, щото няма гасене. Но пък то няма как да се зареждат в центъра. Ще виснат кабели от порзорците на кооперациите? Инсталациите ще издържат ли толкова киловати? Просто оставят хората с ниски и средни доходи с избора пеша или с градски транспорт. Няма друг реалистичен вариант.

Крайно време е Столицата да се махне от София ! Обевява се, примерно , Велико Търново за столица, местят се чантаджийте. София ще олабне, а провинцията ще дръпне.

За жалост София е разположена в котловина.

Че селянията и простотията вземат връх. Резултатът е мръсотия и смрад. Защо се чудим,че прасетата управляват територията ни. Такъв ни е матРЯЛа. Има причина милиони да напуснат Татковината ни, Не са само икономически !!!!! С прости хора трудно се живее.

Не съм да ти дишам гадния пушек, който произвеждаш със старата ти трошка. Ей ти метро, трамваи, автобуси, оди пеш, както казваше една ПКП. Трошката - в моргата.

Да бъде преместен града

Най-големите бандити, хайдуци и джендъри сте в "столицата". Задници.

Айдееее мижитурките с 15 годишните аудите и беенвета изгорЕха

В тоя студ лятото горяха яко.

Да се сменя столицата на всеки три години измежду десетте ни най големи града! Перник е в класацията!

Не ги наранявай с коментара си.

Кога ще излезе промяната на Наредба 32 за ГТП? Минаха два месеца.

Това добре. Но аз все се чудя на огромния брой жилища в самия център, които се отопляват на дърва. Там няма ли категории... И да махнат всичките коли - няма да помогне, докато това продължава.

ИзвинЯам се

Но пък може столицата да бъде преместена ...

А пък и ако се подкваси морето!

Върховният административен съд е решил, че екостикерите на автомобилите трябва да отпаднат. Как тези ПП и Спаси Сф ще са над съда?

горят и новите "лизинги"

..но пък Васко Ухото официално обеща, че ще спре презастрояването! Въпреки че знаеше, че това е лъжа.

Изобщо, кой ви е казал, че е задължително да имаш кола..... живеете под наем в панелки-кочини, ма отпреде сте наредили гоУфовете и сте голема работа..... Некой ше кае - да оди на работа, че кой та би Софиянец да ставаш, стой си на село карай си кол'лото и въри копай картофете... кат не щеш и искаш да си гражданя, ама немаш кинти за нова кола, въриш пеш, или с градския транспорт и тва е.... белким ви разкарат смрадливите кочини и се разчисти малко града, че всичко е фул, тротоари, паркинги, градинки..... секи има по 2 по 3 коли, и не мърдат с дни, само кат си хукнете по селата в петък вечер....

Е го ве, прочетете в съседна новина за якия СМОГ в Пакистан.... чалмосаните капути, дето са също кат нашите капути, само че са с чалми, имат баш същия проблем.... пушляци, трошляци, отопление на твърдо гориво.... И изобщо, колкот пъти му дадеш на презрения пролетарии да разбере, че той е просто един пролетарии и колкот и да се има за играч, гъзе, чуек или квото и да е там, той е просто един бачкатор - шофьор, строител и секви такива високо-интелектуални професии и абсолютно никой никога не му е обещавал лесен живот изпълнен с лукс и удовлетворение - той винаги почва да реве и рева преминава винаги в едно неистово - Кой ще ни дадеее парииииии?!?!

Глупости,в центъра всички да на парно от татово време.

В съда от 2 година виси жалба срещу тази ялова и неадекватна Наредба! Но съдът с участието на съдия Немска (партньор на Нотариуса) се подигра с жалбоподателите, а Медиите се правят, че такава съдебна жалба няма. Делото мина на първа инстанция, още чакаме втора инстанция. А Наредбата е ялова, защото основният замърсител на въздуха в София е прахолякът. И това е според изследване на БАН, поръчано от СОС и платено от Министерството на Образованието. Ама никой не иска да спре строежите в София и всичките тези багери и самосвали, дето рушат улиците и замърсяват

След Освобождението при преброяването на населелнието, София е с към 11 000 жители. Това е съизмеримо с населението на Самоков по това време. Какво каза за селяните?

кат пикая в един коридор на басейна в другите водата си остава кристална, и тука е така в центъра нищо няма да пуши, само електрички, и на кмета и бат бойко мерседесите с по 8 цилиндъра ще мъркат, и Люлинското течние ще минава през околовръсното