Коментари - 4 швейцарски трамвая се движат в София от днес | Днес.dir.bg

То с некадърници не става. Не може да произвеждаш неща от 70-те години с технология от началото на 20-ти век и да си конкурентоспособен. Е не става!!!

само кухотата ли ти пречи да мислиш или има и друго ? Някога си купихме немски и чешки трамваи, също рециклирани от ок. 1969 г. (Всъщност в сравнение с нашите от тези години са определено по добри.) Имаше и журналистическо разследване за "сделката". Защо ли ? Сегашните са от 1990 г. (така писаха), а приличат като модел на тези от 1960 г. ? Защо ли ? Писаха, че тези са дар, а сега се оказва, че си плащаме 15 % (дали са толкова?). И някога и сега: За първоначалните собственици утилизацията им струва доста скъпо. Добре е ако някой ги купи, та и плати нещо ! Дали трябва да има разследване за "едни пари" ?! Не знам дали се мръщим, но и при колите и при трамваите и при дрехите и при бялата техника се превръщаме във страна 2-ра ръка, заден двор за европейските боклуци ! Така ли трябва да бъде ? Така ли ще ни уважават ! Да продължавам ли, или ще си извадиш главата от...пясъка :))

Имахме, та имахме.. Голямо имане имахме! Като спря СССР да ни дава почти безплатни суровини и да ни изкупуват боклуците от СИВ и всичко изчезна.

"Лада" 1500 S или 1600 от "славното "съветско-Брежневско" време ....преди ..."ПЕРЕСТРОЙКАТА"...предполагам ,че ако е съхранена правилно и РЕМОНТ НЕ И ТРЯБВА !

28 трамвая за по-малко от един милион евро! Ако бяха нови, щяха да струват близо 40 милиона евро!

когато оставяме циганин и евреин да ни провежда приватизацията , полицай и даскалица да ни управляват икономиката . Краде се за световно, не без вещото ръководство на еврогейския съюз.

И за резервните части на излезналите от употреба железарии ще да си платим 200% допълнително или трябва за скраб да ги дадем

Това ли е нов трамвай, май е само боядисан и е от войната....

За ЛЮЛИН са супер яки. Там МАТРЕАЛО е МНОГО ПО-ЛОШ от всички други квартали. За НАКАЗАНИЕ

За толкова скраб само тоя дето не се бърка в собствения джоб може да даде толкова милиони

По думите й за Швейцария е изключително важно опазването на околната среда и затова тя подпомага екологични проекти у нас. Я ВЗЕМЕТЕ тия 30 годишни боклуци

Нали знаеш приказката, че евтиното излиза скъпо. Тези 28 мотриси за още 20 години употреба ще бъдат на 50-60 години, а парите за поддръжката им и високото потребление на ток ще потъват като вода в пробита каца. Резултата ще е КПД нула процента.

Да не мрънка, а да си консумира Урана във Водата. И да си ТРЪСКА ДУПЕТО у тая СКРАП.

Общата стойност на проекта е 3 млн. швейцарски франка, от които швейцарската страна покрива 85% или 2.550 млн. швейцарски франка, а 15% - Столична община. ==== 15% от 3 милиона са около половин милион евра барабар с почерпките... за 28 изхвърлени трамваи последно реновирани преди 17 години? Те швейцарците са си сметнали че струва пари да ги претопят, нашите са рекли "дайте ги на нас" и да отчетеме ние един половин милион разход към наш човек в Швейцария. Много ми намирисва на кражба. Поне както е обяснена сделката 18000 евро за трамвай на 30 години. За половин милион не може ли да си възобновим нашето производство, деба тия 10 тона железо и релета!?

Евала София ще имате нови трамвай от 90-91г подменящи остарелите вече от 80-те нищо, че по мой сметки днес сме някъде към 2017г ама какво са 27г. след модернизация преди 17г ( тоест 2000-2001г) :))))) успех Софиянци пак купихте със спестените нови джипове на кметството пък този път.......

Ми нема да стане , щото трамкар не дава рушвети .

Тези, както са зеленички, и не се вместват в стереотипа за софийски трамвай, така ще им се нацепват и коли, и камиони, ако не и други трамваи. И пешеходци ще газят. Да им сложат дневни светлини поне.

Теб к'во ти пука? Ти нали се радваш!

Стари трамваи може но стари коли не може. Тука тези задръстеняци ти казват, че все пак е малко по добре като ток от старите. То и ауди А4 98г е по добре от трабанче но пак ти казват копувай си нова кола а не втора употреба. Егати двойния стандарт

"- служебните обяди, банкети и т.н. на държавни служители се провеждат само във ведомствена столова; " И ХРАНАТА ДА Е ВТОРА УПОТРЕБА !!!

Вместо нови общината купила стари трамваи, произведени 1990 година! Че е вече са си за изхвърляне! Къде ли са потънали паричките?

протокола - 20 бр. струваха 66 млн. лева. Но и тогава през 2014 г. ставаше дума "мутрите" да "усвоим" едни пари. А, поговорката е: На гол корем, чифте пищови !! Не, спа ?

Тази скрап и за без пари няма да взема. Все пак сега започват разходи за поддръжката, части отдавна излезли от употреба и т.н. на швейцарците им излиза по-изгодно да ги пробутат на алчните герберасти срещу някои лев, отколкото сами да си платят разходите по утилизацията.

Абсолютно си прав. Малоумна работа :-) Можеше да си модернизираме с толква прици наще си бракмици :-) и работа за хората щеше да има. Не че сега няма да ни се оттели вола като почнат ремонтите на тези швейцарци. Поне половината ще отидат за резервни части за другите.

Шамар да е, но аванта да е.

като гледам доста "разбирачи" са се произнесли кое е болкук и кое не е . Аз лично съм изненадан, че са ни подарили трамваи от 1990, тъй като много от трамваите в движение в Цюрих са от 1975. Дори табелката с датата на производство е поставена на видно место в трамвая. Но както и Кухата Лейка е казала по-долу "голям рев, голямо оплакване". Все повече се убеждавам, че този народ си заслужава съдбата.

Казват му пазар. И, да, имахме го. Бяхме си го извоювали и то за сметка на доста облизващи се за него. И като го загубихме, се оказа, че не сме способни да си намерим друг. Ама нейсе, кой не скача е червен!

Музей на трамвайното дело имаме ли? Доколкото знам нямаме.

След 10 години от 28 скрапа ще се движат най много 5. Все едно да правиш превози-търговия и да купиш автопарк на 30 години. Нема такъв филм никъде.!!!

Нов внос.

За тези пари 28 стари автомобили среден клас не можеш да вземеш.

ааа не се притеснявай те половината ще отидат за потдръжка на останалите и дефакто ще си имаме 14 нови-стари бракмички :-)

Ти си севози в Цюрих на трамвая от 75-та. Не си пъхай носа в какви трамваи ще се возим в София.

Честито първата стъпка да станем Швейцария на Балканите е направена! Отделно се засили вноса на автокочини втора употреба от Швейцария ...абе дръпнахме яко ! Да му мисли Румъния!!!

Не трябваше да го избираме тоя мафиот. Още не минали изборите и ни сервира шоково увеличение на горива и енергии, корупционни сделки тип уотъргейт. То вече всички станаха такива като по стандарт. Но нямаше избор, другите комунисти са толкова изгладнели, че щеше да е същото. Кога ще измрат всички видове комунисти да празнуваме освобождението на България ?

Колежке ,не забравяй ,че до вашето село няма рейс . Все пак съм чел досието ти ,нали ти попълвам ведомостта. Хайде сега по-спокойно и на работа

Ми явно старите са по добри от новите. Както каза те не са будали ще си задържът качественното и познай на нас какво ще ни докарат ;-)

Изглеждат по-добре от повече от половината трамваи в София. Ако ги сравним с ЖП подвижния състав на БДЖ, са направо чистак нови:)))

Че вие у село рейс нямате , ти музей искаш на трамваите

Баш до Ляолин ли бе!?! Са циганите ще серат вътре.

В джижение са, защото имат още толкова на депо за резервни части, а ние ще имаме да купуваме. Нали не си представяш, че това е някакво извънземно нещо, което не се амортизира и разбива.

от превръщането на столицата ни в град - музей :)

Това, че 99% от българите карат коли на старо купени от Западна Европа не е ли унизително? Ако за себе си не си купуваш нова кола, защо трябва държавата да купува нови трамваи? Това, че получаваме подаяния от ЕС за магистрали, метро, саниране на панелки и т.н. не е ли унизително? Да се откажем от парите на ЕС, да се откажем от подаръците на швейцарците и да бъдем горди бедняци!

Айде честито на Софиянци. 90-та година, без ръжда, първи собственик.

Аз имам два въпроса: а) тия златни времета кога ще се върнат? и б) очаква ли се (като в братска Русия) да върнат манифестациите?

Щото са краде приятелю. Всяка една кутиика(апартамент) в София, а те са над милион. Плаща данък между 200-600 лева на година. Къде потъват тези пари. Ако не ги крадяха щеше да има и саниране и всичко.

Резервни части за тези антики откъде ще набявяме? Сигурно от антикварите в Цюрих и Женева?

Машините са карани от Ватмани баби, нямат и 50 хил. км, през цялото време са стояли в гараж! Екстра качество имаме още 45 такива парчета! Вземайте, че и други ги искат и свършват.