Коментари - Променят движението в София заради строеж на естакада до Телевизионната кула | Днес.dir.bg

МИНАХ ПРЕЗ КРЪСТОВИЩЕТО НА 1О АПРИЛ 14 ЧАСА КАТ НЕ ПОДПОМАГАШЕ ПОРАДИ ЛИПСА , А СТРОИТЕЛНИТЕ РАБОТИ СЕ ИЗВЪРШВАХА САМО ОТ ЕДНА ДРОБИЛКА НА КЛОНИ! РАБОТЕТЕ ДЕНОНОЩНО ИЛИ СЕ МАХАЙТЕ!!!!!

В Испания и Турция за 6 месеца построиха 600 км магистрали!

безделни чиновничета! работете! не се чудете по цял ден какво и къде да коментирате

Как пък го сметнахте -52% намаление на праха и т.н.При вятър или безветрие? Белким стане за 6 м., ама ако е като на картинката хич не е за вярване.

Който не е от тук и за малко, му е все тая, който иска да мине просто през София, може и да му хареса, но за тези които живеят тук и ползват гората, за отмора, спорт и място за децата си и им се налага да пресичат там или да карат колела, защото просто няма къде, това е посегателство равно на отнемане на права. За това тази власт е престъпна, защото отнема права, в сремежа си да върши на бързо недомислици за много пари.

жалко за дърветата, които ще изсекат... Не виждам как ще се облекчи движението като се преместят тапите на другите кръстовища -Ситняково и Семинарията

има съмнение за недомислица

Хубаво, да се надяваме че ще стане, но от къде ще минават велосипедистите между парковете? Пешеходната на Д. Цанков не е решение!

Стига сте оплаквали кръстовищата на румънското и на семинарията, явно минавате оттам. Аз пък си мисля, че същите тапи ще има и на КАТ и Г.М. Димитров - те и сега са трудно проходими. Не се ли сещате, че на никой не му пука за нас и вас - важното е, че бързите черни коли с лампи ще се шмугват необезпокоявани под новото кръстовище и ще се качват на Цариградско -. към парламента и министерствата. 20 милиона не са много за удобството на управляващите - които и да са те. А кучето си лае...

Това си е хубава новина отвсякъде, ако към нея се добави и информация кога и как ще се направи същото на кръстовищата от двете страни на това - двете на Румънското посолство това под семинарията и това на Черни връх и за финал това на Сточна гара, за да може като свърши това строителство да има чист вътрешен пръстен от Черни връх до бул. Сливница без никакви натоварвания и тапи.

Това ще е най-скъпата "тапа", до сега.

Минах по т.н. маг. Люлин. Освен, че е затрупана от свлачища, води от никъде за никъде и звършва в точно такова безумно малко кръгово, дето тир не може да се размине.

На кой му беше необходимо разкопаването на Витошка, сега и тая дивотия. Това управление на София ще се запомни с дълбокото си безмислие и разточителство.

Грешка, увеличаването на транзитната скорост ще задръсти тотално кръстовището на Симеоновско шосе и това на румънско послоство, а образувалите се там опашки, ще задръстят и това кръстовище.

Следващото кръстовище на П. К. Яворов при семинарията е много по-проблемно от това на телевиазионната кула него трябваше първао да направят на 2 нива. И да разшият бул. Черни връх до околовръстното.

Странно, че са се заели първо с този участък. Голямото чакане е на Семинарията, на Драган Цанков колоната се пропуска много бързо. Това кръгово с две ленти не е безопасно. Кръгови се правят обикновено на малки кръстовища, на такива места трябва друг вид пътен възел. Иначе, след два месеца ще му сложат светофар :) /справка 4-ти километър/. Сигурно и рейс ще спира и в това кръгово :)))).

мале,мале,мале,никога досега не съм чел толкова коментари против правителството което е управлявало,и това ми намирисва на завист,защо ли ?!

Двулентово кръгово, за 20 мил., освен, че е в пъти оскъпено, а и гарантира вечни задръствания... Честито на печелившите.

Какво ще се случи на семинарията ли? Много просто. Д. Цанков ще стане предпочитан път пред Св. Наум. Само трябва да си спомним колко често хората се питат откъде да минат с по-малко задръствне, обикалят и правят тарапана по други кръстовища. В резултат на някого може да му просветне да промени маниерите на светофара до семинарията, макар да се съмнявам и ако се случи ще бъда приятно изненадан. А пък ако не разсъждаваме само по права линия, то трафикът не се предава 1:1 между споменатите съседни кръстовища. Например от Интерпред до Орлов мост и обратно няма да има особени пречки и въпросният поток няма да има никакво отношение към задръстванията в околността, както не е в момента.

Тук такава простотия няма кой да допусне.

Абе хора,не ви ли беше много скъпо горивото? :D

На КОМУНОИДНИТЕ манипулатори едно ще кажа - волът рие и на гърба му пада... Не сте ВИЕ най-умните! По-скоро, за да се продадете за жълти стотинки и да плещите глупости, май сте най-тъпите. А нормалния човек си знае работата, като сравни неописуемите КРАЖБИ на вашите началници с това, което Борисов прави! Чакайте "блага вест" на идните избори - тогава всеки ще бъде възнаграден според делата. Но безпринципното и параноично плюене просто озлобява обикновените хора, тези които не се надяват на държавната хранилка! Озлобява ги, защото и на слепия е видно, че плюете, за да гепите ПАК кокала! А дали сме толкова тъпи, че пак да ви го дадем - ще видим, ще видим...

Браво за проекта! Да си спомним, че Борисов стана кмет на София преди 5 години с обещанието - да направи същото по бул. България, пресечките с Тодор Каблешков, Гоце Делчев и Акад. Гешов.

Управленци, градоначалници, главни архитекти нямат визия за София, само я окепазяват.

Недомислено, преоскъпено, неекологично.

Една допълнителна лента за сметка на гората е по-екологично от задръстване в района на тази лента. Разбират ли го това еколозите.

Нали миналата година го асфалтираха, а сега ще го разкопават? Решението е следното и ефектът ще е облекчаване на всички кръстовища. Прави се анализ кои институции привличат най-много коли и се изнасят равномерно по периферията на града. Докато се осигурят сгради се ползват временни възможности включително и фургони. Все пак това не са жилища, а помещения с временно обитаване от служители и посетители. Ползването на компютри позволява намаляване на необходимите площи. Така спешно ще се нормализира трафика в центъра, останалото ще се изгражда във времето. Електронното правителство ще допринесе много за тази реализация. Но тъпия чиновник иска да е на жълтите павета.

Всичко е много добре, проблемът идва от там, че тиквата дава пари само за София и са спрени всички проекти из България. Ако така по комунистически ще правим София да изглежда по добра от другите жална ни майка. Иначе беше крайно време да се започне със строителството на такива съоръжения.

Добре,че са Борисов и Фандъкова през последните години за да направят и градат нещо за тази столица иначе ...Това е истината!!!

Абе кофти е да се строят нови съоръжение. Нищо да не направят дано, че да са доволни млади и дърти социалисти/комунисти и друга паплач, дошла от село.

Аааа как, 6 месеца? Минимум година ще го строят. Такива са строителните темпове тук.

Не ми е ясно защо товага се направи този основен ремонт на бул.Яворов преди 3-4 год. след като се замислял такъв проект. Същото се получи и на бул.Черни връх - смени ха се релсите на трамвай 9 след 1 годи започна да се копае за Метропо и всъщност релсите се оказаха неизползваеми, а сега дори вече ги махат, защото няма да движи трамвай. Това определено ми намирисва на яко крадене на пари - нашите пари на данъкоплатците. За жалост никой не държи сметка за това, а просто ни хвърлят пясък в очите, че всичко се прави за нас.

Щом има такъв проект, няма нужда да се говори за екология в София. 1. Магистрала на сред парка. 2. Многократно повишаване на вредни емисии и нивата на шум. 3. Няма велосипедни алеи. 4. Пешеходните зебри са символични при този трафик. 5. Стотици дървета ще бъдат премахнати, а с тях и животинските видове, които и без това едвам оцеляват. 6. Понижават се подпочвените води и т.н. София беше зелен и чист град...някога.

Да ни е на помощ. То и сега е много интригуващо и емоционално. За съжаление, още не сме се оперили да литнем дружно и да се зареяме над квартала. Иначе е много "еко-" - пеша му е майката.

Коментиращите тук са абсолютно прави-нека да има ново кръстовище, но какво облекчение ще донесе на движението, когато останалите кръстовища по Яворов и Цанков остават същите?! Просто тапите ще бъдат изместени и толкова. Трябва да има цялостна стратегия. Типично по български ще решим проблема като го преместим на следващото кръстовище. Аман от кърпене на дупки и работа на парче!

Това си е пълен соц от живково време, да набуташ още повече трафик в гората. В нормалните държави правят точно обратното, извеждат скоростния трафик извън зелените райони, минават под тях, само и само да си запазят зеленината.

Добре, ако се изгради това съоръжение, трябва в закона за движение по пътищата да се разреши преминаването на велосипеди през кръгови движения, защото пътят пред мен ще бъде осеян предимно с такива препятствия!!! В проекта представят ли как ще минават велосипедисти от там?

Чудесно! Дай боже повече такива решения и по-скоро.

Никой не говори за това колко гора ще изсекат, при положение, че София вече хрончно страда от липса на зеленина.

Липсата на премислена, дългосрочна и цялостна транспортно-комуникацинна концепция за София, която е следствие от тоталната липса на реалн идея за развитие на София и работа на парче, поражда поредното прескъпо струващо недоносче, което автоматично ще пренесе задръставнията на следващото кръстовище и ще задълбочи проблема вместо да го реши. За екологичните проблеми да не говорим.

Не мога да разбера всички, които плюят...вместо само да мрънкате, помислете как можете да бъдете полезни на обществото...

Новината е добра. Аз обаче имам едно по-радикално предложение -- да се вдигне още акцизът на бензина, но само ако с парите от него се финансират безплатен градски транспорт и премахване на ДДС за хранителните и други продукти от първа необходимост с нееластично търсене.

Дреме ми на сапа от къде ще минават колите. :) Хората в страната се изпотрепаха по тея разбити пътища. Те 20 милиона ще дават за някакво си кръгово.

Кръгово-чудесно,но да организират и добре движението докато го строят.Днес беше ад!Нито към Румънското посолство,нито по Цариградско се минаваше.

Поредната прибързана и недомислена грандомания не на място с партийно предизборен привкус и полуистини. Това далеч не е най-важното кръстовище с решаваща комуникацинна тежест в София и проекта е преоразмерен и грешно конципиран. Ще постарда и без това орязаната гора, заради понижението на подпочвените води. Идеята е друга тия грешните пари да отиват пак в партийни фирми заради изборите. Освен това никой не споменава за амортизацинноия период от предишния ремонт, който изтича през 2016.

голяма простотия

Всеки ден минавам през това кръстовище сутрин и вечер, и наистина много се радвам че най-после строителството почва. Ще е огромно облегчение за хората, които всеки ден чакат да светнат 5 светофара, за да минат покрай тая кула... Явно мрънкащите в този форум не минават от там, та не знаят за какви задръствания в момента става въпрос

Само безделници които не са сложили камък върху камък, може да плюят подобни добри новини! Плюнки, гласувайте си за Станишев, но да знаете че ще ставате все по- малко...