Коментари - Променят движението в София заради строеж на естакада до Телевизионната кула | dnes.dir.bg
назад

Променят движението в София заради строеж на естакада до Телевизионната кула

От днес започва строежът на естакада край Телевизионната кула в София. Изпълнението на проекта е на стойност 20 милиона лева. Началото на ремонтните дейности обаче предизвика огромно задръстване в понеделник сутрин.

Обратно в новината

Коментари - Променят движението в София заради строеж на естакада до Телевизионната кула | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

интересно мота на околовръстното го строят вече втора година , а тука ще е и кръгъл за 6 месеца , да не би да наближават избори .

само дето там има няколко пътни възли и доста повече ленти за движение + една река която минава отдолу.. иначе е почти същото :)

Мостът на околовръстното го вдигнаха за 2 месеца от Юли до Септември 2011г...за да направят на един път и кръгово, и реката и моста...

Пак ли с кръгови движения? Кръговото решава въпроса само ако има малко коли в трафика. Когато са повече, както е на това кръстовище, задръстванията ще са по-страшни от сега, тръгне ли единия поток - няма шанс да се включиш. За пример - Надлеза Надежда или Драгичево.

Кръгово и подлез. Съвсем друго е отколкото само кръгово :)

кръговото е проблем ако си си купил книжката.. ако си чел и запомнил правилника не е проблем :)

"Общината очаква спад от 52% на отделянето на праховите частици, азотните и въглеродните окиси в участъка." Интересно как при увеличаване на движението, броя автомобили и задръствания, ще стане тоя спад? Тия или изобщо не мислят като говорят, или откровено дрънкат глупости...

Като премине колата вместо за 20 минути за 30 секунди. Е така се смята спада.

Не само времето е важно - заради факта, че кулата е на хълм, от 3 от страните в това кръстовище, колите се изкачват. Когато има задръстване, се получава, че този хълм се кара на полусъединител на първа. Всяка кола с бордови компютър може да ти каже колко ориентировъчно харчи на 100км поробег, при подобни условия и колко, на 5-та предавка с 50-60 км/ч. Разликата е в пъти и това гориво, което няма да се изгори, автоматично ще подобри качеството на въздуха в района. Отделно, когато се заледи зимата, понякога става весело в задръстването, когато част от колите не могат да потеглят изобщо, защото се хлъзгат. Единствения косур на този проект е, че е ужасно закъснял. Този възел, вкупом със следващия - този на Семинарията, трябваше да се изградят преди повече от 10 години.

Това кръстовище тип "Драгалевци" за тази блага сума да бяха го построили на Симеоновско и Околовръстен път, където в момента с тези светофари е шок и ужас или поне да го бяха направили по-напред на Симеоновско и Яворов, където е леш. На телевизионната единствено левите завои се бавеха повечко. Като цяло приветствам идеята за кръгови движения в цяла София и се надявам лека-полека да заменят невралгичните точки.

На Симеоновско и ОколоМръсното нямаше как да бъде направено кръгово, тъй като още при Софиянски общината си направи далаверка с терените. А, и ако не ме лъже паметта има електрическа станция в обсега на кръстовището!

Всичко това е много хубаво,но какво ще стане на кръстовището на Семинарията когато пуснат кръговото...там ще се образува задръстване със сигурност и в обратна посока при Румънското посолство?!?!

и какво? да не строят нищо защото на следващото ще има тапа. Поне порови малко и прочети че следващото за строеж кръстовище е на Семинарията. Едно по едно

За разлика от излишните въпорси по-долу, тук пускам един по-смислен: Защо в цял свят кръстовища от този ранг се изработват като детелини, а малки кръстовища - като кръгови? И защо в България стратегически кръстовища се правят на кръгови, за да се натискат колите за конкурентни ленти, а малките кръстовища се превръщат в странни плетеници от острови и световафи, които човек с години не научава кка всъюност функционират и защо? Ето това са интересни въпорси и мисля, че намирам отговор: плащат се пари на едни 'специалисти', а те измислят нещо ново, за да има за какво да им се плаща. А специалистите днес са комунитическо производство на макаренковското образование, което е създало антиспециалисти - вече две поколения. Вупорсът с поколенията от комунизма е мнго парещ очевидно. А някои смятат, че Боризов мрънка. Не мрънка, а ви казва какъв е материалът, за да си правите изводите.

В Англия няма детелини - всичко е кръгово

Там всичко е на обратно!

Коментарите тук отново затвърждават общо известният факт, че този народ е съставен само от мрънкачи...

А ти какво , да мрънкаш, че хората мрънкали! Това си е доста нагло, а?

+1 ... вярно е това. Имам чувството, че за поне 50% от хората в тази страна, няма такова нещо като добра новина!!! Както и да го подгледнеш новото съоражение ще облекчи трафика чувствително, така че БРАВО от мен, въпреки, че не пътувам оттам.

ЛУД НА ШАРЕНА СЕ РАДВА. Та и ти радваш се, но не знаеш защо.

Това му беше хубавото на социализма, че не можеше да се мрънка публично

И от кога факта за "мрънкачите" придоби такава общоизвестност за теб. От сутринта, когато ти беше вменено като мисъл ли. Няма да те питам = сам ли го измисли, или ти помогнаха ..... ха, ха хаааа.....

Пълни глупости са това според мен. 8 минути в коя посока? Може би с асансьорите на ТВ кула? На Др. Цанков и Ев. Георгиев задръстването е целодневно. При румънското посолство и Семинарията положението е същото. Единствено при руското посолство е малко по-спокойно, но до следващия светофар. А пък при КАТ и Г.М. Димитров нещата вече са плачевни.

Това е добре.Но какво ще стане към Румънското посолство?

Задръстване :D

Каквото ще бъде и при Семинарията - 15 мин. чакане на светофара. Че само с асфалт (и естакади заникъде) не става, и акъл (за комплексно планиране на движението) трябва.

Кретени.....Вече въобще не е възможно човек да се движи в София. Само с излишни и глупави неща се занимават......

ами върни се на село бе :) там няма проблеми с движението

Кратуната пренасочи всички пари към софия ама то ще се връща на изборите ;)

Как пък всеки тиквеник има мнение по въпроси, от които не разбира нищо!

Естествено, че ще ги пренасочи. Нали всички сънародници се пренасочват насам - значи и парите са за София, респективно за всички нас

а някой няма ли да се сети че основния замърсител са праховите частици от липсата на тротоари и тревни площи. вместо да се правят само улици да вземат да помислят за останалото бунище.