Скандал в СОС заради проекта за бус лента и велоалея на бул. "Патриарх Евтимий" в София
ГЕРБ-СДС, БСП, "Синя София", ИТН, ВМРО и независими съветници ще поискат от кмета Терзиев незабавно спиране на проекта
Обратно в новинатаКоментари - Скандал в СОС заради проекта за бус лента и велоалея на бул. "Патриарх Евтимий" в София | Днес.dir.bg
Коментари
Да питам: като всички партии и групи без ПП ДБ сс са против и искат преразглеждане, защо ПП ДБ Сс не ги убедят а задкулисно взимат еднолично решения?
Как васо-розовото ушенце да спре проекта, след като процентите са усвоени от правилните хора, а парите разпределени по фирмите?
тоя проект е от преди 4-5 години, още от времето на ГЕРБ. предложен и заложен от същите хора дето сега уж са срещу него. просто политически игри с цел да се шрехвърлят негативите предизборно към ППДБ. - а "протестиращите живущи" са не повече от 5-6 семейства, дето не искат да си загубят паркоместата под прозореца.
То всичко добре - ама измислете къде да идат колите, за които вече няма да има паркомясто. Те няма да изчезнат само щото сте махнали паркоместата..
Не е взето от тях това решение, а датира от септември 2021г. Взето е от общинския съвет с гласовете на ГЕРБ, ДБ, БСП и само независимите са се въздържали. Тоест, те изпълняват решението.
Я прочети пак статията. Планът е отдавна приет от общинския съвет. Сега се правят на ощипани – избори идат, все пак.
Кого залъгвате! Тая втора велоалея не е на ГЕРБ! ПП ДБ СС вие лъжата я нямате за нищо!
Тая малоумна паплач от ппдб е вредна както на национално, така и на местно ниво...На изборите трябва да получат ама истински шут, та никога повече и да не си помислят, че ще могат да управляват каквото и да било в тази страна...
В автоморгата? Не е казано, че всеки трябва да има кола, за да ходи с нея до съседната улица...
Така като ги гледате тия от спаси София на снимката, има ли един, който да има семейство? Пълна профанщина от ПП и ДБ. Спаси софия са дъно.
Отпушете градския транспорт!!! Няма заради 100 паркоместа да отстъпвате пред интересите на цяла София.
Глупости, ама друг път. Две еднопосочни велоалеи имат същата ширина като една двупосочна.
Щото цяла България плаща парното на София. Тази година цели 1 млрд и 600 млн дългове. Ти за една улица ли си бе? Нищо не е в сравенение с дълговете на шопското парно.
Дреме им на общинарите за хората,всичко отдавна е прието и одобрено, ама нали идват избори и има протестиращи....дайте да сме от добрите.
Най-много вредни емисии в центъра на София се бълват от колите които им се налага да обикалят десетки улици вместо да направят единпрост ляв завой, който ще им спести това обикаляне. Правенето на велоалея и бус лента по Патриарха вероятно ще намали на нормалния трафик от данъкоплатците издържащи велопедалите спасители на София. Първо помислете публичния транспорт че е 3-4 пъти по-бавен от ползването на кола в центъра. което значи, че човек може да свърши 3-4 пъти по-малко работа и респективно да плати 3 пъти по-малко преки и косвени данъци. Само пример от кв. Иван Вазов до летището с пубичен транспорт е около 70-90 мин с кола е 20-25...
Много е важна велоалеята за да могат протестърите да се предвижват бързо до центъра когато ги повика просто Киро
Най-добре центъра да е пешеходна зона, като във всеки нормален град по света. Колкото до колите - трябва да са в паркинги по вътрешния ринг с абсурдно високи цени. Паркирането в центъра на София за цял ден е по-евтино от 4 билета за градски транспорт, което е ненормално и съвсем естествено всички искат да ползват по-евтиния вариант на предвижване.
Аргументите си пп трябва да защити в СОС и въпроса да се реши чрез гласуване. Обаче умнокрасавците са тръгнали по пътя на комунягите да решават всички въпроси чрез диктатура на тълпата
Хе хе вижте ги тия убъвци на снимката от "СПАСИ СОФИЯ" и ми кажете че не са анално активни манафи ,педерасти или евроатлантически геове мама им долна че ги е родила.
Единственото, което не си е на мястото е бус ленатата. Бус лентите на много места в София са излишни и пречка, водещи до огромни задръствания на трафика, докато ползите за градския транспорт са минимални. Пример - бул. България - абсолютна глупост е да се задели 1/3 от булеварда за много рядко минаващи автобуси. Та на Патриарха - просто да направят велоалея, за сметка на по-тесни пътни ленти, но без бус лента и всичко е точно. А за ремонта - нямам думи! Какво му има на булеварда, че му правят ремонт? Състоянието му съвсем не е лошо!
Срамота! Вместо да направят паркинги от двете страни на патриарха, а също и целия бул. Витоша, включително малоумната пешеходна зона.
Тея комунисти искат да ни върнат в каменната ера и всички да ползваме градски транспорт, велосипед или, не дай си Боже, краката си. Няма да стане!
Явно не ти се е налагало да пътуваш с автобус по България преди и сега. Бус лентите са правилният подход и развития свят изнасят трафика от градовете, а не негово място стимулират градски транспорт, велосипедизъм и ходене пеша.
За чий х.й са нужни там велоалеи , които се ползват няколко месеца в годината от пренебрежимо малък брой хора ?
Мъже има само във фитнеса в Люлин. Всички с културни обноски и светско мислене, които са прочели поне три книги в живота си, са меки китки.
Общината и всички селтаци от крайните квартали са длъжни да осигурят на буржоата от центъра по 2-3 паркоместа на апартамент.
Дори и да са ви добри намеренията за бус лентата и велоалеята, не можете да го направите по този начин и да настройвате хората срещу себе си, така че по-добре дайте назад, защото верно ще ви подпукат с тояги и май ще са прави. Дълги години живях точно там и си беше бая тарапана, даже имаше случай линейка 20 минути не може да намери къде да паркира на Партриарха и Белчев, а като махнете и малкото паркоместа, става съвсем кофти.
Малоумници! Незабавно да спрете тези тъпанарски проекти, махнете също и измисленото преграждение на улица Раковска, наречено"Велоалея"! Малоумници и немислещи хора, нито един велосипедист не може да изкара трасето в този пушек и задръстени коли и тролеи по тази тясна улица! Унищожихте трасето за преминаване тотално. Няма места за паркинги! Вие сте просто назначени гъзолизци, тъпоумни соросоиди и гейчета, но нищо не разбирате от работа реално! Днес гледам поредното тъпо мекере по канал 1 (който е като фекален канал за избрано слово, също като другите мейнстрийми !) Ех,- това момченце не можеше да се изрази като човек, завършил някакво образование, потресени сме кой и как решават такива сериозни въпроси!
Кой им е виновен на селяндурите които живеят в административният център на Сф ! Обиколете малко ЕС и ще видите , че в административният център на столиците не живеят хора има само администрация и офиси ! Айде на село ! И там си живейте на мегдана !
Българина ако има едно лесно в хола да си паркира най - добре.... в цяла Европа за велоалеи се взима от платната за колите, защото иначе никой няма да слезе от колата си.... а това с паркирането там може да се оправи като наистина се оправят паркингите на НДК и да се ползват по предназначение.....
Слагайте мантинели и увеличете скоростта на 80км/ч, това рЕзко ще подобри положението. Махнете тротоарите и без това са твърде широки. Изградете още няколко ленти, за да може целия транзитен трафик да минава през центъра, така няма да се хаби гориво и ще се подобри въздуха в центъра. А едно време в този участък на патриарха имаше дървета в средата и пешеходна зона с пейки. Само от двете страни имаше по една лента за автомобили. Но сега целият град е само за автомобилите. Затова София изглежда толкова зле. Асфалт, булеварди с по 3-4 платна и паркоместа. Само това ви е в главата.
Жалко, че въпросното гейче-малоумник-жълтопаветник не може да взем пример от теб. Такава гладка мисъл, аргументираност, възпитание...
Една жълта линия върху платното не са велоалеи. Лошо са измислени и направени. Започват и свършват в нищото, в някои случаи директно в автомобилния трафик. Светофари за велосипедисти почти няма, и не е ясно в този случай на автомобилисти ли са приравнени, или на пешеходци, велоалеите част от тротоара ли са, или от шосето. Така, нито шофьорите са доволни, нито велосипедистите. Трябва да се изграждат обособени и широки трасета за велосипедистите, или да се затварят изцяло улици за такова движение. Да отидат общинарите в Скандинавието, та да видят как се прави. Карането на велосипед в града трябва да е спокойно и достъпно преживяване. Вместо това в София е като сцена от екшън филм...
А представяш ли си тия дето хем са меки китки хем не са чели книги ...все едно Борис Бонев