по-точно когато разберат хората, че не са единствени на пътя и света не се върти около тях.
Докато важи - "бал съм го ше чака" ... нещата няма да се променят
Глоба за превишаване на скороста с 50 км:
- Великобритания 5.500 евро
- Франция- 1.500 евро
- Хърватия- 680 евро
Глоба за превишаване на скороста с 20 км:
- Дания 270 евро
- Италия 150 евро
Глоба за шофиране след употреба на алкохол
- Чехия 970 евро
- Италия 540 евро
- Германия 500 евро
Телефониране
- Италия 155 евро
- Холандия 150 евро
Преминаване при червен светофар
- Хърватия 270 евро
- Швеция 250 евро
КАТ да премине към Министерството на транспорта; не е работа на полицията да се занимава с издаване на шофьорски книжки и регистрация на автомобили. Нито да проверява за застраховки и да поставя пътни знаци. Тази работа трябва да се върши от други служби и от други хора, като най-важен е подборът на бъдещите шофьори: освен медицински прегледи да се дава оценка и за психологическите характеристики (това не т. нар. психопреглед!), както и за общокултурното равнище. Един неуравновесен човек с ниска гражданска култура е потенциален нарушител на пътя. Склонни към насилие индивиди са бъдещи убийци с коли и мотори. Какъвто е човекът в обществото, такъв ще е и като шофьор.
Всички, дето сте гласували за по-високи наказания, вие луди ли сте!?
Виждали ли сте статистиката на КАТ за събираемостта на наложените глоби? А имате ли поне бегла представа колко нарушения се санкционират изобщо? Докато не започнат да се хващат поне 1/4 от нарущенията и събираемостта не се качи поне на 80%, обсъждането на други мерки е напълно безсмислено! А всяко увеличение на санкциите ще доведе само и единствено до повече рекет и по-голяма корупция. Най-много онзи от Лозен да го съпровождат по две патрулки, една пилотна и една в ариергард, а от страни - шпалир мото-патрули.
Не тежеста на наказанието, а своевременното му налагане и неговата неизбежност, ще доведат до промени ! Но биомаса която слави диктатори, заслужава щастието си азиатско !
Парите эа иэхранване на всички в пандела са от твоя джоб ако искаш вкарай цялата страна в него щом си толкова богат. Много хора дето се борят эа парче хляб навън в эатвора им е екстра топло с телевиэия храна.. е малко тясно ама не си на улицата. Така че предложи нещо което няма да ущетява данъкоплатците.
Тъжно е как средният човек тук си мисли, че всички произшествия на пътя са заради наркотиците... Средният човек в България, независимо дали семеен с децата на задната седалка и въобще да не е пил или да е приемал наркотични вечещства, кара със сравнително по-висока скорост от безопасната такава, в сравнение с останалата част от Европа. Не напразно сме на първо място, други страни имат по-висок процент на прием на наркотични вещества и алкохол и въпреки това са със МНОГО по-ниски нива на катастрофи. Средния шофьор в България просто кара както му изнася. Вижда, че другия олигрофен кара с бясна скорост и си мисли съответно, че и на него му е позволено да кара малко по-бързо. Спазването на ограниченията за скорост, ще спасят положението. Повече камери за скорост на пътя ще спасят положението. Не конкретно битката срещу наркотиците. Трябва да се крайно наивни да си мислите, че точно това е решението.
Говорим за манталитет на шофиране.
И второ корупцията. Сред КАТ и в съда.
Каква полза от сурови закони като се изплъзват от съдиите??
Баща ми беше убит в катастрофа 1992, виновника получи условна, защото имаше пари.
Другият отговор е закона на рестото и тва е
Зависи какво означава "по-строги".
Ако е само увеличаване на размера на глобите, няма да помогне. То, в момента всички цени се вдигат. И сиренето поскъпна, ама хората плащат по-високите цени и купуват.
Смъкване на номерата още на пътя (докато си плати глобата), спиране от движение на автомобила, отнемане на книжки - това може би ще помогне малко.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
smirn0ff (нерегистриран)
по-точно когато разберат хората, че не са единствени на пътя и света не се върти около тях. Докато важи - "бал съм го ше чака" ... нещата няма да се променят
ЦЕНОРАЗПИС (нерегистриран)
Глоба за превишаване на скороста с 50 км: - Великобритания 5.500 евро - Франция- 1.500 евро - Хърватия- 680 евро Глоба за превишаване на скороста с 20 км: - Дания 270 евро - Италия 150 евро Глоба за шофиране след употреба на алкохол - Чехия 970 евро - Италия 540 евро - Германия 500 евро Телефониране - Италия 155 евро - Холандия 150 евро Преминаване при червен светофар - Хърватия 270 евро - Швеция 250 евро
д-р Фройдов (нерегистриран)
КАТ да премине към Министерството на транспорта; не е работа на полицията да се занимава с издаване на шофьорски книжки и регистрация на автомобили. Нито да проверява за застраховки и да поставя пътни знаци. Тази работа трябва да се върши от други служби и от други хора, като най-важен е подборът на бъдещите шофьори: освен медицински прегледи да се дава оценка и за психологическите характеристики (това не т. нар. психопреглед!), както и за общокултурното равнище. Един неуравновесен човек с ниска гражданска култура е потенциален нарушител на пътя. Склонни към насилие индивиди са бъдещи убийци с коли и мотори. Какъвто е човекът в обществото, такъв ще е и като шофьор.
Мчи ша ги ришат (нерегистриран)
иначе за кво им викаме наказания? Мноо прост въпрос.
хм (нерегистриран)
А не бе …
Доко Doko (нерегистриран)
Проверка на всички издадени книжки за фалшиви и проверовъчен изпит на всички взели книжка през новия век!
То (нерегистриран)
Според тази логика трябва на половината от шофиращите да им сменим чипа,
Най (нерегистриран)
Точният коментар,споделям напълно мнението ви
δо (нерегистриран)
Всички, дето сте гласували за по-високи наказания, вие луди ли сте!? Виждали ли сте статистиката на КАТ за събираемостта на наложените глоби? А имате ли поне бегла представа колко нарушения се санкционират изобщо? Докато не започнат да се хващат поне 1/4 от нарущенията и събираемостта не се качи поне на 80%, обсъждането на други мерки е напълно безсмислено! А всяко увеличение на санкциите ще доведе само и единствено до повече рекет и по-голяма корупция. Най-много онзи от Лозен да го съпровождат по две патрулки, една пилотна и една в ариергард, а от страни - шпалир мото-патрули.
δо (нерегистриран)
В Германия това са го постигнали едва след като разрешават масовото доносничество и въвеждат проверочните обследвания.
Смешни крепостни ориенталци (нерегистриран)
Не тежеста на наказанието, а своевременното му налагане и неговата неизбежност, ще доведат до промени ! Но биомаса която слави диктатори, заслужава щастието си азиатско !
Сергей (нерегистриран)
Затвор за всички хванати зад волана пили, дрогирани или без книжки. Да няма висящи произшествия.
само да кажа (нерегистриран)
Парите эа иэхранване на всички в пандела са от твоя джоб ако искаш вкарай цялата страна в него щом си толкова богат. Много хора дето се борят эа парче хляб навън в эатвора им е екстра топло с телевиэия храна.. е малко тясно ама не си на улицата. Така че предложи нещо което няма да ущетява данъкоплатците.
с (нерегистриран)
С такова име дето си се писал е добре да ти вэемат и акта эа раждане
Дядо Йоцо гледа (нерегистриран)
В затвора се работи ! Ще ядат каквото си изкарат !!!
анонимен (нерегистриран)
Тъжно е как средният човек тук си мисли, че всички произшествия на пътя са заради наркотиците... Средният човек в България, независимо дали семеен с децата на задната седалка и въобще да не е пил или да е приемал наркотични вечещства, кара със сравнително по-висока скорост от безопасната такава, в сравнение с останалата част от Европа. Не напразно сме на първо място, други страни имат по-висок процент на прием на наркотични вещества и алкохол и въпреки това са със МНОГО по-ниски нива на катастрофи. Средния шофьор в България просто кара както му изнася. Вижда, че другия олигрофен кара с бясна скорост и си мисли съответно, че и на него му е позволено да кара малко по-бързо. Спазването на ограниченията за скорост, ще спасят положението. Повече камери за скорост на пътя ще спасят положението. Не конкретно битката срещу наркотиците. Трябва да се крайно наивни да си мислите, че точно това е решението.
Валери (нерегистриран)
Без оповестени акции на КАТ, а всекидневен контрол за спазване на ЗДП и Правилника!
Bongo Bongo 681 (нерегистриран)
Говорим за манталитет на шофиране. И второ корупцията. Сред КАТ и в съда. Каква полза от сурови закони като се изплъзват от съдиите?? Баща ми беше убит в катастрофа 1992, виновника получи условна, защото имаше пари. Другият отговор е закона на рестото и тва е
Ми (нерегистриран)
Няма да има ефект няма да ги плащат глобите. Трябва още от. Малки да се учат на дисциплина а не както е сега анархия.
55 (нерегистриран)
Зависи какво означава "по-строги". Ако е само увеличаване на размера на глобите, няма да помогне. То, в момента всички цени се вдигат. И сиренето поскъпна, ама хората плащат по-високите цени и купуват. Смъкване на номерата още на пътя (докато си плати глобата), спиране от движение на автомобила, отнемане на книжки - това може би ще помогне малко.
НАЙ
В САЩ също заговориха за пращане на войски в Украйна, Путин отново заплашва с ядрено оръжие
Два военни самолета докараха още руски инструктори в Нигер
Си Дзинпин пристигна в Париж, ще търси изход от кризата в Украйна заедно с Франция
Чудо в Бродилово, миро потече от иконата на Св. Пантелеймон (снимки)
НАТО ще се намеси пряко във войната в Украйна, ако Русия пресече една от две червени линии
В САЩ също заговориха за пращане на войски в Украйна, Путин отново заплашва с ядрено оръжие
Си Дзинпин пристигна в Париж, ще търси изход от кризата в Украйна заедно с Франция
Чудо в Бродилово, миро потече от иконата на Св. Пантелеймон (снимки)
НАТО ще се намеси пряко във войната в Украйна, ако Русия пресече една от две червени линии
Запрянов: Модернизацията на армията е в ход, първите Ф-16 могат да летят на парада догодина