Коментари - Шефът на "Трейс" отрича вина за трагедията с автобуса | Днес.dir.bg

ДЗЗД Трайс Своге, Трейс са дали името, но кои са фирмата или фирмите в това дружество се мълчи. Така се участва в обществена поръчка, за да се налеят парите в правилната фирма касичка. А случайно да има общо с висш държавник от ГЕРБ? Журналисти има ли?

Еластичните огради (мантинели) се оряазмеряват на удар със сила равна на кинетичната енергия (м*v^2/2) върху деформацията.Тази е била само декоративна защото очевидно е била неспособна да повлияе по какъвто и да е начин при положение, че автобусът е карал с 45 км/ч което не е толкова висока скорост и е само 5% над позволената за този участък.Което значи че или проектантът или изпълнителят не си е свършил работата.Второто пътят бил наводнен-много лесно може да се замери напречният наклон на този участък съвпада ли с проектния отводняванителните съоръжения в какво състояние са.Материалите които са вложени съответстват ли на проектните -съдържание на битум, пясък и фракция от магмени скали, процент на уплътняване, дебелина на пластовете.Всеки знае че обществените поръчки са наредени и се печелят от приближени предварително определени фирми и всъщност единствената причина за тях е понеже са средство за източване на средства.

Акт 16 не е ли документ, който разрешава да се пусне път за движение, или сграда за живеене? И този обект 2 години бе ползван на какво основание? Кой е допуснал това недоглеждане?

през 2016г....а в експлоатация от 2014г? Може ли път да бъде пуснат без акт 16 и да си работи така 2 години?

пътя бил виновн... пък този дето е карал е съвсем невинен... на крива ракета... така и под вола теле се намира, виж ако пътя се беше срутил е друг въпрос

Еми учудващото е точно това,че господинът сам си казва истината. Някой може и да го приеме като хвърляне на кал по институциите...но явно истината е тази!

Абе, смешници! Рейсът удря две коли и излита след това в дерето. Какъв асфалт е виновен?! Виновно е международното положение, бе!

Вместо път направили подобие на път .Трейс няма нещо,което да не са спечелили.Покровителствани са от високо.Но какво казват хората,това е по важно.Фрог-Мантинелата на пътя-убиец край Своге е била декоративна, възможно най-евтината и сложена не на място и от нисък клас.Тя обаче трябва да е съобразена с европейския стандарт, който страната ни уж е приела да спазва още през 2010 година.Коментар от друга медия- Пътя е ремонтиран с изработки от урановите мини в с. Губислав! Асвалтовата настилка,доказано е радио активна! По този ночин са /икономисани / не малка част от средствата за ремонта! В чий джобове са се озовали / икономийте/ не е известно-поне на мен. Истината е ,че в този участък не е първата катастрофа и това не са първите жертви! Правени са следствени експерименти и е доказано,че пътя е лош и опасен! Преди няколко дни човека лично подадава сигнал до АПИ,като му било отговорено,че ще бъдат взети мерки са оправили! От Off News-замервания с гайгеров брояч над новоположения асфалт. Стрелката е отчела превишение на нормата на радиация над 4 пъти.Проби през 2015 год.били направени при Церово, Бов и Лакатник.Радиоактивният чакъл е от близката уранова мина, в долината на река Пробойница между селата Лакатник и Губислав. Мината е затворена преди десетилетия. Пътя се застила с радиоактивен чакъл, вместо с чакъл от законни кариери.Това са корупционни практики при усвояването на евросредства за магистрали и пътища. Комисионните варират между 30 и 40 процента, като се узаконяват пред Европа чрез документи с невярно съдържание.През 2014 г. "Биволъ" прави разследване, в което показва, че десетки хиляди тонове радиоактивни инертни материали са били добити и използвани незаконно в строителството. Пътища, сгради и инфраструктура са построени с баластра и чакъл от уранови рудници. .

2 години гаранция за ВАФЛА 23 милиона

Сега очакваме Дик Трейси да се развихри Само да не скъса някой чорапогащник

Той Черепа от къде не е откраднал и кога е признал вина за нещо. Сега ще изгони шефа на местния ТРЕИС и си измива ръцете по мутренски. Ние сме тъпия народ, който търпи подигравките им!

Пътя и да е от свръх качество ти като не се съобразяваш с правилата и нехаеш за техническото състояние на автомобила си и Господ не може да ти помогне!

С БСП ---СОБСТВЕНИК НА ТРЕЙСИ Е ВЕСЕЛИН ГЕОРГИЕВ, БИВШ МИНИСТЪР НА ТРАНСПОРТА ОТ БСП!

Я кажи какво значи път след като си толкова начетен.И ми отговори при ограничение 40 км да караш с 53 при това на мокър път и да ти е виновен асфалта.

разпитани ли са други негови шофьори карали въпросният бус? Някой от тяха да е споделял за проблеми с въпросният бус? Разпитани ли са механиците му от поддръжката? Какво се е говорело за въпросната кола. Други техни колеги от Божурище разпитани ли са? Шофьорите винаги споделят един с друг ако колата е проблемна Да или Не???

автобусът е много по-висок, тази ниска мантинела му е помогнала да се преобърне, още повече, че показаха някаквъв си тротоар там!!

щеше да ти е смешно, ако майка ти беше в автобуса, изродче. А за да удари рейсът две коли може да е виновен НЕКАЧЕСТВЕН асфалт. Ма какво ли ти пиша, то с платени боклуци тема за разговора няма.

МНОГО плюсове ти е сложил администратора служебно, цели 5 от него! Голям фалш е този сайт! Слагаш на някой минус и едновременно му се присъждат 2 плюса! Срам!

Черепа , котараците , и всичките лапачи на пари за пътища,улици и магистрали трябва да се научат , че нещата няма как да стават по старому , защото ще ги изметеме със все главната тиква и тогава ще копаят собствените си гробове .

Ей, политически хамелеони, общински простаци и мутри нещастни! Не става само с купените дипломи и плащане, където може, трябва и акъл! Да не говорим за съвест, която от 1990-та се брои за отрицателно качество. От наглост, фалшифициране на всичко и домогване до Евро пари ще останете и без народ и без държава. Самички, със зоологическата градина, с каруците на ония, дето още си мислят, че тухлите се берат, не се купуват... Срам ли нямате, свян ли нямате?! Проверка трябва да има сега, на републиканско ниво, на всички пътища! Не само на този. И като пиша по форумите от години насам, че настилките по нашите пътища са като огледала, при дъжд и няма никакво сцепление, неграмотните ми пляскат минусите. А, убедете се с проверки. Крадат, като за последно, през обществени поръчки, ама иде и техния край. Всеки паразит, така е устроен, че след като убие жертвата си, пада сам. На близките на починалите жертви, моите най искрени съболезнования. Знам, че мъката ви е огромна. Семейството ми плаче, заедно с вас. На ранените пожелавам бързо възстановяване. Ние, всички ние, целия народ носим вина, защото досега можехме да ги изметем тия 100-тина лакоми фамилии от всички сектори на властта и да създадем една по-силна и модерна България. Ние, вместо това превиваме гръб и гледаме с надежда към.... МУТРИТЕ, на власт. Бой бе, като видфите тия тупани с големите мощни БМВ-та и Мерцедеси, бой!!! Само бой, нищо друго не ги плаши. И движат с охрана, тяхната , мааа...*а... Сякаш, са наясно с любовта народна... Как не ви е срам, беее крадци, нещастни?! Новина щеше да има, ако този нещастник беше признал вина...

Ти съвсем не си тъп , ти си един дежурен тука манипулатор!

Леле колко жълта преса има цитирана в тоя пост .....

Тези от Трейс са за затвора, заедно с калинките от АПИ. Обектите им са проектирани и построени да изкарат криво ляво гаранцията (с помощта на затворените очи на контролирания орган), след това се разпадат.

тежък инцидент ...безпорно....зашо, как, КОЙ?....ха сега да видим има или няма държава, тук на тази територия?

Оставка!

Явно не наблюаваш особено , смени си диоптъра ! ДПС играят в случая ама нали си набрал инерция от нанадолното след Крушевица ?

Подизпьлнител на гадния участьк е Некст Левьл Кцнстракшьн собственост на ДПСактивиста Цветан Гогов по прякор ДЕБЕЛИЯ ЦЕЦО които е бушон на КОИ-Делян Пеевски теглил 2о14 заеми от 25 милиона лева от ПИБ и Ерсте банк за да први жп ремонти на жплиниите Пловдив-Бургас и Пд-Септември по оперативни програми сьфинансирани от ЕС ,ако видете кво лога са измислили на ОПТранспорт ще ви стане лошо 666-три преплетени 6 в1кьлбо /знака на САТАНАТА/.Дебелия се познава сШИШИ от партияНОВОТО ВРЕМЕ сега и 2та са в ДПС Дебелия усвоява а ШИШИ харчи в ДУБАИ

Медицинското му досие проверявано ли е? Ходил ли е на консултация скоро с кардиолог? С Невролог? Да е споделял за някакви проблеми? Внезапно прилошаване? Замайване? Шум в учите? Да се е оплаквал от преумора? Отпочинал ли е бил преди курса?

Трейс прекрасно знаят как се строят качествени пътища, справка Сърбия! В България обаче всеки проект се отчита, където трябва

Абе, кретен, тази скорост, дето е карал с нея, автобуса, е за градско караме у Великобритания,. ... На каруци ли да минат?! Да ви... у ... разбирачите....

Е убава работа , съвест преди 1990 г. ?!? Главен герой на "съвестните" , Митко Палаузов или "как да предам хората които ме обичат и наистина държат на мен" .

Явно не си минавал през Дефилето , от маалъта прао у Великобритания си ошел да караш граЦко .

У нас пътища нема, а магистралите са под нивото на първокласните пътища в Турция. Така, че правете си сметката и се пазете, когато сте платили винетка от 100 лева за път, който прилича на магистрала, първокласен такъв, а за второкласните, там говорим за кълдаръм с наличие на някакво покритие от асвалт останал от преди 89 година. Що се схлупи едното платно на "магистрала" Люлин, зашото имало вода много, а защо няма отвеждане на водата .......гола вода.

Абе, на премиера - горещо му препоръчвам да прочете и Митко Палаузов, вместо Винету! Да, имаше морал преди 1990-та, който се е позагубил, заедно със ценностната ни система, ... Със сигурност, имаше крадци, на държавни постове и тогава, ама крадяха по-умерено, че да не се вижда. Тези, направо заграждат обществена собственост, с етикет ''мое си е, заплюх си го, днес''... Така се бизнес не прави, ще ме прощавате ; )

Пет пъти фирмата е приканвана да отстрани дефектите.

В някакъв сайт мернах че пътя бил ремонтиран със заем от световната банка. Значи какво се получава: имаме 16 загинали и още сигурно едно 40-50 почернени семейства, които докато са живо живота ще им бъде друг. - теглен е заем срещу който заем няма нищо насреща или това което е направено е за 1/10 от всичките пари. Другото е гепено - заема се изплаща барабар с лихвите и банката не се итнересува кой крал и кой не - за да се оправи пътя и вкара в норми ще трябват нови пари, демек нов заем , но този път малко по внимателни , няма да гепат 9/10 от заема а само половината. И така боко пак ще резне лентичка и ще ни казва аз строя, усвоявам, ние сме европейци, евро-ценности, евро стандарти. И така до безкрай.

Моля някой да обясни, как от 25 местен автобус, извадихте 16 жертви и 26 ранени, като за оцелели никой не говори?

Само си коментираме, оплюваме, констатираме, а хората умират по пътищата, с писане няма да се случат нещата, с действия, че вече май не се издържа в тази дьржава. Утре и ние може да сме в някой автобус..

Не знам колко сгради трябва да паднат и колко катастрофи като тази трябва да станат ,за да стане ясно ,че т.нар.надзорни фирми нищо не вършат .Строителят ги наема уж да го надзирават и да го контролират.Пълен майтап ! Все едно подсъдимият да си наеме прокурор.Но така ще бъде докато лудите се налудуват !

разпечатката от телефона му какво показва? Кога за последно е говорил по джисиема?

Строителният сектор отдавна е съсипан.Има няколко фирми които печелят всички по-големи поръчки не защото са кой знае какви фирми, а защото са на правилните хора.Няма свободна конкуренция а се раздава баницата по мутренски.Наемат се подизпълнители които после често пият по една студена вода.Схемата е изпитана и превъртяна стотици пъти.Да но за зла беда има и такива последствия.

Обратното е . Надзорните фирми с общинските власти по райони наемат съответните строители като съответно си искат тяхната лепта , без значение към коя партия са съответните общинари .

И тука възниква интересния въпрос към правителството - защо като фирмата отказва да отстрани дефектите, държавата чрез апи и министерствата не е предявила банковата гаранция за добро изпълнение. Който не е чувал банкова гаранция най-общо, банката се задължава безусловно да изплати на държавата определена сума, обикновено процент от стойността на договора за ремонт, в случай че фирмата откаже да изпълни задълженията си. Въпросните пари се изплащат от банката на момента, а тя търси дължимото от изпълнителя, който е предоставил някаква форма на обезпечение пред банката в случай на таква хипотеза. Та въпроса е защо гербаджиите не са се възползвали от тази опция - да си вземе държавата парите за гаранционния ремонт, с които той да бъде извършен.

Бог да ги прости починалите .Обикновено лошите неща идват за миг.Като се замислим често има много лоши предпоставки за да се случи трагичният сценарий. Ако нещата са добре структурирани и схемата е правилна лошото по често ще ни заобикаля.Всичко е въпрос на организация ,възможности и желание.

Всички "построени" от ГЕРБ пътища вече трябва да се правят наново, или са пропаднали и са вълнообразни или нямат достатъчно сцепление което е предпоставка за инциденти с фатален край, като този с автобуса.

Нанков как ли е избран за министър на такова важно министерство, какви са му връзките, слез като за мен и много други прилича на дете идиотче с умствени отклонения

В България разследванията се правят във жестниците и всички читатели са експерти. Бравос. Ще има резултати.

Това следствие изобщо не го и започвайте, няма смисъл, до никъде няма да стигнете! Я по-добре кажете кво стана с делото КТБ? А Гинка от Пазарджик? Там има ли някакво развитие?

Някои от нас са а други имаме достатъчно опит и интелект за да анализираме фактите сами.

мантинелита са сложени само за красото и мравка да се опре в тях се огъват