Коментари - Самолет на "Райънеър" кацна аварийно в Германия | Днес.dir.bg

Тая новина е партенка. Започва от THE IRISH TIMES , NOVA им пригалсят. Уж полета е този Ryanair flight FR7312. Обаче като си направите справка самолета си е кацнал нормално в крайната дестинация. Не се е отклонявал никъде.

Леле леле, идва новото БоВ по самолетите ... Очаквайте продължение ...

"Райънеър" е от най-проклетите в отношението към техническия състав компании, а доколкото знам и с летателния състав положението не е розово. Искат много, което се постига със свръхнатоварване като часове , а отношението е унизително-на всяко искане за промяна било на процедура, било на заплащане отговорът е : Напускай! Знаеш ли колко са като теб на борсата? Самолетите са им B 737 NG- ново поколение , изключително надеждни. Височинната им система , която е отказала има два автоматични и един ръчен канал за управление, т.е три абсолютно независими един от друг канала и за да се разхерметизра самолета трябва да откажат и трите, което може да стане от мърлява поддръжка поради липса на висококвалифицирани инженери , или при грешно манипулиране от страна на екипажа с ръчното управление при отказали два автоматични канала. Т.е и в двата случая говорим за кадрови проблеми вследствие на лоша кадрова политика. Напоследък в авияцията Калинките на мениджърски позиции стават ,много популярни- българските компании не правят изключение.

Досега не съм чувал за не кацнал самолет

Не може да очкаквате за 20 Евро да да пренесете безброй "чантички". Райън еър , както и всички останали превозвачи много ясно са посочили условията за кабинен багаж-текст , снимки за неграмотните... Що се отнася до приземяването- то зависи от съвсем други фактори. Почетете , поинтересувайте се , преди да се излагате.

Чак сега разбирам защо има илюминатор и на вратите. Ако на стюардесата и се е сторило, че някой чука, първо да погледне преди да отвори.

Райънчок?

Може пилотът да е пушил и стюардесата да е решила да проветри...

Постоянното гонене на все по-ниски цени все ще избие на някъде, и това е не само при райън, всички нискотарифни са така. Непрекъснато пада качеството на екипажите, пести се от подръжка, пести се от всичко. Особенно на райън пилотите са толкова "добри" че не е истина - вчера на Бордо полета от Брюксел при ясно време и без никакъв вятър не можаха да го приземят и отидоха на втори заход. Като им гледам повечето кацания чак се чудя тия самолети как издърждат ...