Самолет излезе от пистата във Варна, има ранени
Самолет на Ер Виа, пристигащ от Лайпциг, излезе от пистата на летище Варна при кацане тази сутрин. Две жени са със счупени крайници.
Обратно в новинатаКоментари - Самолет излезе от пистата във Варна, има ранени | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
LZ (нерегистриран)
Браво на пилотите, а на пострадалите - бързо възстановяване! Всички да са живи и здрави!
ввв (нерегистриран)
Не му вярвайте, браво до толкова до колкото са живи, но нарушиха закона за пореден път ! Във Варна имаше ураганен поривист вятър летището незаконно е било отворено за редовен трафик !!!!
брей (нерегистриран)
много интересно. как се отваря незаконно летище?
да бе.. (нерегистриран)
ти пък къде ги видя тези закони ?!!! Говориш глупости без да знаеш, това да не са делтапланери ! Браво на пилотите, справили са се в критична ситуация и това е най важното. А разследването ще си покаже кой, какво и как.
авиация (нерегистриран)
Личи си, че не нищо не разбираш! Такова понятие е просто абсурдно, летище да е незаконно отворено! Има си правила, не, закони, които се спазват абсолютно стриктно! И повтарям, крайното решение е на екипажа, никой не може да му забрани да каца, забележи - на негова отговорност, освен ако няма бедствие или е пистата е в ремонт! Казва ти го професионалист! Айде чао и ако искаш интерпретирай! Като Артър Хейли! Никой на теб не може да ти забрани това! :)
Обломов, И. (нерегистриран)
Разрешение за кацане се получава от наземния екипаж на летището. Някой български "умник" е дал разрешение за кацане, въпреки усложнената метео прогноза. Добре, че не се е случило по-лошото!
Вувузел
Току-що започна съставянето на правителство от националсоциалисти и бивши поробители и катастрофите започнаха! Много лош знак!
Еми новото правителство (нерегистриран)
не удържа страничния вЕтър. И не предупреждава пилотите за скоростта му преди кацане. Или ги успокоява, за да не вози пътниците с бъс до Варна.
ввв (нерегистриран)
Риск печели - Риск губи, това е практиката на собственика на България еар и Виа (собственика е един)
шефче
Голям мозък си.................!
друг (нерегистриран)
Но не може да се сравни с катастрофата, която се е случила в главата ти! Видно е, че пораженията са фатални, както и тези за геРЪБ!?
домино (нерегистриран)
Това са едни от най-интересните кацания който могат да се наблюдават. Тъй-наречените "crosswind landing", тоест когато има силен страничен вятър, при тези условия вятъра може да дестабилизира и разбие самолета, когато той е във финалната фаза на кацането. Тук при кацане се използва техника, при която пилота насочва носа на самолета срещу вятъра и го контролира чреа ръдера, уникално е прилича на дрифта при автомобилите. По принцип най-опасните летища от към ''crosswind'' са тези който се намират по бреговете на океаните или моретата, заради силните въздушни течения. Най-опасното в света е на остров Мадейра. Според мен пилотите са герой, щом са претърпяли инцидент без фатално пострадали.
Де бре младеж (нерегистриран)
разправяй на български. Иначе ще помислят, че си от EASA.
ввв (нерегистриран)
Рискуваха и загубиха този път, законите са ясни, при силен вятър летището се ЗАТВАРЯ за нормален трафик, а самолетите кацат на друго летище или НЕ ИЗЛИТАТ докато времето не се оправи... Вятъра спря преди 2 часа, ако бяха изчакали сега нямаше да има пострадали !!!!
домино (нерегистриран)
За съжеление повечето компании, притискат пилотите да минимилизират разходите за гориво. Ако остане още един час във въздуха, това би струвало скъпо. Въпрос на политика, разбирате ме. Законите не са това което бяха, надявам се имате наблюдения. Поздрави
до ввв (нерегистриран)
ти пък къде ги видя тези закони ?!!! Говориш глупости без да знаеш, това да не са делтапланери ! Браво на пилотите, справили са се в критична ситуация и това е най важното. А разследването ще си покаже кой, какво и как.
авиация (нерегистриран)
Летището не се затваря, грешна ти е информацията! Крайното решение е на екипажа! Във Варна и понякога и на софийското летище има случаи на тъй наречения "срез на вятъра" wind shear - т.е. рязко изменение в посоката на вятъра - от което самолета може да пропадне! Самолета е в крайната точка на пистата в т.н. уловка, продължение на пистата с пясък в случай на излизане от пистата! Екипажа при всички случаи ще го отнесе, длъжни са да предвидят това и да преценят дали да кацат!
кк (нерегистриран)
Ами то хубаво с носа срещу вятъра, ама малко трудно я въртят пистата на 90градуса.
sakasneli (нерегистриран)
балгарските пилоти са наи-наи -добрите..похвала
sq (нерегистриран)
шофера на комиците се е преквалифицирал..
Резервно? (нерегистриран)
Всъщност пилотите едва ли са имали голям избор къде да кацнат. В Бургас времето навярно не е било много по различно. И какво остава - летище Пловдив? С туристи за Златни Пясъци! Е, какво пък - тъкмо са щели да видят и гордостта на ББ - магистрала Тракия.
ввв (нерегистриран)
Трябвало е в софия или пловдив, самолета не каца спешно, можеше да има стотици жертви, това е нарушение на закона което са направили !
Milena (нерегистриран)
Времето в Бургас си е супер. Малко преваля, но колкото да намокри. Вятър се появи за много кратко време и не беше нищо сериозно.
в (нерегистриран)
в авиацията в Европа и Северна америка всичко е на ниво. Не случайно е транспорта с най-малко жертви годишно
ввв (нерегистриран)
Не сте ги чували как даже в самолета се поздравяваха "почитни" гости от РВД на борда на българия еар. Тези винаги са заобикаляли безопасността и закона, когато могат. Вятъра беше страшно силен тази сутрин, както беше и вчера през деня - няма как да се прикрият тоя път - има инцидент вече!!! Ще го представят като малък проблем по телевизията разбира се но сами си вадете заключенията.
е, и? (нерегистриран)
какво като са се поздравявали? в авиокомпанията с която лета, дори ме поздравяват, че съм им фрикуент флаер. лошо ли е това? (отделно пишеш за друга авиокомпания)
ввв (нерегистриран)
Няма лошо в това но съм бил свидетел и други хора включително на рисковани действия като тези на компаниите на ТИМ. Нека си печелят като няма кой да ги хване за мръсните пари ама поне да СПРАТ простотиите им като тази днес !!! Не е за първи път това е практика, днес просто се случи защото бяха прекалено нагли !
un*comunist (нерегистриран)
българското въздушно пространство е част от общото европейско въздушно пространство. Правилата за опериране на самолети и летища в бг са абсолютно същите както на всякъде в европа и се спазват, защото проверките са постоянни. Излитането и кацането са критични, точно за това се закопчаваш. За да има счупени крайници в самолета е имало необезопасени с колан пътници, неосигурен багаж сложен на неправилно место, неизправена вертикално седалка или вдигнат налакътник. Всички тези факти са си отговорник на пътника и не на пилота.
да (нерегистриран)
незнам дали е вярна инфомацията - но са пострадали при евакуирането с пързалките. Което доказва професионализмана пилота- че успял да ги запази, а малко тъпо е,че след това е станало , но поне не е сериозно.
un*comunist (нерегистриран)
освен това кво е лошото хората да си поздравят колегите, с които работят всеки ден? Както знаеш работата им е стресова и разчитат много един на друг...
Kro (нерегистриран)
А защо да не се поздравяват??
Защо !??? (нерегистриран)
Защо трактористите от ЕАР ВИА кацате въпреки всичко!Пестите бензина а?Мениджърите "управляват"и намаляват загубите и накрая го отнасят пилотите и пътниците!
с природата шега не бива (нерегистриран)
Имало е срез на вятъра. Удря самолета по посока на движението. Точно като каца. Преди и след това вятъра се нормализира.
пилот (нерегистриран)
Волен Сидеров да не се карал с екипажа пак...
абе (нерегистриран)
ей, какво плюете България Ер, не виждате ли, че е на Ер Виа Айде всички сте големи разбирачи
ввв (нерегистриран)
И двете са с един собственик и персонал.. ТИМ, включително и летище Варна.
787 (нерегистриран)
Едно уточнение AIRVIA не е на ТИМ!!!! Хемус AIR и България AIR са на ТИМ ;)
53450 (нерегистриран)
Понеже са гедере туристи новината излезе час след инцидента,ние бяхме само български туристи,нас кучета ни яли,а България Еър са безграшни,нито буква за инцидента тогава не излезе никъде,вероятно този пилот Димитров все още лети
53450 (нерегистриран)
На 15.09 миналата година кацнахме във Варна от Анталия от втори опит,ясно време,слънце,идиота от България Еър вдигна машината от 1-2м над пистата,после на захода беше филм на ужасите,на втория опит спря на метри от края на пистата,няма такова кацане
посерко (нерегистриран)
Е, ти резервни гащи нямаше ли? Сменяш ги и толкова.
un*comunist (нерегистриран)
ех ама всички пилоти и пилотки тук... първо през пасажерския илюминатор как разбра, че са били 1-2 метра??? И вездесъщата ти тиква не допусна ли че пилота има причина да пикира и да заходи отново? За твое сведение самолета лети със 900км в час на 10000м, където кислорода е разреден и триенето е различно - от това положение пилота трябва да го докара до асфалтова писта дълга 2,5 км - нормално е да има леко тресене...не е летящото килимче на дедо ти....Просто някои хора не са свикнали да летят и ги е страх от всичко.
LeGrandTulup
"... Самолет пристигащ от Лайпциг... Вдигна се малко, но веднага се приземи...ситуацията щеше да стане много лоша...щеше да стане много страшно...не се видяха пламъци..." Информацията направо кърти! Самолета хем кацал, хем се вдигнал малко и веднага се приземил че щяло да стане много страшно. Нормално е при бурен вятър, особено страничен да има и много по тежки катастрофи. Наистина е добре, че има само 2-ма леко ранени. Всъщност онзи наш Ил-18, излитащ от София за Алжир през 1971-ва (на който загива певицата Паша Христова) при излитане от порив на вятъра се накланя, закача с едното си крило пистата и така пламва.
пилота (нерегистриран)
Много, ама страшно много грешиш, Пеев, за самолета с Паша Христова. Причината е друга: техническа в крилете на самолета.Едното крило е в позиция излитане, а другото за кацане и се завъртва по диогонал с пилотската кабина надолу и ....фрас в пистата. Толкоз !!
LeGrandTulup
Ти грешиш, приятел. Наистина е имало техническа грешка. Преди този полет самолетът е бил ремонтиран и са свързвали веригите на елероните на обратно. В такъв случай ако пилотът иска за завие наляво - самолета завива надясно. При порив на вятъра пилотът се е опитал да компенсира наклона, обаче така само се е получил още по голям наклон и станала тя работата.
оооофффф (нерегистриран)
ДУПКИТЕ СА ТИ В МОЗЪКА!
ввв (нерегистриран)
До преди час вятъра тук беше ураганен (цяла сутрин). Сами си вадете заключенията защо са рискували да кацнат във Варна!!!
SSS (нерегистриран)
Пострадалите - пьтници или стюарди с а били ?
БЛЯ (нерегистриран)
Много слаби коментари бе, специалистите....
Дървосекачът
Абе не съм спецназ Знаете... ( Ама гепсването на спецназщини - ...:-)
Дървосекачът
Е, само одинь ли гепсах я ?!
ввв (нерегистриран)
Да специалист съм пътувам всеки 2 седмици и съм се нагледал на рискованите им действия за да спестят някой лев. Както казах преди месец нарушиха всички правила като кацнаха с 0-ва видимост, даже и техните хора на гейта го коментираха във Варна !!!
офффф (нерегистриран)
некомпетентен глупак си ти! Не заблуждавай хората и млъкни!
Zax (нерегистриран)
Кацането при нулева видимост е възможно от десетилетия. В някои случаи вече се прави и на автопилот, така че глупавия аргумент за нулева видимост е безпочвен и откровено глупав!
Илиян (нерегистриран)
Май някой не е и чувал за ILS. Вози се като чувал с картофи и недей да мръкраш толко. Лаик! Образовай се малко и тогава говори.
un*comunist (нерегистриран)
смешко - "техните хора на гейта" са наземен персонал, чийто допир до авиацията приключва с късане на бордната карта...Остана и чистачката от летището да даде съвет на пилота как да кацне....
аха (нерегистриран)
Икономиите на българските крадливи капиталисти ще водят до все почече авиационни проблеми. Можели са да изчакат 45 минути лошото време, но това е разход на гориво за чорбаджията. Около 600 евро разход за съвременния airbus. Мизерията и условията на работа са доста по-лоши в други крадливи български авиационни фирми в сравнвние с условията в "Еър Виа". Погледнете например "Бългериен еър чартър" и др.
ввв (нерегистриран)
Не се учудвам, преди месец имаше мъгла с 5 метра видимост и самолета от софия рано сутринта рискува против всички разпоредби на закона и кацна за да вози след това пътниците от Варна за София. Бях сигурен че ще стане това и то скоро, много на сериозно се взеха с новата писта от ТИМ!!!
мълчи бе простак (нерегистриран)
абе аман от такива джавкащи неразбиращи същества! Я се информирай малко преди да пишеш лъжи! Видимостта няма нищо общо с пистата бе кретен!!! Каквото и хубаво да се направи все плюете, плюете. Заслужава те си и мизерията и дупките и всичко лошо! Нищо не трябва да се прави за такива като тебе - завистливи дребни души!
ввв (нерегистриран)
Как може да си толкова прост, толкова си елементарен. Проблема беше не пистата а отношението им, че щяха да се разбият на идване за да ни вземат за София. ДОРИ ТЕХНИТЕ СЛУЖИТЕЛИ НА ГЕЙТА го КОМЕНТИРАХА ТОВА.. на това летище неможе да се каца при 0-ва видимост. А в случая имаше УРАГАНЕН вятър вчера и ДНЕС СУТРИНТА във ВАРНА !!! Трябваше във софия или на друго летища да кацнат!!!
un*comunist (нерегистриран)
полета от София никога не е кацал, когато мъглата е ограничавала видимостта под изискуемия минимум - точно за това този полет зимата е в чести закъснения и отклонения....
Smith (нерегистриран)
1. Добре, че няма жертви! 2. Добре, че не стана преди изборите, че Маша Манолова веднага щеше да заподозре превоз на нелегални бюлетини и конспирация!
038 (нерегистриран)
Жалко, че не стана със самолета на Тиквата като си разхождаше долнопробното отборче с правителствения самолет!
vipies (нерегистриран)
Още ли ви плащат за тези коментари, не свърши ли офанзивата вече, или просто си с тотално промит мозък вече.
Oh (нерегистриран)
Важното е, че няма жертви. Има пострадали, но дано да не е фатално. Представям си какъв шок за изживяли пътниците.
Дървосекачът
Борбата ?! (на чартърите) (...ах, този Тихомир !;-) ------ Струва ми се имаме поне двама Колеги от Варна и Кестрич. - Какво става ?
Дървосекачът
Ер виа са немци. Държат Доказано сериозна част от чартърното обслужване на куророртни дестинации за Средна И Източна Европа, плюс !! - И екзотични Далечни. Да продължавам ли ? ;-)
xcvb (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Я! (нерегистриран)
Това е нещо ново за мен! Кога са станали немци?
Шофьор (нерегистриран)
Сигурно и по пистите е пълно с дупки,като по магистралите и пътищата ни.Нали с това сме известни.
Запознат (нерегистриран)
По подразбиране си прав. НО тази на летище Варна е чисто нова.
ТРА ЛА ЛА (нерегистриран)
ДУПКИТЕ СА ТИ В МОЗЪКА!!!
НАЙ
Слави Трифонов губи дело за 100 000 лв. срещу бившия си съпартиец Радостин Василев
Опасност от по-голям пробив: Русия усилва натиска в Украйна
"Решението е халифат": Ислямистка демонстрация в Хамбург (видео)
Пуснаха под домашен арест Габриела, обвинена в убийството на съпруга си Пейо (снимки)
Депутатите забраниха рекламата на хазарта в медиите (снимки/видео)
Опасност от по-голям пробив: Русия усилва натиска в Украйна
"Решението е халифат": Ислямистка демонстрация в Хамбург (видео)
Киев обвини, че Москва е атакувала Одеса с касетъчни бомби (видео)
"Тренд": 41% от българите смятат, че сме спечелили от членството в ЕС
Лена Бориславова дава бъдещия си депутатски имунитет, ако той стане пречка за разследване