Коментари - Руски самолет кацна аварийно, пилотите загинаха, но пътниците оцеляха (видео) | Днес.dir.bg

Пилотите на първо място са пазели живота на пътниците...дори с цената на собствения.

Като се замисля, колата ми е на 20 години, какво пречи на един самолет да е на 40?

Като че ли американците нямаха подобен случай, но приводниха самолета и оцеляха всички + пилотите ;) хаххаахха Няма значение, от къде си? Важното е какво можеш ;)

Това го могат само комунистическите свине. Нормално е за малумен комунистически трол да не може да възприема реалността правилно и в главата да са му само неосъществените му сексуални фантазии. Нормалните хора правят констатация с тъга.

Пълни глупости и тъпотии. Пилотите гледат себе си да спасят, а това значи и самолета. В случая са имали мал шанс да се забият в сграда и до последно са се надявали да успеят да спрат. Ако бяха побягнали пак щяха да загинат.

Карат таратайки,рискуват живота на гражданите си,но алчни и пияни искат целия свят да заграбят.В страната няма инфраструктура.Работите лека полека си идват на мястото.

Тези самолети АН са били произвеждани в Украйна ,още във времето на СССР. Те са малки самолетчета! След разпада на СССР ,производството им е спряно,завода вероятно разрушен и разграбен (на нас българите,ни е добре познато). След което,не знам откъде се снабдяват с резервни части,вече 30 години след разпада!

ЗАПОМНИ: ПРИ ПОДОБНИ СИТУАЦИИ В ЦЯЛ СВЯТ ИНТЕРЕСИТЕ НА ПЪТНИЦИТЕ И ПИЛОТИТЕ СЪВПАДАТ НА 100%. ПАЗЯТ СВОЯ ЖИВОТ И ТОЗИ НА ПЪТНИЦИТЕ - ТУК НЯМА ПЪРВО И ВТОРО МЯСТО И НЯМА ИЗКЛЮЧЕНИЯ - НИКОЙ ПИЛОТ В ТАКИВА СИТУАЦИИ НЕ МИСЛИ ЗА КАЦАНЕ, КОЕТО ЩЕ ЗАПАЗИ НЕГОВИЯ ЖИВОТ, А С ПЪТНИЦИТЕ ДА СТАВА КАКВОТО ЩЕ! ПРОСТО НЕ ТЪРСИ ГЕРОИЗЪМ ТЯМ КЪДЕТО ГО НЯМА - направили са каквото са могли, а самолетът е бил на милиметър от тотална експозия, защото е бил препълнен с гориво. Тези анчета в Русия летят на много дълги /за тях дистанции/ и ги препълвят с гориво, все пак страната е огромна, това не ти е София-Варна - 500 км със захода към летището, глисади и т.н.

не не ни е срам, напротив радваме се и искаме още. И сме съвсем нормални хора от страна , която е била окупирана и унижава на от Русия десетилетия. И минимум 300 000 хиди избити бълари от руския ботуш. МНОГО СЕ РАДВАМЕ ДАЖЕ И ИСКАМЕ ОЩЕ!!!

Като гледам, самолета не е кацнал, а направо се е разбил....аварийно.

Не е трябвало да бара реверса с един работещ двигател. Ако се беше напомпал на спирачките, е нямало да се завърти, а след пистата винаги има поставени инертни материали за аварийно спиране. В лошия случай щеше да счупи самолета. За тези антики няма тренажор да разиграва аварийни ситуации и явно капитана е бил малко по-не кадърен и се е осрал

При тези санкции какво да карат? Жалко за пилотите.

В държава в която след всяко кацане на самолет пътниците ръкопляскат е така...Повода за ръкопляскането най често е размит между качествата на пилотите и аналоговите машини чийто проблем е и стареенето на материалите....Тегава работа....

В интерес на фактите, американския случай изобщо не е такъв, а много по-зле. Ако става въпрос за полет US1549. Въпросният случай е, че и двата (!) двигателя отказват, по време на набиране на височина, когато са на 800 метра. Т.е. нито има височина, нито скорост, нито двигатели. И освен това е трябвало да направят бая остър завой, за да не крашнат върху жилищен район. И в резултат всички са оцелели, даже без сериозни наранявания. Така че май няма нищо общо.

Самолетът е по-скоро на 50 години. Произвеждал се е от 1959 до 1979, последните години единични бройки. Така че минимум 40 години.

Химерзвуци, Посейдони, Авангарди и пр. хвалипръцковщини а летят като последни африкански мизерници на грохнали Ан-ове с изчерпан ресурс.

тъй де, много точно. Но как да обясниш ма слепия и глупав русофил тива?

Летящите ковчези. Тия кадри са все едно преди 1 век.

Съвсем нормална възраст си е за самолет. Например американските Б-52 са и на повече. Ф-15, още летят - също. Нормална възраст за самолет.

Абсолютно съм съгласен! Трябвало е само да флюгира витлата, да не пипа тягата и да помпа спирачки докато ги запали , ако ще и да излезе от пистата и да заоре със счупен колесник поне нямаше да се размаже в сграда и да се запали !

Абе глупендари, Колко Боинга паднаха? При това нови. Общо 15 авиокатастрофи за 2018г с 550 жертви. Колко от тях са в Русия или с руски самолети? Скоро и хиликоптер се срина върху сграда. Спряха от полети по целия свят един от най-модерните американски самолети. Ама вие само плямпате-Русия това, руснаците онова. Само търсите повод да плюете. Хайде имайте малко срам и почит към жертвите - не само руските!

Обикновено се сдържам, но количеството на злобните идиотски коментари с подчертано антируска насоченост е твърде голямо в този блог. Елате на себе си! Вчера над Германия се сблъскаха два самолета Еврофайтер, единия от пилотите загина. Защо не напишете нещо злобно по този повод? А когато плотите загиват, а пътниците не, това означава само едно - пилотите до последния момент са били на местата си. Вечна им памет!

Викаш Боинг да ти падне си е друго ! Някак си по-богато, по - напредничаво пада. Там жертвите с удоволствие умират!

Що цифровите машини се самагенерират ли???? Не пляскат на кацане , ако бройката на пасажерите дебили е над 50%..............................

Аз вече те класифицирах по-горе. Не съм сбъркал!

в статията за боинг 737 има 5 коментара , тука има 75 . козяците са много долна сган

ама Боингите са ХИЛЯДИ и летят на порядък повече. Според твоите еленовъди - когато в Африка катастрофира руски самолет причината никога не е в техниката, а задължително в 'рукожопите обязяни'.

Никой не пише срещу пилотите - за тях само уважение. Другаде е проблема- че богатата на ресурси държава е така опоскана от управляващата офшорна хунта (анти- руско всъщност да си затваряш очите пред безчинствата им) че се експлоатират грохнали самолети с отдавна изчерпан ресурс.

Защо ме изтри бе, шебек! Лъжа ли е че при катастрофи с Ан 24 са загинали над 2000 човека при 150 катастрофи? Ха сега ме изтрий пак да ти платят някоя рубла твоите шефове.

Я сметни пак ако руските бракми имаха и 1/2 от полетите на Боинг на ден ( а не една хилядна от тях ) какво щеше да е ?

Това е защото ЕС дава пари за борба с "руските фейкове" в интернет. Има маса народ на заплата от ЕС специално наети за това, и те естествено трябва да си оправдаят заплатите. Значи квото и да пишат тук, ше им се зачете за борба с руснаците в интрнет.

Нали знаеш, че няма самолет, на който му е гарантирано, че задължително ще се приземи успешно. И Боинги падат за съжаление и Еърбъси и всякакви. Така че в ръкопляскането има голям резон. И ти да се тресеш няколко часа на 10 000 километра над земята и да не знаеш дали ще слезеш жив долу, не само ще ръкопляскаш ами и краката на пилотите ще целуваш. Със здраве и помни, че гордостта предхожда падението.

този самолет е бил в експлоатация 42 години, подаден е сигнал за отказалия двегател, когато са били на 30 км от аерогарата, при което службите са приведени впълна аварийна готовност, вторият пилот е оцелял с травми, но е в съзнание и дава показания, има още един оцелял член на екипажа, пътниците са оцелели, с травми са 14 души, първоначално са потърсили медицинска помощ 7 човека. сблъсъкт е станал на 10 метра от полосата с пречиствателни съоръжения. самолетът е изгорял напълно. послеслов: не знаех, че има толкова много потребители на дир.бг, които са висококвалифицирани пилоти и биха кацнали без проблем при отказ на двигател. Че и биха си пожертвали живота, за да оцелеят пътниците. с пожелание за плодотворни дискусии се оттеглям. поклон пред пилотите, които са управлявали 42-годишна машина с отказал двигател и не са рухнали барабар с пътниците като някоя супернова модерна машина.

от полосата. не на 10 м от нея.

жена е писала статията все пак. Ако беше писала и за ПТП-тата щеше да пише че днес 5 коли са паркирали ''аварийно'' в дървета.

В български самолет Боинг 737-300 вследствие турбуленция има ранени. Само за информация, за да не злобеете от простотия. На всички се случва, независимо от това какъв е самолета. Отвратително е когато човешко нещастие се използва за тъпи политически цели и оплювки.

Дано си струват парите които ви плащат .... И стига сте обръщали всичко на русофили и русофоби...Аз не съч русофил но глупостите на драскачи като теб ми идват в повече...

Не съм много сигурен но май двигател АИ-24 с винт АВ-72Т НЯМА реверс! Т.е винтът е конструиран така, че да не може да мине на отрицателен ъгъл на атака.

я сметни тогава броя на жертвите от двата катастрофирали боинга макс - и се успокой. цифрата, която посочваш е сумарна за поне 50, че и повече години, през които са аварирали над 100 машини.

от различни държави са подали колективен иск срещу тази компания - но това липсва като новина.

Ами за 60 години в експлоатация и над 1000 машини, мислиш ли, че е много?

Поздравления за смисления коментар. Злобеещите тролове няма да го разберат естествено.

загинал е първият пилот и е загинал бордовият механик - в заглавието сте погребали пилотите.

Е,и? Какво искате да кажете?

ПРИТЧА ЗА МИШКИТЕ И ХОРАТА Веднъж мишката забелязала, че стопанинът на фермата е сложил капан за мишки. Тя разказала за това на кокошката, овцата и кравата. Но те всичките и отговаряли: - Капанът за мишки е твой проблем, а не наш! Малко по-късно в капана се хванала змия и ухапала жената на фермера. Опитвайки се да я излекуват, сварили на жената супа от кокошката. После заклали овцата, за да нахранят всички, пристигнали да навестят болната. И накрая заклали кравата, за да нахранят гостите, дошли на погребението. И през цялото време мишката наблюдавала от дупката си и мислела за нещата, които са чужд проблем, докато не станат твой! Джон Стайнбек

Всяка новина която наранява нежните ватни чувства трябва задължително да е съпроводена с нещо негативно за 'пиндосите' - за баланс и успокоение на комплексираните 'широки' душици..

то ако си за путин няма как да си русофил..

Как само лъжеш, пилотите са наети лица на заплата, те не са собственици, тогава като какви са подали иск?

2 в 1: - Балада за доблестните руски пилоти (че кой спори?), но и - Тънка, злобна струйка урина към останалите простосмъртни пилоти и машини с които лети целия Свят; Школовка е това в прокарването на линия, не шега работа.

За да се качиш на руски самолет трябва да си направил някой важни неща: -да си платил борчовете към банки и приятели. - да си направил завещание. - да си избрал място за гроб. -да се сбогуваш с приятели и роднини. - да кажеш на твоята половинка женится за друг