И за к’ва ни е тази магистрала ?! Тия от РусИ са мноо нахални. А Велико Търново е екзотичен град, без никакво значение.

А магистралата видин-шумен кога, втория :) , третия и четвъртия мост над дунав кога, петте тунела, кога, ами кога ще пътувам бързо със самолет до скопие и си чакам ловешкия световен електрокар , аман КОГАААА :) ?

Е хааа! Грабвайте чувалите, братя демокради!

Леле Мале, ако досега тоя участък е бил кошмар за тираджиите, сега ще бъде АД! И НЕ е ясно колко време ще продължи!

Строителството на 1км магистрала в САЩ върху равен терен струва по 3млн долара. Излиза, че разходите за труд и материали в България са същите като в САЩ? Или може би нормата на печалба и подкупи в Булгаристан е доста по-голяма от тази в САЩ!?

По добре без магистрала ли да останем? Само защото на власт е партия което не харесваме

Цялата работа е да се вземат едни пари и да отидат в нечии джоб.

ЩЕ МИНАТ СТРАЙКЪРИТЕ И АБРАМСИТЕ , ПО ПЪТЯ ЗА РУСЕ - БУКУРЕЩ - КИЕВ, ЗА ДА ПОМОГНАТ НА УКРАЙНА И НАТО ДА РАЗБИЕ ВРАГА !

Браво, на четвъртата година от продължаващата промяна дочакахме такава новина. НОВИНА В БЪДЕЩЕ ЩАСТЛИВО ВРЕМЕ, не магистрала. Да отбележа няколко факта: 1. Първа копка през декември. Който разбира от пътно строителство знае какво означава това. За тези, които не разбират - лоши неща означава, някои неща в строителството не се правят през зимата. 2. Онова, което ще се строи, е 7.9 км. От 118. Само за този участък пъпкодебарките имат наследени пълна процедурна и проектна готовност. За останалите 11 км За останалата част от автомагистралата "продължава изготвянето на техническите проекти и теренното обезпечаване на трасето." Честито клатене на въздуха, пропуснаха три години и сега всичко започва от нулата. 3. Цената ще е ниска, дори безкражбена ценичка, която шумно ни обещавати Парапетко, и Кокорчан, да цитираме ниската цена на управляващите ни харвард идиоти: "35.4 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД "АМ Русе Търново". Стойността на договора е 660 425 564 лв. без ДДС" Опа 18,6 милки на километър без ДДС, а с ДДС, 22,32 милки. Спомняте ли си при какви завишени цени крадяха хората на Буци? Корекционните пресметвачи я смятаха по 17 милки /км. Барабар с ДДС и кражбите. А тия сега ще ни я строят евтинко, дори на фаза прогнозна цена / !! Защото няма завършена магистрала на прогнозна цена, за сведение на идиотите, гласували за пъкпи и хлебарки/ надвишават кражбите на ГЕРБ само с около 5 милки!!! 4. Сроковете? Е, хайде сега да не издребняваме, важна е първата копка, първото врътване на крана, първата ограда на завода за електромобили, първият полет до Скопие, първото, но не и последни стригане на Мат‘рялът, а другото са подробности! 5. Честита промяна ! Вечна дружба със САЩ и ЕС, уф пак сбърках лозунга, ПП-ДБ!, ПП-ДБ и ОПГ ГЕРБ“ Гангстери за Ефективно Разграбване на Булгаристан“, е тук дружбата ще е Вечна !!!

В момента разстоянието Русе- Велико Търново е 107 км. Защо по магистралата ще бъде 132 км., само Господ знае? И защо на картата надписите са на латиница? Да не би случайно вече да се водим БУЛГАРИСТАН ???! Но пък има символична първа копка, от символична пародия на държава. Всичко в нея от 34 години е символично. А реалността е някъде другаде !!!

Ако строим, лошо, ако не строим, пак лошо!

Преди 49 години е направена първата копка на магистрала Хемус. И все още се копае

1974 година - първа копка на АМ "Хемус"!!! За 15 години до 1989 г. беше изградено половината от трасето и, а за 34 години западно робство само 50 километра !!! През 2024 година строителството на АМ " Хемус" навършва 50 години, а ТЯ е готова на 50% !!! И това благодарение на БЕЗРЕЗЕРВНАТА ПОМОЩ на Хамерика !!!“Слава Американу, КРАЙ на Булгаристану и Алилуя и АМИН“ !!!

И авантата да започне сега!

Коя е тази облечена като провинциална принцеса

Балгария е страната на първите копки. Толкова са много, че ни закопаха отвсякъде.

100км равен терен за 5 години и 600 млн лева !!!! А от Велико Търново какво ще става с трафика .... отново по старите пътища! Браво, и ако това не е корупция и безхаберие .... Направете си труда да видите за колко време и пари се строят подобни магистрали в чужбина!

Това можеше да стане много преди, но гербаджииските измамници окрадаха парите, ЕС ни беше отпуснал за тази магистрала евра още преди години!

Същите фирми, но на тройни цени.

На колко първи копки сме се нагледали. 130 км магистрала е нещо, което има да се строи много години. А пари откъде ще дойдат .. не се знае.

Единствената цел на всички подобни "стоителства" е, посочените в списъка от сарая фиорми да получат съответните си порции. Това почетния прецедател много ясно го обясни по телевизията. Скед като фирмите получат парите, ще започнат да извърват някакви симулативни действия, уж че нещо строят. След това ще се открият някакви непознати на науката геологически разломи или други пречки, и започват анексите, анексите на анексите, ремонти и възстановяване, компенсации итнт. Резулата е че са подарени 10 пъти повече пари от предвиденот, а път няма и не се предвижда.