Рим обвини ЕС за трагедията с моста в Генуа
Фирмата оператор на рухналия виадукт твърди, че редовните проверки показвали надеждността му
Обратно в новинатаКоментари - Рим обвини ЕС за трагедията с моста в Генуа | Днес.dir.bg
Коментари
Опа! И на тоя някой му срал в гащите. То, че всичките лапачи от ЕС са за разстрел е ясно, ама в случая едва ли баш те са виновни. Мостът от 1960 до 2016 издържал близо 60 години. После некой "добре облечен Дон Кур Леоне" го е реновирал по държавна поръчка, демек вместо с джелезо и цимент е минал моста с фасаген, и после "Мамма миа! Порка мизерия! Мостето го дууна ветъро!" в буквалния смисъл.
На кривата ракета, космосът й пречи. И у нас така. Като има контрол и не могат да крадат колкото искат, този, които контролира е виновен - важно е да се отпусне каиша, за да може по-лесно да се бърка в кацата. Жалко за хората. Италия е доволно корумпирана държава, съразмеримо е с България и Румъния. В някои отношения дори е доста повече. Бог да прости хората.
Тая светкавица вижте.... дали не е избомбен моста? Щото буря и хората на мълния са го направили.
Хайдее още една държава скочи срещу ЕК, да не станем свидетели на Италекзит? Причините, които посочи Великобритания за Брекзит-а, бяха подобни . И те казаха , че можело тези средства да се използват за здравеопазване, сигурност..... Според мен Ек наистина прекалява жестоко с налагане на правила и регулации, ама много прекалява.
Аспаруховия мост във Варна е корозирал.Вижда се отвсякъде арматурата.Ръждата го изяжда , един трус от пета степен и ще се срути.После ще обвиняваме природата , засега няма виновен за трагедиите в България. .
Голяма трагедия, но аутостраде взимат много пари, защото магистралите им струват доста скъпо и има огромен поток от еднократно преминаващи, които плащат най много. С тези пари могат са си оправят нещата преспокойно.
Знаем, знаем - Колизеумът още стои. Както и доста от римските акведукти, някои с височина над 100м. Да кажеш, че баш италиянците не разбират от стоителство, е простно невярно. Тепърва ще има експертизи какво точно е станало.
Да де, ама не прекалява с гласуването си на огромни заплати и бюджети за нищоправене! Само стоят и си намислят разни глупости, като Истанбулската конвенция, регламента за защита на личните данни, кривината на краставиците и прочие глупотевини.
Боже, тия идиоти са строили жилищни и други сгради под виадукта! Добре, че е пропаднала точно тази отсечка, че иначе щеше да е страшно.
Нещо не разбрах. Рим ли е скочил срещу ЕС (виж заглавието), държавата ли е сколчила срещу ЕС (виж коментара) или някой си евроскептик (виж текста)? Мисля, че плюнечнето на жаден за популярност ескперт не е причина да мислим за Италекзит! Още повече, че обвинението е смешно и нагло при положение, че именно ЕС крепи италянската икономика. Ако не беше ЕС, италианската лира щеше да заприлича на турската.
Браво на италянеца явно и той се е усетил че тоя ЕС е вреден за всички имам чувството че италия е следващият отървал се е от тая окупация на ЕС
Доста малоумно изказване в стил на счупена ракета, космоса и крив. Нещо за тухлите в основите на моста да има да каже ?
виадуктът е построен над жп линия и сгради. няма гаранция, че ще издържат другите отсечки - имаше земетръс в Италия вчера. затова са евакуирани хората.
Какво не разбрахте колега? В статията ясно пише: "Италианският министър на вътрешните работи Матео Салвини разкритикува остро ...."
ако има тухли, те са облицовка. поне така мисля. конструкцията е железобетон, това е сигурно.
Да, и насилствено налагане на прием на "бежанци" в държави, където месните не ги желаят и др. подобни.
Защо мостовете на стотици години в Русия, Англия, САЩ и др., които даже са раздвижни не падат. Явно корупцията и гледането само на печалбата, без контрол си казват думата.
айде мостовете на стотици години да не са такива а? каменни сводове, с по 5-6 метра просвет между устоите... къде отиваш ти
при това re-enforced една доста противоречива технология. опъваш джилезоту като ластик, тогава изливаш бетона. когато бетона стегне, спираш да опъваш железата. това предизвиква постоянен натиск в бетона. моето училище в чулаковци по същата схема е правено. никой не знае какъв е ефекта пт това обтяхане след 50 години... то се вижда де
пък ако знаеш как се крадва в Италия и каква корупция има... едва ли ще философстваш от дистанция по форумите.
вместо това показва благоприятни резултати . Ясно и за всеки видимо , виновните са Брюксел както и винаги Меркел .
Кольо Фичето на колко години е. А да видим ще поеме ли някой отговоеност от ЕС и от проверяващите. А относно израходване на дър.пари,,елате ни вижте,,за Ктб милиярди,за огради некачествени милиони,а сега и за последнато нещо ,,дворец на глупоста и прахосничеството,,и милиони за още по големи глупости
Италианците вдигнаха в последно време магистралните такси.Но сигурно за сметка на качеството ремонтите и изградените нови отсечки не са добри.Възможно е и многото земетръси напоследък да са оказали влияние но тези явления би било редно да се взимат под внимание при строежите и ремонтите.
Ужас: гадните европейци не дават да се краде с каруцата и са виновни за смъртта на чаветата. Пример за национализъм от Мангасария.
И за неуките е ясно като бял ден, че самата същност на тази изцяло изчерпана организация наречена ЕС е само и единствено грабеж от всички в полза на няколко човека, които раздават едни пари, които не са тяхни. Такъв тип организация и организирана система за крадене няма бъдеще. Опазил Господ България и да сме Благодарни на политкрими ръководството ни, че крадат европейските пари до дупка, т.е. няма нищо построено, следователно няма и какво да пада. Крадене му е майката, за да имат шанс и да са живи невинните и децата.
Жабарите разбират от строителство ,но когато е строен този мост всички пътища и съоръжения се правеха от фирми на мафията която с корупция и нейни политици и магистрати печелеше всички поръчки по онова време ,естествено при строежа на този мост мафиозите са си спестили от материали и труд и резултата е видим ,иначе 50 години не са толкова много за такова съоръжение ,има много по стари мостове които се ползват безпроблемно.
Виадуктът е отпреди 50 години. Сградите ми се виждат по-нови, особено жилищните. Както и да е, все си е олигофрения.
с вноските, които всяка държава прави, може сама да поддържа системите си, вместо да участва в тази бюрократщина... През тези фондове се краде по-незабележимо освен това... безсмислено е.
Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха, баце изтепа рибата. Джилезото е само за крадене, не е за ластик. К'во ти е крив предварително напрегнатия стоманобетон, че у нас голяма част от мостове са строени по тоя начин. Па даже и почти без нормативна уредба, па си стоят...
Прав е Сални. Според т.н. "Patto di stabilità" наложен на Италия от ЕС и по специално от "икономическите експерти" на ЕС, италианските общини и области държат блокирани стотици милиони евро, вместо да ги харчат за поддръжка на магистрали, пътища, водни басейни, обществено здравеопазване и т.н. От години в Италия не се предвиждат средства за поддръжка и не се извършват никакви работи по поддръжка на пътища, магистрали, водоеми и т.н. За тези, които желаят да научат повече, за това какво предвижда и как действа "Patto di stabilità", въведете тези ключови думи ...... За в бъдеще, когато България влезе в еврозоната, същото ще важи и за нея.
за мостовете на Англия, Франция, ами нашите в България, строени от Кольо Фичето? На колко години са?
Хора не гледайте чуждата паница, в Италия има пътища от 2000 години, който е карал в Италия знае колко хил.км. магистрали има. Мен ме страх да си помисля как са строени нашите виадукти и мостове по монументалните няма и 1000 км.магистрали и какъв механизъм ще спре кражбите и ще не гарантира, че тези мостове няма да паднат.
А колко пътища има в Италия с наредени конуси, че са прай ремонтц.. Нищо не са прай, но европарите се вземат
Точно по мостовете на Кольо Фичето не минават по 40 млн.леки и товарни автомобили всяка година.
Това е платена магистрала, която се управлява от частни фирми. Аз ли нещо не разбирам или министърът иска хем частната фирма да прибира гол таксите хем държавата да дава пари за ремонти. И ако ЕС е забранил по някакъв начин такава нагла кражба си е било правилно. Утре няКОЙ у нас ще иска същото - дали евроскептиците ще плюят по ЕС че не разрешава такава държавна помощ? Вероятно. Май ще излезе, че баш баровците наливат пари в такива партии за да може да си осигурят грабеж.
В България и конуси няма...Ганьо мине през една магистрала, види конуси и се успокои, че и в Италия е “така”...ех манталитет балкански
Отдавам заслуженото на Кольо Фичето, но все пак трябва да отбележим няколко неща. 1. За него се знае, че се е учил и от италиански строители. 2. В Италия също има много стари сгради и съоръжения, които си стоят и до ден днешен. Всъщност неизброимо повече и много по-стари. 3. Изобщо да се сравняваш за строителни постижения, дизайн, архитектура с Италия е изключително ГЛУПАВО и ще ти се смеят навсякъде по света. И като говорим за Кольо Фичето - прекрасен покрит мост в Ловеч, но строен векове след покрития мост във Флоренция...Да, има неща, които са уникални при нас и ги няма в Италия, или при нас са по-стари от техните но те се броят на пръсти. Имаш задача да откриеш поне едно нещо от античността или средновековието, което да можеш да кажеш - е тази технология , когато е използвана тук не е била позната в Италия. Едно строително постижение. Айде давай. Слепият фанатизъм с отричане на всичко чуждо НЕ Е ПАТРИОТИЗЪМ, А Е ПРИЗНАК НА НЕЗНАНИЕ.
Само въображението на италианец може да роди такова оправдание в случая Затова италианците са невероятни дизайнери, но посредствени изпълнители и партньори, най-голямата им сила е и най-голямата им слабост
И тук си имаме кретени , на които им е виновен ЕС и концесионерите . И те са на руска хранилка , както европейските популисти във Франция ,Германия , Италия и т.н. Да не забравим и испанските сепаратисти.