Ремонтът започна: За 15 месеца превръщат гара "Подуяне" в национална забележителност
Реконструкцията ще бъде извършен с 2,3 млн. лева
Обратно в новинатаКоментари - Ремонтът започна: За 15 месеца превръщат гара "Подуяне" в национална забележителност | Днес.dir.bg
Коментари
Жп транспорта не фалира ли вече , та стигнаха да реставрират гарите , май седмица не минава без да се е самозапалил някой последен модел локомотив от 1970 , или експреса София- Бургас , който се движи със средна скорост 50 (не с 300 , както е в нормалните държави) поради прекрасен релсов път .
BILLET??? Това дори французите не го използват вече! Tickets! Толкова ли е сложно? Ужас....неграмотници Пак предстоят усвояване на пари
А стига бе, пак ще се усвояват пари от мазилка. То мазилката май е реформата в цялата държава. Всичко се реформира с мазилка.
И няколко "лети пейки - дизайнерски" за по 10 бона - за разкош, да не забравите да сложите;))
Гледай си Бургас и не се занимавай с нас, софиянците. Парите са от нашите данъци, не от вашите. И снощи по телевизията ясно се обясни, че не става въпрос за пейки, а за доста по голямо нещо.
Точно Бургас си гледам - стана ми любопитно какви са тези "лети пейки", дето ви ги търгува общината по 10 бона и надникнах да ги видя;) И - о, чудо - ми и тук си имаме същите, само дето кмета не ги е обявил за "дизайнерски", та може нашите да са по 9 бона да речем;)) Ела в Бургас да ти ги покажа;)
Мерси за поканата. През Бургас минаваме само транзит и то през Камено, че трафикът при вас май лятото е по-ужасен и от нашия в София. Излизаме на кръговото на края на града и после газ на юг. Предишни години, преди да се усетим, от влизането в Бургас до излизането в посока Созопол се е случвало да пъплим по и 40 минути през града.
Браво. Време е да се обърне внимание и на железопътния транспорт, както е в западна Европа.
Не се и съмнявам, че ще стане "национална забележителност". Вече са се доказали, ето Граф-а(ул. „Граф Игнатиев-София) , вече е национална забележителност с легендарния ремонт, ето колко много репортажи и статии се направиха вече.
То влакове вече няма, на тях голямата им грижа да ремонтират гарите. И да "усвоят" средства, разбира се, без да пречат на бизнеса на автобусните фирми.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}