Стеснения на движението в участъка ще има на два пъти за по около три седмици, за да бъдат изградени новият трамваен релсов път и контактната мрежа
Обратно в новинатаСтеснения на движението в участъка ще има на два пъти за по около три седмици, за да бъдат изградени новият трамваен релсов път и контактната мрежа
Обратно в новинатаСтранно, че не се работи интензивно там. Нито събота, нито неделя. Делник - до 17.00 ч.
А когато 2050 започне строежът на кръстовище на 2 нива + съответните участъци от Борис III и Околовръстното, да му мислят оживелите до тогава ;-)
Егатибоклуците не можеше ли да го блокират лятото когато хората са на морето гадни и мръсни гербъджиии
Пак ли 'правим' 'улица' със стълбове в средата на платното? ;)
Че явно си тъп, тъп си, но поне не го показвай пред толкова много хора. Как да махнат стълбовете и мрежата по която се захранват обекти, преди да се изгради нова мрежаа? Явно ще се изгради нова мрежа на място съоразено с новата улица и тротоара, ще прехвърлят захранването по нея и тогава ще махнат тази, която остава в средата. То първо се мисли, а после се хейтва! Защо не видите, какво ще се направи и после да се плюе?
Тотална неграмотност - категорично герП нали ? А ти запозна ли се палячо какво всъщност се прави - трамвайната линия и релсите си бяха ОК и преди, имаше си ги, не бяха амортизирани - ти поинтересува ли се въобще защо се дадоха тези сто милиона общинска пара ? За стане трамваят "зелен" - да, затова - да има трева под него, сменят се релсите (които си бяха здрави) и се слагат нови (които няма да са толкова здрави) и около него ще има трева (за откриването, после ще пожълтее и покафенее от маслото капещо от трамвая) ! Ето за тази малоумна идея София олекна със 100 млн. лв. ! Разбира се материалите не струват повече от 5 млн., останалото е за твоите крадливи господари от герП ! Сега по-грамотен ли се чувстваш ?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДИлин (нерегистриран)
Странно, че не се работи интензивно там. Нито събота, нито неделя. Делник - до 17.00 ч.
hris (нерегистриран)
Даже сами релси са си същите. Махат ги бетонорат и пак слагат същите релси. :)
Въх (нерегистриран)
А когато 2050 започне строежът на кръстовище на 2 нива + съответните участъци от Борис III и Околовръстното, да му мислят оживелите до тогава ;-)
Оги (нерегистриран)
Егатибоклуците не можеше ли да го блокират лятото когато хората са на морето гадни и мръсни гербъджиии
Престъпници (нерегистриран)
Една лента в посока Три седмици на посока Вие стр престъпници ве
За 2 години (нерегистриран)
Там го правеха 3 пъти. Отново ли?
Чичо Пенчо (нерегистриран)
Пак ли 'правим' 'улица' със стълбове в средата на платното? ;)
Мнение (нерегистриран)
Че явно си тъп, тъп си, но поне не го показвай пред толкова много хора. Как да махнат стълбовете и мрежата по която се захранват обекти, преди да се изгради нова мрежаа? Явно ще се изгради нова мрежа на място съоразено с новата улица и тротоара, ще прехвърлят захранването по нея и тогава ще махнат тази, която остава в средата. То първо се мисли, а после се хейтва! Защо не видите, какво ще се направи и после да се плюе?
user (нерегистриран)
Тотална неграмотност - категорично герП нали ? А ти запозна ли се палячо какво всъщност се прави - трамвайната линия и релсите си бяха ОК и преди, имаше си ги, не бяха амортизирани - ти поинтересува ли се въобще защо се дадоха тези сто милиона общинска пара ? За стане трамваят "зелен" - да, затова - да има трева под него, сменят се релсите (които си бяха здрави) и се слагат нови (които няма да са толкова здрави) и около него ще има трева (за откриването, после ще пожълтее и покафенее от маслото капещо от трамвая) ! Ето за тази малоумна идея София олекна със 100 млн. лв. ! Разбира се материалите не струват повече от 5 млн., останалото е за твоите крадливи господари от герП ! Сега по-грамотен ли се чувстваш ?
НАЙ
Обрат при преброени 50,96%: 7 партии в НС, ПП-ДБ втори с 0.23% пред ДПС
Битка за второто място: При преброени 64% от гласовете ДПС е втора политическа сила
Христо Иванов подаде оставка като лидер на "Да, България" и се отказа от депутатското си място
Първи временни резултати от ЕП: Крайнодесните водят в Австрия, АзГ втори в Германия
Кои избраха "Величие": Повече жени, млади хора, висшисти от областни градове
Обрат при преброени 50,96%: 7 партии в НС, ПП-ДБ втори с 0.23% пред ДПС
Битка за второто място: При преброени 64% от гласовете ДПС е втора политическа сила
Христо Иванов подаде оставка като лидер на "Да, България" и се отказа от депутатското си място
Кои избраха "Величие": Повече жени, млади хора, висшисти от областни градове
"Величие" няма да подкрепят кабинет, но ще участват в коалиции по теми
Обрат при преброени 50,96%: 7 партии в НС, ПП-ДБ втори с 0.23% пред ДПС
Битка за второто място: При преброени 64% от гласовете ДПС е втора политическа сила
Христо Иванов подаде оставка като лидер на "Да, България" и се отказа от депутатското си място
Първи временни резултати от ЕП: Крайнодесните водят в Австрия, АзГ втори в Германия
Кои избраха "Величие": Повече жени, млади хора, висшисти от областни градове
Обрат при преброени 50,96%: 7 партии в НС, ПП-ДБ втори с 0.23% пред ДПС
Битка за второто място: При преброени 64% от гласовете ДПС е втора политическа сила
Христо Иванов подаде оставка като лидер на "Да, България" и се отказа от депутатското си място
Кои избраха "Величие": Повече жени, млади хора, висшисти от областни градове
"Величие" няма да подкрепят кабинет, но ще участват в коалиции по теми