Коментари - Рали пилотът Димитър Илиев с видео анализ на трагедията на "Струма" (видео) | Днес.dir.bg

На сегашните управляващи им е работа, да подготвят ИЗБОРИТЕ....да не краде бате ви Бойко гласчета. А работата на старите управляващи, които бяха 12 години им е била въпросната работа. Не да спестяват парите в шкафчето.

Ограничението е 120, а органие са длъжни да го обезопасят от грешки на разсеяли се водачи...

При тези условия, значение имат и много други фактори, ама нейсе. Като няма маркировка, карай бавно, бре! Карай си така, че да спреш в зоната на осветеност и това е.

трябвя, трябва, трябва. ама данъците са ниски или въобще не се плащат...

Марсианец, кво щеше да промени знака, ако прелети със 100 км. покрай него? Въобще, дали щеше да го възприеме?

Жертвите са албанци...

Само той, ББ е виновен.

Румен Радев - Няма забавяне в операцията по спасяването на кораба Вера Су. Румен Радев - пътя и маркировката са виновни за катастрофата. БСП на Сергей Станишев са правили пътя. Комунистите избиват невинни хора.

Аз така разбрах: Пада Бойко от власт и взема знака със себе си! Нали обикаляше с джипката, сложил го е отзад! Понеже от АПИ той ги е назначил, не са сложили нов знак!

Като гледам снимките , според мен има:... и причина,.. и човешка грешка. Причината е, този участък от пътя : Първо ..голям Наклон.. със Завой.. и Второ ..."Отбивка.. за почивка"????? , Точно в завоя ..ЗАЩО ?? Кому, е нужна тази отбивка ?? Човешката грешка я виждам в СЛЕДНОТО : Вероятно, колегата не Познава добре този път, влиза в завоя.. който Е ,... и с Наклон,.. Обърква го ..СРЕДНАТА мантинела.... която дели Отбивката от основните платна ,... в последният момент вижда, че ще влезе .. в Отбивката ...рязко дърпа волана на ляво ..За да се включи в платното ..НО ....не достатъчно.... и "пристъргва" ДЯСНАТА страна на автобуса (от която се намират 2-те врати за качване на пътниците , както и капаците на отделенията за багаж),.. в СРЕДНАТА мантинела ..деляща Отбивката от Основните платна ! И, от там нататък.... Cледстивието : От "пристъргването" на цялата Дясна страна... .ВРАТИТЕ,... НЕ МОГЪТ да се отворят, Ako,.. в багажните отделения.. е ИМАЛО ..закупени Пиротехнически средства.. във "връзка с празниците" ( както се споменава,.. и такава хипотеза ) ТЕ ,..в резултата на "пристъргването".. се е получила искра и ги е възпламенила и ПОЖАРЪТ е избухнал !! Хората са били в УЖAСЕН ..КАПАН...посред нощ , Някой са спяли.. и ВРАТИТЕ ..НЕ се.... ОТВАРЯТ от удара !!;( ТРАГЕДИЯТА е ЧУДОВИЩНА !!;(

като караш със 100 в час . Наистина съжалявам за многото жертви и почернени семейства. Като водач не разбирам какво пречи липсата на знака?!?!? Преминава си през отбивката и продължава. Вероятно има друга причина!

Това било, онова било, това го нямало, онова го нямало. Е, аз пък казвам- има една разпоредба в ЗДвП- чл. 20, дето се казва, че водача е длъжен да се движи с такава скорост, която да е съобразена в атмосферните, метеорологичните условия, състоянието на пътя, на товара, че да може да намали или спре при възникване на опасност. Сиреч, в случая- да подбере такава скорост, която да му позволи да спре в зоната на осветеност от фаровете. Това е, ако е бил жив и здрав и, ако всичко е станало в резултат на самата катастрофа, че се говори и за взрив.

Кучето скача според тоягата. Съгласен съм, че КАТ не си върши работата и не са създали организация за контрол и санкции. Никой грък, турчин, румънец, сърбин или македонец не превишава скоростта в Гърция, Турция, Румъния и Сърбия. За Македония не знам как е, може да е като при нас.

Много веротно, ама нега вещите лица го кажат, че ние само гадаем. А не бива, трагедията е голяма.

Че АПИ и ше3фове3те им трябва да поемата отговорност за безхаберието си, но в случая вината е на водача на автобуса. Този човечец или е заспал, или му е прилошало заради препусканет от К. Андреево до мястото на катастрофата. Някой от оцелелите все пак може да хвърли светлина в/у миговете преди трагедията.

геберите, като гледам започнахте подготовката за саботажи и протести, понеже не ви изнася истината. Договорите и фирмите за подръжка са се сключвали миналата година и началото на тази. А шайката тиквена.кой ги е сключвал? същите дето прибраха и парите от "Хемус" Шайката Тиквена.

Значи освен Бойко Борисов и знакът е виновен! А също и мъглата и мократа настилка! Уникални дебили са някои.

След поражението на изборите троловете на ГЕРБ се бяха покрили известно време и си мислех, че е защото вече не им плащат. Май се оказа, че те работят безплатно, ей така- от злоба и животински нагони, защото иначе нямат обяснение откровенно тъпите им коментари за изчегъртване и разсипия през последните 6-7 месеца. Трябва да си адски тъп, за да си помислиш дори, че като се смени ръководството на АПИ например, и веднага всички калинки надолу ще бъдат сменени, и за тези няколко месеца всички л...на трупани с години ще се изринат, и изведнъж някоя сутрин всичките ни пътища ще се окажат бед дупки и неравности, с хубава маркировка, със знаци (да могат същите лаещи простаци да си ги приберат да пекат чушки), и най-вече с примерни водачи. О прости юроде, защо се срамиш да признаеш, че държавата ни има доста трески за дялане и те са от много години до сега, като ГЕРБ също имат дан в това?!

Няма бате, важното е да се оплюем и да обвиним себе си!? И аз не го разбрам, но ето... Няма 1мм спирачен път, но маркировата е виновна! Айде стига глупости!

Като чета коментарите се убеждавам, че Ганьо си е селяк. Човекът обяснява компетентно каква лайнарщина е цялата поддръжка и планиране на пътната инфраструктура, а те разтегат лакуми как трябва да се съобразяваме с пътната обстановка! Стъпвам на магистралата и започвам да си мисля, че обстановката е липса на маркировка и знаци и започвам да карам с 60, абе лалчовци, изисквайте с бяс и гняв, някой да харчи адекватно парите ви, а не се правете на селяци.

Катастрофата е за отклоняване на вниманието от изказванията на Румен Радев за Крим. Също и пожара в село Рояк където загинаха 11 пенсионери. 9 на място и 2 в болницата.

Не мога си обясня взрива и бързия пожар, че да не излязат още 10-20 човека. Тоя македонски пич да не е ползвал резервоара за контрабанда на бензин? Преди години имаше такива случаи. Пълнеха от безмитната бензин по тировете и продаваха.

Да бе, видях Пламен Узунов в Рояк, а брат ми - Копринков покрай Перник на пътя. В същия район.

Опитен шофьор щеше да продължи в отбивката. и да спре в нея ако трябва. Явно загиналия не е имал опит достатъчно, или е бил много уморен и е реагирал първосигнално - навил е волана. Но пътя се проектира и поддържа за те води и помага. Не да те лъже и заблужава. Този участък не е единствен, България е претъпкана с такива, дело на мърлявщина, простотия и крадене. Затова и пътищата ни са кат в Mad Max,

Все пак си мисля, че основната причина е вероятната много висока скорост. Масово автобусите карат много бързо. Шофьорите имат надценено самочувствие. Пътищата в България са ужас, маркировката е ужас, ама затова, особено на тъмно, с колко да караш? Колко е ограничението за автобуси?

Спазването на чл. 20 е значително по-важно от спазването на чл. 21, ако и от КАТ да говорят и следят само за чл. 21. Дори и да си нарушил чл. 21, ако си спазил чл. 20, няма да стане ПТП.

Защо сте толкова сигурен, че не продължават да им плащат ?!

След този анализ, смятам, че оставката на Комитова IS A MUST - да използвам модерната англоезична терминология, чийто смисъл е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО. И всякакви обяснения са ненужни, защото това е несвършена работа, касаеща поддръжката на пътищата. И дори няма значение дали това е причина за трагедията. Просто постоянната поддръжката на пътищата е от значение за безопасността, не, че единствен фактор, разбира се. В такива ситуации при всички положения става на въпрос за поредица от грешки и грешни решения в момента, но работа на държавата е да поеме нейната част от вината, а в случая явно се оказва, че има несвършена работа.

Кьораво и сакато правят анализи и дават мнения....

И какво като сте минавали оттам? Мислите, че сте компетентни да давате мнение? Колко от вас са минавали с автобус, при лоши атмосферни условия, непочистен път, през нощта? Стига сте многознайничели. Пътната маркировка и сигнализацията са единственото спасение в случая. Пътували са в група, поддържали са определена скорост. Имало е и нередности от тяхна страна. Но експертите ви го казаха- маркировката не е била, както трябва и де факто, няма никъде в Закона регулация колко често пътят се почиства. Затова пътищата ни са опасни, а фирмите са безнаказани. Питайте хора, които живеят и пътуват в чужбина. Нашите пътища ги няма никъде в Европа, нито в Босна, нито в Турция, нито в С. Македония. Няма такова животно! Несъм пътувала много из третият свят, но и там, където съм била не е толкова зле. Но ние се занимаваме с други неща...и търпим

Сметай, с Гугъл мапс може да се види какво е състоянието на пътя, а АПИ и останалите хрантутници не могат...

интересно как цели 15 години всички минали от там са избягвали на косъм почти сигурната смърт,

Ами, съобразявай си скоростта бе. И, като слънце да беше, не спазваш ли правилата, все накрая се стига до поредния паметник до пътя.

Митко, Митко, Митко Илиев..... това, че си добро шофьорче на ниво републикански рали шампионат, не означава, че вече си и компетентен пътен експерт. Аман от псевдо специалисти по всичко в нашата родина.

Много точен коментар

Ще летиш от мантинела към мантинела и защото си опитен няма да натиснеш спирачките?! Ти си всичко друго, но не и нормален. А, да не говорим, че това е Мерцедес на 3 години и има толкова системи за сигурност, че не можеш да си ги представиш, а ти ми говориш за това, че не трябва да се натиска спирачката! Смешник!

Вчера карам велосипеда с две чанти с покупки и пред мен лека кола завива надясно без да подаде десен мигач. Блъснах се в нея , щях да падна , а тя си продължи . Мислех да я догоня , но осънах , че тя не разбира какво е направила и какво е станало . Живеем в жунглата ,страната на маймуните, тук човешкия живот и здраве не значят нищо !

Майка им македонска дрънкат глупости в македонската преса и телевизия. България била виновна за трагедията,в замяна да ги пуснем за ЕС. Никакво пускане,който политик се нагъзи на Македония да си отива .

Браво .Това е простата истина. Задкормилното устройство е длъжно да се съобразява с условията на пътя. Другото са бля бля приказки.

Прегледах добре мястото от гугъл мапс. Ясно се вижда, че дори водачът на автобуса да е бил в най-дясна лента , която е за влизане в мястото за отдих, стигайки разклона ако се продължи направо няма да преминеш през разделителната мантинела, а а през маркировката. Двата асфалта са в различен нюанс. Макс позволена скорост там при идеални пътни условия е 120км/ч. В нощно време, особенно при ръмеж, не бих карал с повече от 100-110км/ч, скорост с която предполагам, че и той е карал. Това е сравнително ниска скорост и с много леко бутване на волана ще влезеш в правилното платно. В тези ранни часове се съмнявам да е имало други коли на пътя около него.

Ако е имало мъгла и мокра настилка може и лед да е имало. Дори по инерция да пуснеш кола вдига 100км.а тогава лекия завой трудно се прави.

Тия Илиев няма грам мозък. Силната експлозия в предната част на автобуса нямала нищо общо с катастрофата. Пълен тъпак.

Ограничението е 120 км/ч за леки автомобили, за автобуси и камиони е доста по ниско. С половин уста се казва, че като засекат времето на влизане в БГ и почивките и излиза че средната скорост на автобуса е била доста над ограниченията....

Значи какъв е извода? Извода е, че Тодор Живков е виновен. И разбира се Бойко! Нищо чудно сега макендонците да ни осъдят и да им платим автобуса.

Дори спирачки не удари , зави внезапно !

Моля , без квалификации.

Какъв нюанс, качи се в кола и иди в 2 часа през нощта, в дъжд и мъгла. Ти шофирал ли си въобще по български пътища? Мога с часове да ти разказвам за подобни места и идиотщини заради които са измрели много хора в катастрофи. От ей такива наглед дреболии.

Ми тая учителка която е на всяка катастрофа която се прави на експерт от НПО Института.... Митко поне има опит.

Запали си колата и направи същото клипче на място а не ми пускай "гугъл стриит вю" защото тези снимки може да са от преди 5 години. От различни сезони и така нататък. В 2 сутринта на празна магистрала никой професионален шофьор няма да се набута в дясна лента от възможни 3.

Точно този Илиев може да каже много повече от колкото ти.