Документацията за курса на загиналия край Созопол шофьор е само на хартия, няма записи
Няма как да бъде установено дали не са надписвани часове, заявиха от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация"
Обратно в новинатаКоментари - Документацията за курса на загиналия край Созопол шофьор е само на хартия, няма записи | Днес.dir.bg
Коментари
Щом там се търси проблема, веднага министъра да подава оставка!!!! Има изпит от служител на ДАИ, за който е отговорен министъра и който е дал книжката. ОСТАВКА НА МИНИСТЪРА заради изпитващия от ДАИ, дето е дал книжката.
Подготвят уфсете........съвсем скоро ще ви сложат по един чип на ухото, както аз слагам на моите говеда :))))))))
Тия с тази проверка, какво искат да покажат, че не ми е много ясно. Ако имаше една полицейска кола да го спре тоя малък палячо и му скъса книжката на място и нямаше въобще да ни занимават сега с глупости. Купена не купена книжката все тая вече. Резултата е повече от трагичен.
И едни 5000 лева.......тези видео записи ще трябва да се сложат на един "облак" на едни сървъри,на едни хора, па после едни хакери........абе ясно ти е :)
Да се чуди човек, как старото поколение шофьори изкарваха книжки без камери и джи пи ес системи? Другаде е проблема, другаде... Не израства поколение, а самонадеяна, необразована и татуирана измет
Към днешна дата цените за получаване на шофьорска книжка са следните: - за шофьорска книжка категория А(мотоциклет) - 1000 евро; -за шофьорска книжка категория Б, М (любителска) - 2000 евро; - за шофьорска книжка В, Г, Д, Д+Е(професионална) - 3500 евро; Плащаш, получаваш и всичко е точно. Въобще даже не е необходимо да посещаваш шофьорски курсове. Печалбата се дели в съотношение 30% / 70%, като тези 70% се отчитат и заминават моментално към върха на корупционната пирамида, където съвсем доскоро бяха Мутротиквата и Прасето, но вече от около една седмица насам е САМО Прасето.
не е :към днешна дата бе профан, а сднешна дата .стига сте преина4авали правописа и правоговора на българският език бе селяндури.
Няма никакво значение кой и как го е обучавал. Значение има кой и как го е изпитвал. Т.е. отново опираме до ДАИ и корупцията там. Публична тайна е, че почти всеки изпитван се внася за уж допълнителни часове, след което взема изпита, а парите отиват в съответната партийна каса.
Ако си мислиш, че в останалите капиталистически кочини е нещо по-различно, значи си непоправим дебил! Капитализмът навсякъде е един и същ - различни да само отделните нюанси.
По същия начин се намира и работа в днешна колониална България - първите две месечни заплати заминават директно при т.нар. трудов посредник, който те "урежда" на тази работа. Друг вариант е авансовото заплащане за "услугата" - стойността е еквивалентна на 2 средномесечни работни заплати. Това важи за абсолютно всички професии и работни позиции. Дебилите и слабоумните нека да си пишат на воля безсмислените СиВи-та, да ходят на безброй интервюта и да чакат от умрял писмо.
Какъв курс бе! Няма курс, който да учи бъдещите шофьори да карат с 200 км/ч! Проблемът в случая са първите 7 години + тоталната чалга сред младите.
Айде пак за "невинното добро момче" .... Още малко ще кажете, че "горкото" не знаело, че трябва да се спазват ограниченията, защото никой не му казал, че трябва да спазва правилника и за това е виновен КАТ и инструктора. Има нещо много сбъркано в този народ.
А тест за наркотици? Вместо да погват инструктурите, защо не подгонят дилърите (това е риторичен въпрос)!
Просто решил да изпробва максималната скорост на аудито - така е, като тати купува на сенчето бърза кола, без онзи да има и 1000 км стаж.
Глупости. В момента има глад за прилични кадри, никой нищо не урежда, стига да не си неграмотен и мързелив до непоносимост.
Колкото повече усложнявате вземането на СУМПС, толкова повече са жертвите. Не е само ключа за палатката в трудния теоритичен изпит. Шофиране се учи със шофиране. Например 2 години с придружител, или и двойни наказания и за двамата първите две години. Вижте как е по света! Бог да ги просите децата.
Много хора без да знаят испански успешно управляват МПС в САЩ. Питайте за нарушенията наказанията и жертвите на 10000 автомобила или броя катастрофи и кастстрофи с жертви
на тия курсове а и през ден по-тлевизора за останалите малоумни идиоти трябва да има 10 минутни обучения по обща култиура в случая физика като му кажеш че силите например кинетичната енергия са функция на скоростта на квадрат и ще знае че 200 спрямо 50км/ч му дава 16 пъти по-голямо размазване а не само 4 пъти затова ги стържат от дърветата напоследък - тия сигурно ще ги погребват в тенджери
Това на какво е няма никакво значение. Важно е дали документацията е валидна или не. А че всичко е на хартия - ами то преди 40 години всичко беше на хартия но тези идиоти ги нямаше. Щели да се изморят да проверяват на ръка. Абе, имате толкоз време, колкото искате, той вече е умрял заедно с пътниците. Каквато и да е документацията, никой не го е учил как да кара с 200 кмч.
Инструктора каква вина има? Момчето е било умно, ученолюбиво и може би отговорно. Взима книжка, качва се на новата си кола с приятели да се повозят. И някой от приятелите казва да видят колко може да вдигне колата, вечер е, няма коли и момчето се подвежда, натиска уж за малко, излиза куче на пътя или неравност или дупка, натиска спирачка и резултата е ясен. Виновни са младостта, неопитността, мощния двигател и евентуално подстрекаване. Време е да се въведат ограничения на мощността, с придружител първите месеци или черна кутия в багажника.
Абе преди 40 години много беше трудно да,имаш кола, която вдига 200. Руските боклучарници повече от 160 не вдигаха....
И всичко това какво общо имацс някакъв идиот, койтобе карал с 200 по двулентов път....
Под вола теле ми търсят. А родителите имбецили как дават ауди на вчерашен сопол нощем с още двама да се показват? Хич ми не е жал, стига вече сме съжалявали безхаберие и малоумие. Не разбрахте ли че функционалната неграмотност, безхаберието и егоизма убиват в крайна сметка. Ако не вас, децата ви
Ако този, е карал по втория нсчин курса за шофиране., има ли поне един политик, които да е карал курс за управление на държавата. Защото всичките ни политици, в продължение на 35 години, всеки ден, катострофират държавата ни. И, какво като загиналия е неправоспоспбен нима бат Бойко, пеевски Слави, и останалите герой са, правоспособни
само Киро Умното беше правоспособен, той управлинието на държава го е изучил из основи в Харвард и е взел изпита с пълно отличие. То и затова прякорът му е Киро Умното
Има свидетели други курсисти да ги разпитат. Кошницата в ред ли е била? Гумите май са трета употреба
Ауди или не, няма значение. Днес почти всяка кола спокойно развива до към 160 км/ч. При удар ефектът е същият.
Трябва да въведат в курсовете да се показват снимки от катастрофи, за да се осъзнае,че да шофираш не е шега.
Има много измами с тези курсове. Но каквото и да е, никой не го е накарал да кара със 180. Не търсете под вола теле.
Как е възможно да се изкара курс който продължава 3 месеца и да се кара с такава скорост. В други страни младите шофьори не могат да карат над определена скорост в първите 3 години. Освен това застраховките на младоците са в пъти по високи в първите 3 години защото статистически 85% от новите шофьори правят катастрофа в първата година. Ако млад шофьор се хапване да кара над разрешената скорост книжката се отнема и започва курса наново. Но в България е просташки социализъм, слабоумие и чалга.