Коментари - Промените по "Патриарх Евтимий" скараха общинарите: Абсурдът трябва да спре | Днес.dir.bg

Това да сравняваш София с изброените градове е абсурдно! Лондон е мегаполис, най-малкото. То и от тук идва проблема, че има една шепа хора, които си мислят, че може София да се превърне в някой голям европейски град, еми НЕ. София има съвсем друга стректура, като град, която доста се различава от големите европейски градове. Тук в миналото, когато града се е разраствал никой не е мислил за велосипеди, не сме Амстердам, където хора са възпитани да карат колела още от миналото. Не става само с копиране, трябва и да се мисли!

Аз също карам колело и приветствам велоалеите, НО направени с мисъл, тъй като карам и кола! 1. В моментна са направили една широка бус лента и 1.5 ленти за автомобили, които са абсурдно тесни за да са 2. Изключителна некадърност! 2. Бус лентата е напълно излишна, тъй като в този участък тролеите НИКОГА не са влизали в задръстване, тъй като такова по Патриарха НИКОГА не се е образувало със старата организация на движението. 3. Вместо 2 велоалеи може да се направи една двойна, което ще спести място, а може да се окаже и по-удобно - както е по Витошка. 4. Ако се изпълни горното, ще имаме 3 нормални ленти за движение, плюс лента за паркиране, плюс велоалея И ВСИЧКИ ЩЕ СА ДОВОЛНИ! 5. Един хинт за тъпите общинари: Велоалеята и бус лентата могат да се комбинират... Ма де толкоз акъл...

Гебраджия да говори за болшевизъм е много забавно. Я, питай вожда дали ще изгрее слънцето утре и кога ще изкарат другарчето му Владко Горанов от Магнитски.

Само да попитам ! Къде в големите градове по света има такива пътечки? Има ама само в селата или в градовете до 50к жители. Опс забравих - В Виетнам и Индия е пълно .

Колко дена има сняг в годината, бре чоджум? В най-лошия случай да са 20-30. В останалото време защо да не караш колело?

А бе аланкоолу, няма такива тротоари, които да стават за велоалеи.

Мда, а когато са строили Лондон, само за велосипеди са мислили да знаш.

нищо не разбирате. създадената организация на движението е за бъдещето- когато едни хора ще летят с дрон, а други ще се возят на велосипед.

за какво е целия шум? Реално този участък още е в ремонт и никой не е видял какво ще се случи когато реално се експлоатира на 100%. Страшни урбанисти се навъдиха. Изчакайте 2 седмици да видите как е и после ако трябва протестирайте. Но не за отнетото ви парко място пред входа, а за по-добра организация на трафика в столицата.

нема ко да се сърдят сами си избраха тия келемета! Сега Кой ще ги спаси?

Организацията на движението определено НЕ е по-добра за всички,освен за градския транспорт- минимално при това. Това всеки специалист може да ви го каже

Първо действат, после мислят. Да имаме на управляващите мисълта, която им идва след като всичко е свършено. Лошото е, че всички опити са скъпи и ще бъдат платени от данъкоплатеца, т.е. всички нас.

Какъв ебан и прост Скот трябва да си да караш колело между ноември и март?! Винаги ги псувам тия шибани говеда като ги видя. Иначе лятото и аз карам колело, но не знам къф е тоя рев за велоалеи? Аз си карам къде ми падне и въобще не ми пука за никого и за нищо! Казах ли ме нема да се трие путката ти майчина шибана?!

Не не за тях а за недомислиците коит НИЕ плашщаме. ИНАЧЕ НИЩО ЛИЧНО. Този който е взел решението си отива за винаги от Общината, (за следващите 15г.) плаща разхущението на 1,000,000,00 лв. и ВЛИЗА В ЗАТВОРА. Това е толкоз просто и ЛОГИЧНО.

Чудя се, дали скоро ще дойде момента, когато Общинския Съвет на София ще се слее с Народното събрание, защото няма да има живеещи българи извън София.

с предложенията ти ще се създаде удобство за автомобилното движение, което ще накара повече хора да пътуват с автъомобили в града. Целта все пак е да се намалява движението на автомобили в централните зони.

Син и внук на ченгета от ДС, софийският кмет не е свикнал да се съобразява с други, да спазва закони и наредби... Кога ли ще се сети за елементарният начин за справяне с протестиращи - праща ги в трудови лагери и всичко млъква...