Коментари - Промените по "Патриарх Евтимий" скараха общинарите: Абсурдът трябва да спре | Днес.dir.bg

Не мога да намеря в кой член на конституцията се казва че като някой селяндур си купи кола и общината му е задължена да му осигури паркомясто

Значи проекта от над пет години само събира прах в разни папки и всичко беше точно. И сега О Ужастъ се намери някой да го реализира - макак така.

Няма лошо да се разширява велосипедната инфраструктура, НО ТОВА ли е най-важното. Както се казва: Всичко Мара втасала, до велосипедната структура стигнала... Хайде първо да построим 50-100 поземни паркинги в центъра ( ама не за по 10 автомобила, за по 500-1000 ), за да приберем изпонапаркиралите автомобили, после ще се окаже, че ще има място даже за велосипедни магистрали. Не мисля, че е много сложно да се определят места за поземни паркинги из цяла София. Под сградите може да се копае, така както се копае за метрото. Разбира се правенето на велосипедна алея изисква по-малко услилия, по-лесно се прибират парички в джобчето и т.н. В момента, в които политиците престанат да крадат като невидели и да се чудят как да пробутват проектите на свои хора, ще се намерят страшно много пари за много проекти.

ХОРА... КАКВО СЕ ХАБИТЕ!!! У НАС ЗАКОНИ НЯМА!! ИМА САМО ВРЪЗКИ И МАНГИЗИ!

Ами за да има повече велосипедисти, трябва да има условия. И те ще се увеличат.

Знаеш ли колко струва такъв паркинг? Никога няма да може да се изплати. От какъв зор за да угодим на автокентаврите, трябва всички данъкоплатци да плащаме? Аман ог тъпи предложения.

Ще ми е забавно да Ганьо как ползва подземен паркинг ! Те с надземният трудно се оправят ! Като ги гледам по моловете какво правят не ми се мисли ! Ще е истински купон !

А в столиците из развития свят си ЗАДЪЛЖЕН, като си купиш автомобил, да си осигуриш и парко място - а не да ми паркират по тротоарите и детските площадки, щото общината не им подарила гаражи.

Това пишлеме заместник по транспорта да връща старото положение, иначе ще види кон боб яде ли. Кретени.

Айде да построиш поне един подземен паркинг с този бюджет, пък да вземем пример от теб и да построим стотици. А да, забравих - цялата държава сме длъжни да бачкаме за столичани и да им осигуряваме всякакъв комфорт: кеф ти подземни гаражи, кеф ти топлофикация.

Мале колко си т'п. Като ти чета словоблудствата аи кюто ми панда с няколко пункта. Ще се научите да ходите, ерата на пушещите таралясници отмина ;)

Честно казано ми е все тая и за велосипедистите и за автомобилисите. Аз се движа пеша, а колата я използвам само за извънградско. Но вчера минах през кръстовището на бул. "Патриарх Евтимий" и ул. "Г.С.Раковски" и забелязах, че наистина има проблем. На булеварда имаше 8 коли в двете ленти и тролейбус в бус лентата. Беше червено за тях и колите от Раковска минаваха. Зад спрелите на червено обаче се появи линейка, която беше с пусната сирена. Поради стесняването на булеварда, тя нямаше как да мине бежду двете ленти коли, което накара шофьорите да тръгнат на червено. Колите идващи от южната част на Раковска обаче нямаха никаква видимост, заради паркиралите на новите парко-места автомобили и за една бройка да стане катастрофа. За радост, това не се случи и линейката успя да продължи. И също така докато вървях през голяма част от Патриарха (от Витошка, до Попа) не мина нито един велосипедист. Може би са притеснени от дъжда, но това ми се струва странно, защото тогава ще има ли въобще някой през зимата? Та може би не е направено по най-смисления начин това трасе.

Ще види дедовия. Няма вечно всички да угаждаме на автокентаврите дето са се сраснали с автомобила! София е заприличала на пълен кенеф заради таралясниците ви паркирани навсякъде.

Честно казано май не ти е все тая...

Българинът не обича промените. Някога и за това, че Витошка и Графа станаха пешедни и забранени за влизане с коли ставаше същия вой в стил: ама не можем да си паркираме пред жилищата, не можем да си донесем бурканите с компоти от село, магазините ще фалират, щото няма от къде да зареждат и т.н и т.н. Но Витошка и Графа си станаха пешеходни и всички свикнаха. Или да върнем трамвая по Витошка и колите по Графа, като сме почнали да връщаме "старата организация" на движение, а? И ревът за липса на паркоместа не го разбирам. За да паркираш вечер в кварталите в София - особено в Младост, трябва доста да се повъртиш. И често паркираш дори на километър от вкъщи.... Иначе по два пъти на ден минавам по Патриарха. Не забелязах да има задръстване /освен когато протестиращите 100 човека го затворят/. Само че когато нямаше паркирали коли беше доста по-красива улица...

Ами да, ако линейка с пациент не може да мине си прав - не ми е все тая. Същото се отнася за пожарна, полиция...

Аман от коли Аман от паркоместа Аман от асфалт

Не може да режеш 500 паркоместа в центъра без алтернатива. Ако няма пари за алтернативни паркинги, нека останат надземните. Пак слагаме каруцата пред коня. Къде са парите от синята зона? С тия пари до сега не един, ами 10 подземни паркинга да са построили около НДК. Това си е чиста корупционна сделка за облагодетелстване на частните паркинги на Къро. Правим се на много 'зелени', докато гушкаме кинтите от частните паркинги.

Само селски колоездачи се навъдиха в София

Този въпрос за синята зона може директно да го зададеш на онази партия с Г, която управлява ЧЕТИРИ МАНДАТА ЕДИН СЛЕД ДРУГ.

50-100 паркинга викаш? А ГЕРБ за четири мандата един след друг колко паркинга построиха? Колко булеварда оправиха? Колко ремонти на ремонтите на ремонтите имаше?

От колко време имаме синя и зелена зона? Къде са тия пари? 1,1 милиард е бюджета на София. От нашите данъци. Не само от данъците на велосипедистите в центъра на София, а от данъците на цяла София. Како правят с тия 1.1 милиард?!? Ами купуват знаци паркирането забранено за по 1000 лв парчето и дават 200 милиона на някой си да поддържа табелите от градския транспорт.

София трудно може да стане град за колоездачи, ако ще и на всяка улица да има велоалея, поради климатичните си особености. Тази зима нямаше сняг, но когато той забръска, на тези от "Спаси София" ще им измръзнат розовите трътки на колелетата.

Оправиха града, че се сетиха за центъра...Пендели!

А корупцията към коя партия да я отнеса? Май към всички в СОС И сега какво? 5 велосипедиста ще имат 4 алеи по Патриарха, а 1000 коли няма да има къде да спрат, Къро ще е милионер, а някой от общината ще си купи апартрамент от Артекс. БРАВООООО

Не е ясно защо шофьорите си мислят, че имат повече права от велосипедистите или пешеходците. За да е ясно на всички - НЯМАТ.

А това, че се строи на всеки ъгъл никой не го мисли. И по-зле ще става, по-добре няма! София наполовина иначе няма начин!

1. Бюджета на София е 1.1 милиарда. Ще стигне за 100 паркинга. Ако искаш - може да пробваш да удариш 1 милиард в масата и да видиш 2. Така или иначе цяла България и в момента тъпче в бщджета на София. Не виждам какво си се притеснисал

Да ви имам проблемите! Елате да видите Пловдив на какво е заприличал след 4 мандата на ГЕРБ! Вие тука за една велоалея оревахте всичко!

Къро го търси из вечните ловни полета - кви паркинги, кви пет рубли на цяло.

а то щото велоалеята построена за един милиард - умно си, ма някой друг път.

гербиджа 50 павета две години не може да нареди, та камоли паркинги и подземни гаражи.

А защо само тоταлитарните тротоари стават за велоалеи? демократичните често не стигат и за един пешеходец, ако ги има. защо велосιпедистите не ги е еня?

Така е ГЕРБ и Фандъкова са в пъти по-добро. За 15 години нищо не направиха по темата и в момента, в който започнаха да подреждат града, започна воя. Също така виеха и за Витошка. Нямало как да си зареждат магазините, нямало къде да спират, нямало как да стига линейка. Оказа се, че всъщност не е проблем.

5 пишлемета на велосипеди ли се прави всичко това?

Избери една Европейска столица ! Колко имаш по география ?!

Голям рев заради една велоалея. За да се разтовари трафика, трябват велоалеи, за да слязат ЧАСТ от хората от автомобилите на велосипеди. Но тези велоалеи трябва да са удобни, а не боя върху тротоара и да са само частични. Трябва да може да се стигне от Павлово до Надежда, От Люлин до Младост. От Левски-Г до Стрелбище. Трябва да има удобен и БЪРЗ градски транспорт. Там където сложиха бус ленти се оказа възможно. Трабват ни ВЕЛОАЛЕИ и БУС ленти. Това ще разтовари трафика, може да намали броя автомобили и ще стане по-лесно и за шофьорите!

В крайна сметка никой от кметството не слуша живущите в този район, то е решило да направи тази реорганизация за няколко стотин колоездача, които ще минат от там един два пъти в месеца. Това не е разрешаване проблемите на хората, а влошаване.

Не бих казал Този проект се оказа, че е от 2011! Никой нищо не е направил по него, нито го е подобрил, нито го е обсъдил, нито нищо. Идват, изпълняват го ПП-ДБ и всичко започват да мрънкат. Загубили били около 20-30 паркоместа Цялото викане е за 20-30 паркоместа!!!! Вие луди ли сте?

проект не случайно е събирал прах по папките, защото е нефелен.

това не е вярно от там минават няколкостотин велосипедиста на ден и в момента, в който ги свържат ще започнат да минават още толкова. само това е начина за разтоварване на движението в центъра има 50 000 разрешителни за паркиране, а само 20 000 места откъде да дойдат останалите ако всеки собственик си купи по 2 автомобила къде да ги държат? Откъде да минават Не е нормално всички да минават през идеалния център Пробвай да минеш през идеалния център на Париж, Лондон, Прага, Рим, Истанбул Пробвай да паркираш в някой от тези градове. Може но самото минаване може да ти струва 8 лири Паркирането може да ти струва 15-тина евро на ден

Няма как София да заприлича на нормален град с толкова много автомобили в центъра Автомобилите в центъра трябва да намалеят! Да се махнат огромните паркинги и да се заменят с тротоари, велоалеи и зелени площи. Няма как града да е хубав, ако целия трафик минава за по-лесно през центъра!

Ако всички автомобили в София с НЕсофийска регистрация плащат данъци в София и винетка за престоя в града ни, ще има много по-малко движение и повече пари за инфраструктура.

като не ви харесва, вървете пеш, хванете метро, возете се на трамвай! Има и коли под наем, такива за споделено пътуване, таксита, велосипеди, тротинетки Иначе в трафика и ще чакате. Това е положението

Ти къде живееш, хората трябвало да се качат на велосипеди.... Това ще стане някой друг век. Те не се качват на градския, който вече от няколко години е доста адекватен, ще се качили на колело... Точно в този район градския транспорт не претърпява никакво забавяне и една бус лента няма да го направи по-бърз. Има доста горещи точки, за които ТРЯБВА да се намери решения, но явно кмета или по-точно сивия му кардинал е решил, че там е наложащо да се обърне всичко с краката нагоре, за да покажат какви хубави неща правят!

Писна ми от КОЛИ, мръсен въздух, шум от двигатели! Слезте от тези пушилници и се качете на тролей, метро, трамвай Няма да ви падне много ренюмето! Не се притеснявайте!

Как едновременно градът да е хубав и зелен и едновременно да има място за всички автомобили, да има големи мбулеварди с по 3-4 ленти за движение, за да няма задръствания? Как да стане това? Всички искат София да е хубав град, но ако може, някой друг да се откаже от автомобила си, някой друг да се премести от центъра! Колко паркоместа реално са се загубили на тези 500 метра булевард??? 10-15-20? Колко? Целият рев и протести заради тези 20 паркоместа ли е?

Тия с велосипедите пред общината са всички които ползват вело алеяата по мой наблчдения. Визждам по един двама на час...

Стокхолм има около 1000км велоалеи! Хелзинки 1500км! Помисли преди да пишеш

Свържете велоалеите, както трябва и ще виждаш постоянно. Ама иска акъл и д-пе. ГЕРБ и фандъчката показаха, че нямат нито едно от двете.