Коментари - Прогноза: По-скъп дизел, по-евтин метан, бензинът - без промяна | Днес.dir.bg
Коментари
Нали Бойко ви обеща , че ако спечели изборите , горивата ще паднат с левче.Ами хайде чакайте!
При петролната дестилация чрез загряване при атмосферно налягане първо се отделя бензинът и едва след него, като по-тежка фракция, при същите производствени разходи, се отделя дизела! Следователно, производствено определени разходите най-малки са за бензина и дизела и най-големи са за остатъчните продукти като мазут и битум. Ха сега съдете сами дали не е чисто гешефтарство завишаването цените на дизела до нива по-високи от тези на бензина!
Всички търсят дизел. Това е причината. Цялата тежка техника е на нафта. Обаче и повечето леки коли вече са дизелови. Е това което не достига става скъпо.
Нафта не достига?! Това не е било! Не е достигал бензин! Сега някому не достига газ, ама дизелово гориво винаги е имало в достатъчни количества и дори във военно време! Печалбарството, демек гешефтарството, е причината за високите цени на нафтата! Прави сте че целокупната тежка техника, в това число строителната сухопътната и водна леко и тежкотоварна техника са на дизелово гориво и за това консумацията му е по-голяма и за това вдигането на цените му води до по-големи печалби на продаващите го!
В този момент, когато една кохорта политици, наши и чужди, ни убеждават, че живеем в свободен свят, със свободни медии - всъщност се оказва, че е точно обратното. Свободните ни и безпристрастни медии никога няма да напишат каква е простата истина за завишената цена на дизела. А тя е, че огромни количества дизел заминават за Украйна, ама огромни. Питайте някой митничар или спедитор, ако имате такъв. С идеането на студа и системните удари по украинската електрическа мрежа, Украйна ще започне да потребява още повече дизел и той ще стане още по-рядка стока.
Че българинът изкупи всичката евтиния на дизел от цяла Европа, за да има нещо там да му върти чекръка? Първоначално се изплащаше, после дойдоха заплахи и прогнози от Брюксел, че до еди-коя си година ще бъдат забранени тези мотори, сега пък международното положение, което не знайно как се отразява на рафинерията ни в бургас, та трябва да дерат народа с некачествен дизел за близо четири лева "килото" ! Пак добре, че има една присадка, наречена "Бардал", та да не угаснат съвсем задръстените двигатели и системи напълно. Прав е колегата тук, че щом надушат нещо изгодно и вървящо на пазара, веднага кацат като лешояди да го яхнат, да се облажат с "мърша" в кеш и да пробутват небивали и невероятни оправдания за наивници!!!! И абсолятно никакъв контрол! Преди няколко години плахо се заговори за картел и договорки, но нищо не стана, всичко пак потъна в папките и замря в зародиш, явно няколкото фирми добре са свазари мижавата държавна хазна, за да ги остави на мира да си разиграват коня-шарколия!!!! Който е пътувал и наливал в Германия, Франция или Италия, знае какво значи качествено гопиво и какво става с обгрижвания му автомобил щом стъпи пак на родна земя.
помня когато преди десетина години нямаше къде да се зарежда метан и собствениците на метанови мпс-та обикаляха като гламави по 30 километра. беше 24 стотинки, после 44, което пак си беше евтинийка. И в един момент групово се изрева - метана е евтин, всеки минава на метан, давайте да го вдигаме. години по-късно изреваха така и от топлофикация софия - тока евтин, хората спират радиаторите и се отопляват на ток, давайте да вдигаме и тока. и го вдигнаха. общо взето, ако се появи нещо изгодно, веднага го вкарват в регулация и му вдигат цената за да не е изгодно. само на наркотиците не ги регулират. щото джоб парасъ отива в лицата от парламента. хайде живи здрави.
И сега пропан бутана е евтин има и коли с заводско газово като Дачия и Рено например.Ама тъпаците се подлъгаха пред немският тъпак Дизел и "големото" му откритие рекламирано от Пиеш и други немски кретени и сега ревът на умрело
Прогноза: По-скъп дизел, по-евтин метан, бензинът - без промяна
Чуйте Podcast новините от деня, 27 октомври 2022 г.
Обратно в новината