Коментари - Проф. Симеон Ананиев: Единият влак се е движил със скорост 160 км в час, а другият - със 120 км в час | Днес.dir.bg

Гърците си плащат за разпалването на войната и оръжието. И ние ще си платим. Много ще плащаме, за бомбите и снарядите в Сирия и Украйна.

Колкото и неинтуитивно да изглежда, при сблъсък, точката на контакта е неподвижна, така че скоростите не се сумират. Знам, че изглежда нелогично, но е така. Дали ще се забиеш в бетонна стена с 50 кч/ч или в насрещна кола, идваща със същата скорост е едно и също. Ако идващата насреща кола е по-малка и по-бавна, то тогава тя не е еквивалентна на бетонна стена, ами на тухлена, защото ще "поддаде" и ще разсее част от кинетичната енерегия.

Колкото и неинтуитивно да изглежда, при сблъсък, точката на контакта е неподвижна, така че скоростите не се сумират. Знам, че изглежда нелогично, но е така. Дали ще се забиеш в бетонна стена с 50 кч/ч или в насрещна кола, идваща със същата скорост е едно и също. Ако идващата насреща кола е по-малка и по-бавна, то тогава тя не е еквивалентна на бетонна стена, ами на тухлена, защото ще "поддаде" и ще разсее част от кинетичната енергия. Предвид, че товарният влак се е движил с по-ниска скорост и предвид, че масата му не е колкото на язовирна стена, реакцията му върху пътнчиеския влак е била по-малка, така че ударът на пътническия може да се приравни на удар със 100 км/ч челно в скала, защото товарният влак е поел част от енергията на по-бързия. За онагледяване - ако товарният беше неподвижен, а пътническият го беше връхлетял със 120, то щеше да го разхвърля и тогава приравнено на удар в скала, скоростта щеше да е аналогична на примерно 80 км/ч. Скорост от 280, както я смятате вие е 50% повече от тази на свободно падане, та си представете влак пуснат от километър, на какво ще прилича, а после се представете с 50% по-висока скорост, предвид, че скоростта у на квадрат във формулата на кинетичната енергия. С 280 км/ч, това щеше да изглежда като бейрутското пристанище след взрива, т.е. нищо.

Ако единия влак се е движил със скорост 120 кмч и другия с 160 кмч в задачата се пита, защо в Бъглария влаковете се движат с максимална скорост 80 кмч?

глупости на куп не бях чел скоро

Да не намекваш, че Путин е наредил катастрофата?

Много просто - НКЖИ пооправиха релсите и те позволяват високи скорости, но подвижният състав не става. Влаковете и на сегашните скорости се крепят от разпадане с дъвка, кламери и тиксо, вие за още питате.

Тройкаджиите с гимназиално образование да не се обаждат. Първоначално Mythbusters също се бяха объркали да сумират скоростите и след като ги налазиха разбиращите зрители, ето го резултата онагледен за тъпунгери като теб - https://youtu.be/zy0F5GudspM Ама те двамата с интерес установиха емпирически, че не са били прави първия път, а физиците сред зрителите са били. На такива като вас и да ви се покаже нагледно, пак ще викате като шопа "те такова дживотно нема".

Айде, престанете вече да разпространявате заблуди. Вземете малко се напънете сами да попрочетете как стоят нещата във физиката, щом очевидно не сте ги учили академично. Ето нагледно за какво става дума - https://youtu.be/zy0F5GudspM Тези юнаци имаха доблестта не просто да си поправят грешката, твърдейки първоначално че скоростите се сумират, ами го направиха с кеф и ентусиазъм. Даже, предвид, че товарният влак се е движил по-бавно, приравнената на удар в скала скорост е била под 120 за пътническия. Първоначално даже излязоха данни, че пътническият е бил задействал спирачките преди удара. При 280 км/ч са щели да останат само болтове и гайки в радиус от километър.

в северозапада може и да не се вдигат такива скорости, но има другъде където и над 120 вдигат. Качи се на който и да е бър влак минаващ по участъка Септември- Пловдив и ще се убедиш!

Нивото на Гръцките железници било по-лошо, пък влака с пътници се движил със 160 км, а товарния влак със 120 км

На кво слагате минус, бе, дебили?! Аз ви го давам нагледно да видите, щото ми е ясно, че от уравнения нищо не разбирате, вие пак не сте съгласни. Акселерометрите в багажниците на колите потвърждават думите ми, вие си пеете вашето. Егати тъпунгерите...

Защо не отиде на -утката си майна! Егати простака невменяем!

Преобразуването на кинетичната енергия в топлинна, енергия на разрушаването и т.н. няма никакво значение. Хората ти го доказват това с акселерометри в багажника. Кинетичната енергия действително се сумира в числителя, но се дели на две в знаменателя - там ви е фундаменталната грешка. Не са задълбавай в подробности кой бил на гуми и кой бил на стоманени колела - това е без никакво значение. Каква е масата на телата променя резултата, но не и формулата. Сметките изобщо не са сложни, но вие не знаете формулите и затова ви го онагледявам с клипа, а това с колите не е аналогия, а е тъждествено равенство. Абсолютно едно и също е. Ама, от каква позиция спорите ми е много интересно. Аз съм инженер и ви обяснявам и показвам с доводи. Пък вие - не е както аз казвам, но не можем да си защитим позицията аргументирано, щото е много сложно и няма да разбереш - ха, ха. Много по-вредно от това да не знаеш нещо е да си мислиш, че знаеш, но да не си прав.

Ха, ха, тия нещастници от дира изтриха клипа и аргументите ми по темата, така че повече няма да си губя времето да пиша. А уравнението за сумарната енергия не значи нищо, защото всеки участник в сблъсъка изпитва нея, обаче върху две.

Глупости на търкалета. товарен влак със 120 ?!?!?! Поредният умник

Откъде го изровихте този ,,специалист?" Изкара , че нашето БДЖ е на високо ниво. ...Аман от такива. Срам и позор.

Хаарп, земетресение, Божие възмеждие заради светата рус, ковид ваксини (бъркочи), кемтрейсл, какво други ще измислите, фашисторусофили? Вие сте се побъркали, не сте нищо повече от едни крепостни селяни!

Стига малоумия, не се сумирали, а какво изваждат ли се, и ако два влака се удярят с една и съща скорост сигурно нищо няма да им стане, ама се изкарвате и инженери, аман

Ако влак в Гърция се е движил със 160 километра в час може ли да обясни експерта как инфраструктурата там е по-лоша? АЗ в България с повече от 60-70 км не съм виждал да се движи.

Ама разни "експерти" се изказват гръмко. Пази Боже да не ни се случи нещо. Ако се случи, насрано ще забравят какво са казвали и ще запеят друга песен, например как няма пари.

Той сигурно си мисли, че БДЖ се казва БулБан. Дано не му се наложи да извади пръстите от контакта.

Все пак средната скороср у нас е62 км в час официално. Разбира се , че гръцките влакове са по зле. Аз пътувах до Солун. На Петрич се преместихме в гръцките вагони, щото българските ги отделят преди границата. Климатик, широко, удобно, музика. Нашите си ги знаем. Не знам с кое са по добре.

Баща му е заклал половин стадо добитък, за да може чедото да се изучи.

А бе Вие дето се изкарвате "подготвени", различавате ли машина от вагон?

Нашите влакове са по-добре, защото са намалили скоростта на движение до някакви смешни стойности, така ли? Влаковете са се движели по-бързо още преди 100 години. У нас влак никъде не развива120км/ч., камо ли 160. Ами направо да почнем да пътуваме с магарета, ще бъде перфектно, че и екологично!

Да, пооправили релсите в участъка между Пловдив и Пазарджик, няколко десетки километра.Останалото е все по-зле и мерките са постоянно намаляване на скоростта на движение.

Ти си еб.ти и кухия чайник, а не инженер.