Коментари - Проблемът с младите шофьори и черната статистика на катастрофите с тях | Днес.dir.bg

Колкото и да ги обучавате няма да ги научите да шофират безопасно с непозволена скорост, често пийнали или дрогирани. Глобявайте ги редовно и сами ще прогледнат.

Докато КАТ/МВР/Пътна полиция се занимават само със статистика и санкции, дебнене в храсти и на нерискови участъци, така ще бъде !!! Трябва ПРЕВЕНЦИЯ, а не да се глобяваме за щяло и нещяло …. Я дайте статистика, колко души са пострадали от липсата на аптечка,триъгълник и другите простотии повод за заяждане и глоби от страна на контролните органи ???

Тъпунгерите сигурно си гледат проститутския Инстаграм докато карат.

Не сте прави ! Ако колата си е беше купил със собствени и пари и не струваше 1000-2000 лв , а поне 10 хил отношението щеше да е друго !

Абе ако е в джипка или БМВ 3 винаги е джендър шофьор. Без значение годините.

Старите коли , млади момичета които пипат лоста и треперят ;) и некачествения асфалт са причините

А в Америка даже ги няма тия цоцащите инструктори.. Там се учиш да караш с опитен шофьор и като си готов, идва изпитваш и готово. Имам какво да научим от американците относно просторите процедури.

Плачевна маркировка, плачевна инфраструктура, нулев контрол на трафика, корумприрани ДАЙ и КАТ. Типично за герберската чума прехвърлят греховете си на други.

И 500 часа да е кормуването , като зад волана е тъп чалгар - спасение няма ! Единственото решение е неизбежността и събираемоста на санкциите и системата бонус-малус !

Проблемът не е, че младите шофьори са с малко опит, а че са млади. В главите им - бръмбари колкото си щете. Такъв на червен светофар на 50 метра пред него върти гуми с мръсна газ, за да набива свирещи спирачки в следващата секунда. Това се прави от 18+ годишни пишлемета.

Мантлитета обособен от простотия, клиентилизъм и шлайфан с чалга.Това е проблема.А този проблем идва от властта.Така се управлява и учи да се живее.15 годишните са масово функционално неграмотни.Това р държавна политика, и резултатите са очевдини. Прост народ, като вожда си-най-бедна, неграмотна и корумпирана кочина.Еманация на всичко това е другаря борисов.

Проблемът е лесно решим, но нарочно се бави. Бонус-малус тип Великобритания, като най-красивите части от него са две. Карането без пътен данък, преглед и застраховка е КРИМИНАЛНО престъпление. И също така възможността на застрахователа да откаже сключване на полица. Водачите до 25 години обикновено карат коли от възможно най-нисък и спънат клас. Тоз принцип дисциплинира ВСИЧКИ възрастови групи шофьори.

Важното е да . подложите на . Психоизпити шоферите . над . 65 години. Тогава ще се оправятнещата

това не е статистика на младите шофьори, а на купените шофьорски книжки

младит еимат "вина" понеже не с анатрупалиопит. Нотрупат грешенопит защото КАТ ама изобщо не работи по тези територии!

Проблема са жените шофьори. Останалото са приказки

Глоба му е майката и затвор! И по-високи застрахотки за шофьори до 26 години! Стига с тези курсове, дето само пълним гушите на инструктурите!

Бързи и яростни и друго порно филми-импотентност навсЕкъде, преди всичко в мислите ИМ! ДА живей декорацията!

Проблема е че младия шофьор не може да контролира колата на пътя както краката си когато ходи пеша. Като вмиманието му е отнето да се "бори с колата", тогава той губи връзка с правилата за движение и другите участници на пътното платно.

Не са проблема младите а контрола на скоростта. И дъртите са келеши. Ама има навсякъде камери за превишена скорост няма да има толкова жертви.

Проблемът не е в млади и стари водачи, а в манталитета на българина. В чужбина сме много по-внимателни, щото ни шибат яко с глоби. хе-хе