Коментари - Между 6 и 10 години затвор за български моряци за 3 т кокаин | dnes.dir.bg
назад

Между 6 и 10 години затвор за български моряци за 3 т кокаин

Затвор за българските моряци от кораба ,,Свети Николай", на който преди 4 години бяха открити близо 3 тона кокаин.

Обратно в новината

Коментари - Между 6 и 10 години затвор за български моряци за 3 т кокаин | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Смърт за собственика на кораба и за тези наречени"моряци". Убиха толкова млади хора с тези наркотици. Защо за да се возят на лимозини и да се скрият зад високите си огради. Безверници!!!!

Всички са знаели. Обещани са им различни суми според това кой каква длъжност е. А шефовете са най замесени, но се правят сега, че те били отдали кораба на чартър. Капитана като представител на корабособственика поддържа всекидневна връзка с него и не може да не са знаели какво превозват, щом капитана си призна, че е знаел.

а ти си лай

БМФ е носело огромни печалби на държавата и всичко е било почтено и законно.В историята си са нямали издънки.Издънките са в частните фирми,решили да стават корабособственици.Гафовете на тия фирми са огромни.Корабът Ванеса потъва,екипажът загива,Корабът Елена -контрабандни цигари-екипажа ниски заплати,хората си носели от къщи дори чаршафи ,корабът Ина -задържан в Гърция,корабът Хера -потъва заедно с екипажа и т.н.Корабът Свети Николай,бил е собственост на БМФ,казвал се е Бургас до 01.2011год.На 08.2012 прекръстен На Св.Николай,вече е частна собственост на Сиборн Трейд.Чартърите винаги се сключват със собственика .Какъв товар ще се превозва и за къде ,те решават.Екипажа само кара и обслужва кораба.Но собствениците прикрити зад сложни офшорни дружества ,стоят във сянка.Вината на българските моряци е само това ,че са се хванали да работят на частен кораб,собственика скрит зад офшорки.Испанският съд би трябвало да ги знае тези неща.На екипажът му нареждат да товари пакетите от дадено пристанище и да ги ратовари на определено място.

браво на ъунаците. *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Корабът на БМФ -тогава -BURGAS - IMO 8518077 засяда на плитчини близо до плажа на Кастеланета Марина -Таранто -Италия на координати 40.473, 16.959 през 2010-03-14 14:44 ! След което е спасяван дни наред от една специализирана холандска фирма! През същата година ,е продаден на Дойчин и името се сменя на Бургас 3.Как го е купил няма сведения. След това Става прочутият в цял свят Свети Николай! Голяма скръб с този обречен параход!

За датата на преименуване греша! Колегата по долу е писал правилното! Малко известни факти относно анти-кокаиновата операция! Знае се ,че по молба на испанските власти в екипажа на кораба е бил внедрен български моряк-в кавички,за да следи пратката. Човекът под прикритие е следял действията на екипажа от близо до самото задържане на кораба! С една дума -Заковали са ги с всички необходими доказателства по действията на палубата и екипажа! Обаче ,няма и дума за обвързаност на корабо-собственика с цялата афера! И като цяло ,явно целта на испанските власти е била да залови картелите работещи на испанска територия,плюс екипажа на кораба! Защо и как може да се получи така,че корабособственика да няма вина си е работа на българските власти!

Колега, точната дата на преименуването е 13.12.2010г, понеже на него ден сменихме екипажа на БМФ в Генуа.

Аз

Хабер си нямам кой е бил замесен и кой не. Знам само, че ако си замесен, си виновен. Колко си виновен зависи от това, колко си замесен и с колко си щял да се облажиш, ако не се беше осрал.

Аз

С фелосипет.

Полска тикво, хал хабер си нямаш от морски дела, море си мирисал само от ароматизатора на голфа и картинката на стената у полската барака. Кой капитан има 20+ очи да следи с всяко денонощно плъховете, дето ги качват всякакви с връзки на кораба, къде ще наръгат някой пакет ... или старпома-украинец, дето майка си ще продаде, какви ги върши зад гърба му?! Ай сиктир от тикви на полето никнали и изкуфели ...

Наистина е много добре да пишем проверени факти от първа ръка! Аз по-горе сгреших фактите защото имаше грешна информация в един сайт веднага се усъмних,но вече бях написал грешното,за което се извинявам!

Тук виждам, че предимно некомпетентни в морското дело лица се изказват или по-скоро си чешат езиците.Учудва ме и липсата на съпричастност към присъдите на тези хора, за които не е ясно колко и кои са виновни.Най-вероятно много малко от тях и то от офицерския състав в случая-капитана,макар че в много подобни случаи са намесени точно и обикновени моряци.Рискова професия костваща много нерви, стрес и отговорност, да не говоря и за раздялаа за дълго време с близки и семейство,затова че си сред нищото поякога и не знаеш ще оцелееш ли, ако ти се случи нещо.замисляли ли сте се за това.Затова трябва да се замислят много хора преди да се изказват какви пари взимали моряците,не са толкова много изобщо за риска и лишенията и безсънните нощи на кораба.Мога още много да кажа,но отидете да попътувате стига да имате компетентносттта и кетапа и здравия з....к и тогава пак пишете от удобните си столове вкъщи.

Тея знаели ли са изобщо какво возят, или просто са били на неподходящото място по неподходящото време? Капитана може и да е знаел, но обикновените моряци?

Заковани са с всички необходими доказателства! Всичките! Без корабособственика!

Ако знаеше какви врътки със смените на част от екипажа се направиха месец преди залавянето, нямаше да пишеш това. Десетина човека ги сменят от единия кораб на другия, а другите се прибират. И това при положение, че единия кораб е в Абиджан,а другия в Испания. Ако си запознат със смените, щеше да знаеш, че от Абиджан е абсурд да сменят някой, освен ако не е тежко болен, понеже е доста скъпо. А тогава изведнъж десетина човека, които са нямали и три месеца на кораба. Така, че работата е била подготвена и на кораба са били само хора запознати и съгласни да си сложат главата в торбата.

Най известните фирми-Арго Меритайм и "Борд Марин"! Първият с оръжие, танкове за африканските държави ,а по късно с нелегален трафик на цигари,а вторият с кокаиновата афера!

Щом моряците не са били на кораба, каква е вината им? Тези наркотици като нищо са били сложени от други хора, които нямат нищо общо с екипажа.

Приятел, не знам ти да не би случайно да си капитан, ама тук става въпрос за 3 тона на големи бали, а не за няколко пакетчета, които можеш да скриеш в кабината. Три тона не могат да се натоварят сами.

бе то добре, много си обстоен и обстоятелствен, всичко си обяснил както требе, но я да попитам , как корабът с който започваш стана на параходът с който завършваш?

Аз

Ако основният товар е бил в торби и е дошъл в товарното пристанище с влак, дрогата е можело да бъде натоварена даже и в товарната гара, така че при добра организация, нито екипажът, нито талиманите и кранистите да разберат какво товарят. После само е трябвало да се организира огледална операция в приемното пристанище. Зависи колко печен е бил биг-босът.

Аз

По-скоро е мирисал, обаче просто се мисли за голям гешефтар, като е краднал 3-4 тона нафта и е пренесъл някой и друг бак цигари контрабанда. Обаче му е кофти, като му кажеш, че е дребен тъп мошеник. Ако новината беше за крадена нафта, щеше да дрънка, че то не било кражба, ами бил регулирал показанията на танка с разходните нормативи, щото бил много печен и му се полагало да си вземе някой и друг тон нафтица. Регулиране, натъкмяване, бизнес... тъй му викат, но не и кражба.

Екипажът е бил от 21 българи и 11 колумбийци и испанци.Собственикът на кораба според нашите съдии не бил виновен.Според капитана на кораба имало хора от екипажа ,които не знаели какво се случва.Моряците вече били арестувани ,а от съдебният склад в Кадис изчезнали 300 кг дрога.Пакетите с наркотик били 2 вида.Качественият изчезнал,бил заменен с по некачествен.Останали само пробите в лабораторията ,няколко грама.

...само дето съдът е испански,а не нашенски... дали брендовци и барети и йоскофци и знайни и незнайни бг знаметитости щяха да са на свобода,ако и нашенският съд съдеше като испанския!!!???

А Бьлгарски сьд щеше да ги пусне по-живо, по-здраво срещу сьответната "комисионна"......

Корабът е взет на абордаж.Арестуван в открито море на 80 км от испански бряг.Екипажът събран в салета ,проснат по очи,никой не е обяснил за какво става дума.След 2 дена на кея била показана пратка от 3 тона кокаин.В документите било описано ,че наркотикът бил намерен в носовата част на кораба,не е уточнено в кое помещение.На снимките пък се вижда ,че наркотика го разтоварват от средната част на к-ба.Испанската полиция се държала арогантно .На фитера на кораба полицай си харесал фотоапарата, слънчеви очила Рейбан и си ги е присвоил.Когато корабът е бил арестуван ,той е бил без товар.Всички моряци са невинни.Преди да тръгне за Испания е бил на рейд в Гана-т.ес в открито море.Това разказва фитера ,същото разкава и механика.Държавата нищо не прави да защити моряците.Напротив ,на времето Цветанов е заявил ,че МВР знаело за контрабандата .Нашите власти били следели кораба от 3 месеца.Те испанците и това чакат,да си измият ръцете с българите.А и кой би натоварил наркотици за 90 милиона евро на тоя счупен кораб.Големите босове си превозват наркотика със специални подводници ,дълги около 20 м.Изработени специално и радар не ги лови.

Хохот.

Добре че НЕ е В/Около Индонезия... ---- По 50-80 Задържани Всеки ден В София 'бежанци'. ... катеБейщинката. .. Онова в Онова село. ... Нещата по ЮП и Белене. ... г-н Радев частушковизацийката. ... 'отнетата' БузлуджоЕмисия. ...де-факто Отрицателните лихви по Влоговете...и т.н. И т.н. Множко им Се Доказа от на 'наште' 'творенията' .

Как-иначе я ! - зер 'наши' СА .

СвободноПоправиСе ! (, 'нашио')

Ма да ! - то сигур ббанануву блашно ббил товауъ...

...който май не мож се Намери...

Това количество наркотик- не може и не трябва да се размине на никой който си го е позволил.Да не говорим,че тия компрометираха честния моряшки труд на редица поколения.

NADIA

"Поради, което е било необходимо, а и така изисква процесуалния закон на Испания да бъде анализирано веществото". ?!?!?! Пази Боже от такъв адвокат!

Много лоши съдии имат другите държави,например Брендо в Италия го осъдиха ,в Румъния го осъдиха на 20 години, но нашите съдии го пуснаха да пише книги на някакви екзотични места.Преди години едни юнаци от Перник,вкарваха стари месопреработещи машини, но прясно боядисани с цел усвоявяне на евросредства,което си е национален спорт.Средства усвоени ,резултат няма.Та докато тяхния ортак в Германия влезна в затвора ,то нашичките ги оправдаха

За всичко това у нас е виновен "великия" (Смях в залата) български народ,който в никакъв случай не може да се нарече жалка търпелива паплач....

За това в някои страни ще ги пратят при Алахчо

Четири години им трябваха за да ги осъдят!!! Имало ли , нямало ли наркотик ,къде беше, от къде се взе и т.н.т.? Съсипаха живота на моряците ,по мръсен начин.Да им се връща на съдиите.

Eе сами си го съсипват като прекарват дрога.давая арестуването им по телевизията и дрогата я показаха в кораба заедно с хубавците.пак с малко се отърваха.Tрябваше да им дадат по з0-40 години.

А ако тази дрога беше съсипала живота на детето ти, а? Май друга песен щеше да пееш.

Има ли са късмет, че не е било в USА, е тогава щеше да видиш една постановка. Просто присъдите щяха да са по-бързи и за по-голям срок. А тоя фитер, ако е взел пари за наркотрафик, майка му жална...

Не били на кораба хаха сигурно са били на хотел... И те не са качили дрогата, извънземните са дошли... Абе бива ли да сте толкова наивни...

Сеньоре, не си бил на кораб. Тоя наркотик е качен в открито море и за всички е било 100% ясно, какво е. Даже за готвача, щото това се разчува. Т.е. всички са били волю или неволю в заверата. Просто е трябвало да съдействат на испанските власти, а не да слушат български адвокати как им обясняват, че всичко ще се размине. В България брендовците ги оправдават, по света - не.

В България щяха 10 години да ги съдят и делото нямаше да е приключило.

Тези тарикати заслужават затвор дори само за това, че са опетнили името на светеца.

Нашенци не си поплюват и в чужбина - ТРИ ТОНА кокаин! В България успехите на МВР са с размери от 2-3 саксии до някой двор с канабис и те са широко отразявани в централните нови. Смешен плач!

Да се благодарят, че не са ги пипнали в Тайланд. Там директно ги обесват.

Няма товарно пристанище. Това е натоварено в открито море. И много добре съм запознат с тази дейност и няма как да не направи впечатление когато се товари само три тона товар, когато корабът е за 10000т. Никой корабособственик или чартьор не разкарва празен кораб из океаните, защото това са огромни загуби. Освен ако "товара"/в случая кокаин/ не е особено ценен.

Капитанът знаел за дрогата, но бил принуден да я превози. Ами лоша работа тогава. Ако случайно някой от екипажа не е знаел, моите съболезнования. Да не се е качвал при този капитан-пръдльо.

На БМФ-то навремето моряците му викаха-Параходството! А на корабите -параходи-дори и да не е вярно!