Коментари - Последната българска Комета-5 се руши безвъзвратно във Варна | Днес.dir.bg

с кометата пътувах от Несебър до Варна в далечната 1966 по времето на световното в Англия, нашите паднаха от Бразилия и всичко ми беше черно, но пътуването ми оправи настроението, защото високата скорост и свежия вятър оправят всичко

Дали има сега подобен алтернативен транспорт, защото ако трябва да се мине разстоянието сухопътно, времето е много по-дълго.

И??? Няма никаква стойност, нито историческа, нито техническа. Може би само сантиментална за някои по отминалата младост. Ако някой има бол пари, да я купи и възстанови. Що изгнили коли изхвърлиха от паркингите, време е и на това корито.

Ще се хване някой мераклия ще хвърли мног труд и пари, за да я оправи. След което ще дойде мафията - мутрите и политиците в сихрон и ще му я приберат. Едните няма да дават разрешения за какво то и да било: за редовна морска линия, за временна такава, за заведение дори няма да му дадат разрешение без подкупи. А другите ще почнат да му я чупят докато се откаже и им я продаде на безценица. След жалби в полицията ще получи едно прословуто повдигане на рамене и физиономия: "ами аз какво да направя". Накрая на човека му писва и отива в чужбина. Ето това е с няколко думи. Не се чудете, че няма кой да я оправи.

Съветска е. Възлите за нея са правени на много места из СССР...

единствемо мозъка ти и няма как да ме накараш да млъкна за истината!

Има детайли и възли от стомана. Не всичко е от цветни метали...

Жалко е, не че се руши стояща на брега, а че няма кой да построи нови.

Помня като деца на плажа в Бургас как чакахме Кометата да излезе от пристанището, да ускори и да се повдигне на крилата. Знаехме долу-горе колко е часът, никой от нас нямаше водоустойчив часовник. Ловяхме скариди, миди, рапани (за стръв) и попчета от скелето на моста...

А държавата? И нея ли ще дадем за скраП, Другарю Вожде Тиква?

Точно БЕНЗИНОВИ съм искал, и това съм написъл. Два двигателя по 1050 к.с. Говоря за метеорите тип "Ракета" по Дунав.

Около два тона им беше резервоара на ракетите.

Разход гориво комета. Зачете се и ще получите отговор на въпроса защо никой досега не е вложил пари в поукпката или възстановяването на подобно корабче. Ако ще и за атракция. Разхода на 100 км е между 200 и 300 литра гориво! В зависимост от вълнение и режим на движение.

Банани, Банани.

Тук повечето пишещи ги тресе носталгията, в което няма нищо лошо. Просто не са подозирали как и с колко се е дотирал този вид транспорт. Транспорт, създаден във времена и държава, където бензина е бил почти безплатен.

с 10 лв билетче и пълна комета си на далавера. И с автобуса не по добре, о бързо ,нито по атрактивно!

по долу са ти написали "Защо няма инвеститор" няма нормална бизнес среда и среда за инвестиции!

Последно комети пътуваха между Варна и Бургас през 2011 година. Цената на билета бе 55 лева, но още след първия сезон бизнеса фалира. Точка по темата!

преди 89 имаше нормални управници, а бай Тошо държеше ДС на каишка. След 89 Дс заграбиха всичко,но като прости полицаи само го съсипаха и немат идея как се управляваи избутаха д ани управляват некаръдние които бяха в 9 глуха при Тато!

Айде не сме толко късопаметни да не си спомняме кога почна срива -Спомня ме си режима на тока ,на много места и на водата ,постояното нямане ,опашки от чакащи навсякъде и за всичко , и както ти е написал колегата управляващите са същите хора .

Хубаво име си си измислил.Аз не искам от моите данъци държавата да дотира морално остаряло корабче,което гори на 100 км 600-650 лв ,горе долу колкото летателен час на хеликоптер. Няма нищо вечно,разбира се ,че трябва да отиде на скрап,въпреки,че лично аз съм сантиментално свързан с кометите.Но живота върви напред и бъдещето не е в тези комети.

Наскоро четох обява "изкупувам всякаква скраб". Човекът явно беше изходил от съображението, че щом "скръб" се пише с "б", така трябва да се пише и "скраб". А щом скръб е в женски род, какво по естествено от това "скраб" също да е в женски род.

кой от изброените двигатели на метеор или ракета е бензинов? Напишете модела на двигателя? Двигатели 2 дизельных М400 2×800 л.с. или М401 2×1000 л.с, или М-417 2×1100 л.с , или MAN D2842LE410 MARINE DIESEL 2×1100 л.с. 1 вспомогательный дизель-генератор-компрессор-насос Мощность 1600 - 2200 л.с. Движитель 2 винта

Просто и ясно.

В грешка си.Ветроходният кораб го има и се казва Калиакра,а този Роял Хелена беше частен и го продадоха,но това е нормално.Все едно аз ако искам да си проам колата и да те питам теб.А морският музей е много интересен,явно не си ходил.

"Един от минусите на "Метеор" - разход на гориво. Първоначално тя е била около 225 литра на час, но благодарение на използването на нови съвременни двигатели днес тя може да бъде значително намалена - с около 50 литра гориво на час. Екипажът е малък - само трима души." Един час - максимално 75 км.

Излъгал г-н Пасев - голяма работа! Изхарчил малко народна пара - много важно. Важното е, че вършат важни народни дела - и той, и аверите му във властта. Стига сме търсили малката правда, "другари"... И все пак, има Видовден!

Не, ти просто си един лайнояд, макар че никога не си се качвал на Комета!

Жалко за тези коменти! Бяха прекрасни и вери иновативни и беше удовоствие (а и все още е) да се повозиш на тях!

Всички списвачи на статии в Дир-а са за скраБ ...

Чувал съм от бивш капитан на Комета,че първите по нашето черноморие са били с танкови двигате- 2 бр. Дали е така?