Коментари - Пламъци обхванаха локомотив на жп гара Костенец | Днес.dir.bg

Пак ли ти бе Московски ! Двамата некадърници с оня Владимиров- чеп за зеле не става от вас!

БДЖ-Бягай Докато си Жив.

Този локомотив предполагам е от подарените ни по времето на другарят Сталин и е произведен в " Урал-вагон завод "-най-големият завод на планетата ни !?

Поредната негативна новина от България.

Чакат да се запалят всички вагони, за да вземат "нови" подарени 40-годишни

Московски е за уволнение и разследване! Само той е виновен за състоянието на транспорта в Б-я.

Бяхме във въпросният влак със децата. Настана пълна паника като съобщиха че има пожар. Ние с една друга майка с деца естествено започнахме да пищим защото не знаехме дали ще се измъкнем живи от огнения капан. Истински ад за който не искам да си спомням. За щастие всички сме невредими но децата се уплашиха сериозно. Казаха че повече никога не искат да се качват на влак. А досега често пътувахме защото за нас са по-удобни от автобусите като разписание. Признавам че за първи път ми се случва подобен инцедент но определено се стресирах изключително неприятно. Ако страхът на децата не премине смятам да ги заведа при психолог. Това пътуване пречини на всички ни много неприятни емоции.

Наливането на пари в това БДЖ е престъпление. БДЖ трябва да се закрие. Опасно е, губещо е, трагично е. Само малоумници могат да наливат пари от печалившото летище в губещо БДЖ, което ще ги издуха и ще иска пак нови.

ти си луда ма !

И Т М С оди на ПМ пуйка заспала.

И как по-точно го разбрахте? Или може би за Вас това че съм се уплащила в една екстремна ситуация ме прави луда. СИГУРНО НЯМАТЕ ДЕЦА!!! Всеки родител би изпаднал в паника ако се озове в подобна ситуация. Отново казвам - нямаше гаранция че ще се измъкнем живи от горящата машина-чудовище.

ти верно си ненормална....

кой е този пътнически влак, който в 2.30 сутринта е на гара Костенец?

Кво точене бе ахмако герберски???даже данък печалба им начисляват на приходите на БДЖ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Преди 3 години държавата им подари 40 милиона лева. Те отново ги изпапаха на заплати и сега реват, че всичко било старо. Ами старо ще е. Без инвестиции ново няма да има.

Наистина не зная как да Ви отговоря. Явно думите ви са несполучлив опит за провокация. Не ви пожелавам да изпадате в животозастрашаваща ситуация в каквато изпаднахме ние с децата ми както и хиляди други пътници във въпросният влак.

Че локомотивите са стари е видно от пръв поглед. Това, което ми е правило впечатление, че за няколко десетилетия локомотивите не са били пребоядисвани нито веднъж. Това не е най-важно за сигурността, но е показателно за немарливото отношение към поддръжката.

- БДЖ е губещо - да не се финансира! - БАН е губеща - да не се финансира! - Заводите ги ликвидираха. Земята изгориха! - Образованието е загубено - да се закрие (без това за учебници няма пари, има пари за многотиражни ежедневни луксозни реклами на десетките хипермаркети)! - Здравеопазването е загубено - да се закрие (без това НИЩО не се финансира от вноските ни освен държавните мерцедеси и кръшкания)! - Армията... СРЕЩУ КОГО - Турция са ни началници, САЩ също, Румъния ще ни командва; ще ходим да бием братята си ли, тия дето са ни изровили из бунището?! Изобщо затова Хора питат КОЛОСАЛНИТЕ ДАНЪЦИ КЪДЕ ОТИВАТ?! За какво изобщо "плаща" (т.е. похабява ТРУДА ни, т.е. ЗДРАВЕТО ни!) Държавата?! Защото охулените ни стари РОДИТЕЛИ - пенсионери, ГИ ХРАНИМ НИЕ - РАБОТНИЦИТЕ, мизерстващи до един, че пенсиите са 1% от бюджета! Единствено Спорта се гуши с милиарди, също и "родното кино",... за Мутрите ли съществува тая "държава"?!

Състоянието на БДЖ днес е резултат от системното пренебрегване на интересите на едно държавно транспортно дружество и фаворизиране на частните автобусни фирми в продължение на почти 30 години.

И де го видя тоз огнен капан ма фича кратуно??? виждат се следи от горяло в средата на локомотива там където трансформатора!!! да не би да е горял вагона!!!не си вивианна а си бибипатка!!!!!!!!!!!!!!!

Не е подарък , от Чехословакия на фирмата Шкода е !

Частните автобусни фирми возят товарите на България! :) БДЖ е това, което е, защото вече ги няма такива колоси на българската социалистическа индустрия като Кремиковци. Икономиката не е това, което беше преди 30 години, но БДЖ си е същото. Даже с по-висики заплати.

Ква животозастрашаваща ситуация ма? Ти знаеш ли колко проверки за сигурност се правят на локомотивите? Всичко си е много сигурно, но пари трябват, пари, много пари, за да стаане всичко перфектно. Дайте ни пари, ние знаем какво да правим.

И Вашингтонски и той също, а и Пекински, Делхийски и Анкарски...

Държавата не стопанисва и подновява жп парка, а скубе народа за катализатори по колите!

Намразих БДЖ много години преди вагоните им да станат потенциална скара, а пътниците - потенциални кебапчета. Не може с кола да се стига до едно място за 2 часа, а по железопътната линия - за 4 и половина (без закъснението).

и в двата случая пожарите са от прегрято масло .....за какво износване в локомотива става въпрос? - моля, знаещите да споделят компетентно за какъв технически проблем става въпрос. На мен ми намирисва на немарлива профилактика и поддържане, а може би на умишлен саботаж от хора имащи намерение да ЛИКВИДИРАТ БДЖ , или да го приватизират....... Повече от 25 години се нагледахме на подобни "практики в политиката и икономиката" - разпродажби на държавно имущество на безценица за да се облагодетелствува някоя чужда фирма (я с лизенз, я с завоюване на пазар, я заради зверска експлоатация на българските природни ресурси). Поради глупава приватизация и лоша икономическа политика Докараха българския народ до последното мизерно ниво в Европа- сега на това троловете ще ми скокнат да плюят социализма и да сравняват живота у нас с този преди 30 години НО ГОСПОДА ОБЕКТИНОСТТА ИЗИСКВА СРАВНЕНИЕ ТО ДА СЕ ПРАВИ НЕ МЕЖНУ РАЗЛИЧНИТЕ ЕПОХИ А В ЕДНО И СЪЩО ИСТОРИЧЕСКО ВРЕМЕ, защото ако сравним живота в Англия,примерно , с този в България преди 500 години ще излезе че тогава българинът е живял по-добре от англичанина (просто Бог ни е дал по-добра природа)

като одъртеят локомотивите им пада кпд-то и за да се движат имат нужда от повече ток + жегите = подпален траф...

Айде държавата виновна, че простите и мързеливи жепейци не си вършат работата. Оставете държавата да живее и се научете да работите както трябва! Всеки да си гледа работата! Че то както е тръгнало с тези горящи локомотиви, скоро във влаковете на БДЖ-то ще горят хора като в камерите на Освиенцим.

"Ние с една друга майка с деца ЕСТЕСТВЕНО започнахме да пищим " Браво бе. В една такава ситуация точно допълнителна паника и истерясали женски си трябва в теснотията, дето двама не могат да се разминат. Че и естествено било. Не е ли по-естествено с оная друга голяма бяла птица да си заберете децата и бързичко, но без да търчите като овци и без да пищите в движение, да напуснете "огнения капан"? Ей заради такива квачки им излиза лошо име на жените.

Кои по-точно олигофрени имаш предвид, тези около тебе и тези до тях ли? Ти нали от работното си място пишеш в момента?

Това са терористични актове с цел да падне цената на БДЖ и някой да я приватизира.Много елементарно.

Бибипатко,че лъжеш като дърта циганка се разбира само от израза-"хиляди други пътници" за да са само 1000 пътника пъническите вагони трябва да са между 10 и 12!!! от 2011 година пътнически влакове със състав ат 10-12 вагона не се движат едно,че няма вагони и второ келемето московски със своята некъдърност пренасочи пътникопотока към автобусния транспорт!!!така,че по кротко с ужаса и лъжите!!!!!!!!!!!!!!

Дейба. Едно време беше Боже, докарай ме жив, и си мислехме, че няма накъде да стане по-зле, а тя каква стана...

Ако една крава само е доиш без да я храниш и тя ще умре, както и БДЖ-то ....

И чий по-точно го дирихте в "горящата машина-чудовище"?????????????????? щото нали, горял е локомотива и то в покой!!! а не вагона!!! ай скрий се ,че почваш да намирисваш на евтина пача!!!!!!!!!

за състоянието на БДЖ са виновни политиците, които умишлено водят БДЖ към фали, въпреки че това е стратегическа инфраструктура и не трябва да се разпарчалосва, то частни апетити ликвидират БДЖ подкрепени от политиците

По скоро проблма е че само се експлоатира без да се подменя и поддържа качествено! Ремонтите са "през пръсти" , техниката стара и пре-стара и това е резултата! Цената пада и от некадърно управление и нищоправене!

БДЖ е търговско дружество на самоиздръжка. БДЖ не е БАН на издръжка от държавния бюджет.

Трябва да се уточни, че има две предприятия на БДЖ - пътнически и товарни превози. Доколкото е известно, проблемно е предприятието за пътнически превози, което е подложено на дългогодишна нелоялна конкуренция.

На тоя, дето е сложил минус на човека с обяснението защо се подпалват локомотивите, да му се подпалят бедежейските топки.

Значи машините ползвани от товарни превози са новички, хубавички и не горят :)

Ами те май не останаха повече локомотиви а?