Коментари - Пътят София - Своге не е минавал независим одит за безопасност | Днес.dir.bg

Правилно ли разбрах хронологията? _ Трейс строят пътя; - Лаборатория на Трейс прави пробите на асфалта и установява, че всичко е ОК; - Накрая комисия от цели 20 държавни "органи" го приема на юнашко доверие и подписва, че пътя си е супер; - още по-накрая имаме 20 трупа и само един обвиняем - шофьора; - а най-накрая независима експертиза установява, че пътя има сюрбюлюк кусури и то опасни кусури, но все още други повдигнати обвинения - няма?! Егати и органите...егати и държавата...

За всичко е виновен водача, понеже не се е съобразил! Не вижда ли че идва завой, а и пътя става по-тесен. За къде бърза??? Само и единствено ВИЕ сте виновни. А на държавата не и дреме. Нищо не може да извади от зоната на комфорт, тази ПРЕСТЪПНА СТРУКТУРА.

ИЗ НЕТА, бъркаш фирмите, "Графа" е труд и творчество на ГеПи Груп, а не на трейс.

Независим одит?! Че къде в България се случва подобно нещо?

Интересно не споменава името на лице от женски пол отговорно за грандиозните строежи и ремонти по това време въпреки че беше до слънцето режещо лентите. Не я виждаме и по телевизиите за коментар - преди това беше по всички телевизии . А даваха я като отличник на кабинета 1 и 2 че и 3

Не бил задължителен одитът на пътя,а фирмата трябва само да изгради всичко според зададения проект и готово,третокласен път разпадащ се след първият дъжд! "и комисия от над 20 души от различни държавни органи е приела отсечката" И сигурно тези 20 души са като онези които говориха за ремонтите в София - ама то всичко е според правилата,всичко е на възможно най-професионално ниво и е нормално да има разлика между скиците и свършената работа на място защото те просто Нагледно показват как Може да бъде,а не че ще е така?!Нищо че след отзвука на граждани сега се правят промени и пренареждания тук там!

Държавата е абдикирала от всякаква отговорност. Иска да пести пари от всичко възможно, за да има за "нашите" хора. Затова възлага на фирмите-изпълнители безумни задания, в които е заложен почти невъзможен минимум от материали, дейности и процеси. Съответно фирмите-изпълнители нямат особен избор, ако искат да бъдат допускани до търгове.

" Иначе самата настилка по Графа не е съвсем лоша – прилича на абстрактна арт инсталация, направена от деца по системата Монтесори за ранно детско развитие, и, гледана под определен ъгъл, разкрива, че някои от децата действително са се развили рано."

Хора, хораааа, опомнете се, не мълчете, не спете. Вие инженери, професионалисти, къде сте?! Че проектът е калпав, спор няма. Трейс се държи за негодния проект като удовник за сламка. Но все пак - едно пътче, едно завойче, 20 жертви, колко му е! Вие представяте ли си, че точно тази проектантка - Даниела Пенева (Виаплан) ще проектира Тунела "Железница". Най-тежкото пътно съоръжение у нас за десетки години. И кой ще е строителят? ДжиПиГруп. До там ли стигнахме!!! Позор!

До този момент обвиняем е само шофьора. А ония 20 души, барабар с измекяри от Трейс, КОГА?

Последното изречение е ключово! Комисията от НАД 20 ДУШИ да бъде разследвана! Всеки един член на тази комисия да бъде проверен!

Проблема не е само този път! Крайно време е да се поразходите из "провинцията" и да видите при нас к'во е!

В София пътищата са в пъти по - лоши от този участък ама нали се използува пътя за оправдание на произшествието !!!

... никога няма да им "светне", че в Германия, където пътищата (дори според тях) са иделани, пак стават кататрофи. Тогава тяхната елементарна логика, че качеството на пътищата било виновно за катасрофите издиша. Тези драскачи са винаги "добри шофьори". Тези драскачи-разбирачи винаги са изрядни, с технически изправни коли, никога не пият и после карат. Тези драскачи никога при знак за ограничение на скоростта не я надвишават. Да, на тези драскачи-разбирачи пътищата са им виновни!

Проверка показа трудно видими знаци, опасни мантинели, опасни внезапни стеснения... ... и един фатален завой, който така е положен, че за да го вземеш задължително навлизаш с част от колата в насрещното. И за да е пълен абсурда, точно там изобилства от буйна растителност, за да не могат насрещните да те видят!

Сикаджията е кеширал колкото трябва, строителят също така и пари за читаво строителство не са останали. 20 души са мазали след това.

Дори и на едно дете да обясниш какви са изискванията за един път то ще ги следи навсякъде по него. На снимката се вижда че не е спазено правилото за обратен наклон на завой. Тук при определени условия дори с 30 си излиташ в храстите.

няма акт 16 от княжеското време е така... Забравихте ли как Баце и сие не пускаха ремонтирания Проход на републиката, щото тоз пропуск са направили и бригадирите.. Та тез пътища са правят извън перфектната ПП ГРОБ система за пътно-строителство..

Тъпотии! Ниски знаци! Табелата Опасен завой е огромна.

Да има изненадани? Щото виновни няма да има. Калпава държава! ГЕРБ е тотална мафия.. уродлива. Лошото е, че и останалите са такива. Ама щото сме овце! Е..ът ни как си искат.

Хайде сега на тази "комисия от над 20 души от различни държавни органи е приела отсечката" да се потърси отговорност и да се извади колко пари са взели от фирмата Изпълнител, за да си затворят АЛЧНИТЕ ОЧИЧКИ (и барливи ръчички, вече оцапани с кръв)! искаме тъпата държава да направи НЕЩО, за какво им плащаме заплатите на тези безмислени институции ?! Сега даже щели и зьаплатите да им вдигат!!!