Коментари - Wizz Air пак свали пътници от самолет в София, дава по €400 | Днес.dir.bg

Първо, там където аз живея (на 2 часа от БГ) частният самолет ми излизаше към 20 хиляди долара отиване и връщане...правил съм го 2 пъти (преди около 7г). Самолета не е мой..чартарна компания ми го дава. Да имам аз частен самолет не е само в цената на самолета. Котвата е в подръжката. Можеш да си вземеш малък стар руски за около 1 милион с ниска подръжка. Но колко трябва да имаш? Моята схема е че не трябва да държиш повече от 5% от парите си в къщи, коли, самолети и яхти. На бас че твойте приятели са вложили над 50% от парите си в такива неща. Както казваше великият Феликс Денис "ако лети, върви, плува или спи с тебе, наеми си го..дългосрочно ще ти излезе по евтино. Аз нямам 50 милиона евро, което би ми позволило да "ивестирам" 2.5 милиона в частен самолет. На 5 милиона, примерно, не бих го направил но бих си наел от време на време и то по спешност а не за кеф! Непростимо е в днешно време, особено ако си в бяла и що годе европейска държава, да губиш дни за неколко стотин евро. Непростимо е неколко стотин евро да са проблем и живота ти да се върти около това как да спестиш 200-300 евро. Просто е непростимо!!!

Нямам доверие на нашите "медии", които преписват една и съща непроверена информация. И копиранат снимка, която няма нищо общо с действителността и гейтовете, на които се чака. Някой се опитва да печели на гърбна на лековерния драг читател. Или ще се юрнат да купуват билети по 20 лева с надеждатаа да им се случи същото и да получат в замяна 800 лева обезщетение, или бг фирмата, която се рекламира като посредник в подобни случаи си прави пиар кампания.

Този въпрос е изяснен с Директива Fb7717/898744144А/RTL85 на ЕС в която ясно е казано, че до 2019 г. трябва да се въведат в авиолиниите парашути с еднократна употреба, а до 2023 г. да се премине към напълно безпарашутни скокове. Това е реалистично!

"защото явяването на всички пътници за един полет било рядкост" И въпреки тази рядкост вчера,днес отново се явили всички пътници за полета само за да чакат като предните които са на сегашният полет.Явно това не е толкова рядко нещо както тези(ПР агенцията не самата авиокомпания) ужким го изкарват.

Практика е, да, но въобще не е нормално. Какво като не дойдат всички пътници? Нали са си платили вече - просто самолета ще лети с няколко празни места - хем по-комфортно за останалите, хем гориво ще спести, хем по-малко време за качване, настаняване, багажи и т.н. Максимизирането на печалбната чрез продаване на повече от максималния брой места е доста неприятна практика. Авиокомпаниите трябва да са задължени изрично да го обявяват предварително: "Билетът, който си купувате е БЕЗ ЗАПАЗЕНО МЯСТО и не ви гарантира качвене точно на този полет, може да се наложи да изчакате следващия" Който иска да рискува - добре, който не иска - плаща допълнителна такса за запазено място.

Лъжат за да се возят служители на компанията. трябва да се наложи една голяма санкция на компанията.

Ами ако спешно трябва да летиш, ако зависи нечие здраве или работа от това. Трябва ли да приемем това за нормално. Това е порочна практика и трябва на компанията да се наложи голяма санкция за да престане да се подиграва с потребителите на услугата за която плащат.

Виждам, че летиш в бизнес на Луфтханза и Австрийските авиолинии, което предполага, че ще се справиш и със справката за директивата на ЕК засягаща въпросите за обезщетенията, защото това не са компенсации при забавени или отложени полети. Но тук не става въпрос за забавен или отложен полет, а за свалени от редовен полет пътници поради продадени два пъти билети. Това както и да го гледаш си е умишлено некоректно поведение от страна на авиокомпанията. И между другото да попитам - като летиш с бизнеса на Луфтханза или Австрийските авиолинии по тези "къси" полети в Европа, по-бързо ли пристигаш от икономито отзад.

Някой се опитва да прави на идиоти читателите. При закупуване на билет веднага Превозвачът ти изтеглят парите от кредитната или дебитна карта. Поради тази причина на авиокомпанията й е все едно дали пътниците ще се явят за полета или самолета ще лети празен. Що се отнася до обезщетението от 400 евро то звучи като тъп виц. При ниските цени на билети (10 - 50 евро) не знам как ще се отрази на превозвача да плати 20 обещетения по 400 Е. Аз преди три години престоях 14 часа на летищато в Рим, чакайки самолет на същата авиокомпания и бях обезщетен с 20 евро и то не в кеш, а като уиз кредит за следващо пътуване.

нормално, българино. Не и в такива размери. Скоро и американска авиокомпания се издъни яко, понеже сваляха пътници насила, за да пътуват нейни служители. P.S. Съветския съюз го разпуснаха преди има няма 20 години, да не си пропуснал новината?

ако си с бебе си приоритетен автоматично. Плаща се, ако искаш приоритет и нямаш бебе. А за спазването - просто разбутваш всички и минаваш - все пак си е твое право.

Това не им пречи да продадат мястото 3-4 пъти и да вземат 3-4 пъти парите за това място. Алчни са, затова!

Това е все едно да идеш на море и в хотела да ти кажат: "Сори, Баце, отивай си. Ние дадохме твойта стая на едни шведи, ама ела през ноември или през януари."

Абсолютно всяка авиокомпания прави overbooking. Средно мисля че около 3-4% от общия брой пътници не се явяват за полет, а самолетът трябва да е максимално пълен. Това го прави всеки - както Lufthansa, така и нискотарифните. Обезщетението от 400 евро е по европейските закони и ако си потърсиш правата ще го получиш без каквито и да е проблеми. Вече има доста фирми в България, които се занимават с това, като взимат процент от сумата на обезщетението. При по-далечни дестинации компенсацията е повече. Авиокомпаниите си ги избиват тези пари ако случайно стане такъв фал като на Wizz. В повечето случаи ако се получи така, че явилите се за полета да са повече от местата на самолета, то обикновено са 1-2-3 човека. Не знам как е станало с 23 човека в повече вчера.

Ха-ха ! А на хората им се лети, та 2 не виждат !

Отивам да си купя билет за Лондон, можете всеки ден да ме сваляте от самолета срещу 400 евро.

А това също ще спомогне до голяма степен да се справим с пренаселеността на планетата.

след вчерашното обещание за приятен престой на летището, как по-точно са организирали престоя на хората ми е интересно. Иначе тази политика е абсурдна и заслужават дебела глоба тези смешници. А билетите им не са никак евтини напоследък. В началото влязоха с ниски цени и лека-полека започнаха да вдигат сериозно цените.

Преди 15-ина години трябваше да летя с Луфтханза не помня за къде, май за Франкфурт беше. Не можаха да ме качат в самолета и ми дадоха ваучер за 200-300 евро, който можех да осребря за пари в брой на 50% от сумата или да си купя билет за произволна дестинация на пълната сума. Така че сериозните компании си цакат и не коментират изобщо. А и евродиректива има по въпроса.

3 лв. малка минерална вода, ако ти се струва евтино...много ясно, че трябва да са по-ниски цените на летище София от много европейски летища, на фона на стандарта на живот на българина.

Искам и обсъждане със софийска община от къде на къде ще тормозят половината град с кацания до 3:30 през нощта! Големи летища на запад затварят към 12 часа с цел да не издевателстват над гражданите си!

как ще е 20-30 евро в двете посоки, бе, кой ви ги казва тези цени? Цените на тази компания са много завишени вече.

абе свиквайте бе !!! нали сте столица и голям праз и пук!!!

Има една стара картинка в интернет - търсете "Tabby Tote cat carrier". Такова устройство могат да приложат на борда на Wizz - хем повече пътници, хем надеждно фиксирани, хем евтино и без мрънкане по време на полета. Е, малко ще наболява като слезеш, ама нали еФФФФтинко.....

Защо самолетите летят над самия град ?!

пич познавам прекрасно директивата както и съдебният прецедент от преди няколко години. авиокомпаниите са мръсни копелета както казах и те са стабилно лобирани в Европа. Напълно съм съгласен, че това е нечестен бизнес. за бизнеса - ни летя само на къси полети, а и не само времето е важно а и удобството - никога не чакам прет претъпкан и шумен гейт примерно.

Ти се майтапиш, ама на мен точно това ми се случи миналата година на Елените.

Днес България еър свали пътниците от полета за Малага (в 15:20) с обяснението, че имало технически проблем, това също трябва да се отрази в новините

Ух не бе нашето се превежда "България е въздух"

Директивата е (СЕ) 261/2004. Хубаво е да я прочетете и да си знаете правата.

Отмениха ни полет на 28 август от Глазгоу до Букурещ тези Уизеър.От летището не ми дадоха никакво инфо затова само тези 3опции по евро директивата.Преминахме чекирането и горе около21 ч. полета беше отменен бяхме 3а за бг другите румънци.Настанихани на хотел за тяхна сметка срещу летището и на сутри та си купихме много скъпи билети до букурещ с друга авиокомпания,защото имахме все пак някавки планове ,а ни предложиха да останем за петъчния полет на 1утре с презаверка и евентуални места незнам дали имаше де.Сега очаквам да ми върнат парите 54евро са,но вечес тях и след този случай не благодаря!

Какви 400 евро бе м.ъ.р.ш.и от Wizzshit я се събере и съден иск за 2-3 милиона пауда.

Човечеството очевидно се видиоттява .... Става въпрос за очевидна измама ! За масирана практика на измама ... А част от потърпевшите заклани бройлери защитават измамниците и говрят за "икономии", "рационалност", "практика" (може би добра ?!)... Някаква гуска по-надолу се е изхвърлила, че така било от 30-40 години ! Сигурно е невръстна 20 годишна пикла прелетяла два пъти Ламанша ... Тази "практика", както и безобразията свързани с много гъсто наслаганите седалки и завишените няколко пъти цени за багаж бяха въведени чрез "картелен" подход на големите западни компании, когато ни проглушиха ушите, че се приемали "нови правила за защита на пътниците..." евроценности, високи стандарти, сертификати и мед и масло струеше от всякъде, а с половин уста се обяснваше, че поради скочилите цени на петрола над 100$/барел ще се правят икономии ... Беше преди 10 г. От тогава авиокомпаните се разпищовиха, почнаха масови уволнения на персонал, стачки на пилоти и глобален произвол с пътниците. Тогава се появиха и нискотарифните авиопревозвачи дето от нищо правят нещо - спекулата и измамамта издигнати в култ !

Защо няма повече българи, които да мислят като теб. Вместо да ги плюем унгарците по-добре да им вземем парите.

колега няма какво да се цупите ... получавате качество правопрпорционално на цената

Какво повече чакат тези пътници да се случи? Да се обединят и да подадат колективен иск за осъждане на компанията.

това няма как да се отрази... все пак компанията е от круга на тим

За периода 1985 до 2004 съм живял в дружба пред сервиза на Лада.. нямаше никакви сгради (после пуснаха ТЦ Европа) и не ми е правило впечатление кацанията а имах пряка видимост към терминал 1, който бе единственият тогава... Няма смисъл да се оплакваш за глупости

За 400 евро изпускам 2 полета до Лондон!

Тука си требе сериозен бизнес интелиджънс и ИИ и проблемът ще бъде решен за 0 време:)

Только самые лучшие и эффективные методы и способы продвижения https://t.me/seo_promo - Цифровой маркетинг